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- [发明专利]生产二异丙基萘的方法-CN201410203677.5在审
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姚晖;高焕新;刘远林
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中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司上海石油化工研究院
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2014-05-14
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2015-11-25
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C07C2/66
- 本发明涉及一种生产二异丙基萘的方法,主要解决现有技术存在催化剂积碳严重,失活快的问题。本发明所用的催化剂为有机硅沸石,其包括以下摩尔关系的组成:(1/n)Al2O3:SiO2:(m/n)R,式中n=10~350,m=0.02~50,R为烷基、烷烯基或苯基中的至少一种;所述有机硅沸石的Si29NMR固体核磁图谱在-80~+50ppm之间至少包含有一个Si29核磁共振谱峰;所述有机硅沸石的X-射线衍射图谱在13.2±0.2,12.3±0.1,10.9±0.3,9.1±0.3,6.8±0.2,6.1±0.2,5.6±0.2,4.4±0.3,4.0±0.3,3.6±0.2,3.4±0.1和3.3±0.2埃处有d-间距最大值,可用于萘烷基化的工业生产中。
- 生产丙基方法
- [发明专利]电动汽车的互锁型换挡装置-CN201310382274.7有效
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宋延大;殷建坤;刘远林
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上海中科深江电动车辆有限公司
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2013-08-28
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2013-11-27
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F16H63/34
- 本发明涉及一种电动汽车的互锁型换挡装置,包括第一换挡机构和第二换挡机构,该第一换挡机构和该第二换挡机构均设置于变速器箱体内,互锁机构设置于第一蜗轮和第二蜗轮之间,第一蜗轮通过互锁机构与第二蜗轮互锁,传感器检测第一蜗轮和第二蜗轮的转动状态。采用了该结构的电动汽车的互锁型换挡装置,换挡时间短,无需再另行设置选挡装置,结构十分紧凑;变速器的成本大大降低,利于大批量生产;通过互锁钢球实现两蜗轮之间的互锁,该互锁结构防止因电机受到外部干扰或接收到错误控制信号而造成换挡电机同时工作而导致的挡位错乱,性能可靠,适合于多挡电动汽车;具有优越的扩展性,根据车辆的实际设计需求可设计成多挡的挡位装置。
- 电动汽车互锁换挡装置
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