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[发明专利]触控处理方法、终端设备以及存储介质-CN202111370462.9有效
发明人： 刘仕远;付博 -专利权人：荣耀终端有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种触控处理方法、终端设备以及存储介质，该方法应用于终端设备，终端设备设置有集成电路面板，方法包括：响应于终端设备的集成电路面板发出的周期性中断事件，向集成电路面板发送读取指令；其中，去除了终端设备中用于计算触控操作的坐标信息的集成电路单元(IC单元)，节约了IC单元，节约了终端设备的成本；接收集成电路面板发送的原始数据；基于预设的THP算法库对原始数据进行处理，得到坐标信息，响应与坐标信息对应的响应事件结果；从而基于集成电路面板发出的周期性中断事件和所部署的THP算法库，可以得到与周期性中断事件对应的坐标信息，并响应与坐标信息对应的响应事件结果。
处理方法终端设备以及存储介质

[发明专利]一种铝合金晶粒度侵蚀剂及其应用-CN202211404378.9在审
发明人：马赟;潘安霞;吴建华;朱宇杰;刘仕远;刘景梅;张冯章;张兆翔 -专利权人：中铁检验认证（常州）机车车辆配件检验站有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： C23F1/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种铝合金晶粒度侵蚀剂及其应用，本发明的侵蚀剂采用混合酸、表面活性剂和稀释剂，其中，混合酸为氢氟酸和盐酸，以容量计，氢氟酸和盐酸的组分比为1:1.6～1:2.4。其中，表面活性剂为磺酸、十二烷基苯磺酸、十二烷基苯磺酸钠中任一种或组合，以容量计，混合酸和表面活性剂的组分比为1:1，剩余为稀释剂。其中，稀释剂为水，以容量计，混合酸和表面活性剂的总和与稀释剂的组分比为27:100～27.5:100。本发明提供的侵蚀剂可以清晰完整地显示铝合金试样的大晶粒、小晶粒、大小混晶及变形晶粒的晶界，100倍和200倍下晶粒清晰完整且容易进行晶粒度评级，效果良好。
一种铝合金晶粒侵蚀及其应用

[发明专利]一种内孔超声波检测探头及检测方法-CN202111644654.4在审
发明人：圣兆兴;马善明;刘仕远;段怡雄;顾彬;陆春宇;陈天亮 -专利权人：中铁检验认证（常州）机车车辆配件检验站有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种内孔超声波检测探头及检测方法，其中内孔超声波检测探头，包括固定螺栓以及与固定螺栓依次同轴固定相连的探头部、支撑杆和手柄，所述固定螺栓与探头部之间设有同轴安装在固定螺栓上的储油海绵；所述探头部包括壳体以及设于壳体内并同时工作的第一压电晶片和第二压电晶片，所述第一压电晶片倾斜安装在壳体内，所述第二压电晶片水平安装在壳体内。本发明的第一压电晶片发射出的声波在工件中以横波传播，从而在内孔面扫查时对外圆沿圆周方向的裂纹缺陷较为敏感；第二压电晶片发射出的声波在工件中以纵波传播，可监控探头部与齿轴内孔表面的接触耦合情况，从而对齿轴外圆疲劳裂纹等缺陷实施有效检测。
一种超声波检测探头方法

[发明专利]制动夹钳杠杆螺栓检测方法-CN202111111504.7有效
发明人：陈士华;刘仕远;圣兆兴;徐云 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明涉及无损检测技术领域，具体而言，涉及一种制动夹钳杠杆螺栓试块和制动夹钳杠杆螺栓检测方法。制动夹钳杠杆螺栓试块包括螺栓本体以及开设于螺栓本体外周面的多道横向线切割槽；沿螺栓本体的轴线方向，多道横向线切割槽依次设置。该制动夹钳杠杆螺栓试块能够在采用制动夹钳杠杆螺栓检测方法对制动夹钳杠杆螺栓进行检测时，确定探头的灵敏度，从而能够在线超声波检测提供可靠的灵敏度依据，进而能够给操作者提供参考回波波形，减轻探伤时探头扫查操作难度，提高灵敏度及检测效率，有效消除了探头入射点移出规定区域造成杂乱显示，减轻了探伤时的判伤难度。
制动夹钳杠杆螺栓检测方法

[发明专利]组合磁化线圈、不解体状态轴齿轮磁粉检测装置及方法-CN201710621346.7有效
发明人： 刘仕远;圣兆兴;陆春宇;王飞;卢东磊 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G01N27/84 文献下载
摘要：本发明提供了一种组合磁化线圈、不解体状态轴齿轮磁粉检测装置及方法，属于无损检测技术领域。该组合磁化线圈包括第一磁化线圈、两个第二磁化线圈和两个第三磁化线圈；第二磁化线圈位于第一磁化线圈与第三磁化线圈之间；第一磁化线圈为平面矩形结构，第二磁化线圈为第一弯折矩形结构，第三磁化线圈为第二弯折矩形结构；两个第二磁化线圈沿第一平面相对设置，两个第三磁化线圈沿第二平面相对设置，第一平面和第二平面垂直。该组合磁化线圈的结构合理，磁化效果好。
组合磁化线圈解体状态齿轮检测装置方法

[发明专利]一种罐装油基磁悬液浓度测量方法-CN201710618463.8有效
发明人：陈士华;刘仕远;卢东磊;顾斌;胡珈源;圣兆兴;徐凯 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G01N15/04 文献下载
摘要：本发明提供一种罐装油基磁悬液浓度测量方法，属于无损检测技术领域。该测量方法包括：向第一容器内注入搅拌均匀且无气泡溢出的罐装油基磁悬液，注入量为第一预设值；向第一容器内逐步注入无水乙醇，用无水乙醇逐步替换油载液得到无水乙醇磁悬液，使得结成团状的磁粉在无水乙醇占主要成分的无水乙醇磁悬液载液中分散；将第一容器静置，静置时间为第一预设时间；根据第一容器内沉淀的磁粉体积和第一预设值计算罐装油基磁悬液的浓度。该罐装油基磁悬液浓度测量方法的测量时间短、操作简便、测量结果准确度高。
一种罐装油基磁悬液浓度测量方法

[发明专利]低地板有轨电车车轮超声检测样块及其测试方法-CN201610502619.1有效
发明人： 刘仕远;圣兆兴;顾彬;陈士华;卢东磊 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种低地板有轨电车车轮超声检测样块及其测试方法，样块包括连成一体的环形本体和弧型扇体，环形本体具有正面、上弧面、左端面、右端面、背面和下弧面，弧形扇体包括同心同向叠置的第一弧形扇体和第二弧形扇体，在环形本体上设有若干个贯穿正面和背面的台阶横孔、若干个开口位于下弧面且孔底距上弧面的最短距离各不相同的平底盲孔和1个贯穿正面和背面的检测比例调节孔，在正面上的与上弧面相邻处均具有若干组角度刻线，在第一弧形扇体上具有通过弧型扇体圆心的竖刻线。测试方法能够对横波斜探头的入射点、前沿距离、检测比例、折射角度及DAC曲线等进行测试。本发明的样块功能多、检测效率高。
地板有轨电车车轮超声检测及其测试方法

[发明专利]一种齿轮坯轴向超声波探伤方法-CN201710190531.5有效
发明人：陈士华;刘仕远;卢东磊;圣兆兴;顾彬;胡珈源 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本发明涉及齿轮坯轴向超声波探伤表面补偿方法，属于无损检测技术领域。该方法制作试块后，用直探头探测各试块本体的反射波以及平底孔的反射波，逐一在坐标图中描点，用光滑曲线连接各点得到本体距离—波幅曲线和初始平底孔距离—波幅曲线；实际探伤时，将工件底面反射波幅与试块本体距离—波幅曲线上相应厚度的反射波幅比较，得到表面补偿值；用表面补偿值对初始平底孔距离—波幅曲线进行补偿后，得到校准后的平底孔距离—波幅曲线；对待探工件进行探测，发现缺陷后，把缺陷声程距离和反射波幅与校准后的平底孔距离—波幅曲线上对应距离处平底孔波幅相比较，得到缺陷平底孔当量。采用本发明无需携带试块即可方便地完成多品种、各规格齿轮坯轴向超声波探伤。
一种齿轮轴向超声波探伤表面补偿方法

[发明专利]一种磁粉流动性检测用锥形漏斗加工方法-CN201710281053.9有效
发明人： 刘仕远;顾彬;卢东磊;胡珈源 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种磁粉流动性检测用锥形漏斗加工方法，属于无损探伤检测技术领域。该方法包括设定漏斗尺寸、准备加工材料、准备专用工装、加工出工艺孔、线切割内锥孔、线切割外锥面各步骤，得到漏斗成品。采用本发明的方法后，能够实现加工工艺的标准化、产品规格的统一化，无需进行焊缝打磨，彻底解决了长期以来磁粉流动性检测用锥形漏斗焊缝质量差以及尺寸误差大导致的规格不一等影响磁粉流动性测量结果的问题，切实满足了磁粉流动性检测对漏斗的质量要求，而且合理设计了重合顶点结构，因此线切割过程下导向嘴位置不变，加工方便。
一种流动性检测锥形漏斗加工方法

[发明专利]一种消除圆柱形工件侧壁盲区缺陷的工件制造方法-CN201610212406.5有效
发明人： 刘仕远;圣兆兴;顾彬;卢东磊;陈士华 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： G01N29/22 文献下载
摘要：本发明揭示了消除圆柱形工件侧壁盲区缺陷的工件制造方法，包括S1，侧壁盲区检测步骤：通过超声纵波直探头对圆柱形标准试块上的平底圆柱孔依次进行测试，将平底圆柱孔的回波幅度调至示波屏的预定高度，并根据波形图判断得出侧壁盲区d2；S2，加工余量预留步骤：在进行工件制作时，控制原料的中心点到侧壁的最小距离d≥工件标准半径d1+侧壁盲区距离d2；S3，切割步骤：将原料加工成工件后，将超出工件标准半径d1的部分切割，得到最终成品。本方法通过侧壁盲区的测量为产品加工余量提供准确的数据，避免了由于超声纵波直探头侧壁盲区造成靠近侧壁缺陷的无法检出，在进一步加工为成品过程中出现缺陷露头等情况，保证产品加工质量。
一种消除圆柱形工件侧壁盲区缺陷制造方法

[发明专利]超声波直探头远场近底面盲区的检测方法及克服工件近底面缺陷的工件加工方法-CN201510352728.5有效
发明人： 刘仕远;章文显;卢东磊;姚荣文 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2015-06-24 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本发明揭示了超声波直探头远场近底面盲区的检测方法及克服工件近底面缺陷的工件加工方法，包括试块准备步骤根据测试需要，制作指定规格的检测试块；盲区测试步骤在所述超声波直探头与检测试块之间施加适当耦合剂，将超声波直探头置于检测试块上表面上；移动所述超声波直探头依次检测不同深度的平底圆柱孔，并根据波形图判断不同深度的平底圆柱孔是否为超声波直探头的远场盲区。本方法操作简单，结果精确，通过合理制作检测试块，能够准确的测试出各种超声波直探头的远场盲区，适用性广，解决了直探头远场盲区检测技术缺失的问题；并且通过远场盲区的测量能够为产品设计人员设计加工余量提供准确的数据，保证产品加工质量，节约了加工成本。
超声波探头远场近底面盲区检测方法克服工件缺陷加工

[实用新型]一种道路勘察用照相机托架-CN201720002474.9有效
发明人：杨雪冬;刘丹丹;刘仕远;高轶坤;史超平;李顺起;李学刚 -专利权人：杨雪冬
申请日： 2017-01-03 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F16M11/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种道路勘察辅助用具，更具体的说是一种道路勘察用照相机托架，不仅结构简单，而且能尽量使拍照时照相机可以保持水平。所述的圆座的下端连接有三个上支杆，连接件通过圆形通孔Ⅰ套在上支杆的下端，下支杆插进连接件上的圆形通孔Ⅱ内，下支杆与圆形通孔Ⅱ之间为间隙配合，圆轴连接在圆座上端的中心位置，转盘的下端设置有圆槽，轴承连接在圆槽内，圆轴插进轴承内圈内，转盘上端额边缘处通过万能胶粘有两个气泡水平仪，两个气泡水平仪之间的角度为90°，L形杆的一端通过焊接连接在转盘的侧面，L形杆由两条相互垂直的杆组成，L形杆的其中一个杆与圆轴的轴线平行，L形杆上通过焊接连接有一个圆柱指针。
一种道路勘察照相机托架

[发明专利]短轴小件磁粉检测装置及其检测方法-CN201610211409.7在审
发明人： 刘仕远;圣兆兴;顾彬;卢东磊;曹金龙 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： G01N27/84 文献下载
摘要：本发明揭示了一种短轴小件磁粉检测装置，包括复合磁化机构及V形承托工装；所述复合磁化机构包括用于夹持短轴小件的夹持部件，与所述夹持部件固定连接、用于周向磁化所述短轴小件的周向磁化电极，以及用于纵向磁化所述短轴小件的纵向磁化线圈，还包括与所述纵向磁化线圈固定连接并用于驱动其运动的线圈移动部件。本发明可以同时实现多个短轴小件多方向的复合磁化，缩短了加工企业的检测时间，提高了加工企业的检测效率。同时，本发明采用的机械装置有效地提高了检测灵敏度，排除了人工检测过程中存在安全隐患，解决了短轴小件一直以来磁粉检测效率低、且存在接触及观察盲区的问题。
小件检测装置及其方法

[发明专利]机车车辆车轴裂纹深度测量方法-CN201510783293.X在审
发明人：万升云;郑小康;刘仕远;章文显 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2015-11-16 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： G01B17/00 文献下载
摘要：本发明揭示了一种机车车辆车轴裂纹深度测量方法，包括准备步骤：制作对比试块；水平测距标定步骤：通过对比试块上对超声波探头进行水平测距标定；裂纹深度曲线制作：通过超声波探头耦合测出对比试块圆周面上的人工裂纹的衰减器读数，并绘制裂纹深度曲线；车轴裂纹深度测量步骤：通过超声波探头耦合测出待检测车轴上，裂纹的最大反射回波波幅对应的衰减器读数，并从裂纹深度曲线上找出对应的深度值。本发明操作简单，通过使用超声波探伤技术，实现了机车车辆车轴裂纹深度的准确测量，解决了磁粉检测无法检测裂纹深度的问题，也克服了现有技术中人工检测依赖经验，准确性不佳以及裂纹仪受客观结构限制无法使用的问题，适用性更强。
机车车辆车轴裂纹深度测量方法

[发明专利]一种机车连接轴疲劳裂纹超声波检测方法-CN201510177584.4在审
发明人：万升云;刘仕远;章文显;郑小康;卢东磊 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2015-04-15 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明揭示了一种机车连接轴疲劳裂纹超声波检测方法，在不对机车连接轴进行解体的情况下，使用常规超声波检测仪、超声波磁性探头及机车连接轴实物对比试块，通过采用机车连接轴实物对比试块对超声波磁性探头进行标定，然后对机车连接轴进行在役检测的方法，实现了机车连接轴疲劳裂纹的在役检测，解决了磁粉检测方法、涡流检测方法及常规横波检测方法都无法解决的难题。
一种机车连接疲劳裂纹超声波检测方法

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