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[实用新型]一种制动鼓-CN202021971039.5有效
发明人：汪永胜;黄伟杰;凌利峰;黄国兴;施英杰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动鼓。制动鼓包括圆环和凸起，圆环的外圆周设置有多个凸起，凸起轴向截面为梯形，凸起的上底与圆环的外圆周侧相连，凸起沿圆环周向均布在圆环的外圆周，凸起的端面与圆环的端面处于同一水平面。本实用新型提高了制动鼓的拖拽强度、径向强度、径向刚度和接合强度，提升了热传导性能。
一种制动

[实用新型]一种电机控制驻车的鼓式制动器-CN202022420100.3有效
发明人：王变变;蔡伟;黄建凌;凌利峰;姚兴娟;汪永胜;黄伟杰;施英杰;黄东方;沈梅文 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F16D51/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机控制驻车的鼓式制动器。包括制动底板、上回位弹簧、制动蹄、下回位弹簧、压簧组件、液压轮缸和电动轮缸；缸体开设水平缸孔，水平缸孔两端装活塞件，电机位于螺套外，螺套一端内通过螺纹套装有螺杆的一端，电机和太阳齿轮同轴固接，太阳齿轮开设有中心通孔，太阳齿轮周围设有啮合的行星齿轮，太阳齿轮和行星齿轮铰接于行星架上，螺杆穿过太阳齿轮中心通孔后的端部可轴向移动地连接，螺套和螺杆延伸到水平缸孔的孔端处并和两端的活塞件连接。本实用新型将整套传动机构内置在缸体内，实现了通过电机转动来控制制动器进行驻车制动的装置。
一种电机控制制动器

[发明专利]可实现快速安装拉线的鼓式制动器导向机构-CN202110102668.7在审
发明人：汪永胜;王变变;冯晓虹;吴火娟;施英杰;黄东方;何东;凌利峰;黄伟平;包伟 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种可实现快速安装拉线的鼓式制动器导向机构。制动底板上开设拉线孔，拉线孔固定弹簧固定座，领从蹄下部之间的制动底板上固定一个拉线导向管，拉线导向管主要有两个半圆管拉线导向管拼接构成；弹力片和弹簧固定扣均固定在拉臂的底部上；拉线先穿过制动底板上的弹簧固定座，再沿导向弹簧穿过制动底板上的拉线导向管后伸入穿过弹簧固定扣；弹力片位于拉臂底端倒钩的正上方，弹力片的下表面沿拉线延伸方向斜向下倾斜，拉线的头部为具有大于拉线直径和拉臂倒钩钩宽度的圆柱体。本发明能实现拉线与拉臂的快速连接，节约装配时间，连接稳定可靠。
实现快速安装拉线制动器导向机构

[实用新型]一种可以防止拉线脱落的拉臂-CN202021969588.9有效
发明人：黄东方;包伟;王变变;黄国兴;凌利峰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16D65/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可以防止拉线脱落的拉臂。拉臂为鼓式制动器的制动器总成中的制动拉臂，制动拉臂安装在靠近制动从蹄的一侧，制动拉臂的一端连接手刹拉索的一端；制动拉臂在和手刹拉索连接的一端设有U型钩头结构，手刹拉索穿过使得自身的端部钩接在制动拉臂的U型钩头结构处，并且在手刹拉索端部旁的制动拉臂表面设有凸起的折弯结构，U型钩头结构钩部末端设有向两侧突出的耳朵样式凸台。本实用新型更好地改善了拉线与拉臂的装配关系，解决了整车装配过程中发现拉线脱落需要重新进行装配的情况。
一种可以防止拉线脱落

[实用新型]一种带短拉线带蹄支承鼓式制动器用包装结构-CN202021969632.6有效
发明人：施英杰;王变变;汪永胜;黄伟杰;凌利峰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B65D81/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带短拉线带蹄支承鼓式制动器用包装结构。包装结构上部的中心开设有圆形沉孔作为大圆孔，包装结构总体成正方体，在包装结构下部形成下沉平台，大圆孔在包装结构上部四边处的槽壁均开有槽口，使得包装结构上部被槽口分隔为位于包装结构上部四角的四个柱角；下沉平台开有圆形通孔作为小圆孔，与相邻两个柱角对应的小圆孔孔壁处均开设一个缺口槽。本实用新型有效同轴定位制动器底板与制动蹄，防止蹄支承脱落，避免制动器相互间磕碰，且保护制动器底板电泳漆不被划伤；制动器拉线嵌入缺口槽实现了对拉线的保护作用，节省空间和降低成本。
一种带短拉线带支承制动器用包装结构

[实用新型]一种带缸套的柱塞式离合器主缸结构-CN202021969659.5有效
发明人：陆国明;何东;方卫春;王变变;凌利峰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带缸套的柱塞式离合器主缸结构。离合器主缸缸体的缸孔内端安装有缸套，缸套靠近缸孔底部的一端与缸体内壁之间通过密封圈进行密封，缸套中间与缸体内壁之间围成环形的储液腔；缸套两端外周设有第一第二凸起台阶，第一凸起台阶和第二凸起台阶均与缸体内壁进行配合，第二凸起台阶上沿圆周方向开设有多个补油通道，每个补油通道均为沿缸孔轴向开设且贯通第二凸起台阶的条形槽，储液腔通过补油通道与活塞总成补油通道连通。本实用新型通过增加缸套结构，使离合器主缸进油口在缸体上的布置区域从传统柱塞泵结构的区段长度扩大，大大提高了进油口布置的灵活性。
一种带缸套柱塞离合器结构

[外观设计]驻车集成制动钳总成（B316）-CN202030256896.6有效
发明人：胡凯;凌利峰;黄建凌 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驻车集成制动钳总成（B316）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车制动器中，为汽车制动器总成部件，用于行车制动。3.本外观设计产品的设计要点：在于驻车集成制动钳总成外形。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
集成制动总成 b316

[外观设计]制动盘-CN202030257191.6有效
发明人：寿沣;张水清;凌利峰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：制动盘。2.本外观设计产品的用途：本外观设计用于汽车制动器中，为汽车制动器总成的组成部件，用于行车制动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
制动

[发明专利]鼓式制动器拉线安装导向机构-CN202110103571.8在审
发明人：汪永胜;王变变;冯晓虹;吴火娟;施英杰;凌利峰;黄东方;何东;黄伟平;黄伟杰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种鼓式制动器拉线安装导向机构。制动底板上开设拉线孔，拉线孔固定弹簧固定座，领蹄和从蹄下部之间的制动底板上固定拉线导向管；弹力片和弹簧固定扣均固定在拉臂的底部上，导向弹簧端部套装筒形体中；导向弹簧穿设拉线导向管地安装，并且导向弹簧两端连接在簧固定座和弹簧固定扣连接；拉线先穿过制动底板上的弹簧固定座，再沿导向弹簧穿过制动底板上的拉线导向管后再伸入弹簧固定扣；弹力片位于拉臂底端倒钩的正上方，弹力片的下表面沿拉线延伸方向斜向下倾斜，拉线头部为具有大于拉线直径和拉臂倒钩钩宽度的圆柱体。本发明能实现拉线与拉臂的快速连接，节约装配时间，连接稳定可靠。
制动器拉线安装导向机构

[实用新型]一种带电子驻车功能的鼓式制动器连接安装结构-CN202021253043.8有效
发明人：汪永胜;施英杰;朱子亨;黄伟杰;凌利峰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带电子驻车功能的鼓式制动器连接安装结构。制动底板上设有两个凸起扣，支架两侧设有两个卡槽，卡槽与凸起扣相连接，支架中间设有通孔；动力头安装在支架上，动力头一侧有卡扣，卡扣同侧的支架表面有条形卡槽，条形卡槽侧边有缺口，卡扣经过缺口卡接嵌装到条形卡槽；动力头另一侧有长线管，长线管周围有四个凸起扣，长线管同侧的支架表面有十字形卡槽，长线管和周围的凸起扣和十字形卡槽配合安装，连接螺栓依次穿过动力头和支架的通孔后连接到制动底板上的螺纹孔。本实用新型能实现动力头与支架的快速连接，同时实现支架与制动底板的快速连接，连接稳定可靠。
一种电子功能制动器连接安装结构

[实用新型]一种内置电机齿轮装置的电动控制轮缸-CN202020838353.X有效
发明人：蔡伟;王变变;黄建凌;凌利峰;汪永胜;姚兴娟;黄东方;施英杰;黄伟杰;朱子亨;黄伟平 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F16D51/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内置电机齿轮装置的电动控制轮缸。电动轮缸中，缸体开设水平缸孔，水平缸孔两端装活塞件，电机位于螺套外，螺套一端内通过螺纹套装有螺杆的一端，电机和太阳齿轮同轴固接，太阳齿轮开设有中心通孔，太阳齿轮周围设有啮合的行星齿轮，太阳齿轮和行星齿轮铰接于行星架上，螺杆穿过太阳齿轮中心通孔后的端部可轴向移动地连接，螺套和螺杆延伸到水平缸孔的孔端处并和两端的活塞件连接。本实用新型设计了整套电动控制轮缸的传动机构，能通过电动控制方式的制动过程，同时能将驻车制动和行车制动功能集成于一体。
一种内置电机齿轮装置电动控制

[实用新型]一种集成行车及驻车功能的制动钳-CN202020846953.0有效
发明人：陈开元;曹明敏;张水清;凌利峰;黄建凌 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： F16D55/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成行车及驻车功能的制动钳。活塞孔内装有活塞总成、自调机构总成、密封圈和转臂；活塞总成包括螺杆、锥型弹簧和卡环圈；螺杆在锥形弹簧的作用力下块体端压靠在活塞的圆锥面上；自调机构总成包括弹簧架、圆柱弹簧、螺套、驱动轴、钢球组件和自调座；驱动轴轴部穿过伸出自调座底部中心的通孔后和转臂同轴连接，螺套和自调座之间可相对轴向移动但不能转动；自调座设有一个偏心凸台，偏心凸台插装到圆形限位孔中卡接，使得自调座相对于钳体周向限位。本实用新型装配简单，无需单独工装或特殊工序，具有零部件制作难度较低且控制精度较高的优点，且防转机构直接在零件上成型并最终限嵌到钳体中，更加安全可靠。
一种集成行车功能制动

[实用新型]一种离合器主缸推杆总成与踏板的快速连接结构-CN202021253008.6有效
发明人：姚鑫;陆国明;何东;王变变;凌利峰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器主缸推杆总成与踏板的快速连接结构。包括推杆和推杆卡扣，推杆头部设有不完全贯通的圆孔，推杆上设有两级台阶，包括作为第一档台阶的在圆孔内壁沿圆周均布设有的凸起以及作为第二档台阶的圆孔外孔端面；推杆卡扣呈圆柱形筒体结构，内端部的端面开设有球坑，内端部的侧壁均布设有凹槽，外端部设有倒扣型卡爪，推杆卡扣的球坑与踏板球销的端部以球铰连接，倒扣型卡爪与推杆圆孔上的第一档台阶或者第二档台阶连接固定，实现快速连接。本实用新型实现推杆总成与踏板的快速安装，即便不在视线范围内，也可以轻松完成，大大提高了操作效率，降低了操作工劳动强度。
一种离合器推杆总成踏板快速连接结构

[实用新型]一种离合器主缸的推杆总成-CN202021253009.0有效
发明人：陆国明;何东;方卫春;王变变;凌利峰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： F16D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器主缸的推杆总成。推杆总成分为金属推杆和塑料推杆叉两部分组成，金属推杆端部设有滚花处理段，在塑料推杆叉上开设有连接孔，连接孔的底部开设有排气孔，连接孔和排气孔相通，排气孔贯穿出塑料推杆叉后与大气相通，金属推杆端部的滚花处理段加热后装入连接孔中。本实用新型将推杆总成拆分成金属推杆与塑料推杆叉两部分，再通过热熔接安装方式进行两两组合安装，提高推杆总成的灵活多变性，减少了模具开发，降低成本。
一种离合器推杆总成

[外观设计]打孔划线制动盘-CN202030256898.5有效
发明人：李杰;凌利峰;黄建凌 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：打孔划线制动盘。2.本外观设计产品的用途：本外观设计用于汽车制动器中，为汽车制动器总成的组成部件，用于行车制动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.左视图与右视图对称，省略左视图;产品逆时针旋转90度后，俯视图与右视图相同，省略俯视图;产品顺时针旋转90度后，仰视图与右视图相同，省略仰视图。
打孔划线制动