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[实用新型]一种汽车车门定位装置-CN202122211710.7有效
发明人：雷锐体;叶胜雄;朱日辉;梁红彬;郭早强;彭森华;刘育宽;谢耀峰;吕树忠 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B05C13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车门定位装置，包括：第一支架；旋转驱动机构，输出端设有摆臂，所述摆臂的端部设有吸盘，所述旋转驱动机构用于驱动所述摆臂往复摆动；直线驱动机构，设置于所述第一支架，所述直线驱动机构用于驱动所述旋转驱动机构在第一位置和第二位置之间往复运动；其中，当所述旋转驱动机构位于所述第一位置时，所述旋转驱动机构驱动所述摆臂摆动至阻挡位置，并通过吸盘吸附车门以为车门提供定位；当所述旋转驱动机构位于所述第二位置时，所述旋转驱动机构驱动所述摆臂摆动至放行位置，以避开车门的输送路径。其采用全新的车门定位方式，大大缩短车门在涂胶工位的耗时，提升涂胶效率，并能够满足不同车型开度的车门定位需要。
一种汽车车门定位装置

[发明专利]车体位置检测方法及装置-CN201710166048.3有效
发明人：郭早强;叶胜雄;黄海钱;刘育宽;杨文聪;张小琴;王小东;陈锦昌;曹圣勇;叶灏驹 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车体位置检测方法及装置，所述方法包括如下步骤：在车体上确定激光检测位；当车体在基准位置或实际位置时，识别激光检测位，将激光投影至激光检测位得到基准激光投影或实际激光投影，获取车体在基准位置时的基准图像信息；根据基准图像信息获取基准激光投影在基准图像中的基准投影位置；同一拍摄角度获取所述车体在实际位置时的实际图像信息；根据实际图像信息获取实际激光投影在实际图像中的实际投影位置；将实际投影位置与基准投影位置进行对比得到激光检测位的偏移量，当判断到激光检测位的偏移量不在第一预设范围内时，则进行第一报警动作。本发明能够较好地避免出现喷涂不良现象、以及出现喷枪与车门碰撞的不良现象。
车体位置检测方法装置

[实用新型]一种链条长度在线检测装置-CN201920361350.9有效
发明人：程旭;叶胜雄;卢至巍;曹圣勇;朱日辉;阮沛文;谭富强;赵岳南;张国良;曾令徐;刘育宽;夏锦富 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G01B11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及检测技术领域，公开了一种链条长度在线检测装置，通过在链条的两侧设置2个光传感器组，并且使2个光传感器组之间的距离与链条上相邻两个推头之间的距离相适配，以使当相邻两个推头经过2个光传感器组时，相邻两个推头分别遮挡2个光传感器组的部分光线，每个光传感器组包括光发射传感器和光接收传感器，通过光发射传感器、光接收传感器和显示模块分别与控制模块电连接，以使光发射传感器和光接收传感器采集光信号，控制模块通过采集的光信号获得链条长度，显示模块显示链条长度检测的结果，通过2个光传感器组依次检测链条上相邻两个推头之间的距离，即可获得整条链条的长度，提高了链条长度检测效率。
链条光传感器组推头光发射传感器光接收传感器在线检测装置长度检测控制模块显示模块检测技术领域采集本实用新型两侧设置信号获得电连接适配遮挡检测

[发明专利]摩擦轮撬动工具-CN201710146521.1有效
发明人：陈锦昌;郭早强;张小琴;刘育宽;杨文聪;王小东;黄海钱 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B25B33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩擦轮撬动工具，包括支撑组件和撬动组件，支撑组件包括用于抵设于轨道壁上的底座和铰接于底座上的支撑杆，撬动组件包括连接杆、撬动杆、第一紧固件以及第一螺母，连接杆的一端与支撑杆远离底座的一端铰接，另一端与撬动杆呈夹角连接，第一紧固件设于连接杆与撬动杆的连接处，且第一紧固件垂直于连接杆和撬动杆，第一紧固件用以穿设于摩擦轮电机上的吊耳并与第一螺母紧固配合。由于撬动杆在转动的过程中，会带动连接杆和支撑杆发生偏转，在撬动杆转动到一定程度时，支撑杆和连接杆逐渐趋近于同一直线，在此过程中连接杆逐渐将电机顶起，使得电机与轨道壁之间的距离增大，从而使得摩擦轮可释放台车，保证台车继续前行。
摩擦撬动工具

[实用新型]照明装置-CN201220117329.2有效
发明人： 刘育宽;朱宏明 -专利权人：帝宝工业股份有限公司
申请日： 2012-03-26 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种照明装置，包含有：一基座；一反射器，设于所述基座的一侧，且具有一开孔；一发光单元，装设于所述基座与所述反射器之间，具有一发光组件与一透镜共同设于一电路板，其中，所述透镜具有一柱状本体，所述本体具有相对的一第一端与一第二端，所述透镜的第一端设有一凹槽以容纳发光组件于其中，所述第二端则穿过所述反射器的开孔并朝向所述发光组件向内凹设形成一反射面，所述电路板设有二第一通孔；二连接件，位于所述透镜的本体两侧并穿过所述电路板的第一通孔，将所述电路板固定于所述基座或所述反射器上。本实用新型利用连接件将电路板固定于基座上，具有光线均匀、结构简单且组装迅速的优点。
照明装置

[实用新型]薄型化车用指示灯结构-CN201020161003.0无效
发明人： 刘育宽 -专利权人：帝宝工业股份有限公司
申请日： 2010-04-07 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本实用新型是有关于一种薄型化车用指示灯结构，至少包含薄板状本体与至少一发光元件。薄板状本体具有表面与底面，且薄板状本体至少包含光接收部、光转向部与至少一接光转射部。光接收部位于薄板状本体底面，光转向部则位于薄板状本体表面，且光接收部与光转向部相对。而接光转射部位于薄板状本体，并与光转向部相对应。发光元件位于薄板状本体的光接收部。
薄型化车用指示灯结构