专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电机的壳体、电机和机动车-CN201520197507.0有效
  • 弗洛里安·梅林格;马蒂亚斯·梅耶尔;德拉甘·米库莱次;克劳斯·施莱克尔;诺贝特·施拉姆 - 西门子公司
  • 2015-04-02 - 2015-09-09 - H02K5/20
  • 本实用新型涉及一种电机的壳体(4)、电机(2)和机动车,壳体具有:内承载管(12),其环绕电机的定子(10)和转子(8);具有冷却介质入口(18)的入口通道(16)和具有冷却介质出口(22)的出口通道(20)。入口通道和出口通道能分别布置在内承载管轴向边缘且能沿其边缘延伸。入口通道和出口通道能经由沿内承载管表面轴向延伸的冷却通道(24)彼此连接。本实用新型目的是改进冷却介质流动引导进而改善电机冷却。该目的通过相应设计入口通道几何形状实现。入口通道在此构造为管,其中其在冷却介质入口区域中的直径大于其在周向上与冷却介质入口相对的第一轴向边缘处直径,其中入口通道设计用于在周向上运送冷却介质且轴向偏转到冷却通道中。
  • 电机壳体机动车
  • [发明专利]用于汽车的驱动设备-CN201310132196.5在审
  • 克劳斯·卡尔姆巴赫;克劳斯·施莱克尔;雅尼娜·施泰因兹 - 西门子公司
  • 2013-04-16 - 2013-10-30 - H02K7/116
  • 一种用于汽车的驱动设备(10),具有:至少一个、包括至少一个转子部件(16)的电机(12);至少一个传动装置(24),传动装置能通过转子部件由电机驱动且至少部分地布置在通过转子部件在径向方向上划定边界的容纳区域(70)中;和流体供给装置(74),具有至少一个流体通道(78),通过流体通道能为驱动设备(10)的至少一个冷却位置和/或润滑位置(80a-k)供给用于润滑和/或冷却的流体,流体通道在至少一个第一分区域(82)中在固定的第一组件(42)中延伸且在至少一个、在流体穿过流体通道(78)的流动方向上连接在第一分区域上的、第二分区域(84)中在驱动设备(10)的、能围绕旋转轴线(22)相对于第一组件旋转的第二组件(66)中延伸。
  • 用于汽车驱动设备

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