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[发明专利]一种制动机构液压系统和磁悬浮列车-CN202310484656.4有效
发明人：张显锋;杨日龙;段姹莉;樊永霞;王瑜;徐培振;邓楚燕;马斯楠 -专利权人： 北京中车长客二七轨道装备有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：一种制动机构液压系统和磁悬浮列车，涉及磁悬浮列车液压领域，本发明除了能够完成日常的液压驱动系统的收回与伸出（翼板的收回与展开），对于在实际情况中，由于头车在驱动开启过程中，制动翼板受到风的推力，因此开启速度过快，而尾车载驱动开启过程中制动翼板受到背风推动，因此开启速度变慢，所以为了实现头车和尾车的翼板开启速度适中且同步，头车和尾车的一般在开启过程中需要做到差异化控制，而本申请通过设置二位二通阀和节流阀实现差异化控制。
一种制动机构液压系统磁悬浮列车

[实用新型]用于车体焊接加工的工装-CN202320538499.6有效
发明人：陈文治;宋元元;吴海 -专利权人： 北京中车长客二七轨道装备有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车体焊接加工的工装，涉及城铁车辆制造的技术领域，包括待加工组件、调节机构、驱动件及控制器；待加工组件安装于调节机构；控制器用于控制并记录驱动件驱动调节机构对待加工组件的定位；其中，调节机构包括边梁定位组件、车顶定位组件和底架骨架定位组件，缓解现有技术中存在的采用人工进行工装及待加工车体的尺寸测量的方式中，存在定位不准，影响产品后续加工质量的隐患的技术问题，提升了定位精度，降低了作业人员的劳动强度。
用于车体焊接加工工装

[发明专利]一种起落架液压驱动系统和磁悬浮列车-CN202310439853.4在审
发明人：张显锋;要文峰;段姹莉;杨日龙;徐学庆;张婕;段小磊 -专利权人： 北京中车长客二七轨道装备有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：一种起落架液压驱动系统和磁悬浮列车，涉及车辆制动控制领域，本发明具有蓄压功能，当实施起落架驱动功能时，蓄能器能够向系统提供压力油源；还具有起落架锁紧与解锁，当起落架升起或降落到位后驱动第一液压锁油缸或第二液压锁油缸对起落架进行锁紧，为起落架在升起状态和降落状态上一道保险；除此之外，本发明还可以通过对比例换向阀对流量进行控制，实现起落架速度控制和同步性控制。
一种起落架液压驱动系统磁悬浮列车

[实用新型]一种管道自动化加工生产线-CN202320042163.0有效
发明人：李坤;刘桂林;阎志鹏;张宝红;侯学斌;王奉玺 -专利权人： 北京中车长客二七轨道装备有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B21C37/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及管道加工技术领域，尤其涉及一种管道自动化加工生产线，包括依次配合设置的原料储存装置、切割装置、弯管装置以及成品储存装置；其中，原料储存装置用于接收管道原料并将管道原料输送至切割装置；切割装置用于将管道原料切割成设定长度；弯管装置用于将切割后的管道折弯形成设定形状；成品储存装置用于接收加工完成后的管道。本申请提供的管道自动化加工生产线可自动化实现管道原料的切割、折弯以及流转工序，无需工作人员将管道原料运转至不同的作业场地并进行不同的工序，具有结构紧凑、作业区域集中、占地面积小、人员配置少以及劳动强度低等优势。
一种管道自动化加工生产线

[实用新型]一种磁悬浮轨道车辆的液压制动系统-CN202222550655.9有效
发明人：张显锋;郑闯;杨日龙;谢秀刚;孟庆玲 -专利权人： 北京中车长客二七轨道装备有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种磁悬浮轨道车辆的液压制动系统，涉及轨道交通技术领域。磁悬浮轨道车辆的液压制动系统包括液压油箱，主管路、蓄能器及制动器。主管路包括相连通的第一管路、第二管路及第三管路，第一管路和第二管路的端部均设置于液压油箱，第一管路远离液压油箱的一端及第二管路远离液压油箱的一端均与第三管路连接，第三管路上设置有比例电磁阀，蓄能器与第一管路连通，制动器通过第三管路与比例电磁阀远离蓄能器的一端连接。因此，在对于不同的工况时，可以通过控制系统控制比例电磁阀对制动器输出相应所需要的液压油，以完成对制动系统的精准控制。
一种磁悬浮轨道车辆液压制动系统

[发明专利]一种轮盘液压制动系统和磁悬浮列车-CN202310444531.9在审
发明人：杨日龙;张显锋;要文峰;郑闯;田佳;王东海 -专利权人： 北京中车长客二七轨道装备有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：一种轮盘液压制动系统和磁悬浮列车，涉及磁悬浮列车液压领域，本发明具备蓄压功能，当液压动力系统出现故障无法工作时，蓄能器中储存的液压油可以向系统提供应急液压油源，保证液压各子系统能够提供满足完成相应的应急功能的液压油源；另外，本发明还具有常用制动力比例控制功能，蓄能器可以通过向轮盘制动器间接输入液压油，完成常用制动，并利用第一压力传感器对输出相应的液压油进行精准控制；除此之外，还具备制动缓解监控功能和远程制动缓解功，当需要实施制动缓解时，控制轮盘制动器内的液压油从比例电磁阀流回液压油箱，当发现制动不缓解工况时控制轮盘制动器内的液压油从二位三通阀流回液压油箱。
一种轮盘液压制动系统磁悬浮列车

[实用新型]一种自动折叠座椅及公共交通车辆-CN202222583134.3有效
发明人：祝春桐;韩成利;杨日龙;赵婷;金大鹏;时间 -专利权人： 北京中车长客二七轨道装备有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：一种自动折叠座椅及公共交通车辆，涉及公共车辆领域，包括椅背、椅面和折叠结构；所述折叠结构设置在所述椅背的底部，所述椅面可转动地连接在所述折叠结构上且相对于所述椅背具有折叠状态和展开状态；所述折叠结构包括设置在所述椅背底部的安装座、连接于所述椅面的传动齿轮、驱动电机和输出齿轮，所述驱动电机设置在所述安装座上，所述输出齿轮固定在所述驱动电机的输出端，所述传动齿轮设置在所述安装座内并且与所述输出齿轮啮合，所述输出齿轮带动传动齿轮正转或翻转时，所述椅面相对于所述椅背处于折叠状态或者展开状态。本实用新型能够自动控制折叠座椅的折叠或展开，不需要乘客人力操控，带给乘客更好的乘车体验。
一种自动折叠座椅公共交通车辆

[发明专利]一种折叠座椅-CN202211182580.1在审
发明人：刘立国;祝春桐;韩成利;杨日龙;要文峰;杨云茜 -专利权人： 北京中车长客二七轨道装备有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：一种折叠座椅，涉及公共座椅领域，包括椅背、椅面及两个座椅锁定装置；两个座椅锁定装置间隔设置于椅背的底部，椅面可转动地设置在两个座椅锁定装置之间且相对于椅背具有折叠状态和展开状态；座椅锁定装置包括固定连接于椅背的固定座、连接于椅面的弧形滑块和锁止结构；固定座内部具有弧形槽，弧形滑块可滑动地设置于弧形槽内且能在椅面的驱动下在第一位置和第二位置之间切换，当弧形滑块处于第一位置时，椅面处于折叠状态，当弧形滑块处于第二位置时，椅面处于展开状态，锁止结构设置于固定座上，用于将弧形滑块锁定在第一位置或者第二位置。本发明使得座椅能够在折叠和展开位置均能被锁定，为乘客提供更好的乘车服务。
一种折叠座椅

[发明专利]一种线缆自动化集成产线-CN202211735918.1在审
发明人：刘晓轩;潘颖;刘双;孙明轩;卜祥瑞;王磊 -专利权人： 北京中车长客二七轨道装备有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B65G1/137 文献下载
摘要：本发明涉及轨道线缆生产加工技术领域，具体涉及一种线缆自动化集成产线。本发明提供的一种线缆自动化集成产线，包括临存仓、复绕区、小线下线区、堆垛区、大线下线区、穿线号区、预组区、原料盘输送机构、标准盘输送机构、第一运输线机构和第二运输线机构；所述临存仓、所述复绕区和所述小线下线区依次设置于所述堆垛区的一侧，所述穿线号区和所述预组区均位于所述堆垛区的另一侧；所述原料盘输送机构设置于所述临存仓和复绕区之间，所述原料盘输送机构能将所述临存仓中的原料盘移送到复绕区。本发明的集成化程度高，布局合理，能提高线束下线的工作效率，减少人员投入成本。
一种线缆自动化集成

[实用新型]一种地铁底架及地铁-CN202222622989.2有效
发明人：刘建宏;刘然;荆博;冯博 -专利权人： 北京中车长客二七轨道装备有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供的一种地铁底架及地铁，涉及城市轨道交通技术领域。其中地铁包括地铁底架，地铁底架包括端梁、地板本体及垫板。地板本体沿自身长度方向的两端设置有端梁，垫板位于地板本体与端梁之间，垫板的两侧分别与端梁及地板本体固定连接。通过在地板本体及端梁之间设置垫板，进而能够保证底板本体与端梁能够顺利通过垫板进行连接，能够避免地板本体与端梁之间出现间隙。
一种地铁底架

[实用新型]一种便于过线的波纹地板及轨道车辆-CN202222774505.6有效
发明人：张育强;李华龙;田佳 -专利权人： 北京中车长客二七轨道装备有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：一种便于车下过线的轨道车辆波纹地板，涉及轨道交通技术领域，包括过线波纹地板和第一波纹地板，过线波纹地板连接在第一波纹地板的一侧；过线波纹地板包括具有第一波谷的第二波纹地板和具有第一波峰的第三波纹地板，第三波纹地板设置在第二波纹地板的上面且第一波峰和第一波谷配合形成过线通道；第一波谷上设置有与过线通道连通的过线孔。本实用新型提供了一种便于过线的波纹地板能够增大电气设备在此处的过线空间，避免了该处与转向架车下区域的空间紧密或甚至干涉的情况。本实用新型还提供一种利于车下线束过线的轨道车辆。
一种便于波纹地板轨道车辆

[实用新型]加热单元、座椅及轨道车辆-CN202222550692.X有效
发明人：刘立国;杨日龙;韩成利;王东海;潘星宇;段小磊;祝春桐 -专利权人： 北京中车长客二七轨道装备有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种加热单元、座椅以及轨道车辆，属于轨道交通领域，加热单元包括正极接线、负极接线、多条第一碳纤维线以及多条第二碳纤维线，每条第一碳纤维线的两端分别连接正极接线和负极接线，每条第二碳纤维线的两端分别连接正极接线和负极接线，多条第一碳纤维线和多条第二碳纤维线相互交错且连接以形成网状加热结构。该加热单元加热效果不会因为局部损坏而受到严重影响，具有工作稳定可靠的特点。相应地，采用上述加热单元的座椅具有加热效果好，乘坐舒适度高的特点，而采用上述座椅的轨道车辆具有乘坐舒适度高的特点。
加热单元座椅轨道车辆

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