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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种ESP控制器模块制动油管安装装置-CN202021443490.X有效
发明人： 刘何生;马学鹏;李植华;杨文才;张利伟;戚全好 -专利权人：合肥江淮汽车制管有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本新型涉及一种ESP控制器模块制动油管安装装置，包括底座，底座上设置第一立柱和双两通支架固定装置，第一立柱上固定设有Z形竖直挡板，Z形竖直挡板的左右两端分别固定设置第一竖直挡板和第二竖直挡板，Z形竖直挡板上还设有第一水平挡板和第二水平挡板；第一竖直挡板的左侧固定设置L形水平挡板，L形水平挡板包括相互垂直设置的第一板体和第二板体，第二板体上垂直设置水平限位块，第一板体上设置3个第一弧形卡槽，水平限位块上固定设置定位管夹。通过本新型的设置，可以用于ESP控制器模块制动油管的安装，防止了管路在拧紧时的跟转现象，不仅安装方便，同时，节省了安装时间。
一种 esp 控制器模块制动油管安装装置

[实用新型]一种商用车制动系统钢管的补螺旋装置-CN202021678428.9有效
发明人： 刘何生;宋中明;孙钊;罗杰;王奇;沈鑫路 -专利权人：合肥江淮汽车制管有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B21D11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车制动系统钢管的补螺旋装置，包括基座、支撑立柱、固定平台、L型固定架，所述基座、固定平台分别设置在支撑立柱的上下两端，所述L型固定架的横杆通过螺栓固定在固定平台上，所述L型固定架的横杆的外侧面设置有螺旋组件，所述L型固定架的竖杆的外侧面设置有钢管限位组件。本实用新型商用车制动系统钢管的补螺旋装置，结构紧凑，通过设置在L型固定架上的螺旋组件、钢管限位组件之间的配合使用，实现对制动系统钢管的补螺旋工艺，通过更换适宜尺寸的螺旋组件，可以调节螺旋的螺距、螺旋大小等，产品质量稳定，生产效率高，操作方便。
一种商用制动系统钢管螺旋装置

[发明专利]一种商用车制动系统钢管的补螺旋装置-CN202010810459.3在审
发明人： 刘何生;宋中明;孙钊;罗杰;王奇;沈鑫路 -专利权人：合肥江淮汽车制管有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B21D11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车制动系统钢管的补螺旋装置，包括基座、支撑立柱、固定平台、L型固定架，所述基座、固定平台分别设置在支撑立柱的上下两端，所述L型固定架的横杆通过螺栓固定在固定平台上，所述L型固定架的横杆的外侧面设置有螺旋组件，所述L型固定架的竖杆的外侧面设置有钢管限位组件。本发明商用车制动系统钢管的补螺旋装置，结构紧凑，通过设置在L型固定架上的螺旋组件、钢管限位组件之间的配合使用，实现对制动系统钢管的补螺旋工艺，通过更换适宜尺寸的螺旋组件，可以调节螺旋的螺距、螺旋大小等，产品质量稳定，生产效率高，操作方便。
一种商用制动系统钢管螺旋装置

[发明专利]一种ESP控制器模块制动油管安装装置-CN202010704510.2在审
发明人： 刘何生;马学鹏;李植华;杨文才;张利伟;戚全好 -专利权人：合肥江淮汽车制管有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种ESP控制器模块制动油管安装装置，包括底座，底座上设置第一立柱和双两通支架固定装置，第一立柱上固定设有Z形竖直挡板，Z形竖直挡板的左右两端分别固定设置第一竖直挡板和第二竖直挡板，Z形竖直挡板上还设有第一水平挡板和第二水平挡板；第一竖直挡板的左侧固定设置L形水平挡板，L形水平挡板包括相互垂直设置的第一板体和第二板体，第二板体上垂直设置水平限位块，第一板体上设置3个第一弧形卡槽，水平限位块上固定设置定位管夹。通过本新型的设置，可以用于ESP控制器模块制动油管的安装，防止了管路在拧紧时的跟转现象，不仅安装方便，同时，节省了安装时间。
一种 esp 控制器模块制动油管安装装置

[实用新型]基于压电效应的安全定位装置-CN201920433284.1有效
发明人： 刘何生;王昆;郭鼎;乔磊;戚全好 -专利权人：合肥江淮汽车制管有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于压电效应的安全定位装置，包括第一定位装置、第二定位装置以及薄膜压力传感器，所述第一定位装置一侧设置有薄膜压力传感器，所述薄膜压力传感器一侧设置有第二定位装置，所述第二定位装置一侧设置有固定柱，可以解决当加工件是绝缘体时，可大幅度提高产品质量，减少不合格品的产生。
定位装置薄膜压力传感器绝缘体安全定位装置本实用新型不合格品压电效应固定柱加工件

[发明专利]基于压电效应的安全定位装置-CN201910259481.0在审
发明人： 刘何生;王昆;郭鼎;乔磊;戚全好 -专利权人：合肥江淮汽车制管有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于压电效应的安全定位装置，包括第一定位装置、第二定位装置以及薄膜压力传感器，所述第一定位装置一侧设置有薄膜压力传感器，所述薄膜压力传感器一侧设置有第二定位装置，所述第二定位装置一侧设置有固定柱，可以解决当加工件是绝缘体时，可大幅度提高产品质量，减少不合格品的产生。
定位装置薄膜压力传感器安全定位装置压电效应绝缘体不合格品固定柱加工件

[实用新型]高压棉线动力转向降噪音软管总成-CN201720844683.8有效
发明人：陈茂育;刘何生;吕书永;许鹤鸣;孔祖;欧阳泽敏;马海龙 -专利权人：合肥江淮汽车制管有限公司
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： F16L11/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种高压棉线动力转向降噪音软管总成，所述软管管体两端分别设置动转管进油接口和出油管接口，整个管体由动转进油钢管和高压棉线动转胶管组成，所述动转进油钢管和高压棉线动转胶管连接处通过扣压套筒固定为整体，所述高压棉线动转胶管内部通过焊接衬芯设置一根降噪管。本实用新型使用棉线编制的高压棉线动转胶管，膨胀量大，汽车转向使用时噪音很小，客户满意度提高；在衬芯内增加降噪管结构，更是极大的减小了汽车转向使用时的噪音，客户满意度提高；高压棉线动转胶管，脉冲试验能达到40万次，提高了软管总成的使用寿命。
高压棉线动力转向噪音软管总成

[实用新型]尼龙管接头组装机构-CN201720771394.X有效
发明人：陈茂育;刘何生;吕书永;宋中明;刘运杰;戚全好;罗杰 -专利权人：合肥江淮汽车制管有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种尼龙管接头组装机构，包括导轨底座和安装在导轨底座上的管夹模和接头夹模，所述管夹模固定在导轨底座最右端不可移动，所述导轨底座中间至左端的上端面上设置滑动导轨，所述接头夹模通过滑块过渡衔接在滑动导轨移动，所述接头夹模位于导轨底座中间，接头夹模的左端设有限位杆。本实用新型通过管夹模和接头夹模配合限位杆和滑轨，让滑块连同接头夹模在滑动导轨中移动，将接头夹模中的接头压入到尼龙管中，完成尼龙管和接头的对接。解决了手工组装接头卡圈速度慢、效率低的问题，具有组装质量好、效率高的优点，节约了成本。实现了全自动组装，大大节省了空间，也提高了效率。
尼龙管接头组装机构

[发明专利]尼龙管接头组装机构-CN201710506930.8在审
发明人：陈茂育;刘何生;吕书永;宋中明;刘运杰;戚全好;罗杰 -专利权人：合肥江淮汽车制管有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明公开一种尼龙管接头组装机构，包括导轨底座和安装在导轨底座上的管夹模和接头夹模，所述管夹模固定在导轨底座最右端不可移动，所述导轨底座中间至左端的上端面上设置滑动导轨，所述接头夹模通过滑块过渡衔接在滑动导轨移动，所述接头夹模位于导轨底座中间，接头夹模的左端设有限位杆。本发明通过管夹模和接头夹模配合限位杆和滑轨，让滑块连同接头夹模在滑动导轨中移动，将接头夹模中的接头压入到尼龙管中，完成尼龙管和接头的对接。解决了手工组装接头卡圈速度慢、效率低的问题，具有组装质量好、效率高的优点，节约了成本。实现了全自动组装，大大节省了空间，也提高了效率。
尼龙管接头组装机构

[发明专利]高压棉线动力转向降噪音软管总成-CN201710565001.4在审
发明人：陈茂育;刘何生;吕书永;许鹤鸣;孔祖;欧阳泽敏;马海龙 -专利权人：合肥江淮汽车制管有限公司
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： F16L11/26 文献下载
摘要：本发明公开一种高压棉线动力转向降噪音软管总成，所述软管管体两端分别设置动转管进油接口和出油管接口，整个管体由动转进油钢管和高压棉线动转胶管组成，所述动转进油钢管和高压棉线动转胶管连接处通过扣压套筒固定为整体，所述高压棉线动转胶管内部通过焊接衬芯设置一根降噪管。本发明使用棉线编制的高压棉线动转胶管，膨胀量大，汽车转向使用时噪音很小，客户满意度提高；在衬芯内增加降噪管结构，更是极大的减小了汽车转向使用时的噪音，客户满意度提高；高压棉线动转胶管，脉冲试验能达到40万次，提高了软管总成的使用寿命。
高压棉线动力转向噪音软管总成

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