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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种离合装置、离合系统及驱动系统-CN202111559709.1有效
发明人： 余一霖 -专利权人： 余一霖
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16D11/14 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种离合装置、离合系统及驱动系统，涉及动力驱动领域。该离合装置用于作用于驱动装置和动力装置，驱动装置和动力装置连接，离合装置包括离合组件以及移动组件，移动组件用于设置于驱动装置上，移动组件与离合组件连接，移动组件用于带动离合组件与驱动装置连接或分离，以使驱动装置与动力装置分离或连接。驱动装置和动力装置连接以进行正常运行，当动力装置发生故障，驱动装置需要和动力装置分离时，移动组件带动离合组件靠近驱动装置并与驱动装置连接，使得驱动装置与动力装置分离。该离合装置通过移动组件使得离合组件与驱动装置能够快速连接，从而使得驱动装置能够与动力装置快速分离，方便了驱动装置的动力切换。
一种离合装置系统驱动

[发明专利]一种互承式钢丝绳更换方法-CN202110760952.3有效
发明人： 余一霖 -专利权人： 余一霖
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B66D1/28 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种互承式钢丝绳更换方法，涉及施工检修方法技术领域。本发明的实施例提供的互承式钢丝绳更换方法包括在旧钢丝绳上间隔挂接多个托索轮组，并布置依次与多个托索轮组配合的第一牵引索，此时旧钢丝绳即作为承载索；然后将第一牵引索与新钢丝绳对接，并通过第一牵引索牵引新钢丝绳至与多个托索轮组配合，之后将新钢丝绳锚固至旧钢丝绳位置，并解除旧钢丝绳的锚固，此后即可将新钢丝绳作为承载索进行旧钢丝绳以及多个托索轮组的回收。该互承式钢丝绳更换方法通过将旧钢丝绳和新钢丝绳互做承载索，从而进行新钢丝绳的施放以及旧钢丝绳的回收，实现了在空中完成钢丝绳更换、无需封闭场地的目的。
一种互承式钢丝绳更换方法

[发明专利]一种制动器、客运缆车制动系统及制动方法-CN202111682140.8在审
发明人： 余一霖 -专利权人： 余一霖
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F16D55/228 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种制动器、客运缆车制动系统及制动方法，涉及缆车制动技术领域。本发明的实施例提供的制动器包括支架、滑套、摩擦盘、油缸以及碟簧。滑套滑动设置在支架上，且摩擦盘固定连接在滑套上，如此摩擦盘随滑套相对支架运动。油缸设置在滑套远离摩擦盘的一端，且通过油缸对滑套施加从摩擦盘指向油缸的拉力，由于油缸和摩擦盘分别位于滑套的两端，如此油缸中泄露的液压油不会流动至摩擦盘处，保证了摩擦盘的摩擦制动性能。同时油缸包括缸套以及活塞，缸套与支架活动连接，通过缸套相对支架的活动调节碟簧的预压力，保证制动器的制动力满足需求，进而有助于保证制动器的制动效果。
一种制动器客运缆车制动系统方法

[实用新型]一种行走装置以及缆车运输系统-CN202022559823.1有效
发明人： 余一霖 -专利权人： 余一霖
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行走装置以及缆车运输系统，涉及运载技术领域。该行走装置包括行走轮和轨道。行走轮可滚动地设置于轨道上，轨道设置有顶面，行走轮设置有踏面，踏面贴合于顶面设置，踏面和顶面均呈弧形，且曲率半径相同，顶面能够通过踏面对行走轮进行限位，以保证行走轮的中部与轨道的中部对齐。与现有技术相比，本实用新型提供的行走装置由于采用了均呈弧形且贴合设置的踏面和顶面，所以能够对行走轮进行居中定位，保证轨道位于行走轮的中部，以防止行走轮发生滑移，避免产生噪音。
一种行走装置以及缆车运输系统

[发明专利]一种液压轨道制动器及制动系统-CN201610006268.5有效
发明人： 余一霖;彭学孝;邵清明 -专利权人： 余一霖
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B61H7/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压轨道制动器及制动系统，属于地面缆车领域，液压轨道制动器包括支架、钳臂、楔形块和碟簧液压缸，液压轨道制动系统包括主控制子系统、电气控制子系统、液压子系统和至少两个液压轨道制动器，通过将轨道制动器进行模块化设计，根据单个轨道制动器的参数和缆车的坡度及总重等按照规范要求进行计算，对轨道制动器的数量进行配置，可以有效实现轨道制动器的合理利用，结构简单方便；另外，多组制动器组依次动作，首先使用较少的液压轨道制动器使缆车减速，然后再使用多组液压轨道制动器使缆车停止，可以避免刹车过快，同时减小摩擦损耗，提高液压轨道制动器和轨道的使用寿命。
一种液压轨道制动器制动系统

[实用新型]一种液压轨道制动器及制动系统-CN201620013998.3有效
发明人： 余一霖;彭学孝;邵清明 -专利权人： 余一霖
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B61H7/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压轨道制动器及制动系统，属于地面缆车领域，液压轨道制动器包括支架、钳臂、楔形块和碟簧液压缸，液压轨道制动系统包括主控制子系统、电气控制子系统、液压子系统和至少两个液压轨道制动器，通过将轨道制动器进行模块化设计，根据单个轨道制动器的参数和缆车的坡度及总重等按照规范要求进行计算，对轨道制动器的数量进行配置，可以有效实现轨道制动器的合理利用，结构简单方便；另外，多组制动器组依次动作，首先使用较少的液压轨道制动器使缆车减速，然后再使用多组液压轨道制动器使缆车停止，可以避免刹车过快，同时减小摩擦损耗，提高液压轨道制动器和轨道的使用寿命。
一种液压轨道制动器制动系统

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