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[发明专利]一种提升冷却辊轮快速凝固效果的方法-CN202310516819.2在审
发明人：翟豪瑞;常颖;李晓东;余树洲;朱无为;田野 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升冷却辊轮快速凝固效果的方法，涉及冷却辊轮技术领域。首先通过Box‑Behnken试验设计确定权重初步优化，拟合出深度学习的克里金数学线性回归模型和曲线，再通过如多目标遗传算法MOGA、遗传算法NSGA‑Ⅱ、灰色关联理论、蚁群算法，灰狼算法等多目标优化算法方法不断的进行迭代训练，最后开发出CFD参数推荐系统，提高获取最优参数组合的精确性，提高生产效率。其次改变辊轮内径的大小和方向，优化出换热能力更强、温度分布更均匀的新型冷却辊轮，提高合金液快速凝固能力，获取高品质速凝片。本发明对快速凝固领域内的单辊和双辊结构均有指导意义，以及深度学习的方法对不同行业内工艺参数的优化起到借鉴作用。
一种提升冷却快速凝固效果方法

[发明专利]一种软磁合金MIM喂料的间接3D打印成型方法及其3D打印机-CN202210602238.6在审
发明人：常颖;翟豪瑞;李晓东;余树洲;杨晓莉;张泽亮;张国存;朱无为 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B22F10/16 文献下载
摘要：本发明提供一种软磁合金MIM喂料的间接3D打印成型方法及其3D打印机。其打印成型方法包括制备原料、打印生坯、脱脂、烧结和后处理共五个步骤，首先制备出用于打印的FeSiCr或FeNi等软磁合金复合材料MIM颗粒喂料，再采用粉末喂料挤出式3D打印机进行软磁合金制品生坯的低温间接3D打印，然后对软磁合金制品坯体进行脱脂‑烧结‑后处理一体化工艺处理得到成型的软磁合金制品，解决了软磁复合材料3D打印行业的技术难题；其原理科学可靠，打印制造成本低，成型方法实用简便，制备效率高，软磁合金制品的精度高，质量好，适用于软磁制品的批量化和个性化生产，应用前景广阔，使用环境友好。
一种合金 mim 喂料间接打印成型方法及其打印机

[发明专利]一种基于伺服电机的齿轮丝杠式板材变比例加载双拉试验系统-CN201711307621.4有效
发明人：常颖;王宝堂;王宁;李晓东;余树洲;杨晓莉;韩硕 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： G01N3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于伺服电机的齿轮丝杠式板材变比例加载双拉试验系统，包括支撑座子系统、动力输送子系统和拉伸夹持子系统；所述支撑座子系统包括底板、电机固定座、支撑架、工作台和轴承座；所述动力输送子系统包括伺服电机、伺服控制器、齿形带、主动直齿轮、主动齿轮轴、主动锥齿轮、辅助锥齿轮、从动锥齿轮、齿轮壳和丝杠轴；所述拉伸夹持子系统包括样件夹头、力传感器和滚珠丝杠螺母。本发明通过伺服电机驱动，结合锥齿轮结构及滚珠丝杠结构，达到变比例加载双向拉伸的目的，具有结构简单、使用方便、经济使用等优点，能够实现较大范围变比例加载，同时能够保证准确试验结果的获取，可推广至实际的工程应用。
一种基于伺服电机齿轮丝杠式板材比例加载试验系统

[发明专利]振动式汽车零件冲压装置及使用该装置进行冲压的方法-CN201710970564.1有效
发明人：常颖;王宝堂;李晓东;余树洲;杨晓莉;王宁;韩硕;王治文 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种振动式汽车零件冲压装置及使用该装置进行冲压的方法，所述振动式汽车零件冲压装置，包括沿竖直方向相对设置的上工作台和下工作台，上工作台的下表面设有上模具，下工作台的上表面设有与上模具相对应的下模具，上工作台上设有驱动上工作台沿竖直方向运动的上液压油缸，下工作台上设有驱动下工作台沿竖直方向运动的下液压油缸，上工作台的下行运动轨迹上设有阻尼器，下液压油缸通过电磁溢流阀与液压源连通。本发明避免了因振动而对模面的磨损，进一步提升了倒角、棱边的成形质量，达到成形充分的效果，提升零件精度；避免机械振动造成的噪音及模具碰撞磨损；避免冲压过程中出现起皱等缺陷；避免了转移过程中的回弹现象发生。
一种振动汽车零件冲压装置使用进行方法

[发明专利]一种提高具有TRIP效应的中锰钢形变能力的方法-CN201611225120.7有效
发明人：常颖;杨晓莉;余树洲;李晓东;任大鑫;郑国君 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明提供一种提高具有TRIP效应的中锰钢形变能力的方法，其特征在于，包括如下步骤：选取中锰钢板为待用钢件；采用机械式冲压机或液压机，按照预设的初始形状对中锰钢板进行冲压成形；经步骤S2后，将初始成形的钢件以平均加热速率40℃/s‑60℃/s，加热到Ac1至Ac1+50℃的温度范围内，保温5min‑60min后，空冷至室温；将冷却后的钢件按照预设的产品要求进行二次冲压、翻边、冲孔、折弯，完成形变过程。本发明主要利用中锰钢逆相变退火工艺，将已减少的亚稳奥氏体含量进行补偿，改善中锰钢后续形变能力，提高中锰钢件的工艺适应性，避免出现开裂失效等现象的发生，大力推动汽车在轻量化、安全性方面的品质提升。
一种提高具有 trip 效应锰钢形变能力方法