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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]电池施力装置及具备电池施力装置的人力驱动车-CN202310188922.9在审
发明人： 光安建都;野田慎一朗 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62J43/20 文献下载
摘要：本发明提供能够将电池简单地卸下的电池施力装置及具备电池施力装置的人力驱动车。电池施力装置具备保持部和施力部件，前述保持部被固定于包括在人力驱动车的直立状态下在下方形成开口的电池容纳空间的人力驱动车的车架、人力驱动车的电池组、及将前述电池组保持于前述电池容纳空间的电池架的某一个，前述施力部件与前述保持部连结，在前述电池组被安装于前述车架的状态下，配置于前述电池容纳空间内，将前述电池组向前述开口的外侧施力。
电池施力装置具备人力驱动

[发明专利]人力驱动车用的驱动单元、人力驱动车用的驱动系统及人力驱动车用的电池组-CN202010078925.3有效
发明人： 光安建都;野田慎一朗;手塚俊雄 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2020-02-03 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：本发明提供能够将电池组适当地安装于人力驱动车的车架的人力驱动车用的驱动单元、人力驱动车用的驱动系统及人力驱动车用的电池组。人力驱动车用的驱动单元具备设置曲柄轴的基部、设置于前述基部而能够安装于前述人力驱动车的车架的车架安装部、设置于前述基部的引导部，在前述车架安装部安装于前述车架的状态下，前述引导部构成为，能够将电池组在沿着前述车架的长边方向的引导方向上引导，使得前述电池组的至少一部分配置于前述人力驱动车的车架的内部。
人力驱动单元系统电池组

[发明专利]电池座-CN201910054525.6有效
发明人： 光安建都;野田慎一朗 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明提供一种能够适当地保持电池单元的电池座。电池座具备第一保持部，该第一保持部保持电池单元的第一端部，所述第一保持部具备：可动部件，其包括所述电池单元的所述第一端部接触的第一支撑面，并能够相对于人力驱动车的车架移动；和第一施力部件，其对所述可动部件向所述电池单元侧施力。
池座

[发明专利]人力驱动车用的驱动单元及人力驱动车用的电池保持装置-CN202010076276.3有效
发明人：龟田刚;野田慎一朗;光安建都;手塚俊雄 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2020-01-23 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：本发明提供容易将电池组和人力驱动车用的驱动单元靠近地配置的人力驱动车用的驱动单元及人力驱动车用的电池保持装置。驱动单元是人力驱动车用的驱动单元，具备设置曲柄轴的基部、构成为能够将设置于前述基部而能够保持电池组的电池架在预先设定的直线方向上的多个位置安装的架安装部。
人力驱动单元电池保持装置

[发明专利]自行车驱动单元-CN202010095208.1有效
发明人：江村笃裕;大石利成;西本裕辅;山口壮太;小渊航平;光安建都 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B62M9/10 文献下载
摘要：自行车传动设备包括基座构件、第一传动构件、第二传动构件、第一联接构件、第一引导结构、切换装置，以及传动控制器。切换装置构造为相对于基座构件在轴向方向上在第一轴向位置和第二轴向位置之间切换第一传动构件的位置。传动控制器构造为控制切换装置与第一引导结构，以在第一传动构件相对于基座构件的移动与第一引导结构相对于基座构件的移动相关联，以将第一联接构件的第二接合状态从第二嵌齿轮中的一个嵌齿轮改变至另一个相邻的嵌齿轮时，不将第一联接构件的第一接合状态从第一嵌齿轮中的一个嵌齿轮改变至另一个相邻的嵌齿轮。
自行车驱动单元

[发明专利]具有安装托架的自行车前变速器-CN202010034432.X有效
发明人：江村笃裕;井上贤吉;桑山和也;小渊航平;增田棱穗;光安建都 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B62M9/135 文献下载
摘要：本发明涉及一种自行车前变速器，其包括：链条导向件；连杆组件；和安装托架，所述安装托架构造成将所述链条导向件安装到自行车车架，使得所述链条导向件能够相对于所述安装托架移动。所述安装托架包括至少一个固定部，所述至少一个固定部适于接收紧固件以固定该固定部，使得当该固定部借助于所述紧固件固定到所述自行车车架时所述紧固件的轴线朝向所述自行车车架的底部托架悬挂部延伸。所述紧固件的所述轴线是大致竖直的。
具有安装托架自行车前变速器

[发明专利]自行车用电源系统-CN201810636356.2有效
发明人：石川裕一朗;木谷哲也;光安建都 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B62M6/90 文献下载
摘要：提供一种能够有助于可用性的自行车用电源系统。自行车用电源系统构成为能够与多个电池组连接，能够将多个电池组的每一个在第1状态和第2状态之间切换，包括储存部和控制部，前述储存部储存用于将前述多个电池组从前述第1状态及前述第2状态的一方向前述第1状态及第2状态的另一方以既定顺序切换的顺序信息，前述控制部在连接有前述多个电池组的情况下，根据前述顺序信息，将前述多个电池组从前述第1状态及前述第2状态的一方向前述第1状态及前述第2状态的另一方切换，前述储存部构成为能够改变前述顺序信息。
自行车用电系统

[发明专利]自行车用驱动单元-CN201811197328.1有效
发明人：野田慎一朗;饭野嘉则;枝村拓哉;光安建都;藤原孝彰 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B62M3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够在与曲柄轴的旋转轴心平行的方向上使设有马达的部分小型化的自行车用驱动单元。自行车用驱动单元，其包括：壳体，其设于自行车的车架；曲柄轴，其设于所述壳体；及马达，其设于所述壳体，具有沿与所述曲柄轴的延伸方向交叉的方向延伸的旋转轴心，并辅助自行车的推进，其中，在与所述马达的旋转轴心平行的方向上，从所述曲柄轴的旋转轴心至所述自行车用驱动单元中的距所述曲柄轴的旋转轴心最远的部分的距离小于或等于210mm。
自行车驱动单元

[发明专利]自行车用驱动单元-CN201811197343.6有效
发明人：野田慎一朗;饭野嘉则;枝村拓哉;光安建都;藤原孝彰 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B62M3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够在与曲柄轴的旋转轴心平行的方向上使设有马达的部分小型化的自行车用驱动单元。自行车用驱动单元包括：壳体，其设于自行车的车架；曲柄轴，其设于所述壳体；和马达，其设于所述壳体，且辅助自行车的推进，所述壳体包括第一部分及第二部分，所述曲柄轴设于所述第一部分，所述马达设于所述第二部分，具有沿与所述曲柄轴的延伸方向交叉的方向延伸的旋转轴心，所述第二部分在与所述马达的旋转轴心垂直的方向上的最大尺寸小于或等于75mm。
自行车驱动单元

[发明专利]自行车用连接器-CN201810974764.9有效
发明人： 光安建都;野田慎一朗;北原洸佑;饭干智介 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B62M6/90 文献下载
摘要：一种自行车用连接器，配置自由度较高。自行车用连接器是经由电线与设置于自行车的第一电子装置电连接的自行车用连接器，其中，所述自行车用连接器包括电端子和安装部，所述电端子连接于所述电线的端部，并能够相对于与所述第一电子装置不同的第二电子装置进行装拆，所述安装部在不使用工具的情况下能够安装于所述自行车，所述安装部的至少一部分构成为能够配置在设于所述自行车的凹部中。
自行车连接器

[发明专利]自行车用组件-CN201811197321.X有效
发明人：野田慎一朗;饭野嘉则;枝村拓哉;光安建都;藤原孝彰 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B62M3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够在与曲柄轴的旋转轴心平行的方向上使设有马达的部分小型化的自行车用组件。自行车用组件包括：自行车用驱动单元；和电池，其向马达供给电力，所述自行车用驱动单元包括：壳体，其设于自行车的车架；曲柄轴，其设于壳体；和马达，其设于壳体，且辅助自行车的推进，壳体包括第一部分及第二部分，曲柄轴设于第一部分，马达设于第二部分，具有沿与曲柄轴的延伸方向交叉的方向延伸的旋转轴心，第二部分和电池在与马达的旋转轴心平行的方向上并排，且，在电池可装卸地与第二部分连结的状态下，第二部分的至少一部分和电池的至少一部分收纳于车架。
自行车组件

[发明专利]自行车用驱动单元-CN201811198284.4有效
发明人：野田慎一朗;饭野嘉则;枝村拓哉;光安建都;藤原孝彰 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本发明提供一种能够在与曲柄轴的旋转轴心平行的方向上使设有马达的部分小型化的自行车用驱动单元。自行车用驱动单元包括：壳体，其设于自行车的车架；曲柄轴，其设于所述壳体；和马达，其设于所述壳体，且辅助自行车的推进，所述壳体包含第一部分及第二部分，所述曲柄轴设于所述第一部分，所述马达设于所述第二部分，具有沿与所述曲柄轴的延伸方向交叉的方向延伸的旋转轴心，所述第一部分在所述曲柄轴的延伸方向上的最大尺寸小于或等于100mm，所述马达的最大输出转矩大于或等于10Nm且小于或等于80Nm。
自行车驱动单元

[发明专利]自行车用驱动单元的安装方法及自行车用车架-CN201811198285.9有效
发明人：野田慎一朗;饭野嘉则;枝村拓哉;光安建都;藤原孝彰 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B62M3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种容易使自行车用驱动单元的一部分插入车架的自行车用驱动单元的安装方法及自行车用车架。一种自行车用驱动单元的安装方法，所述自行车用驱动单元包括：壳体，其具有第一部分及第二部分，且安装于自行车的车架；曲柄轴，其设于所述第一部分；和马达，其设于所述第二部分，具有沿与所述曲柄轴的延伸方向交叉的方向延伸的旋转轴心，且辅助自行车的推进，所述自行车用驱动单元的安装方法包括：第一工序，将所述第一部分配置于设于所述车架的所述第一部分的安装位置；和第二工序，在所述第一工序之后，使所述壳体绕与所述曲柄轴的旋转轴心平行的轴线旋转，将所述第二部分插入形成于所述车架的开口。
自行车驱动单元安装方法车架

[发明专利]自行车张紧器装置和自行车张紧器-CN201710521521.5有效
发明人：江村笃裕;大石利成;西本裕辅;山口壮太;小渊航平;光安建都 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B62M9/16 文献下载
摘要：一种自行车张紧器装置，包括第一基座构件、第二基座构件和张紧器。第二基座构件可移动地联接至第一基座构件。张紧器构造为接触驱动力传递构件以将张力施加到驱动力传递构件。张紧器联接至第一基座构件和第二基座构件两者。张紧器响应于第一基座构件和第二基座构件之间的相对运动而相对于第一基座构件和第二基座构件中的至少一个可移动。
自行车张紧器装置

[发明专利]自行车传动设备和自行车驱动单元-CN201710283199.7有效
发明人：江村笃裕;大石利成;西本裕辅;山口壮太;小渊航平;光安建都 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B62M9/10 文献下载
摘要：自行车传动设备包括基座构件、第一传动构件、第二传动构件、第一联接构件、第一引导结构、切换装置，以及传动控制器。切换装置构造为相对于基座构件在轴向方向上在第一轴向位置和第二轴向位置之间切换第一传动构件的位置。传动控制器构造为控制切换装置与第一引导结构，以在第一传动构件相对于基座构件的移动与第一引导结构相对于基座构件的移动相关联，以将第一联接构件的第二接合状态从第二嵌齿轮中的一个嵌齿轮改变至另一个相邻的嵌齿轮时，不将第一联接构件的第一接合状态从第一嵌齿轮中的一个嵌齿轮改变至另一个相邻的嵌齿轮。
自行车传动设备驱动单元

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