专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]纤维车身底罩-CN201710397157.6有效
  • 罗伯特·J·赞德;迈克尔·迪默;肯尼思·里茨马 - 凯迪拉克汽车公司
  • 2017-05-31 - 2022-03-08 - B60R13/08
  • 提供了一种纤维车身底罩及其制作方法。不织纤维物料制成的非粘结形核心界定纤维车身底罩的第一和第二表面。纤维车身底罩的第二表面与第一表面相对,使第一和第二表面之间的最终产品厚度分隔。第一和第二表面包括最少一模塑轮廓,使第一和第二表面具有非平面形状。非粘结形核心的不织纤维物料包括多条机械地互相缠绕的纤维,并具有可抵受摄氏200度高温的涂层。纤维车身底罩包括乳胶浸渍。乳胶浸渍设于第一和第二表面两者的最少其中之一并渗透入非粘结形核心的不织纤维物料一段浸渍距离。
  • 纤维车身
  • [发明专利]三层隔音器-CN201410095317.8有效
  • 迈克尔·迪默;詹姆斯·切克 - 凯迪拉克汽车公司
  • 2014-03-14 - 2019-02-15 - B60R13/08
  • 三层隔音器系统,其包括声音分离层、连接声音分离层并由薄膜构成的声音阻挡层,以及连接声音阻挡层的微纤维声音吸收层;相对于声音分离层连接声音阻挡层的那边,微纤维声音吸收层处于声音阻挡层相对的另一边。声音分离层直接接触车辆部件,并且模拟车辆部件的几何形状。微纤维声音吸收层设置在车辆部件面向乘客区的那一边。
  • 三层隔音
  • [发明专利]车轮罩-CN201280041468.4无效
  • 凯文·E·莫尔斯;迈克尔·P·威廉斯二世;罗伯特·J·赞德 - 凯迪拉克汽车公司
  • 2012-02-24 - 2014-05-21 - B60B7/06
  • 一种可拆卸的车轮罩,其包括具有圆周边缘和中心芯体的圆顶形本体。从圆周边缘到中心芯体之间,本体的高度從圆周边缘一直上升至一最大高度。圆周边缘和最大高度之间的多条同心凸肋的直径朝最大高度方向一条比一条小。中心芯体轴套壁具有端面。多片轴套壁接近端面设置的突片中,每一片的顶点共同限定相对于圆周边缘第二平面定位的第一平面。具有中心轮毂的车轮安装到轮胎上。在安装位置,圆周边缘布置为与轮胎或车轮持续接触,并且本体朝着车轮弹性弯折以将突片接合到轮毂孔凸出边缘,从而阻止车轮罩的移除。
  • 车轮

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