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[发明专利]一种铁路隧道施工用的平台装备及轨道平车-CN202310698064.2在审
发明人：李云霞;龙武国;刘博阳;宫保贵;刘文胜;魏文超;陈燕;刘俊雷 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路隧道施工用的平台装备及轨道平车，设计平台施工技术领域，该装备包括至少一个升降平台装置，用于设置在轨道车体上，升降平台装置包括：底座和两第一平台，两第一平台分别滑动连接在底座的两侧，两第一平台分别能够滑出轨道车体的两侧；两顶座和两第二平台，两第二平台分别滑动连接在两顶座上，两第二平台分别能够滑出轨道车体的两侧；两升降机构，两升降机构均设置在底座上，两顶座分别连接在两升降机构上。该平台装备在轨道平车上实施时，不需要耗费大量的财力、物力及人力，施工效率高，安全可靠性高，并且可对隧道任一高度位置的设备进行维护作业，可满足隧道长距离全断面的维护作业需求。
一种铁路隧道施工平台装备轨道平车

[发明专利]一种可升降作业的电动轨道车-CN202210278798.0有效
发明人：魏文超;刘俊雷;龙武国;陈燕;李云霞;张燕;胡志康;刘晶;刘文胜;杨景林 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可升降作业的电动轨道车，包括：电动轨道车，电动轨道车上设置有自调平机构，第一升降平台和第一升降机构，第一升降平台位于自调平机构的上方，第一升降机构的两端分别与第一升降平台和自调平机构连接，第二升降平台和第二升降机构，第二升降平台位于第一升降平台的上方，第二升降机构的两端分别与第二升降平台和第一升降平台连接，伸缩楼梯的一端设置在第二升降平台的外周上，该电动轨道车能够在隧道内移动切换作业区域，适应不同高度作业，也可由携吊平车将其运送至施工隧道，用吊机将该可升降作业的电动轨道车吊至需要施工的线路，满足隧道全断面作业施工需求。
一种升降作业电动轨道

[发明专利]一种隧道维护施工作业车组-CN202210278204.6有效
发明人：龙武国;刘俊雷;陈燕;魏文超;李云霞;张燕;胡志康;刘文胜;杨景林 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道维护施工作业车组，包括：牵引车、人员车、多平台作业车、携吊轨道平车、多辆运输车；携吊轨道平车上设置有电动轨道作业车，携吊轨道平车能够将电动轨道作业车吊装至相邻轨道线路；多平台作业车和电动轨道作业车分别设有可升降的作业平台，作业平台根据施工隧道内不同位置的作业区域单独或联合使用。本发明的技术方案的有益效果在于，与搭建脚手架作业方式相比，作业机动性更强，能快速到达施工现场进入作业工序，根据隧道病害分布不规律的情况，能够在隧道内移动切换作业区域，适应隧道内不同高度的作业使用。可满足单/双线隧道单线进车全断面、长距离的施工作业要求。
一种隧道维护施工作业车组

[发明专利]一种运载轨道行走装备的携吊平车-CN202210278786.8有效
发明人：陈燕;刘俊雷;龙武国;魏文超;李云霞;张燕;胡志康;吴胜财;刘文胜;杨景林 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B61D3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种运载轨道行走装备的携吊平车，包括：底架的承载面上设有吊机、防倾覆装置和嵌设在底架承载面内的承载轨道，承载轨道的上表面与底架的承载面的上表面平齐；承载轨道上承载有至少一个轨道行走装备，轨道行走装备能够通过设置在底架上的止轮组件和栓固组件固定于底架上；吊机通过防倾覆装置能够将轨道行走装备在双线隧道内起吊装卸。本发明技术方案的有益效果在于，携吊平车将轨道行走装备吊装至承载轨道上或吊运至邻线轨道，实现在携吊平车上装运轨道行走装备以及在双线隧道空间内的吊装作业，满足铁路隧道养护作业安全性要求，解决了电动轨道车等轮式轨道行走装备在携吊平车上移动、运载和装卸的难题。
一种运载轨道行走装备平车

[发明专利]一种铁路漏斗车用的蜗杆毛坯结构及蜗杆制造方法-CN202310360366.9在审
发明人：魏文超;刘俊雷;刘巧荣;刘文胜 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F16H55/22 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路漏斗车用的蜗杆毛坯结构及蜗杆制造方法，涉及铁路车辆技术领域，该结构包括蜗杆本体部分和杆身部分，蜗杆本体部分的一端和杆身部分的一端焊接。该制造方法在制造蜗杆毛坯结构时，获得第一圆钢棒料和第二圆钢棒料，将第一圆钢棒料的一端与第二圆钢棒料的一端焊接，形成蜗杆毛坯结构，从而，就可像蜗杆锻件毛坯一样将形成的蜗杆毛坯结构机加工成蜗杆成品，可解决蜗杆锻件毛坯成本高、周期长的问题，实现了降本增效的目标。
一种铁路漏斗蜗杆毛坯结构制造方法

[发明专利]一种可折叠篷布顶盖主动臂结构及铁路车辆-CN202111154537.X有效
发明人：魏文超;张春发;张小明;龙武国;刘俊雷;赵祖兴;刘文胜 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：一种可折叠篷布顶盖主动臂结构及铁路车辆，第一主动臂组件包括第一骨架组件和铰接于其两端的第一滚轮座板组件和第二滚轮座板组件；第二主动臂组件包括第二骨架组件和铰接于其两端的第三滚轮座板组件和第四滚轮座板组件；第一滚轮座板组件与第二滚轮座板组件分别连接于车辆车厢两侧的链条的上侧，第三滚轮座板组件与第四滚轮座板组件分别连接于车厢两侧的链条的下侧；第一骨架组件和第二骨架组件均包括档杆，车厢的两端均设有挡块，车厢两侧的链条同步转动能够带动第一主动臂组件和第二主动臂组件相向或相背运动，带动一对篷布顶盖相向运动关闭或相背运动打开车厢，档杆能够被挡块挡住而使第一骨架组件和第二骨架组件转动。
一种可折叠篷布顶盖主动结构铁路车辆

[发明专利]一种矿石漏斗车风动开闭系统-CN202110297527.5有效
发明人：袁太红;李旭英;刘文胜;赵明;张小明;张春发;张洁;刘俊雷 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：一种矿石漏斗车风动开闭系统，包括一对底门风动操作阀和底门开闭双向气缸；一对底门风动操作阀分别设于矿石漏斗车的地板两侧；底门开闭双向气缸设于矿石漏斗车的地板上且底门开闭双向气缸内设有第一活塞和第一推杆，第一推杆的一端与第一活塞相连接，另一端穿过底门开闭双向气缸的端部并与底门机械传动装置相连接。本发明的矿石漏斗车风动开闭系统包括一对底门风动操作阀和底门开闭双向气缸，一对底门风动操作阀分别设于矿石漏斗车的地板两侧，操作人员站在矿石漏斗车的任一侧的地面上均可对底门风动操作阀进行风动操作，有效解决了现有技术中操作人员只能上车进行风动卸货操作，无法站在与轨道平齐的地面进行风动卸货操作的问题。
一种矿石漏斗风动开闭系统

[发明专利]一种铁路矿石漏斗车顶盖和底门远程无线遥控开闭系统-CN202110303580.1有效
发明人：袁太红;赵明;刘文胜;张小明;冯凯;张明明;李旭英;刘俊雷 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B61D7/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路矿石漏斗车顶盖和底门远程无线遥控开闭系统，包括：顶盖电磁阀和底门电磁阀，顶盖电磁阀和底门电磁阀的进风口与铁路矿石漏斗车的手动顶盖和底门开闭系统的送风管路连接，顶盖电磁阀上设置有第一出风口和第二出风口，第一监测结构和第二监测结构，遥控器，与顶盖电磁阀和底门电磁阀通讯连接，该遥控开闭系统可优化传统铁路漏斗车手动开闭系统，操作人员可在办公室或者远离环境恶劣的装卸货现场进行远距离遥控操作，实现底门或顶盖的开闭，并通过第一监测结构和第二监测结构监测底门和顶盖开、闭是否到位，使操作人员不用在环境恶劣的装卸现场作业。
一种铁路矿石漏斗车顶远程无线遥控开闭系统

[外观设计]煤炭漏斗车-CN202130815080.7有效
发明人：陈燕;刘文胜;刘俊雷;王碾场;李旭英;赵明;吴胜财;哈彩霞 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：煤炭漏斗车。2.本外观设计产品的用途：用于运输货物。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：左视图。5.后视图与主视图对称，省略后视图。
煤炭漏斗

[发明专利]一种用于铁路漏斗车的模块化组装漏斗-CN202111057777.8有效
发明人：陈燕;史洪斌;庞秋燕;杨景林;王碾场;吴春梅;李云霞;刘俊雷 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于铁路漏斗车的模块化组装漏斗，包括：主漏斗，主漏斗包括两个端漏斗板、两个侧漏斗板和两个纵向脊背板，两个端漏斗板和两个侧漏斗板相连接形成四棱台形漏斗结构，两个纵向脊背板连接形成倒V形并与两个端漏斗板的中部相连，将四棱台形漏斗结构分隔成两个子漏斗结构，子漏斗结构的下端开口上设置有第一边框；卸料斗，卸料斗包括第二边框、两个端板和一个侧板，第二边框与第一边框可拆卸连接，两个端板和侧板连接在第二边框的下侧，两个端板分别连接在侧板的两端，在第二边框的下方一侧形成卸料口10；该漏斗的主漏斗和卸料斗采用模块化设计，结构简单、强度高、易于组装。
一种用于铁路漏斗模块化组装

[发明专利]一种隧道维护多平台作业车-CN202210278202.7在审
发明人：龙武国;刘俊雷;陈燕;魏文超;李云霞;张燕;胡志康;刘文胜;杨景林 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道维护多平台作业车，包括：平车上设置有至少一个可调平作业装置，可调平作业装置包括自调平机构、平台固定架和升降平台，平台固定架设置在平车上，自调平机构设置在平车和平台固定架之间，用于使平台固定架保持水平，平台固定架为框架结构，平台固定架的下端的两侧铰接有铰接平台，铰接平台能够收纳在平台固定架内，升降平台，升降平台设置在平台固定架的上方，该隧道维护多平台作业车即可单独编组也可混合编组使用，适应隧道内不同高度的作业使用，而且该隧道维护多平台作业车能够沿轨道方向行进，调节作业区域，节约搭建脚手架时间，缩短施工周期，满足隧道全断面作业施工需求。
一种隧道维护平台作业

[发明专利]立式分体结构的铁路漏斗车通用减速器及铁路漏斗车-CN202210199658.4在审
发明人： 刘俊雷;魏文超;马志明;任健;刘美峰;赵祖兴;黄刚强;刘娟 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种立式分体结构的铁路漏斗车通用减速器及铁路漏斗车，涉及铁路漏斗车领域，包括：蜗轮箱，所述蜗轮箱内设置有蜗轮，所述蜗轮箱的顶部穿设有竖向设置并与所述蜗轮啮合的蜗杆，所述蜗轮上沿水平方向设置有中间轴，所述中间轴的一端延伸至所述蜗轮箱的外部；齿轮箱，所述齿轮箱内设置有第一齿轮和第二齿轮，所述第二齿轮与所述中间轴的一端连接并与所述第一齿轮相啮合，所述第一齿轮上设置有输出轴；防误转动结构，设置于所述蜗轮箱和所述齿轮箱的上，所述防误转动结构能够限制所述蜗杆转动；该减速器的传动比适用范围大、承载能力强、结构紧凑、占用面积小、重量小、操控灵活、工作性能可靠、商品化程度高。
立式分体结构铁路漏斗通用减速器

[实用新型]一种矿石漏斗车风动开闭系统-CN202120566481.8有效
发明人：袁太红;李旭英;刘文胜;赵明;张小明;张春发;张洁;刘俊雷 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B61D7/28 文献下载
摘要：一种矿石漏斗车风动开闭系统，包括一对底门风动操作阀和底门开闭双向气缸；一对底门风动操作阀分别设于矿石漏斗车的地板两侧；底门开闭双向气缸设于矿石漏斗车的地板上且底门开闭双向气缸内设有第一活塞和第一推杆，第一推杆的一端与第一活塞相连接，另一端穿过底门开闭双向气缸的端部并与底门机械传动装置相连接。本实用新型的矿石漏斗车风动开闭系统包括一对底门风动操作阀和底门开闭双向气缸，一对底门风动操作阀分别设于矿石漏斗车的地板两侧，操作人员站在矿石漏斗车的任一侧的地面上均可对底门风动操作阀进行风动操作，有效解决了现有技术中操作人员只能上车进行风动卸货操作，无法站在与轨道平齐的地面进行风动卸货操作的问题。
一种矿石漏斗风动开闭系统

[实用新型]一种铁路石砟漏斗车操纵室侧门扶手-CN202121293936.X有效
发明人：杨景林;李鹏;史洪斌;刘文胜;李旭英;吴胜财;刘俊雷;哈彩霞;袁太红;奚玉琨 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：一种铁路石砟漏斗车操纵室侧门扶手，包括第一扶手座、扶手杆和第二扶手座，第一扶手座与第二扶手座分别连接于扶手杆的两端，扶手杆用于沿竖直方向设置，且第一扶手座位于第二扶手座上方；第二扶手座设有位于扶手杆下方的漏水通孔，漏水通孔的直径为1‑3mm。本实用新型涉及的铁路石砟漏斗车操纵室侧门扶手，安装尺寸与既有客车通用扶手完全相同可以互换，通用性强；将位于下部的第二扶手座增设漏水孔，避免扶手座积水引起的腐蚀。
一种铁路漏斗操纵侧门扶手

[发明专利]一种铁路石砟漏斗车操纵室侧门扶手-CN202110644969.2在审
发明人：杨景林;李鹏;史洪斌;刘文胜;李旭英;吴胜财;刘俊雷;哈彩霞;袁太红;奚玉琨 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：一种铁路石砟漏斗车操纵室侧门扶手，包括第一扶手座、扶手杆和第二扶手座，第一扶手座与第二扶手座分别连接于扶手杆的两端，扶手杆用于沿竖直方向设置，且第一扶手座位于第二扶手座上方；第二扶手座设有位于扶手杆下方的漏水通孔。本发明涉及的铁路石砟漏斗车操纵室侧门扶手，安装尺寸与既有客车通用扶手完全相同可以互换，通用性强；将位于下部的第二扶手座增设漏水孔，避免扶手座积水引起的腐蚀。
一种铁路漏斗操纵侧门扶手

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