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[发明专利]一种支持座椅造型的工程可行断面系统的设计方法-CN202310024288.5在审
发明人：徐永生;孙得玉;刘慧忱;姜哲;吴菲;刘超;刘鹏宇;王维龙 -专利权人：长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种支持座椅造型的工程可行断面系统的设计方法，该方法设计的断面系统由座靠中心断面和座靠横向断面构成，座靠中心断面是根据座椅舒适性要求给出，座靠横向断面是根据工程制造可行性给出，此断面系统基本约束了座椅的整体尺寸轮廓，在工程上可行，是后续座椅零件可制造的基本保障，座椅造型以此断面系统为边界进行创意并体现座椅造型特征时，断面系统可约束造型表面，减少了造型师与工程师之间反复校核更新的次数，可大大提高座椅造型的可行性和效率，减少无效造型；其可应用于所有座椅开发项目，它不但保证座椅造型的可行性，而且可提高效率并降低人工成本。
一种支持座椅造型工程可行断面系统设计方法

[实用新型]一种座椅靠背角度调节机构-CN202220442783.9有效
发明人：周文田;刘慧忱;张吉庆;朱云龙;杨富元;李赫 -专利权人：长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种座椅靠背角度调节机构；包括调节柄、第一挡杆、滑动柄、固定板、弹簧、第二挡杆，其中调节柄的底部活动连接在固定板的下方，且调节柄的下方通过弹簧连接在固定板上，调节柄的上方固定有第一挡杆，滑动柄通过转轴连接在固定板的上方，并位于调节柄的前方，且第一挡杆配合连接在滑动柄的转角处，固定板左侧顶端固定有用于对调节柄顶部进行限位的第二档杆；本实用新型通过各部件间的形状配合，实现了在有限的空间范围内，操作力小，且调节方便。
一种座椅靠背角度调节机构

[发明专利]一种汽车座椅桌板-CN202111340459.2在审
发明人：王国庆;赵宏宇;刘慧忱;李金成;李莉;徐东野;冯印;张举昆;郑艳飞 -专利权人：长春富晟汽车技术研发有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车座椅桌板，属于汽车座椅配件领域，包括座椅桌板，所述座椅桌板通过对称布置的两个支撑总成与座椅背板总成连接，所述座椅背板总成包括座椅背板和连接板，所述座椅背板上设有座椅桌板随型的座椅桌板放置槽，所述连接板设置在座椅背板内侧且与座椅桌板放置槽相对应，所述座椅桌板一端与座椅背板通过卡扣连接。本发明公开了一种汽车座椅桌板，通过设置在座椅背板上设置有座椅桌板随型的座椅桌板放置槽以及支撑总成解决前排座椅加入桌板后侵占后排乘员腿部空间的问题，有效压缩桌板空间，将镁铝合金、锌合金等新型材料应用在此桌板上，解决以往桌板利用塑性材料的气味性和强度问题。
一种汽车座椅

[实用新型]一种新型的卡接结构-CN202022661104.0有效
发明人：周巍;赵宏宇;周文田;刘慧忱;李莉 -专利权人：长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的卡接结构，包括第一卡接件和第二卡接件，所述第一卡接件包括第一本体，所述第一本体呈“C”形状，且第一本体的三侧内壁上都至少设有一个第一卡接部，所述第二卡接件包括第二本体，所述第二本体的一侧设有固定板，所述第二本体的另外三侧都至少带有一个向第二本体内部延伸的凹槽，每个所述凹槽内都设有一个与凹槽开口端相平行的第二卡接部,所述第一卡接件和所述第二卡接件通过所述第一卡接部和第二卡接部卡接，本实用新型可以控制零部件三个方向的运动，无需使用不同样式的卡接结构即可固定零部件，操作简单，安装效率高。
一种新型结构

[实用新型]一种气动睡眠头枕气袋充放气调节机构-CN202020980676.2有效
发明人：周文田;牛未冬;朱云龙;周巍;刘慧忱 -专利权人：长春富晟汽车零部件有限责任公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60N2/885 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气动睡眠头枕气袋充放气调节机构，包括：前部气动调节总成和后部调节总成；前部气动调节总成由蒙皮、前端泡沫、左气袋调节总成、右气袋调节总成和支撑板；后部调节总成由蒙皮、后部泡沫、调节机构和头枕杆组成；前部气动调节总成通过支撑板卡接在后部调节总成的调节机构上；左气袋调节总成和右气袋调节总成分别包括仿形框、气袋和位于气袋底部的充气嘴，气泵的控制按钮安装在座椅一侧靠近扶手的位；本实用新型的优点是：前部两侧侧翼调节结构采用气袋方式形成侧向支撑，工作过程中，通过导气管对气袋充放气，调节头枕侧翼的高度，形成对人脑的包覆感，充气气袋具有较好的柔软性，增加了头枕的舒适性。
一种气动睡眠气袋放气调节机构

[发明专利]一种用于汽车座椅舒适度测试的仿真假人-CN202010461912.4在审
发明人： 刘慧忱;赵宏宇;刘息宇;牛未冬;周文田;王国庆;周巍;李莉 -专利权人：长春富晟汽车技术研发有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车座椅舒适度测试的仿真假人，其特征在于，包括仿真假人人体，仿真假人人体由内而外依次包括仿真骨骼层、仿真肌肉层、仿真脂肪层和仿真皮肤层；仿真假人人体的躯干角处设置有上躯干角度测量仪，仿真假人人体的左右大腿角出分别设置有左大腿臀角测量仪和右大腿臀角测量仪，仿真假人人体的左右膝角处分别设置有左大腿膝角测量仪和右大腿膝角测量仪，仿真假人人体的左右踝角处设置有左足角测量仪和右足角测量仪，仿真假人人体的腰部区域设置有腰部前突测量标尺，仿真假人人体的后背及左、右大腿后侧设置有压力传感器。本发明能够真实模拟人体各种坐姿和形态，能够实现最优的模拟真人对汽车座椅舒适度的测试。
一种用于汽车座椅舒适测试仿真假人

[实用新型]一种模拟驾驶员乘坐环境的多功能驾驶座椅展架-CN201921450336.2有效
发明人：丁建新;刘巍;李丹;牛冬研;刘立国;张望;安洪蔚;刘慧忱;刘息宇;任金东 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟驾驶员乘坐环境的多功能驾驶座椅展架，属于车驾驶员座椅舒适性评价技术领域，本实用新型所涉及的多功能驾驶座椅展架是在传统的简易台架基础上增加了转向盘、三踏板、搁脚板、活动地板、座椅，并将各部分设计成可调节的，其调节范围可根据实际要求设计(例如可设计成调节范围覆盖轿跑车到大型SUV的范围)。为了避免出现座椅相对于地面位置过高的问题，采用通过转向盘、驾驶室地板高度的调节来实现不同车型转向盘、驾驶室地板、座椅三者之间相对高度的不同，座椅高度不可调节，从而其整体高度不会过高，它相对于地面的高度就有可能略微通过设计微调而接近实际车型的真实值。
一种模拟驾驶员乘坐环境多功能驾驶座椅

[实用新型]一种石墨烯加热片-CN201920703354.0有效
发明人：王海洋;王保东;刘慧忱;于海洋;潘秀 -专利权人：长春富晟汽车零部件有限责任公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： H05B3/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种石墨烯加热片，包括第一片PU膜和第二片PU膜，所述第一片PU膜表面四周留有空隙的印刷有石墨烯涂层，涂层两侧空隙处贴有铜片，铜片一侧为正极，一侧为负极，所述铜片与石墨烯涂层不接触，所述第二片PU膜上印刷有银浆；所述第一片PU膜与第二片PU膜粘合在一起，所述第一银条和第二银条的横条与铜片相贴合。本实用新型将石墨烯加热片分为多个小加热片，用铜片将两小片加热片并联，用铜片替代导线导电，总体厚度更薄，通过多片连接，可布置在汽车中更多位置，提高车内加热效率。石墨烯加热片轻薄、柔软，可布置在车内更多位置，提高车内升温速率。
一种石墨加热

[实用新型]一种可更换的汽车座椅侧翼结构-CN201920703855.9有效
发明人：吴洪辉;薛冰洋;马香平;李承晓;刘慧忱;李艳平 -专利权人：长春富晟汽车零部件有限责任公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可更换的汽车座椅侧翼结构，包括设置有左钢条及右钢条的座椅骨架，设置有带孔的左卡条及右卡条的芯部蒙皮包裹在芯部泡沫上形成座椅芯部结构，通过夹钉将左卡条及右卡条分别固定在左刚条及右钢条上；设置有带孔的左侧翼卡条及右侧翼卡条的左侧翼蒙皮及右侧翼蒙皮分别包裹在左侧翼泡沫及右侧翼泡沫上形成座椅左侧翼机构及座椅右侧翼机构，通过夹钉将左侧翼卡条及右侧翼卡条分别固定在左钢条及右钢条上。与现有的汽车座椅相比，本实用新型汽车座椅侧翼结构采用分体设计，在不需要座椅侧翼时可以进行拆卸操作，在需要提供不同硬度与形状的座椅侧翼时可以进行更换操作，使用者可以进行部分清洁处理。
一种更换汽车座椅侧翼结构

[实用新型]一种用于座椅开发中压力分布测量的标准假人-CN201920984185.2有效
发明人：刘立国;丁建新;刘巍;李丹;牛冬研;张望;安洪蔚;刘慧忱;刘息宇;任金东 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于座椅开发中压力分布测量的标准假人，属于座椅开发技术领域，包括座板总成及躯干总成，所述座板总成与躯干总成活动连接；所述躯干总成包括H点枢轴、躯干骨架、躯干重块、把手光轴、躯干把手、上部重块托架、背板及下部重块托架；本实用新型的标准家人根据中国最新人体数据进行相关设计，能够克服真人测量存在的不客观、不标准、不规范、不准确等一系列问题；去除了大腿，小腿、鞋等对于压力分布影响小的结构，结构简单；结果准确、客观，测量方法规范；舒适度评价清晰、容易；使用简单、节省成本、便于在行业中形成统一标准。
躯干重块本实用新型压力分布测量托架座板座椅把手舒适度评价活动连接躯干骨架人体数据统一标准背板光轴枢轴小腿大腿开发清晰

[发明专利]一种基于客观压力分布的座椅舒适性评价方法-CN201910868675.0在审
发明人：刘立国;丁建新;刘巍;李丹;牛冬研;张望;安洪蔚;刘慧忱;刘息宇;任金东 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于客观压力分布的座椅舒适性评价方法，属于汽车座椅设计及舒适性技术领域，该方法将被试人员的主观评价数据与标准假人的客观体压分布数据通过相关数学方法进行统计分析，建立基于客观压力分布的座椅舒适度评价数学模型；应用时，对于不同的汽车座椅，获取其标准假人体压分布数据及相关座椅参数，输入所述座椅舒适性评价模型，即可得到待测汽车座椅的舒适性评价结果。本发明所述的方法采用的是标准加载装置按照规定的步骤加载，具有较强的稳定性与通用性，测量结果不受其他因素影响，能有效克服真人体压分布测量的缺陷，使用简单、方便、规范、高效、准确。
座椅舒适性汽车座椅压力分布舒适性座椅主观评价数据舒适度评价分布测量分布数据加载装置评价模型数据通过数学模型体压分布统计分析因素影响加载数学应用

[实用新型]大众平台前座椅舒适度主观评价通用夹具-CN201821705515.1有效
发明人： 刘慧忱;薛冰洋;潘秀;王宇;周文田;王国辉 -专利权人：长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B25H1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大众平台前座椅舒适度主观评价通用夹具，属于汽车零部件夹具领域。包括座垫角度调节机构、平踏板高度调整机构、平踏板角度调整机构和前踏板角度调整机构。能够囊括现阶段所有的大众和奥迪前座椅的柔性固定。通用型强、节约成本。能够实现前座椅不同滑轨跨距宽度调节、座椅滑轨前后调节、不同滑轨角度调节、地踏板的不同高度和地踏板前后调节及脚踏板角度调节。从而最大限度接近实车固定的环境。优点在于：结构简单，节约成本，使用方便，通用性强。能够实现现阶段大众座椅平台不带滑轨地脚座椅。实用性强。
前座椅滑轨角度调整机构角度调节前后调节通用夹具主观评价踏板平踏板舒适度地脚夹具座垫高度调整机构角度调节机构本实用新型汽车零部件宽度调节通用性强座椅滑轨座椅平台固定的脚踏板前踏板通用型节约跨距实车座椅

[实用新型]汽车后座椅靠背骨架角度调节机构-CN201720884501.X有效
发明人：吴连喜;胡媛媛;刘春萌;刘慧忱 -专利权人：长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车后座椅靠背骨架角度调节机构，属于汽车零部件领域。车身左、右连接支架、电机总成固定支架分别与车身地板固定连接，电机总成与丝母焊接支架连接，驱动丝母焊接支架往复运动，丝母焊接支架通过连接轴焊接支架与连接轴连接，丝母焊接支架带动连接轴焊接支架使连接轴产生旋转运动，连接轴的两端分别通过轴上焊接连架杆与连杆连接，带动连杆产生旋转运动，连杆通过管框焊接支架与靠背管框固定连接，带动靠背管框绕车身左、右连接支架的旋转轴做旋转运动。优点在于构思新颖，结构简单，使用方便。不仅提高了后排乘员的乘坐舒适性，在整车碰撞试验及行李箱冲击试验FEA分析中也达到了整车安全性要求。实用性强。
汽车座椅靠背骨架角度调节机构

[实用新型]汽车后座椅靠背角度调节机构-CN201720884504.3有效
发明人：孙忠涛;胡媛媛;刘春萌;刘慧忱 -专利权人：长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车后座椅靠背角度调节机构，属于汽车零部件领域。车身左、右连接支架分别与车身地板螺纹固定连接，形成靠背骨架的固定系统；左、右调角器分别与车身左、右连接支架卡合固定，靠背骨架总成通过所述左、右调角器及车身左、右连接支架完成Z向初步安装，再通过两个X方向连接的固定螺栓与车身左、右连接支架完全紧固在一起；驱动电机通过线束与车身线束相连，控制靠背角度调节按钮，驱动电机通过调角器同步杆带动右调角器、左调角器转动，从而实现靠背角度调节。优点在于构思新颖，结构简单，使用安全、方便，不仅提高了后排乘员的乘坐舒适性，同时兼具儿童座椅固定功能、靠背按摩通风拓展功能。符合安全性要求。实用性强。
汽车座椅靠背角度调节机构

[实用新型]导热良好的汽车座椅-CN201720883953.6有效
发明人：刘春萌;刘慧忱;王国辉;卢振玉;杜振 -专利权人：长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B60N2/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种导热良好的汽车座椅，属于汽车座椅领域。在靠背面套表层面料、坐垫面套表层面料的下面分别通过缝纫或粘贴的方式设置靠背柔性导热层、坐垫柔性导热层，形成覆带有导热层的面套总成；在靠背骨架、坐垫骨架上分别装配靠背泡沫、坐垫泡沫，在靠背泡沫、坐垫泡沫的外部装配覆带有导热层的面套总成。优点在于构思新颖，结构简单。通过提高座椅表面的导热性，使人体与座椅接触部位的温度与驾驶室温度保持一致，避免局部过热或过冷造成的不适。导热层材料为柔性，不影响作外观，且可避免增加刚性结构给乘员带来异物感。成本低、重量轻、占用空间小、装配工艺简单、节约能源，同时可以提高乘员的舒适性。适用范围广，实用性强。
导热良好汽车座椅

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