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[发明专利]滚动轴承动-静态刚度检测装置及方法-CN202110389138.5有效
发明人：侯磊;左官抒;侯升亮;梁廷伟;林荣洲;任双兴 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种滚动轴承动‑静态刚度检测装置，包括旋转电机，中心轴头部位移传感器Ⅰ、Ⅱ，待检测滚动轴承位移传感器，中心轴尾部位移传传感器Ⅰ、Ⅱ，柔性联轴器，中心轴，支承轴承座，待检测轴承，压力传感器，千斤顶，可变频振动器；旋转电机与中心轴连接，中心轴两端上下分别安装有两个位移传感器；待检测轴承固定安装于中心轴的中间位置，其下端设置有待检测滚动轴承位移传感器，千斤顶和可变频振动器为待检测轴承提供带有震动频率的载荷，压力传感器用于检测载荷的大小。本发明的检测装置实现了在同一装置下对滚动轴承的动、静刚度的测量，且充分考虑载荷频率和轴承转动频率的影响，使轴承动刚度的测量更加准确。
滚动轴承静态刚度检测装置方法

[发明专利]一种航空发动机双转子系统碰摩试验装置-CN202111170120.2在审
发明人：侯磊;林荣洲;任双兴;曹登庆;梁廷伟;陈予恕 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机双转子系统碰摩试验装置，所述装置包括低压转子、高压转子、低压压气机支承、高压压气机支承、高压涡轮支承、中介轴承、低压转子联轴器、高压转子联轴器、传动齿轮箱、内涵机匣和外涵机匣。本发明保有了航空发动机的主要结构部件，在高低压转子以及机匣上均可布置相应测点，进而能够测量航空发动机双转子系统的不平衡响应、中介轴承故障特征以及航空发动机转静碰摩故障特征。通过在机匣上装卡圆环型带有斜坡的碰摩体，通过液压装置压入以调整转静间隙，来模拟航空发动机双转子轮盘叶片与静子的全周碰摩情况下航空发动机的动力学特性。
一种航空发动机转子系统试验装置

[发明专利]基于区间控制策略的转子裂纹故障检测方法-CN201910403658.X在审
发明人：侯磊;任双兴;靳宇宏;李凌峰;昌泽元;姚迟森 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供基于区间控制策略的转子裂纹故障检测方法，属于航空发动机技术领域。本发明首先选取航空发动机双转子结构的低压部分建立单转子系统模型，并建立坐标系；然后计算航空发动机转子系统临界转速，并根据临界转速设置转速的目标控制区间；在待检测处的Y轴方向、转速的目标控制区间内施加常数激励，建立转子系统动力学模型；将所述转子系统动力学模型转换为振动响应方程；将各个参数作为转子系统的输入信号，将振动响应作为转子系统的输出信号，绘制幅频响应曲线；最后根据幅频响应曲线判断转子裂纹故障。本发明解决了现有转子裂纹故障检测的成功率不高的问题。本发明可用于航空发动机转子裂纹检测。
转子裂纹转子系统航空发动机故障检测幅频响应曲线动力学模型临界转速目标控制区间控制振动响应单转子系统双转子结构输出信号检测可用成功率绘制施加转换