专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种复合材料真空筒总成-CN202310818504.3在审
  • 韩寅;强小文;刘蕴博;毛勇;胡超;漆峰;李鑫;丁治海;陈伟;成少波 - 东风汽车股份有限公司
  • 2023-07-05 - 2023-10-13 - B60T17/06
  • 本发明公开了一种复合材料真空筒总成,涉及汽车零部件。该真空筒总成包括真空筒主体,其包括端盖和筒体,筒体具有开口的一端连接有端盖,筒体和端盖的材质为PA6‑GF30材料,且两者壁厚为2~4.5mm;管接头,其设置于端盖上;连接组件,其设置于筒体上,其用于真空筒主体与安装部件连接。本发明的真空筒主体采用的PA6‑GF30材料具有高模量、高强度、低密度的特性,且可完成薄壁结构设计,针对于不同容量的真空筒,因其内部抗压的要求不同,可调整其壁厚。因此在满足强度和刚度要求的同时,该设计可降低真空筒的重量和制作成本。
  • 一种复合材料真空总成
  • [发明专利]一种轻量化的商用车后防护装置及商用车-CN202211486349.1在审
  • 高晗;胡超;漆峰;韩寅;李鑫;蒋宏伟;彭文强;刘蕴博;邵明明 - 东风汽车股份有限公司
  • 2022-11-24 - 2023-04-04 - B60R19/03
  • 本申请涉及一种轻量化的商用车后防护装置及商用车,属于商用车零部件领域,其中该后防护装置包括:后防护横杆和支架,所述支架包括与支架连接的连接件,连接件与后防护横杆粘接。使用连接件对支架和后防护横梁进行连接,连接件的横截面积较大,因而与支架和后防护横梁直接相粘接相比,采用连接件与后防护横梁相粘接的方式会更为牢固。后防护横杆由长玻璃纤维和聚氨酯树脂组成的复合材料制成,降重效果显著,而使用结构胶对后防护横杆和连接件进行粘接,不用增加额外的连接部件的重量,在保证结构完整性的同时,达到轻量化的目的。本申请的后防护装置安装工序简便,实现了商用车后防护装置的轻量化,且成本不高,能够满足大规模生产使用的条件。
  • 一种量化商用防护装置
  • [发明专利]一种车辆半轴结构-CN202211390393.2在审
  • 漆峰;刘蕴博;胡超;蒋宏伟;韩寅;李鑫;高晗 - 东风汽车股份有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-03-07 - B60B35/14
  • 本发明涉及汽车半轴领域,具体涉及一种车辆半轴结构,包括销轴、半轴杆和用于连接驱动桥的法兰盘;法兰盘的顶端设置有连接凸台,连接凸台的顶端中心开设有中心孔,中心孔沿法兰盘的中轴线贯穿至法兰盘的底端;中心孔的径向截面为正多边形;半轴杆为空心轴杆结构,一端设置有连接部,连接部从法兰盘的底端穿入中心孔内,并使连接部的外周面与中心孔的内侧面相配合,再通过销轴连接连接部和连接凸台,进而实现半轴杆与法兰盘的销轴连接,相较于通过摩擦焊工艺将空心半轴杆与法兰盘焊接连接的连接方式,提高了连接的可靠性与耐久性,进而降低了车辆半轴的故障率;且相较于摩擦焊工艺,降低了生产成本,提高了生产灵活性。
  • 一种车辆结构
  • [发明专利]一种多功能泌尿科结石碎石装置-CN202210383350.5在审
  • 刘蕴博 - 刘蕴博
  • 2022-04-12 - 2022-07-15 - A61B17/225
  • 本发明属于医疗器械技术领域,具体为一种多功能泌尿科结石碎石装置,包括支撑机构、遮挡机构、驱动机构,所述支撑机构的上表面前部与后部均通过螺栓连接有所述遮挡机构,所述支撑机构的下表面中间通过螺栓连接有所述驱动机构,还包括减小冲击波对患者其余部位损伤的减损机构。本发明该一种多功能泌尿科结石碎石装置,通过隐藏滑道的设置,使得减损机构能够在不使用时隐藏,避免减损机构被外力损坏;利用柔性遮挡片额设置,可在碎石时将患者身体封闭,对患者进行隐私保密;并且在控制按钮与三个发射头的作用下,可依据患者的结石区域进行选择调用发射头;由于防溢布的设置,可在进行碎石时,有效较小冲击波对患者其余部位的损伤。
  • 一种多功能泌尿科结石碎石装置
  • [发明专利]保障无人驾驶方程式赛车制动系统可靠性的方法及系统-CN202110748071.X有效
  • 刘蕴博;张国辉;周昊;李嘉琦 - 合肥工业大学
  • 2021-07-02 - 2022-07-08 - B60T17/22
  • 本发明提供一种保障无人驾驶方程式赛车制动系统可靠性的方法及系统,属于方程式赛车的控制技术领域。所述系统包括:传感器,用于获取方程式赛车的油压信号和/或驱动系统电流信号;电压比较模块,第一端与传感器连接,用于比较油压信号和/或驱动系统电流信号是否大于或等于对应的参考电压以确定方程式赛车的状态;信号保护模块,第一端与传感器连接,用于确定油压信号和/或驱动系统电流信号的可靠性;逻辑运算模块,第一端与电压比较模块的第二端连接,逻辑运算模块的第二端与信号保护模块的第二端连接,用于根据电压比较模块、信号保护模块的输出信号以输出控制指令;继电器模块,一端与逻辑运算模块的第三端连接,用于执行控制指令。
  • 保障无人驾驶方程式赛车制动系统可靠性方法
  • [发明专利]自动驾驶车辆安全换道的控制方法及系统-CN202011245290.8有效
  • 刘蕴博;李嘉琦 - 合肥工业大学
  • 2020-11-10 - 2022-07-08 - B60W30/18
  • 本发明实施方式提供一种自动驾驶车辆安全换道的控制方法及系统,属于自动驾驶技术领域。所述控制方法包括:获取前方障碍车辆的宽度、当前车道的宽度、车辆的宽度、车辆质心距后轮驱动桥的距离、车辆的后悬长度;遍历模拟预设的换道策略集合中的每个换道策略,筛选满足约束条件(1)和约束条件(2)的所述换道策略以得到待筛选集合;计算所述筛选集合中每个所述换道策略的价值度;选取价值度最大的所述换道策略控制所述车辆。本发明提供的自动驾驶车辆安全换道的控制方法及系统通过在自动控制系统选择换道策略的过程中增加了舒适度模型的筛选,使得车辆在能够完成换道操作的前提下,最大程度地保证乘客的舒适度。
  • 自动驾驶车辆安全控制方法系统
  • [实用新型]一种整体铸造铝合金副车架-CN202022769769.3有效
  • 籍龙慧;刘蕴博;姚明尧;吴景铼;叶坚;黄茁 - 合肥工大汽车工程技术研究院有限公司
  • 2020-11-26 - 2021-07-02 - B62D21/00
  • 本实用新型公开一种整体铸造铝合金副车架,包括副车架本体以及与所述副车架本体一体铸造成型的控制臂前点安装结构和控制臂后点安装结构;所述控制臂前点安装结构包括相对设置的前部凸台和后部凸台,所述前部凸台和所述后部凸台为铸造成型、且与模具的移出方向平行;所述前部凸台设置有用于安装的前机加工面,所述前机加工面凹于所述前部凸台;所述后部凸台设置有用于安装的后机加工面,所述后机加工面凹于所述后部凸台;本实用新型机加工面可以不与模具的抽出方向相同,保证模具在抽出时不与副车架发生干涉,在不改变副车架结构的前提下,保证整体铸造工艺的实施,从而能够沿用现有控制臂。
  • 一种整体铸造铝合金车架
  • [实用新型]漂浮式抗倾斜磁通门方位传感器探头-CN201920659229.4有效
  • 金杭超;刘蕴博;汪雪莲;郦元宏;齐丽强;王泽民;黄清龙;李峰;王宇;陈立新 - 杭州瑞利科技有限公司
  • 2019-05-09 - 2020-04-28 - G01C17/30
  • 本实用新型公开了一种漂浮式抗倾斜磁通门方位传感器探头,主要包括壳体、励磁线圈、感应线圈A、感应线圈B、带键芯轴、盖,本实用新型采用铁芯组件漂浮在壳体内的液体水平面上,实现一定角度的抗倾斜(倾斜角度根据需要设计),铁芯置入上骨架和下骨架中增大了漂浮面积,由于上骨架和下骨架采用超低密度无磁性材料,减小了铁芯组件的整体密度;漂浮液体是一种无毒、无腐蚀、密度较大、绝缘、低熔点的氟化液体,足以能够使铁芯组件漂浮在液面上;可保证铁芯均匀被磁化,壳体能够给线圈精确定位,从而保证了探头的两组信号的正交性。总体来说具有高精度、高可靠性、响应时间短等优势,可广泛应用于航海、船舶、工程等需要测向定位的领域。
  • 漂浮倾斜磁通门方位传感器探头

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