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- [实用新型]轮胎-CN202320474711.7有效
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张红斌;田建成;仝传贤;张宏文
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赛轮集团股份有限公司
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2023-03-13
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2023-08-11
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B60C15/024
- 本实用新型提供了一种轮胎，其具有轮胎断面，轮胎断面包括相对于预设对称线呈镜像对称的两个面体部；面体部的外侧轮廓线和底部轮廓线之间设置有圆倒角，圆倒角的弧线段具有第一连接端点和第二连接端点，经过第一连接端点的切线和经过第二连接端点的切线的相交点为预设点；第一轴线、第二轴线和第三轴线均与轮胎的中心轴线平行；第一轴线经过预设点；第二轴线经过面体部的顶部最高点；第三轴线和第一轴线之间的垂直高度与第三轴线和第二轴线之间的垂直高度相等；轮胎的反包胎体的顶端与第三轴线之间的垂直高度为H5，5mm≤H5≤15mm。本申请的轮胎解决了现有技术中的铰接式自卸车轮胎容易出现子口鼓包的问题。
- 轮胎
- [实用新型]轮胎胎面结构及具有其的轮胎-CN202223432505.4有效
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仝传贤;冯耀岭;石超;张红斌
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赛轮集团股份有限公司
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2022-12-21
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2023-05-12
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B60C11/03
- 本实用新型提供了一种轮胎胎面结构及具有其的轮胎。轮胎胎面结构包括多个花纹结构，沿轮胎的胎面的周向间隔设置，各花纹结构包括相互连接的中部、肩部花纹块，中部花纹块与肩部花纹块之间呈第一夹角设置且围绕形成开口，全部花纹结构的开口朝向均一致，相邻的两个花纹结构的肩部花纹块分别位于轮胎的中心面的两侧，轮胎的中心面与轮胎的中心轴线之间相互垂直；台阶凸部，设置在位于同一侧的相邻的两个肩部花纹块之间；第一筋条，设置在相邻的两个中部花纹块之间；第二筋条，设置在台阶凸部与其相邻的肩部花纹块之间，第二筋条的延伸方向与肩部花纹块之间呈第二夹角设置。本实用新型解决了现有技术中滑移转向轮胎易出现沟底撕裂现象的问题。
- 轮胎结构具有
- [实用新型]轮胎-CN202221134400.8有效
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张红斌;田建成;仝传贤;段士珍
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赛轮集团股份有限公司
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2022-05-12
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2022-09-13
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B29D30/38
- 本实用新型提供了一种轮胎，包括从外到内依次设置的带束层、带束层垫胶和内衬层复合件，轮胎还包括：胎肩填充胶，设置在带束层垫胶和内衬层复合件之间；在轮胎成型前各个部分的横断面在成型鼓上的贴合排布图中，胎肩填充胶的靠近轮胎的中心面S的一端为点E，点E与中心面S之间的距离为e；其中，轮胎的行驶面的宽度为TW，e的取值范围为0至1/2TW。本实用新型的轮胎解决了现有技术中的高宽比在0.90‑1.00范围内的刚性自卸车轮胎的印痕不良的问题。
- 轮胎
- [实用新型]轮胎-CN202221172927.X有效
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张红斌;田建成;仝传贤;张宏文
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赛轮集团股份有限公司
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2022-05-16
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2022-09-13
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B60C9/18
- 本实用新型提供了一种轮胎，其包括胎体帘布层、多层带束层以及层间胶片，多层带束层沿轮胎的径向依次设置在胎体帘布层上；任意相邻两层带束层之间均设置有层间胶片。通过在任意相邻两层带束层之间均设置层间胶片，以增加相邻两层带束层之间的胶料厚度，进而增强整体带束层的结构强度，以降低或避免带束层被刺扎损坏的风险，即本申请的轮胎不易被刺扎损坏，且降低了相邻两层带束层之间的剪切力，以降低相邻两层带束层之间损伤的蔓延，从而大幅度降低了轮胎发生冠爆的问题。可见，本申请的轮胎解决了现有技术中的轮胎的相邻带束层之间损伤蔓延较快的问题。
- 轮胎
- [发明专利]轮胎子口设计方法-CN202210516123.5在审
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张红斌;田建成;仝传贤;张宏文
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赛轮集团股份有限公司
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2022-05-12
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2022-08-30
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B29D30/08
- 本发明提供了一种轮胎子口设计方法，用于设计在轮胎成型后的横截面中子口的位于子口分界线L0靠近钢丝圈的一侧的第二子口部，轮胎子口设计方法包括：将第二子口部由外到内依次分为多个区域；计算各个区域在轮胎成型后的体积V，获取在轮胎成型前各个区域在成型鼓上的贴合长度L，计算在轮胎成型前各个区域的横截面的面积S2＝V/L；设计与轮胎成型前各个区域的横截面的面积S2相等的矩形，将在轮胎成型后各个区域的靠近胎体的一侧的轮廓线的长度作为相应的矩形的宽度b，计算相应的矩形的高度h＝S2/b，作出矩形排布图；根据矩形排布图设计在轮胎成型前各个区域的横截面的实际形状和实际尺寸，以解决现有技术中的轮胎的圈部平台及胎趾内侧容易出现缺胶现象的问题。
- 轮胎子口设计方法
- [实用新型]轮胎-CN202122643755.1有效
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张红斌;田建成;仝传贤
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赛轮集团股份有限公司
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2021-10-29
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2022-04-19
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B60C9/18
- 本实用新型提供了一种轮胎。轮胎包括：胎侧；胎面，位于胎侧的内侧，胎面包括带束层和设置在胎侧与带束层之间的带束层垫胶；钢圈；胎体，包括胎体本体部和与胎体本体部连接的胎体反包部，胎体反包部包裹钢圈，胎体的至少部分位于胎侧与带束层垫胶之间，以与胎侧和带束层垫胶围绕形成安装腔；填充部，填充部设置在安装腔内，以与安装腔的腔壁相贴合。本实用新型有效地解决了现有技术中胎体、胶部件及胎侧之间易出现较大缝隙而导致成品胎脱层的问题。
- 轮胎
- [发明专利]一种轮胎内衬层制造方法-CN202111400389.5在审
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张红斌;田建成;仝传贤
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赛轮集团股份有限公司
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2021-11-19
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2022-03-01
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B29D30/08
- 本发明属于轮胎制造技术领域，具体涉及一种轮胎内衬层制造方法，包括以下两种方式：方式一，当内衬层总宽度小于1000mm时，采用压延方法直接压出，敷贴在一起；方式二，当内衬层总宽度大于等于1000mm时，提前将内衬层敷贴需要的胶片进行压延，得到型辊压延胶片和平辊压延胶片，然后根据轮胎的厚度需要，选用至少一层型辊压延胶片和至少一层平辊压延胶片，将内衬层敷贴成相应的形状，得到内衬层复合件。本发明提供的内衬层敷贴方式，能够减少气密层以及过渡层的压延尺寸，提高生产效率；能够减小压延最大宽度，有利于同时控制气密层或过渡层胶片厚度；同时因压延最大宽度降低，设备尺寸需求降低，从而大大降低了设备成本。
- 一种轮胎内衬制造方法
- [实用新型]装载机轮胎-CN202122295142.3有效
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张红斌;田建成;仝传贤
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赛轮集团股份有限公司
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2021-09-18
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2022-01-25
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B60C13/00
- 本实用新型涉及装载机轮胎技术领域。针对装载机的前轮轮胎在负载状态下在高低起伏的路面上以超过10Km/h的速度行驶时，容易上下剧烈震动，加剧轮胎曲挠产生胎侧裂口的问题，本实用新型提供一种装载机轮胎，在所述轮胎的胎体和内衬层之间设置胎侧插入包代替胎体下垫胶，所述胎侧插入包的胶料为胎侧胶料，所述胎侧插入包的厚度较胎体下垫胶增厚，且增厚部分位于内衬层上；所述内衬层与胎侧插入包的增厚部分相适应，胎体曲线保持不变。本实用新型通过采用胎侧插入包代替原有的胎体下垫胶，明显减轻轮胎负载时的上下震动问题。
- 装载机轮
- [实用新型]一种轮胎断面自动存取系统-CN202120768223.8有效
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朱红伟;程莉;仝传贤;宋正辉
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赛轮集团股份有限公司
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2021-04-15
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2021-10-29
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B65G1/14
- 本实用新型公开一种轮胎断面自动存取系统，包括两个用于存放轮胎断面的存储架和存取运输装置，两个存储架分别位于存储运输装置的两侧，存储运输装置包括可横向移动的横向移动组件和可升降的升降组件，横向移动组件设置于升降组件上，轮胎断面置于横向移动组件上，轮胎断面在升降组件和横向移动组件的作用下升降及横向移动实现轮胎断面存入存储架或取出存储架。该轮胎断面自动存取系统满足了存储大量轮胎断面的需求，使得轮胎断面的存储更加整洁有序，不杂乱，便于查找，并且存取运输装置的设置使得轮胎断面的存储与取出实现机械化，满足了将轮胎断面存放于较高处的支撑架上，合理利用了轮胎断面的存储空间。
- 一种轮胎断面自动存取系统
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