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- [实用新型]双层模组的支撑结构及电池包-CN202321020992.5有效
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王磊;刘崇威;牛建华
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长城汽车股份有限公司
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2023-04-28
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2023-09-22
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H01M50/244
- 本实用新型提供了一种双层模组的支撑结构及电池包。本实用新型的双层模组的支撑结构设于电池包中的下层模组和上层模组之间，该支撑结构支撑于下层模组和上层模组之间的支撑架，以及设于下层模组端部的第一端板。其中，第一端板的顶部低于下层模组的顶部，支撑架设置于第一端板上，上层模组设于支撑架上；上层模组、支撑架、第一端板依次抵接并与电池包的下壳体固连。本实用新型的支撑结构，通过在下层模组和上层模组之间设置具有穿装孔的支撑架，通过在支撑架中穿设螺栓，将至少部分的螺栓螺接到下壳体上，即可实现对下层模组和上层模组的紧固操作，从而可降低装配零部件的数量以及装配操作的工作量，有利于改善电池包内支撑结构的空间占用情况。
- 双层模组支撑结构电池
- [实用新型]一种电池下箱体及车辆-CN202320356421.2有效
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王磊;刘崇威
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长城汽车股份有限公司
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2023-03-01
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2023-08-29
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H01M50/244
- 本实用新型公开了一种电池下箱体及车辆，该电池下箱体包括下箱体本体、高压插件、安装件和导电连接件，下箱体本体具有绝缘性，安装件具有导电性，下箱体本体上设有安装口，安装件安装于安装口，高压插件安装于安装件，安装件朝向下箱体本体的一侧设有搭铁安装位，导电连接件安装于下箱体本体，所述高压插件和/或所述下箱体本体内的电性部件通过所述安装件和所述导电连接件与车身搭铁连接。本实用新型在利用具有绝缘性的下箱体本体实现电池下箱体轻量化的同时，方便高压插件和电池内部的电性部件通过车身搭铁接地，有效提高电池下箱体各部件的搭铁可靠性，进而提高电池包和整车性能。
- 一种电池箱体车辆
- [发明专利]电池模组以及具有其的车辆-CN202011592730.7有效
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曹永强;何鑫;刘崇威;李岩;李树会;单红艳
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长城汽车股份有限公司
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2020-12-29
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2023-06-09
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H01M50/209
- 本申请公开了一种电池模组以及具有其的车辆，所述电池模组包括：壳体；电芯，电芯为多个且均设置在壳体内，每个电芯的上表面设置有防爆阀；隔离板，隔离板设置在壳体的上方，且隔离板与防爆阀正对的区域形成为减弱区，减弱区适于被经由防爆阀喷出的气火流冲开以将气火流排出电芯；隔离罩，隔离罩罩设在壳体上，且隔离罩与隔离板在上下方向上间隔开以限定出排出通道，排出通道适于排出气火流。由此，不仅可以延长电池模组之间热失控的蔓延速度，延长乘员的脱离时间以及救援人员的救援时间，而且可以避免电池模组内快速升压(即及时排出气火流)，降低电池模组的损坏程度，避免电池模组起火或爆炸，以提高电池模组的使用安全性。
- 电池模组以及具有车辆
- [发明专利]一种电池包和车辆-CN202111248169.5在审
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王磊;刘崇威;李湘
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长城汽车股份有限公司
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2021-10-26
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2023-04-28
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H01M10/613
- 本发明公开了一种电池包和车辆，其中电池包包括电池箱体外框架、外纵向液冷板、中间液冷板、横向液冷板、冷却液循环管和电芯，中间液冷板位于两外纵向液冷板之间，至少一排横向液冷板连接于中间液冷板和外纵向液冷板之间，电芯容纳于外纵向液冷板、中间液冷板、横向液冷板形成的容纳空间中，外纵向液冷板、中间液冷板、横向液冷板内均为中空结构，使其内部形成贯通的冷却液流道，冷却液循环管分别与外纵向液冷板和中间液冷板连接，可增加电芯与液冷通道的接触面积，以改善散热效果。
- 一种电池车辆
- [实用新型]电池包以及车辆-CN202223185478.5有效
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王磊;刘崇威
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长城汽车股份有限公司
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2022-11-25
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2023-03-28
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H01M50/244
- 本实用新型公开了一种电池包以及车辆，电池包包括：多个电芯；液冷框，所述液冷框为框架状，所述液冷框形成有液冷流道，所述液冷框包括：侧液冷板和多个主液冷板，多个所述主液冷板间隔设置，所述侧液冷板连接于多个所述主液冷板的相对两侧，以形成多个所述电芯容纳腔，每个所述电芯容纳腔内均固定有所述电芯，所述主液冷板内设置有分流筋，以将所述主液冷板分隔出多个液冷流道。由此，通过设置多个电芯和液冷框，可以实现电芯和液冷框的模块化，可以简化安装步骤，可以节省空间，而且可以提高换热效率，可以保证电池包的工作稳定性。而且分流筋可以起到分流作用，可以进一步地提高换热效率。
- 电池以及车辆
- [实用新型]一种集成式电池包及汽车-CN202222523246.X有效
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王磊;吴崇铭;刘崇威
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长城汽车股份有限公司
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2022-09-22
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2022-12-20
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H01M50/202
- 本实用新型提供了一种集成式电池包及汽车，属于新能源汽车技术领域，包括上箱体总成、电池模组总成以及下端盖总成；上箱体总成包括集成为一体的座椅横梁和上箱盖，电池模组总成安装于上箱盖上，下端盖总成与上箱盖固定连接，用于封闭电池模组总成于上箱盖中；上箱盖上设有中通道，中通道两端设置有安装孔，安装孔用于与反转工装插接以驱动集成式电池包反转180°而装配于车架上。本实用新型提供的集成式电池包，减小了整个汽车的重量；同时借助中通道上的安装孔与反转工装连接，便于驱动电池包反转，使电池包自身装配和安装于车架上的操作较为便捷。
- 一种集成电池汽车
- [实用新型]冷板组件、液冷系统、电池装置及用电装置-CN202222425259.3有效
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王磊;曹凯;刘崇威
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长城汽车股份有限公司
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2022-09-13
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2022-12-20
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H01M10/613
- 本实用新型公开了一种冷板组件、液冷系统、电池装置及用电装置，冷板组件，包括：内冷板，内冷板围设有供冷却介质流通的冷却通道；外冷板，外冷板套装在内冷板外，且与内冷板围设为缓冲腔，缓冲腔内填充有导热材料，外冷板具有用于贴合并冷却电芯的冷却部；置于缓冲腔内的第一支撑筋，第一支撑筋的两端分别与内冷板及外冷板连接。由于缓冲腔内安装有第一支撑筋，实现了对外冷板的支撑，当电芯膨胀时，挤压外冷板，由于外冷板与内冷板围设为缓冲腔，即外冷板与内冷板具有一定的距离，因此，使得外冷板能够向靠近内冷板的方向发生形变，给电芯膨胀提供了可压缩的空间。即本实用新型实现了在电芯发生膨胀挤压冷板组件时，避免造成冷板及电芯的损伤。
- 组件系统电池装置用电
- [实用新型]车辆热管理系统-CN202221669167.3有效
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金艳芳;刘崇威
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长城汽车股份有限公司
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2022-06-30
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2022-12-13
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B60H1/00
- 本实用新型公开了一种车辆热管理系统，所述系统包括：室外换热器、压缩机、控制器、第一直冷板、第二直冷板、第一膨胀阀、第一调压阀和第二调压阀；第一直冷板和第二直冷板并联在不同的冷却支路上，用于对电池包进行冷却；室外换热器用于接收压缩机输出的制冷剂；控制器用于调节第二直冷板的出口位置的第二温度，以及，调节第一直冷板的出口位置的第一温度或冷却干路的出口位置的第三温度，可以在避免第一直冷板和第二直冷板、冷却干路的出口温度过高的基础上，保证第一直冷板和第二直冷板、冷却干路的出口的理想过热度，以解决第一直冷板和第二直冷板不同位置的制冷剂之间的温差较大的问题。
- 车辆管理系统
- [实用新型]一种动力电池包及车辆-CN202222623681.X有效
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王磊;刘崇威
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长城汽车股份有限公司
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2022-09-30
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2022-12-09
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B60K1/04
- 本实用新型提供了一种动力电池包及车辆，所述动力电池包包括锁止机构，锁止机构包括壳体和锁块；锁块嵌设于壳体内，与壳体活动连接，壳体与锁块之间形成锁止空间，锁止空间用于与外部锁止件配合，实现动力电池包的锁止或解锁；锁块相对壳体运动，以使锁止件卡入或脱离锁止空间，其中，锁块相对壳体运动的方向与锁止件卡入或脱离锁止空间的方向垂直；在锁止件卡入锁止空间的情况下，动力电池包锁止；在锁止件脱离锁止空间的情况下，动力电池包解锁。本发明的动力电池包，利用壳体与锁块之间的相对运动，使锁止件卡入或脱离锁止空间，实现动力电池包的锁止及解锁，简化了动力电池包的拆装方式，便于人员快速、轻松地对完成动力电池包的拆装。
- 一种动力电池车辆
- [发明专利]灭火盒和电池包下箱体-CN202111337771.6在审
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曹永强;梁宏伟;刘崇威;李岩
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长城汽车股份有限公司
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2021-11-12
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2022-11-04
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A62C3/16
- 本发明公开了一种灭火盒和电池包下箱体，灭火盒包括：第一阻隔网组件，第一阻隔网组件上开设有多个第一通孔；第二阻隔网组件，第二阻隔网组件设置于第一阻隔网组件的一侧，第二阻隔网组件与第一阻隔网组件之间形成有第一隔离腔，第二阻隔网组件上开设有多个第二通孔；防爆阀，防爆阀设置于第二阻隔网组件，防爆阀与第二阻隔网组件之间形成有第二隔离腔。由此，通过将第二阻隔网组件设置于第一阻隔网组件，并且使防爆阀设置于第二阻隔网组件，可以使第一阻隔网组件、第二阻隔网组件和防爆阀共同阻挡和降低电池包下箱体中喷发物的温度和冲击速度，扑灭不断喷发气流束中燃烧的火焰，从而可以提升灭火盒的可靠性。
- 灭火电池箱体
- [实用新型]一种电池包及车辆-CN202221573412.0有效
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王磊;张家硕;刘崇威
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长城汽车股份有限公司
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2022-06-22
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2022-09-13
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B60K1/04
- 本实用新型提供了一种电池包及车辆。所述电池包包括第一箱体和第二箱体，所述第一箱体包括边框和盖板，所述盖板连接于所述边框的侧壁，所述盖板和所述边框围合形成腔体，所述腔体用于容纳电池；所述第二箱体连接于所述边框上远离所述盖板的一侧，以对所述电池进行密封；其中，所述盖板远离所述腔体的一侧设有座椅横梁，所述座椅横梁的两端分别连接于所述边框，所述座椅横梁用于连接座椅。这样，通过在第一箱体的腔体内安装车辆的电池，同时在第一箱体的盖板上设置座椅横梁以安装于车身，作为车身的底板，实现电池安装和车身底板功能的集成，简化了车身结构，有利于车辆的轻量化设计。
- 一种电池车辆
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