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[实用新型]脚踏机构、腿托机构、座椅及交通工具-CN202320534378.4有效
发明人：吴印彤;訾恒;杨小兵;钱能;严焘;朱雪飞;胡晓娟;魏嘉成;张德川 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供脚踏机构、腿托机构、座椅及交通工具。其中，脚踏机构包括：基座；踏板组件，包括第一踏板及第二踏板，具有收起位置与使用位置；以及连杆组件，连杆组件的一端分别与第一踏板、第二踏板连接，连杆组件的另一端可被驱动地相对于基座在厚度方向移动；其中，连杆组件可沿基座在宽度方向上移动，将连杆组件的一端在厚度方向的移动转化为踏板组件在宽度方向所在平面内的转动，第一踏板与第二踏板的转动方向相反，以使踏板组件可在使用位置与收起位置之间开闭。以提升舒适性。
脚踏机构座椅交通工具

[发明专利]一种滑轨摩擦力检测系统-CN201610319678.5有效
发明人：李金顶;焦新华;汪小刚;姚道芹;茅矛 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01N19/00 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种传动过载保护装置和滑轨摩擦力检测系统，用以安全、便捷地进行滑轨摩擦力检测。滑轨摩擦力检测系统包括驱动模块、传动过载保护装置与压力检测模块；传动过载保护装置包括用于与驱动模块连接的第一气缸和用于与压力检测模块连接的第二气缸；第一气缸和第二气缸在传动路径上相互连接，且连接后第一气缸和第二气缸的活塞杆均平行于压力检测模块的运动方向；第一气缸和第二气缸中的其中一个的活塞杆的平衡位置为极限伸出位置，另一个的活塞杆的平衡位置为极限压缩位置。本发明使得当滑轨的摩擦力大于气缸设定的平衡力时，滑轨可滑动的一侧在滑动受阻的地方停止滑动，第一时间保护了滑轨及检测设备的安全。
一种滑轨摩擦力检测系统

[发明专利]电动座椅控制装置和方法-CN201811108305.9有效
发明人：金鑫;周林鸣;张廷臣 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动座椅控制装置，包括控制开关、座椅电机、驱动器和控制器。该控制开关用于控制座椅的动作；该座椅电机用于带动座椅动作；该驱动器连接座椅电机以驱动座椅电机转动，该驱动器配置为在座椅动作过程中输出反馈信号，该反馈信号反映所述座椅电机的当前相位；该控制器连接驱动器且根据控制开关决定输出给驱动器的控制信号，该控制器配置为根据座椅的一个或多个参考位置与所述座椅电机的参考相位的对应关系，以及所述座椅电机的当前相位，确定所述座椅的当前位置。本发明简化了控制装置的结构，可以不必使用额外的传感器，使座椅到达期望位置时就让其停下；并且可以让座椅更快地到达期望位置。
电动座椅控制装置方法

[实用新型]推压式座椅靠背挂钩-CN202120783709.9有效
发明人：芮正明;李宁;毕鲁平 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B60R7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种推压式座椅靠背挂钩，所述推压式座椅靠背挂钩包括挂钩座、弹簧和按钮，所述挂钩座内底部设置有弹簧座，所述弹簧安装在所述弹簧座上，所述按钮上下滑动地安装在所述挂钩座内，所述按钮上设置有锁止机构，所述挂钩座的外壁面上设置有定位机构，通过向所述按钮施加外力，所述按钮在所述弹簧的作用下使得所述锁止机构与所述定位机构锁紧或脱离。本实用新型可以在不使用的情况下收回，使用的情况下弹出，例如每按一次改变一下状态。所述推压式座椅靠背挂钩通过按压收回，能够有效地降低乘客误碰伤害自身的风险。所述推压式座椅靠背挂钩采用的弹出装置结构简单，使用方便，成本较低。
推压式座椅靠背挂钩

[实用新型]用于汽车座椅调角器的强度实验夹具-CN202022704668.8有效
发明人：吴书涛 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于汽车座椅调角器的强度实验夹具，其包括上刚性夹具和下刚性夹具，所述上刚性夹具包括臂板、至少一个增强板、至少两个压板和至少一个增强支架；所述增强板上开设有第一安装孔，用于安装汽车座椅调角器组件，所述压板安装在所述增强板的顶角处，所述增强支架安装在对应的所述压板上，且环绕至少部分的所述汽车座椅调角器组件中调角器的外壁面；所述增强板与所述臂板的下部连接，所述增强支架与所述下刚性夹具连接，以固定所述汽车座椅调角器。本实用新型重新基于调角器结构设计特殊的固定板，以加强三角板刚性，确保试验后获得真实失效模式，可以实现刚性夹具100％重复使用，并可以达到快速安装拆卸。
用于汽车座椅调角器强度实验夹具

[发明专利]一种座椅同心调角器或旋转关节-CN202010024973.4在审
发明人：张润高;周林鸣;王晓阳;陶平 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60N2/225 文献下载
摘要：本发明提供一种座椅同心调角器或旋转关节，包括：核心调角器、外齿圈、输出齿套，所述核心调角器包括：固定齿圈、行星齿轮，外齿圈与核心调角器偏心齿轮同心焊接匹配,核心调角器的行星齿轮与内部固定齿圈偏心传动,同样外齿圈与输出齿套内齿相对偏心转动；同心轴套与输出齿套同心匹配，外齿圈焊接装配于核心调角器偏心行星齿轮轴套结构处,核心调角器内部有固定齿圈,核心调角器内部偏心行星齿轮与外齿圈输出齿套形成同轴偏心行星齿轮传动,输出齿套与外齿圈形成行星齿轮的输出级,输出齿套在同心轴套的匹配中使输出齿套产生相对于核心调角器内部固定齿圈的同心运动,这种同心运动偏心得到消除,传动更加稳定,用户体验舒适性有极大提升。
一种座椅同心调角器旋转关节

[实用新型]一种整体式调角器连杆-CN201922396897.5有效
发明人：周红;陈永峰 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种整体式调角器连杆，包括：连杆、螺母、外侧回位弹簧支架，连杆的头部依次穿过外侧回位弹簧支架、外侧调角器、内侧调角器；连杆的尾部焊接有螺母，连杆的尾部和螺母被限定于外侧回位弹簧支架内部；所述螺母的上端开设有上槽，所述外侧回位弹簧支架上设置有斜边，该斜边与螺母的上槽配合安装；所述外侧回位弹簧支架外部设置有卡爪，通过卡爪与外侧调角器的沟槽相啮合，本专利申请，从连杆快速插入外侧调角器和内侧调角器并实现了限位功能，且提供的固定手柄的螺纹界面，从而解决了现有技术中卡簧难装配的技术问题。
一种整体式调角器连杆

[实用新型]用于机动车辆座椅椅背的多位置调节及锁定装置-CN201922463478.9有效
发明人：魏伟;陶平;李辉 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型提供用于机动车辆座椅椅背的多位置调节及锁定装置，滑动组件设置在齿板的左右侧面，且与齿板滑动配合，滑动组件的左右两端分别连接在护板、支撑板内；齿板通过钩挂件可拆卸的于椅背连接，齿板上端面设置有齿型，与金属弹片啮合，金属弹片的两端分别与支撑板和护板连接；金属弹片还与金属丝连接，金属丝的首端穿过护板的通孔并伸出塑料线套后与活动把手连接，调节把手通过金属丝的作用带动金属弹片脱离与齿板的啮合，从而齿板沿着滑动组件滑行，并带动椅背旋转，在松开把手后又利用金属弹片对齿板进行锁定，实现椅背倾斜角度的调节、锁定功能，且具有双挡点结构，本专利结构紧凑，占用较小的车厢体积。
用于机动车辆座椅椅背位置调节锁定装置

[实用新型]用于电动滑轨的水平驱动机构-CN201922466443.0有效
发明人：赵文经;陶平;胡军;王连宝 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本实用新型提供用于电动滑轨的水平驱动机构，丝杆组件穿过水平驱动机构组件内部并安装于滑轨母轨中，水平驱动机构组件安装于公轨中，水平驱动机构组件通过软轴组件与马达连接；水平驱动机构组件固定连接在公轨的侧面，水平驱动机构组件由内向外包括：水平驱动机构、橡胶件、固定支架，水平驱动机构上设置有用于抵接马达支架组件的连接杆的弧面，橡胶件内侧面开设有与弧面方向相反的弧面E，挤压在连接杆外部,水平驱动机构组件固定于公轨侧面，节省滑轨的上部空间；且缩短了马达支架组件与水平驱动机构组件之间的距离，便于马达支架组件的连接杆与水平驱动机构的连接，且连接杆在橡胶件的挤压作用下，实现连接杆与水平驱动机构、橡胶件之间零间隙。
用于电动滑轨水平驱动机构

[实用新型]机动车辆后排座椅椅背的手动多位置调节及锁定装置-CN201922473341.1有效
发明人：魏伟;陶平;李辉 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型提供机动车辆后排座椅椅背的手动多位置调节及锁定装置，支撑板、护板之间通过旋转中轴连接，滑动组件装配于支撑板、护板的内侧面，且与齿板滑动配合，齿板通过钩挂件与椅背连接；扭簧一端引脚连接支撑板、另一端引脚伸入金属楔块的前臂内；金属楔块上设置有与齿板啮合的齿臂，带孔销钉与金属楔块铆接，带孔销钉带孔的一端穿出护板且与金属丝连接，金属丝末端深入塑料线套且与调节把手连接，塑料线套固定连接于护板上，把手与金属丝连连接，通过金属丝的作用解锁金属楔与齿板的啮合，实现调节、锁定功能，从而调整与齿板连接的座椅椅背的倾斜角度，本专利结构紧凑，占用较小的车厢体积。
机动车辆后排座椅椅背手动位置调节锁定装置

[实用新型]一种实现调角器同步锁止的结构-CN201922477581.9有效
发明人：洪江淘;唐亚西;王连宝 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种实现调角器同步锁止的结构，包括：左右两个调角器和一个连接杆，连接杆的D端与左调角器凸轮盘固定连接，连接杆的E端与右侧调角器凸轮盘内孔间隙配合连接，右侧凸轮盘的内孔为：正方形内孔的四个内侧面均向外优化出一个角度α的倾斜面；连接杆E端连接在右侧凸轮盘内的部分的横截面为正方形，与右侧凸轮盘的内孔配合，利用右侧凸轮盘内孔采用正方形孔的侧面优化出一个角度为α的倾斜面，与连接杆E端的正方形断面之间构成一个锁止空行程，实现两个调角器的同步锁止，结构简单、配合巧妙。
一种实现调角器同步结构

[实用新型]一种实现防卡死功能的卸料机构-CN201922492520.X有效
发明人：王连宝 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种实现防卡死功能的卸料机构，包括：支撑台、基座、定位销，支撑台的下方连接有基座，定位销顶部穿过支撑台，用于定位工件；还包括有锥形定位组件，定位销底部安装于锥形定位组件内，所述锥形定位组件活动安装于基座内部，所述锥形定位组件与基座锥形配合,当从支撑台取下工件时，由于应力作用，定位销会同工件一起移动；而当锥形件离开基座对应的锥孔面时，两者之间就会产生间隙，进而锥形定位组件会自我调整位置，消除工件与定位销的应力，实现脱离夹具。
一种实现防卡死功能卸料机构

[实用新型]一种座椅同心调角器或旋转关节-CN202020056495.0有效
发明人：张润高;周林鸣;王晓阳;陶平 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60N2/225 文献下载
摘要：本实用新型提供一种座椅同心调角器或旋转关节，包括：核心调角器、外齿圈、输出齿套，所述核心调角器包括：固定齿圈、行星齿轮，外齿圈与核心调角器偏心齿轮同心焊接匹配,核心调角器的行星齿轮与内部固定齿圈偏心传动,同样外齿圈与输出齿套内齿相对偏心转动；同心轴套与输出齿套同心匹配，外齿圈焊接装配于核心调角器偏心行星齿轮轴套结构处,核心调角器内部有固定齿圈,核心调角器内部偏心行星齿轮与外齿圈输出齿套形成同轴偏心行星齿轮传动,输出齿套与外齿圈形成行星齿轮的输出级,输出齿套在同心轴套的匹配中使输出齿套产生相对于核心调角器内部固定齿圈的同心运动,这种同心运动偏心得到消除,传动更加稳定,用户体验舒适性有极大提升。
一种座椅同心调角器旋转关节

[实用新型]一种提高纵向强度的滑轨-CN201922396870.6有效
发明人：严东明 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种提高纵向强度的滑轨，包括：上滑道、下滑道、齿轮箱支架、丝杆、齿轮箱，所述齿轮箱安装在齿轮箱支架内部，所述丝杆穿过齿轮箱支架和齿轮箱并水平安装在下滑道内部；所述齿轮箱支架安装于上滑道槽内部，上滑道的相对的两个槽壁上分别开设有限位槽，两个限位槽的连线与丝杆空间垂直；采用几字形齿轮支架倒挂在上滑道内，且齿轮箱支架侧壁外延加宽，与上滑道侧壁的限位槽过赢配合，增加了滑轨上滑道移动的反向阻力，且本专利申请结构简单、成本低。
一种提高纵向强度滑轨

[实用新型]一种ABTS座椅四球道中置式电动滑轨-CN201922462416.6有效
发明人：赵占赐;郭建宏;戴琴;杨柳 -专利权人： 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本实用新型提供一种ABTS座椅四球道中置式电动滑轨，包括：齿轮箱支撑支架、上轨、齿轮箱、丝杆、下轨，所述丝杆安装于下轨内部，所述齿轮箱安装于丝杆上，且齿轮箱通过齿轮箱支撑支架固定于上轨的上轨沟槽内；上轨沟槽边缘部分开设有缺口，上轨沟槽与齿轮箱支撑支架接触的面开侧孔后向内侧弯曲成型，形成一个弯曲截面，上轨沟槽与齿轮箱支撑支架接触的部位做成弯曲截面，使两者的接触面宽度增大而不容易发生支架的滑移变形，从而提高支架强度；且利用塑料垫块可以防止上轨沟槽弯曲截面在滑轨运行到最后位置时与丝杆后支撑块干涉，且安装方便，本专利结构简单、构思精巧，提高了电动滑轨的纵向强度。
一种 abts 座椅四球道中置式电动滑轨

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