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[实用新型]一种复合型中埋式止水带-CN202220013950.8有效
发明人：杜博;田彦德;郑知斌;邱婧;汪晨晓 -专利权人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本实用新型一种复合型中埋式止水带，包括橡胶或塑料材料制成的止水带，止水带整体为矩形长带状，断面为矩形条形；止水带正反表面上设置多条相互平行的直立在表面上的沿长度方向延伸的凸起肋条，正反表面上的所述凸起肋条对称设置；止水带内部对称于止水带正反表面设置有由复合型反应材料填充的中间夹层；凸起肋条、中间夹层沿所述止水带长度方向连续或间断设置；中间夹层被封闭在止水带内；凸起肋条、及中间夹层在所述止水带宽度方向上，分别位于止水带宽度上的止水带中线两侧对称设置。本实用新型通过反应材料对止水带施加预加力，使橡胶或塑料止水带与成型的混凝土结构密贴，封堵止水带与混凝土之间的缝隙，达到密封止水的效果。
一种复合型中埋式止水带

[实用新型]一种跨越多防火分隔的综合管廊通风系统-CN202123136012.1有效
发明人：高彪;李雁;沈铮;于秋燕;罗凯;沈云峰;蒋林林;张鸿燚;李永洪;王新彤;马淑军;武彦杰;杨璐 -专利权人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：一种跨越多防火分隔的综合管廊通风系统，包括防火墙、进风井、排风井；将综合管廊内划分出多个通风分区；每一个通风分区内跨越多个防火分隔；通风分区的两端部设置进、排风井，排风井内设置至少两台通过常开防火阀连通综合管廊的排风机，带有常闭防火门的排风井防火墙将两台排风机隔开在两个不同通风分区里，进风井内并排设置至少两台通过常开防火阀连通综合管廊的进风机，带有常闭防火门的进风井防火墙将两台进风机隔开在两个不同通风分区里，进、排风井防火墙之间为一个独立的通风分区；在通风分区内至少设置一个设有常开防火门及常开防火阀的中间防火墙，与进、排风井防火墙之间分别构成一个防火分隔。本实用新型加大风井间距减少风井数量。
一种跨越防火分隔综合通风系统

[实用新型]一种标准双层岛式暗挖车站主体与单洞暗挖越行线结合的越行车站-CN202121380367.2有效
发明人：李志成;朱云飞;范祚文;王静红;白智强;李冰楠 -专利权人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：一种标准双层岛式暗挖车站主体与单洞暗挖越行线结合的越行车站，包括采用标准双层岛式型式的暗挖的车站主体，及位于所述车站主体范围以外的在车站主体两侧独立设置的、采用单洞暗挖型式的单层越行区间，所述越行区间与所述车站主体底层同高同长，所述车站主体底层内两侧为往返车站运行的正线、中部为站台，所述越行区间内为单向越行线，所述单向越行线与同一侧的往返车站运行的正线同向。本实用新型比原暗挖大跨度多联拱方案节省约30％的面积规模，车站使用功能不受影响；大大降低施工风险与难度；有效节省工程总投资造价。
一种标准双层岛式暗挖车站主体单洞暗挖越行线结合行车

[实用新型]一种市政管线免拆改易维护的有轨电车钢纵梁轨道结构-CN202121237008.1有效
发明人：张梦楠;安彦坤;时光明;方树薇;赵磊;戴春阳;郭世豪;郭建平;张艳军;方恒堃;韩波;温宇;梁富利 -专利权人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： E01B21/00 文献下载
摘要：一种市政管线免拆改易维护的有轨电车钢纵梁轨道结构，包括轨道组件，所述轨道组件包括钢轨、扣件组件；还包括梯子形状的钢纵梁，其是由平行设置的两根工字钢，通过在相对面的腹板，上焊接多条水平设置的圆形钢管连接构成；所述钢纵梁首尾两端架在路基基础上固定连接，中间悬起架空构成市政管线的穿越区域；所述钢纵梁上部沿着长度方向安装所述钢轨，每根所述工字钢上安装一条所述钢轨，两根所述工字钢上安装两条所述钢轨，钢轨与工字钢通过扣件组件连接固定在一起。本实用新型避免了大多数的管线改移和防护结构改建工作，极大程度的减小了市政管线维修问题对有轨电车运营的影响。
一种市政管线拆改维护有轨电车钢纵梁轨道结构

[实用新型]一种微变形阻尼盆式支座-CN202220786817.6有效
发明人：王广业;潘可明;梁汇伟;熊建辉;田鹏;杨丽星;朱观发;罗诚榕;杨弦;于东超;黄欣;鲍新艳 -专利权人：衡橡科技股份有限公司;北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种微变形阻尼盆式支座，属于桥梁建筑技术领域。包括上支座板、下支座板以及二者之间设置的中间衬板，下支座板设置在基板上；中间衬板与上支座板上分别设置有对应的定位销和定位孔，或者基板与下支座板分别设置有对应的定位销和定位孔；基板外周设置有向上的外边沿，上支座板底部设置有下边沿；中间衬板滑动套设在下边沿内，下支座板底边滑动套设在外边沿内；基板的外边沿与下支座板底边之间，或者上支座板的下边沿与中间衬板上沿之间设置有阻尼圈；阻尼圈顶部通过压板固定在外边沿内侧或下边沿内侧；阻尼圈为上、下两端大、中间小的内缩截面形状；定位销和定位孔之间设置有一定位移量。
一种变形阻尼支座

[实用新型]一种多块防水卷材密封拼接结构-CN202220014228.6有效
发明人：杜博;付秀勇;张召;车睿杰 -专利权人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E04B1/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多块防水卷材密封拼接结构，拼接结构包括多幅预铺的防水卷材2，每幅防水卷材2在四周侧边与相邻的防水卷材拼接处上下搭接粘接构成搭接边4，在各个所述搭接边4上方骑上幅所述防水卷材2的边沿3设置涂料封边层1，所述边沿3位于所述涂料封边层1居中位置；所述搭接边4处的防水卷材为去除隔离纸露出自粘胶层的结构；各个防水卷材四周的涂料封边层1连接贯通。各幅防水卷材的涂料封边层连接贯通构成涂料封边网格将多幅防水卷材密封连接为一体结构。本实用新型搭接边错开排布、涂料封边，使搭接边不开口牢固密封。
一种防水卷材密封拼接结构

[发明专利]基于Unity3D系统在移动端通过陀螺仪操作实现漫游控制的方法-CN202210437427.2在审
发明人：吴楠;冯燕宁;崇志国;冯鑫 -专利权人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06F3/0346 文献下载
摘要：一种基于Unity3D系统在移动端通过陀螺仪操作实现漫游控制的方法，通过按钮装置实现，按钮装置包括以下四个部分：启动和关闭漫游按钮，场景摄像机camera方向操控系统，速度滑竿，视点速至按钮，通过装置的四个部分进行有效分工，实现了用对移动端操控驱动场景漫游的效果和目的，简化了操作方法，降低了因操控不便影响场景漫游的不利因素的影响，结合移动端投屏功能，可以将操控后得到的场景画面投屏到更大型的屏幕上进行示出分析。
基于 unity3d 系统移动通过陀螺仪操作实现漫游控制方法

[发明专利]一种用于有轨电车通行的混行路口的衔接段过渡结构-CN202210330132.5在审
发明人：赵磊;安彦坤;方恒堃;白金睿;陈娜;韩波;张梦楠;戴春阳;郭世豪;郭建平;张艳军;温宇;尤金宝;时光明;方树薇 -专利权人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E01C9/06 文献下载
摘要：一种用于有轨电车通行的混行路口的衔接段过渡结构，包括混行路口处的有轨电车通行段、路口衔接段；有轨电车通行段包括路面层、道床、基床、原路基；路口衔接段包括路面结构面层、路面结构基层、原路基；道床为混凝土板，其两侧铺设混凝土搭板对接；道床底部铺设素混凝土垫层并沿轨道横向到两侧搭板底部宽度一半的位置；在素混凝土垫层下向下铺设横向截面呈倒梯形形状的基床与原路基衔接；路面结构基层与搭板衔接底部低于素混凝土垫层，与素混凝土垫层之间铺设底部与路面结构基层平齐的过渡段，构成与原路基的衔接面，该衔接面与基床侧面围成的正梯形轮廓面及基床底面以下是原路基。本发明消除了衔接段纵缝及差异变形问题。
一种用于有轨电车通行行路衔接过渡结构

[发明专利]一种基于高斯伪谱法的节能坡优化方法-CN202210206025.1在审
发明人：曹金铭;韩波;李妙迪;方恒堃;王京峰;邢行;李四春;钱蕾 -专利权人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：一种基于高斯伪谱法的节能坡优化方法，在规划设计阶段采用该方法实现线路纵断面设计，可以有效节约运营期列车的运行能耗，有效降低轨道交通运营成本。通过多次列车仿真测试实验的对比，发现不同线路、车辆等条件下，列车运行节能效果不同。在巡航工况下，列车运行能耗可节约4.8％‑16.2％，对于用电量较大的轨道交通系统来说，可有效降低运营成本，实现节能减排目标。
一种基于高斯伪谱法节能优化方法

[发明专利]一种混凝土箱型结构的可更换式通气装置-CN202210241580.8在审
发明人：徐德标;胡彪;黄宜;潘可明;秦大航;赵维贺;孟敏;陈翼军 -专利权人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：一种混凝土箱型结构的可更换式通气装置，包括混凝土箱型结构和通气管，在混凝土箱型结构壁1上，设置内外穿透的预留透孔11，通气管2为L形中空不锈钢管，包括弯脖22及直管段21，直管段带有外螺纹211并置入预留透孔11的孔道内，且尾端穿出预留透孔的孔道，尾端的外螺纹上连接一个外径小于预留透孔的螺母23，螺母位于混凝土箱型结构的内壁处，预留透孔与直管段21之间的孔道间隙由填充物3填满，并且填充物嵌入预留透孔内的外螺纹的螺纹凹槽内连接固定，螺母23旋紧卡住填充物限位，将通气管与混凝土箱型结构壁紧固连接；弯脖22朝向斜下方。本发明保障箱室内外侧温差平衡，避免了雨水、雪花等降水及其它飘洒物进入箱型结构内。
一种混凝土结构更换通气装置

[实用新型]一种连接地面与盾构隧道下层空间的疏散救援纵向通道-CN202122277934.8有效
发明人：王霞;刘明高;陈仁东;赵强;姚晓励;李非桃;庞康;梁志超;蔡东明;陈明奎;李建林;吴金刚;刘洪洋;郭淞;张汇睿 -专利权人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：一种连接地面与盾构隧道下层空间的疏散救援纵向通道，其特征在于，包括依次连接的盾构隧道段6、盾构井段7、明挖后配套段8、明挖段9地下纵向通道、疏散通道独立隧道10、疏散通道U型槽结构11直至连接地面道路或管理区域12；本实用新型的全纵向疏散救援通道及配套结构，疏散人员可以快速逃离，救援车辆可从地面便捷快速的进出纵向疏散通道救援，提高了隧道发生事故时疏散救援的效率，极大的保证了隧道内人员的生命安全。
一种连接地面盾构隧道下层空间疏散救援纵向通道

[实用新型]一种叠落式矩形顶管隧道施工结构-CN202122324306.0有效
发明人：蔡东明;陈兵;张汇睿;梁志超;吴金刚;姚晓励;刘明高;杨明哲;李响;刘洪洋;王霞;李建林;庞康;陈明奎;刘世行 -专利权人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：一种叠落式矩形顶管隧道施工结构，在始发井、接收井内，自上而下叠摞设置上层、下层矩形顶管隧道施工设备工作区域；并在始发井、接收井侧墙预留矩形顶管施工所需空间；在上层区域内沿井壁施工用于支撑始发井上层矩形顶管机预制支撑平台、接收井上层矩形顶管机预制支撑平台的环梁；先在下层区域内安装下层顶管机及其配套设备施工下层矩形顶管隧道后，拆解设备；再在上层区域内在环梁上安装始发井上层矩形顶管机预制支撑平台、接收井上层矩形顶管机预制支撑平台；在始发井上层矩形顶管机预制支撑平台上安装上层矩形顶管机及其配套设备，施工上层矩形顶管隧道。本实用新型在狭小空间下满足隧道的空间布置，在地下水位较高时满足施工要求。
一种叠落式矩形隧道施工结构

[实用新型]一种城市综合管廊有限空间光纤固定支架-CN202220026802.X有效
发明人：姚嘉墨;历莉;张志钢;庄绪君;李辉;刘亚亮;鲍飞;高日;廖红星;曹祎楠;王玉;李潇;王大勇;高俊来 -专利权人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司;首安工业消防有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G02B6/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市综合管廊有限空间光纤固定支架，包括主安装架、上下调节安装架和钢管固定卡箍；所述主安装架上部开口且其上端部根据承重的要求牢固安装在吊装顶面下，主安装架根据钢管长度按合理间距排列安装，钢管放入主安装架底边的弧形安装槽中；所述上下调节安装架两侧与主安装架两侧架通过螺栓连接，安装位置可在主安装架内上下调节，钢管放入上下调节安装架底边的弧形安装槽中；所述钢管固定卡箍将钢管卡箍在主安装架底边或/和上下调节安装架底边的安装槽中。本实用新型可以解决通过所述支架的可组合装配方式，实现安装简单及便捷，光纤可分层及进行局部的高差调节等技术问题。
一种城市综合有限空间光纤固定支架

[实用新型]桥梁加宽用伸缩装置-CN202123394912.6有效
发明人：应伟强;宋鑫;陈晖;韩磊;杨思敏;黎抒婕;赵杰;高建华 -专利权人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司;衡水中交信德工程橡塑有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种桥梁加宽用伸缩装置，包括盖板和阻尼器，盖板用于跨越新桥与旧桥之间的缝隙设置，阻尼器包括腔体结构、锚固件和弹塑性填充物，腔体结构用于固定在新桥或旧桥的梁体翼缘位置；弹塑性填充物填充于腔体结构内，锚固件的顶部与盖板的端部连接，锚固件的底部活动埋设于弹塑性填充物内；盖板的两端分别通过阻尼器与新桥的梁体翼缘位置和旧桥的梁体翼缘位置连接。本实用新型盖板的两端通过基于弹塑性填充物缓冲的阻尼器与新桥和旧桥的梁体翼缘位置连接，能够有效适应新桥、旧桥两侧梁体的不均匀沉降以及混凝土徐变、温度、风力、荷载等作用下产生的高差不一致，和折角变化，保持新桥、旧桥两侧梁体的接缝处为平面平整过度连接。
桥梁加宽伸缩装置

[实用新型]一种泥-膜组合治理污水的装置-CN202123182050.0有效
发明人：刘雷斌;高守有;黄鸥 -专利权人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： C02F3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种泥‑膜组合治理污水的装置，本实用新型中的填料载体采用自由漂浮性悬浮载体，将填料载体置于网箱中，使填料载体悬浮在网箱中，并将填料约束在网箱中，形成独立的填料装备，将填料装备按照顺序紧密摆放在生物反应池中，形成新型的泥‑膜组合装置；从根本上解决了传统泥‑膜组合工艺的缺点，充分发挥了生物膜增加微生物的优点，大大降低了由于填料无序流动和堆积等引起的生产运行的诸多问题。
一种组合治理污水装置