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- [实用新型]一种发动机制动装置-CN202320465604.8有效
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俞振寰;俞黎明
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浙江黎明智造股份有限公司
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2023-03-13
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2023-10-13
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F01L13/06
- 本实用新型提供了一种发动机制动装置，属于汽车零部件技术领域，包括：摇臂轴和凸轮轴，且摇臂轴上设置有供机油流通的进油油路，凸轮轴上设置有排气凸轮和辅助凸轮；排气门；排气摇臂，嵌套于摇臂轴上，一端设置有排气滚轮，另一端与排气门相接触；辅助摇臂，嵌套于摇臂轴上，一端活动连接有移动结构，另一端与排气门相连，其中，辅助摇臂内设置有导向孔和驱动孔，导向孔的孔径在20‑20.009mm之间，移动结构中与导向孔滑移配合一端的直径在19.987‑19.991mm之间。本实用新型通过严格控制导向孔的孔径和与导向孔滑移配合一端的移动结构直径，使得发动机在制动工作状态下，控制机油泄油量，从而保证移动结构在导向孔内沿导向孔轴线方向移动时更为顺畅、无卡滞。
- 一种发动机制动装置
- [发明专利]电磁阀-CN202310797038.5在审
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沈磊;俞振寰
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黎明电控技术（舟山）有限公司;浙江黎明智造股份有限公司
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2023-06-29
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2023-08-25
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F16K1/00
- 本发明提供了电磁阀，属于阀体技术和汽车零部件领域。本发明包括壳体、固定设置在壳体内部的静铁芯以及固定连接在静铁芯顶端的隔磁导套，隔磁导套的内部活动设置有动铁芯，静铁芯的中心贯穿设置有导杆，导杆的底端固定连接有密封活塞，导杆的外壁套设有弹簧本体，弹簧本体设置在静铁芯与动铁芯之间。本发明将弹簧本体放置电磁阀中部，利用弹簧座连接，从而减小对静铁芯开口的需求，进而提高电磁力。同时由于弹簧本体位置的应用，不需要让密封活塞和动铁芯进行过盈配合，从而提升阀的整体安装可靠性，降低电磁阀的安装要求；本电磁阀属于常开电磁阀，特别的可用于空气悬架双腔控制，从而调节空气悬架的性能。
- 电磁阀
- [实用新型]电磁阀-CN202223319744.9有效
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沈磊;俞振寰
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黎明电控技术（舟山）有限公司;浙江黎明智造股份有限公司
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2022-12-09
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2023-04-25
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F16K31/06
- 本实用新型提供了一种电磁阀,包括：阀体、阀芯、弹性构件、动铁芯、静铁芯、线圈和推杆，出液口设置在阀体的侧壁，阀芯、静铁芯、动铁芯从阀体的出液口到底部顺次设置，静铁芯固定在阀体且位于线圈内内，推杆穿过静铁芯且两端分别与阀芯和动铁芯接触，阀芯和动铁芯均滑动安装在阀体内，弹性构件套设在阀芯上，对阀芯提供回复力，静铁芯与推杆之前存在缝隙，阀芯上设置有第一通孔和连通孔，使得阀体内部的所有空间都充满液体，内部压力相同，从而动铁芯仅受线圈通电后的磁力和弹性构件的弹力，与阀体内部的压力无关，且流体不需要克服弹性构件的弹力即可将阀芯打开，因此，本实用新型的电磁阀工作稳定，阀出口流阻小、压降低，且尺寸小成本低。
- 电磁阀
- [发明专利]电磁阀-CN202211581069.9在审
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沈磊;俞振寰
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黎明电控技术（舟山）有限公司;浙江黎明智造股份有限公司
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2022-12-09
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2023-03-14
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F16K31/06
- 本发明提供了一种电磁阀,包括：阀体、阀芯、弹性构件、动铁芯、静铁芯、线圈和推杆，出液口设置在阀体的侧壁，阀芯、静铁芯、动铁芯从阀体的出液口到底部顺次设置，静铁芯固定在阀体且位于线圈内内，推杆穿过静铁芯且两端分别与阀芯和动铁芯接触，阀芯和动铁芯均滑动安装在阀体内，弹性构件套设在阀芯上，对阀芯提供回复力，静铁芯与推杆之前存在缝隙，阀芯上设置有第一通孔和连通孔，使得阀体内部的所有空间都充满液体，内部压力相同，从而动铁芯仅受线圈通电后的磁力和弹性构件的弹力，与阀体内部的压力无关，且流体不需要克服弹性构件的弹力即可将阀芯打开，因此，本发明的电磁阀工作稳定，阀出口流阻小、压降低，且尺寸小成本低。
- 电磁阀
- [实用新型]一种框架式发动机制动装置-CN202123181942.9有效
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俞黎明;俞振寰
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浙江黎明智造股份有限公司
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2021-12-17
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2022-06-14
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F01L13/06
- 一种框架式发动机制动装置，其特征在于：包括框架、电磁阀、执行器总成，框架上形成有电磁阀孔、安装孔以及连通电磁阀孔与安装孔的油路；电磁阀安装在电磁阀孔内，并与油路连通；执行器总成安装在框架的安装孔内，并与油路连通，执行器总成位于滑销上方，并具有与滑销保持制动间隙的第一位置以及与滑销保持接触开启第一排气门的第二位置。通过一个框架安装电磁阀与执行器总成，并在框架内形成油路连通电磁阀与执行器总成，从而控制执行器总成动作实现发动机制动工作，具有结构简单、易于实现、布置灵活、空间紧凑，不影响发动机整体高度的优点，而且组件更少，成本也更低。
- 一种框架发动机制动装置
- [实用新型]一种模块化发动机制动装置-CN202120573216.2有效
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俞黎明;俞振寰
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浙江黎明智造股份有限公司
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2021-03-22
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2021-10-26
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F01L13/06
- 一种模块化发动机制动装置。其特征在于：单向阀组包括第一弹簧座、第一弹簧、球体，单向阀上壳，单向阀上壳固定安装在第三安装槽内，其上端形成有通油孔，第一弹簧座与单向阀上壳固定连接，并形成有通油槽，第一弹簧与球体设置在单向阀上壳与第一弹簧座之间，第一弹簧一端连接第一弹簧座，另一端连接球体，能驱使球体向上移动密封通油孔。其优点在于：单向阀组增加了一个单向阀上壳，通过单向阀上壳与第一弹簧座的固定连接，使得单向阀组本身构成一个整体式的模块化结构，进一步提高模块化设计效果，使得加工、装配工艺更加简单，可实现标准化装配，提高加工生产效率，降低生产成本。
- 一种模块化发动机制动装置
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