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[发明专利]高空直连试验台进气压力模拟系统的DQN智能控制方法-CN202311164897.7在审
发明人：姜渭宇;张至斌;齐义文;岑游彬;李岩;聂聆聪;李鑫;张弛 -专利权人： 北京动力机械研究所;沈阳航空航天大学
申请日： 2023-09-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明提供一种高空直连试验台进气压力模拟系统的DQN智能控制方法，涉及发动机技术领域。首先，根据高空直连试验台进气压力模拟系统工作原理选取DQN智能控制器输入输出变量，并根据控制性能要求设定奖励机制。其次，根据控制器输入输出变量设计深度Q网络。然后，对DQN智能控制器进行训练，积累控制经验。最后，通过DQN控制器调节高空舱进气控制阀门，实现高空直连试验台进气压力模拟系统的DQN智能控制。本发明提出的方法，随着训练次数的增加，进气总压调节品质逐步提升，在恒定、变目标进气总压条件下分别进行的仿真测试均表现出优异的控制性能，实现了高空直连试验台进气压力模拟系统的自学习、自适应控制。
高空试验台压力模拟系统 dqn 智能控制方法

[发明专利]一种基于梯度辅助学习函数的传动齿轮稳健设计优化方法-CN202311206788.7在审
发明人：南航;王泽宇;管晓乐;李洪双 -专利权人：南京航空航天大学;北京动力机械研究所
申请日： 2023-09-19 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于梯度辅助学习函数的传动齿轮稳健设计优化方法，从优化机制以及模型精度出发，面向传动齿轮稳健设计优化问题，开发由基于预测梯度的学习函数与停止准则构成的自适应更新框架；基于预测梯度的学习函数用于选取高价值样本用于针对性训练代理模型，停止准则用于高效终止训练过程。本发明直接建立了传动齿轮的设计变量与其稳健设计目标之间的Kriging模型，成功将稳健设计优化问题的低效双循环结构转化为一个高效的单循环结构，从底层结构上极大缓解了传动齿轮稳健设计优化的计算负担。
一种基于梯度辅助学习函数传动齿轮稳健设计优化方法

[发明专利]一种基于区间不确定性的热防护多目标稳健优化方法-CN202310811094.X有效
发明人：丁阿乃;管晓乐;李洪双;张志凯;谢学鑫 -专利权人：南京航空航天大学;北京动力机械研究所
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于区间不确定性的热防护多目标稳健优化方法，利用有效目标值和稳健性定义转换多目标优化问题，确定热防护多目标优化数学模型；在初始优化阶段，利用子集模拟优化进行确定性优化，将表现最好的样本作为初始种子样本并放入样本库；在稳健优化阶段，先设置样本进入模拟级别所需邻域样本数目的阈值，随后将初始种子样本与样本库进行比较，为任何未能达到阈值的种子样本生成邻域样本；计算所有种子样本的有效目标值，随机选择其中一个种子样本作为阈值样本，利用多目标子集模拟优化方法生成候选样本；将候选样本与阈值样本进行比较，判断是否接受该样本；循环以上过程直至达到最大模拟级别或者超过预算，获得最优解集。
一种基于区间不确定性防护多目标稳健优化方法

[发明专利]一种小型涡扇发动机转速判故方法及冗余控制方法-CN202210395257.6有效
发明人：马同玲;邵伏永;王娜;朱青芳;何江;路秋英 -专利权人： 北京动力机械研究所
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本发明的一种小型涡扇发动机转速判故方法及冗余控制方法，结合无人机飞行使用需求，对无人机使用的小型涡轮涡扇发动机的重要控制参数‑转速制定合理的判故策略，可以实时、准确的进行故障信息判断；还通过发动机数学建模获取的发动机性能参数，在发动机转速不可信的情况下，采用计算目标供油量压代替转速控制规律的方式进行冗余控制，保证无人机的正常飞行，提高工作可靠性。
一种小型发动机转速方法冗余控制

[发明专利]一种固体燃料冲压发动机性能计算方法-CN201911232221.0有效
发明人：高琨鹏;何勇攀;刘杰;李海波 -专利权人： 北京动力机械研究所
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种固体燃料冲压发动机性能计算方法，属于发动机技术领域，根据发动机的飞行状态、来流条件、喷管的出口参数及装药燃烧室出口的总燃气流量，计算发动机的输出性能，即发动机的比冲和推力；本发明采用一维离散方法计算装药燃烧室内的固体燃料燃面退移规律，获取装药燃烧室内流动特性，且结合固冲发动机性能的零维算法，能够高效、准确预示SFRJ性能。
一种固体燃料冲压发动机性能计算方法

[发明专利]一种基于S形定位丝的微细管膜片装配定位焊接工装-CN202210044213.9有效
发明人：孙建中;王少蕾;朱慧荣;邱高松;张曼玉;李少玉 -专利权人： 北京动力机械研究所
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B23K3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于S形定位丝的微细管膜片装配定位焊接工装，包括：上定位机构、上定位盘、立柱、下定位盘和下定位机构；所述上定位盘通过三根以上立柱支撑在下定位盘上，且三根以上立柱沿盘体周向均匀布置；上定位盘和下定位盘上分别安装上定位机构和下定位机构，用于共同连接若干根S形定位丝并实现每根S形定位丝的拉紧；其中，S形定位丝用于对微细管膜片装配、定位和焊接，其由定位丝毛坯通过S形定位丝成形工装在双侧分别沿轴向均匀压制出若干个C形凹槽而制成，且两侧的C形凹槽错位排列。
一种基于定位微细膜片装配焊接工装

[发明专利]一种高速大负载升降平台应急保护方法-CN202111415773.2有效
发明人：詹超;付清波;郭洪业;关振宇;殷建锋 -专利权人： 北京动力机械研究所
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B66F7/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速大负载升降平台应急保护方法，属于技术领域。本发明基于机械结构、控制模块及应急保护策略的设计对升降平台进行了应急保护机制的设计及实现，能够保证平台稳定安全运行，进而实现保护安装在平台上试验件的作用。该方法可应用在一种适合地面自由射流试验台的飞行器或相关试验件升降平台上，同时也适用于承载高精密仪器升降设备。
一种高速负载升降平台应急保护方法

[发明专利]小型涡扇发动机参控压力参数判故方法及冗余控制方法-CN202210393843.7有效
发明人：邵伏永;马同玲;王娜;朱青芳;何江;路秋英 -专利权人： 北京动力机械研究所
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本发明提供了一种小型涡扇发动机参控压力参数判故方法及冗余控制方法，对无人机使用的小型涡轮涡扇发动机的重要控制参数‑压气机后总压制定合理的判故策略，以实时、准确的进行故障信息判断；通过发动机数学建模获取的发动机性能参数，在发动机压气机总压不可信的情况下，利用发动机进口参数、转速、风扇后总温等参数计算得到压气机总压代替原传感器采集参数进行冗余，保证无人机的正常飞行，提高工作可靠性。
小型发动机压力参数方法冗余控制

[发明专利]轴对称可调进气道中心锥体附面层吸除结构-CN202011285444.6有效
发明人：李斌;马力;彭暑彬;国兆普;朱守梅 -专利权人： 北京动力机械研究所
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F02C7/042 文献下载
摘要：本发明属于飞行器技术领域，具体涉及一种轴对称可调进气道中心锥体附面层吸除结构。所述结构中，中心锥安置在中心锥杆上，可沿轴线方向前后滑动；中心锥杆由中空支板固定在外壳上；整个进气道流道分割为主流道、支板空腔、中心锥杆空腔、吸除腔和作动机构腔；工作过程中，当来流空气进入进气道后，附面层将顺次经过附面层吸除孔、吸除腔、导流孔、中心锥杆空腔以及支板空腔，最后在出口处排入大气。本发明解决了轴对称可调进气道中心锥处附面层气体导出的困难，吸除腔的设计，可以自然的将从中心锥尾部与中心锥杆间空隙进入的高温空气排出大气，无需设计专门的密封结构或进行采用紧密配合工艺的加工，大大降低了加工精度和成本。
轴对称调进中心锥体附面层结构

[发明专利]一种氧化镁氧化钇粉体及其制备方法与应用-CN202211281842.X有效
发明人：兰昊;杨尚宇;孙小明;张伟刚;黄传兵;张会丰;房师阁;李启春;李娜 -专利权人：中国科学院赣江创新研究院;北京动力机械研究所
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C04B35/626 文献下载
摘要：本发明涉及一种氧化镁氧化钇粉体及其制备方法与应用，所述氧化镁氧化钇粉体的制备方法包括如下步骤：(1)均匀混合镁盐溶液与钇盐溶液，得到混合溶液；(2)混合沉淀剂与步骤(1)所得混合溶液，陈化后洗涤，得到反应溶液；(3)将晶种与步骤(2)所得反应溶液均匀混合后进行水热处理，固液分离后所得固体经清洗、抽滤、烘干、研磨过筛以及煅烧，得到所述氧化镁氧化钇粉体。本发明采用水热法，通过控制水热反应温度与晶种的加入量，使得氧化镁氧化钇粉体的两相分散性较高、粒度分布均匀且烧结活性好，制备的透明陶瓷具有较好的综合性能。
一种氧化镁氧化钇及其制备方法应用

[发明专利]一种用于激光增材制造的17-4PH原料粉末及其制备方法及其不锈钢的制备方法-CN202210440728.0有效
发明人：王亚军;马瑞;薛丽男;张群;谢勇;孙逸铭;黄蓉蓉;檀财旺;宋晓国 -专利权人： 北京动力机械研究所
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： C22C38/42 文献下载
摘要：一种用于激光增材制造的17‑4PH原料粉末及其制备方法及其不锈钢的制备方法，它属于增材制造金属材料技术领域。本发明要解决的技术问题为优化合金制备工艺。本发明原料粉末按照质量分数组成为C为0.065‑0.078％、Cr为17.2‑18.0％、Cu为4.2‑5.1％、Nb为0.3‑0.4％、Ni为5.4‑6.0％、Mn为0.28‑0.55％、Ti为0.08‑0.12％、Al为0.015‑0.02％、Si为0.66‑0.71％、Mo为1.3‑2.45％、Co为0.068‑0.88％等。本发明通过改善不锈钢组织成分减少了内部缺陷，通过适当的热处理工艺改善组织均匀成分使材料获得强塑性匹配。
一种用于激光制造 17 ph 原料粉末及其制备方法不锈钢

[发明专利]一种球轴承环下与喷射润滑组合润滑试验装置-CN202310723229.7在审
发明人：高文君;李灿;公平;李宛蓉;张杰铭;李元昊;吕亚国;朱鹏飞;胡剑平;刘振刚 -专利权人：西北工业大学;北京动力机械研究所
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明提出一种球轴承环下与喷射润滑组合润滑试验装置，包括轴承试验支架，所述轴承试验支架上依次连接设置施动电机、驱动轴系、增速齿轮箱、主试验箱和加载电动缸组件；主试验箱内设置主轴，主轴的一端与增速齿轮箱连接，主轴的另一端设置主试验器，主试验器包括套设在主轴端部的试验轴承，试验轴承的外部连接设置壳体，壳体的一端连接设置喷油座，喷油座上位于主轴两侧设置第一喷嘴和第二喷嘴，分别用于对试验轴承进行环下润滑和喷射润滑。本装置操作简单，可满足不同润滑方式的轴承试验需求；同时可以满足不同尺寸不同类型轴承的润滑试验。
一种球轴承喷射润滑组合试验装置

[发明专利]一种圆柱滚子轴承生热测试方法-CN202310728131.0在审
发明人：高文君;张杰铭;李灿;公平;李宛蓉;陈展宇;吕亚国;朱鹏飞;胡剑平;刘振刚 -专利权人：西北工业大学;北京动力机械研究所
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明提出一种圆柱滚子轴承生热测试方法，采用圆柱滚子轴承生热测试实验装置进行测试，圆柱滚子轴承生热测试实验装置包括试验主轴，试验主轴的一端依次与增速齿轮箱和拖动电机连接，试验主轴的另一端上设置主试验器，主试验器的外部抵接加载电动缸组件，加载电动缸组件对主试验器进行轴向加载和径向加载；主试验器包括套设在主轴端部的试验轴承，试验轴承的外部连接设置壳体，壳体的一端连接设置喷油座，喷油座上设置喷嘴用于对试验轴承进行喷射润滑。本发明能够完成圆柱滚子轴承的试验测试工作，改变转速、载荷大小，实现喷射润滑试验测试，改变滑油入口流量、温度，能够对不同型号的轴承和滑油进行测试，并且能够保证测试结果的准确性。
一种圆柱滚子轴承生热测试方法

[发明专利]基于主动切换逻辑的涡扇发动机加速过程控制方法及装置-CN202111543648.X有效
发明人：李秋红;李宇琛;顾子渝;张永亮;庞淑伟;张新晟 -专利权人：南京航空航天大学;北京动力机械研究所
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于主动切换逻辑的涡扇发动机加速过程控制方法，设置对燃油流量进行控制的并行的主控制回路和N‑dot控制回路，同一时间只有一个控制回路处于工作状态；根据当前的低压转速控制误差对控制回路进行主动切换：在低压转速控制误差低于预设阈值时使用主控制回路，否则使用N‑dot控制回路。本发明还公开了一种基于主动切换逻辑的涡扇发动机加速过程控制装置。相比现有技术，本发明根据转速跟踪误差进行主控制回路和加速控制回路之间的主动切换控制，可以避免Min‑Max选择方法带来的频繁切换，提高控制系统的稳定性。
基于主动切换逻辑发动机加速过程控制方法装置

[发明专利]一种扇环转矩形隔离段设计方法-CN201911252712.1有效
发明人：高雄;朱守梅;满延进;李斌;郭昆;关祥东 -专利权人： 北京动力机械研究所
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种扇环转矩形隔离段设计方法，隔离段入口截面为扇环，出口截面为矩形；从扇环过渡到矩形的过程中采用沿程法向截面几何相似原则，通过控制扇环中心到矩形中心沿程引导曲线AB，扇环中心线弧长Lc，扇环厚度h，沿程法向面积S和扇环扇角α的渐变过渡，保证了反压状态下的隔离段流场稳定性，本发明能够实现隔离段由扇环转矩形的几何型面平滑过渡，并且具备优良气动性能。
一种转矩隔离设计方法

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