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[发明专利]直流牵引供电系统接触网故障测距方法及系统-CN202110701400.5有效
发明人：吕意;王开康;赵双石;宋金川;何斌;钟骏;叶飞;付雨林;刘贯琨;王沛沛;闫兆辉;居春雷;张海申;贺帆 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于GOOSE通信的直流牵引供电系统接触网故障测距方法及系统。所述方法应用于采用双边供电的直流牵引供电系统接触网，所述方法包括步骤：若第一牵引变电所和第二牵引变电所间的接触网发生短路故障，所述第一牵引变电所的直流保护装置执行直流馈线保护动作，获取执行直流馈线保护动作时所述第一牵引变电所的直流馈线柜与接触网连接处的电压和电流，以及同时刻所述第二牵引变电所的直流馈线柜与接触网连接处的电压和电流；根据所述第一牵引变电所和所述第二牵引变电所间的总距离以及获取的电压电流信号，计算确定故障位置。本发明能够快速可靠地计算出故障发生的具体位置。
直流牵引供电系统接触故障测距方法系统

[实用新型]一种城市轨道交通变电所辅助监控系统-CN202120907914.1有效
发明人：刘贯琨;温建民;王开康;吴江涛;何斌;苏醒;吕意;许龙;张海申;付雨林;龚孟荣;董智慧;邓小训 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通变电所辅助监控系统。该系统包括：中央级监控模块、多个车站级监控模块和多个监控终端，一个车辆段共用所述中央级监控模块，分别在车辆段的每个车站变电所布置所述车站级监控模块，所述中央级监控模块包括中央级通信模块、中央级监控服务器、中央级监控工作站，所述车站级监控模块包括车站级通信模块、车站级监控主机和车站级监控工作站；所述监控终端包括可视化接地监控模块、电能监控模块、轨道杂散电流监控模块、隔离开关监控模块、电力复示模块中的任意一个或多个的组合。本实用新型可在中央级实现多种监控功能的有效整合。
一种城市轨道交通变电所辅助监控系统

[实用新型]一种半封闭装配式电缆支架及遮阳罩整体结构-CN202120456149.6有效
发明人： 付雨林;何斌;张海申;吴树强;姚晨伟;吴江涛;龚孟荣;董智慧;钟骏;方刚 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半封闭装配式电缆支架及遮阳罩整体结构，电缆支架托臂包括支架托臂顶板和支架托臂端板，支架托臂端板设于支架托臂顶板远离立柱的一端并向下延伸，支架托臂顶板和支架托臂端板均开设有遮阳罩安装孔；遮阳罩顶板通过遮阳罩安装孔和螺栓安装在顶层的支架托臂顶板上；遮阳罩侧板为半封闭侧板，通过遮阳罩安装孔和螺栓安装从底层向上的若干支架托臂端板上，半封闭侧板的最上端与支架托臂顶板之间开口构成整体半封闭的遮阳罩，形成安装及拆卸空间。本实用新型具有固定牢靠、安全、安装及拆卸简单、巡检便利、美观、耐腐蚀等特定，满足对轨道交通环网电缆进行防护的要求。
一种封闭装配式电缆支架遮阳整体结构

[实用新型]一种城市轨道交通智能变电站系统-CN202120732126.3有效
发明人：王开康;吕意;温建民;何斌;叶飞;刘贯琨;王沛沛;吴江涛;龚孟荣;钟骏;付雨林;张海申;贺帆 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通智能变电站系统，包括由站控层、间隔层、MMS网络、GOOSE网络、IRIG‑B网络(对时网络)，通过设置时钟同步装置、网络分析仪、GOOSE交换机、MMS交换机、智能网关机、站级监控设备、交流保护装置、直流保护装置、变压器温控器、整流器监控装置、交直流屏监控装置及其他非智能设备监控装置等，利用IEC61850/GOOSE技术高实时性的特点，通过在保护装置之间的快速信息交互，利用网络化技术，实现站内设备之间、站站设备之间共享保护启动、保护动作、开关状态等信息，实现城市轨道交通供电系统继电保护的智能选择性和网络化闭锁等功能。
一种城市轨道交通智能变电站系统

[实用新型]一种城市轨道交通变电所电缆夹层可视化监控系统-CN202120741820.1有效
发明人：何斌;温建民;王开康;叶飞;王建国;吕意;许龙;张海申;付雨林;吴江涛;龚孟荣;董智慧;邓小训 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通变电所电缆夹层可视化监控系统。该系统包括：热成像双光谱摄像机、基于传感器的监测装置、网络视频录像机、交换机、站级服务器和显示终端；所述热成像双光谱摄像机、所述监测装置均布置在轨道交通变电所电缆夹层内，所述热成像双光谱摄像机、所述监测装置、所述网络视频录像机均与所述交换机的一端通过网络连接，所述交换机的另一端与所述站级服务器的一端通过网络连接，所述站级服务器的另一端与所述显示终端通过网络连接。本实用新型可实现电缆夹层的可视化监控，例如对电缆夹层的电缆温度、异物闯入、环境温度、异常震动、烟雾、光突变、SF6气体等进行实施检查和故障报警。
一种城市轨道交通变电所电缆夹层可视化监控系统

[实用新型]一种智能控制的站台式储能电车充电系统-CN202022500204.5有效
发明人：何斌;张华志;马德明;张海申;温建民;付雨林;许龙;刘贯琨;吴江涛;龚孟荣;董智慧;高昊 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本实用新型一种智能控制的站台式储能电车充电系统，包括多个充电站点，多个充电站点内均设置有供电单元、第一充电架、第二充电架和控制单元；供电单元用于输出可变的直流电压，其分别通过第一接触器、第二接触器与第一充电架、第二充电架串接形成充电回路；第一充电架、第二充电架分别设置于充电站点的往、返站台内，可与电车的受电系统进行电性连接，从而对驶入往、返站台内的电车进行充电；控制单元用于实时监测是否有电车否驶入充电站点，并控制接通或断开对应的充电回路。该系统不仅减少充电机组数量、减小箱式变电站体积外还可实现精准控制，节省工程投资和提高运营效率，也更有利于工程实施。
一种智能控制站台式储能电车充电系统

[发明专利]一种城市轨道交通智能变电站系统-CN202110384308.0在审
发明人：王开康;吕意;温建民;何斌;叶飞;刘贯琨;王沛沛;吴江涛;龚孟荣;钟骏;付雨林;张海申;贺帆 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通智能变电站系统，包括由站控层、间隔层、MMS网络、GOOSE网络、IRIG‑B网络(对时网络)，通过设置时钟同步装置、网络分析仪、GOOSE交换机、MMS交换机、智能网关机、站级监控设备、交流保护装置、直流保护装置、变压器温控器、整流器监控装置、交直流屏监控装置及其他非智能设备监控装置等，利用IEC61850/GOOSE技术高实时性的特点，通过在保护装置之间的快速信息交互，利用网络化技术，实现站内设备之间、站站设备之间共享保护启动、保护动作、开关状态等信息，实现城市轨道交通供电系统继电保护的智能选择性和网络化闭锁等功能。
一种城市轨道交通智能变电站系统

[发明专利]一种城市轨道交通变电所电缆夹层可视化监控系统-CN202110388873.4在审
发明人：何斌;温建民;王开康;叶飞;王建国;吕意;许龙;张海申;付雨林;吴江涛;龚孟荣;董智慧;邓小训 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通变电所电缆夹层可视化监控系统。该系统包括：热成像双光谱摄像机、基于传感器的监测装置、网络视频录像机、交换机、站级服务器和显示终端；所述热成像双光谱摄像机、所述监测装置均布置在轨道交通变电所电缆夹层内，所述热成像双光谱摄像机、所述监测装置、所述网络视频录像机均与所述交换机的一端通过网络连接，所述交换机的另一端与所述站级服务器的一端通过网络连接，所述站级服务器的另一端与所述显示终端通过网络连接。本发明可实现电缆夹层的可视化监控，例如对电缆夹层的电缆温度、异物闯入、环境温度、异常震动、烟雾、光突变、SF6气体等进行实施检查和故障报警。
一种城市轨道交通变电所电缆夹层可视化监控系统

[发明专利]一种城市轨道交通变电所辅助监控系统-CN202110471465.5在审
发明人：刘贯琨;温建民;王开康;吴江涛;何斌;苏醒;吕意;许龙;张海申;付雨林;龚孟荣;董智慧;邓小训 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通变电所辅助监控系统。该系统包括：中央级监控模块、多个车站级监控模块和多个监控终端，一个车辆段共用所述中央级监控模块，分别在车辆段的每个车站变电所布置所述车站级监控模块，所述中央级监控模块包括中央级通信模块、中央级监控服务器、中央级监控工作站，所述车站级监控模块包括车站级通信模块、车站级监控主机和车站级监控工作站；所述监控终端包括可视化接地监控模块、电能监控模块、轨道杂散电流监控模块、隔离开关监控模块、电力复示模块中的任意一个或多个的组合。本发明可在中央级实现多种监控功能的有效整合。
一种城市轨道交通变电所辅助监控系统

[发明专利]一种半封闭装配式电缆支架及遮阳罩-CN202110229405.2在审
发明人： 付雨林;何斌;张海申;吴树强;姚晨伟;吴江涛;龚孟荣;董智慧;钟骏;方刚 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种半封闭装配式电缆支架及遮阳罩，电缆支架托臂包括支架托臂顶板和支架托臂端板，支架托臂端板设于支架托臂顶板远离立柱的一端并向下延伸，支架托臂顶板和支架托臂端板均开设有遮阳罩安装孔；遮阳罩顶板通过遮阳罩安装孔和螺栓安装在顶层的支架托臂顶板上；遮阳罩侧板为半封闭侧板，通过遮阳罩安装孔和螺栓安装从底层向上的若干支架托臂端板上，半封闭侧板的最上端与支架托臂顶板之间开口构成整体半封闭的遮阳罩，形成安装及拆卸空间。本发明具有固定牢靠、安全、安装及拆卸简单、巡检便利、美观、耐腐蚀等特定，满足对轨道交通环网电缆进行防护的要求。
一种封闭装配式电缆支架遮阳

[实用新型]一种便于检修的下沉式变电所-CN202021840589.3有效
发明人：马德明;张华志;何斌;付雨林;张海申;钟骏;周文卫;许龙;贺帆;夏亮;黄健 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： H02B7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便于检修的下沉式变电所，包括箱体，所述箱体包括箱本体以及盖合于所述箱本体上的顶盖，所述顶盖与所述箱本体可拆卸连接。本实用新型提供的下沉式变电所，将顶盖与箱本体设计为可拆卸连接，可便于箱体内设备检修，尤其是大修等情况下的设备吊进吊出需求；顶盖设计为分体式结构，可根据需要拆开其中某个或某几个分体部分，从而满足箱体内单体设备的吊进吊出需求，便于变电所的检修。
一种便于检修下沉变电所

[实用新型]一种下沉式箱式变电所-CN202021838929.9有效
发明人：马德明;张华志;何斌;付雨林;张海申;钟骏;周文卫;许龙;贺帆;夏亮;黄健 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： H02B7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种下沉式箱式变电所，包括箱体，所述箱体至少部分埋地布置，所述箱体内设有端子柜，所述端子柜布置于所述箱体的其中一个箱壁旁，相应电气设备的二次端子均安装至所述端子柜中并且分别通过电缆与对应的电气设备电连接。本实用新型提供的下沉式箱式变电所，通过设置端子柜以集中布置二次端子，在端子柜前即可进行二次回路的连接，便于变电所的接线安装、日常维护及事故检修等操作。
一种下沉箱式变电所

[实用新型]一种有轨电车车站布置结构-CN202021838955.1有效
发明人：马德明;张华志;何斌;付雨林;张海申;钟骏;周文卫;许龙;贺帆;夏亮;黄健 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种有轨电车车站布置结构，包括岛式车站，岛式车站的至少其中一端由两条轨道围设形成有夹心区，于至少其中一个夹心区内布置有箱式牵引变电所，箱式牵引变电所的箱体至少部分埋地布置。本实用新型提供的有轨电车车站布置结构，通过将箱式牵引变电所布置在岛式车站端部的夹心区内，充分地利用有轨电车岛式车站两端的夹心区土地资源，避免将箱式牵引变电所布置在车站中而挤占车站内空间，因此能够优化车站布置形式。狭长型的箱式牵引变电所能够与狭长地形的夹心区紧密配合，不影响轨道的结构安全以及行车安全；将箱式牵引变电所下沉布置，能够避免对司机和乘客的视野造成影响，并且兼顾景观效果，因此具有推广价值。
一种有轨电车车站布置结构

[发明专利]一种列车再生制动控制方法及系统-CN201910140908.5有效
发明人：叶飞;王开康;吴江涛;龚孟荣;何斌;徐红红;黄辉;周文卫;付雨林;许龙 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B60M3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种列车再生制动控制方法及系统，包括：根据列车的第一牵引网压、行车线路、变电所分布信息、站点位置以及启动/制动信息，获取列车的第二牵引网压；其中，第一牵引网压为列车对应的变电所直流母线的牵引网压，第二牵引网压为列车受电弓处的牵引网压；若判断获知第二牵引网压处于预设范围，则启动再生能量吸收装置，完成对列车的再生制动控制。通过直流母线处的牵引网压、行车线路、变电所分布信息、站点位置以及启动/制动信息计算得到受电弓处的牵引网压，当受电弓处的牵引网压处于预设范围时触发再生能量吸收装置，完成再生制动控制。避免了由于牵引网压差因素导致的列车无法实现再生能量吸收，同时减少了列车机械制动的频率。
一种列车再生制动控制方法系统

[实用新型]一种变流器控制系统-CN202021073686.4有效
发明人：何斌;张海申;温建民;王开康;付雨林;何俊文;许龙;吴江涛;龚孟荣;董智慧;方刚 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种变流器控制系统，其中，所述系统包括：至少一个变流器、通信模块和控制器；所述控制器与每一所述变流器通过所述通信模块连接；所述变流器，用于对所述供电系统的电能进行整流处理和逆变处理，对应得到整流参数和逆变参数；所述控制器，用于通过所述通信模块获取每一所述变流器的所述整流参数和所述逆变参数，并根据所述整流参数控制所述至少一个变流器的整流处理过程，或，根据所述逆变参数控制所述至少一个变流器的逆变处理过程。
一种变流器控制系统

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