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[实用新型]盘片压制系统加热元件的自动诊断及控制系统-CN201420675266.1有效
发明人： 仉连成 -专利权人：南通锦辰制动系统有限公司
申请日： 2014-11-03 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： H05B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及盘片压制系统加热元件的自动诊断及控制系统，包括标准电源、电流互感器、信号对比放大器、报警灯，其特征在于标准电源和电流互感器通过信号对比放大器连接有报警灯，标准电源提供标准电压给各电器元件，电流互感器采样信号电流给信号对比放大器，放大的信号去控制报警灯及系统控制部分，将加热元件的导线穿过电流互感器的磁圈，并根据不同功率的加热元件在电流互感器的磁圈上绕相应的圈数，将电流互感器的输出与信号对比放大器连接，信号对比放大器的输出接到报警灯及系统控制部分。本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，当某一只加热元件不工作时，该装置相应的指示灯报警，同时自动控制系统切断电源，以便及时处理，效率高。
盘片压制系统加热元件自动诊断控制系统

[实用新型]盘式刹车片等比压模具冲头快换连接机构-CN201420518833.2有效
发明人： 仉连成 -专利权人：南通锦辰制动系统有限公司
申请日： 2014-08-31 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B21D37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及盘式刹车片等比压模具冲头快换连接机构，包括模框、凹模、隔热垫、支座、冲头、扁销、顶板、角向定位螺钉、异形槽、安装孔，其特征在于冲头下端设置有异形槽，该异形槽为上部圆弧下部方形结构，顶块上的安装孔安装有扁销的两端，扁销分为窄面和宽面，扁销一端的顶端装有角向定位螺钉，用以控制扁销的转动角度，从而达到快换冲头的目的，模框内设置有凹模，模框1底部设置有隔热垫，隔热垫底部设置有支座，凹模与凹模之间套入设置有冲头，采用机械加工方法加工冲头下端的异形槽，模具装配时将扁销装入顶块上的安装孔中，扁销一端旋入螺钉。本实用新型的有益效果是，本实用新型大幅度提高了压制的生产效率，结构简单，便于制造，能减少更换模具时间。
刹车片等比模具冲头快换连接机构

[实用新型]盘式刹车片下拉式四缸液压机模具冲头擒纵机构-CN201420518832.8有效
发明人： 仉连成 -专利权人：南通锦辰制动系统有限公司
申请日： 2014-08-31 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B30B15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及盘式刹车片下拉式四缸液压机模具冲头擒纵机构，包括上横梁、立柱、模具冲头、顶板、自锁摆钩、摆钩轴、弹簧、连接螺钉、活动横梁、拉杆、拉杆板、油缸固定杆、油缸固定板、油缸、压机底座，拉杆通过连接螺钉螺钉连接有顶板，顶板内装有弹簧、摆钩轴和自锁摆钩，两个自锁摆钩分别悬挂安装在顶板的两侧边角上，自锁摆钩内设置有摆钩轴，自锁摆钩的另一端通过弹簧与顶板连接，顶板的上端连接有模具冲头，模具冲头安装在活动横梁上，活动横梁通过立柱固定在上横梁和压机底座上，拉杆穿过拉杆板连接有油缸固定杆，油缸固定杆固定在油缸固定板上，油缸固定板通过螺丝安装在油缸上。本实用新型构简单，便于制造产品，通用性强，提高生产效率。
刹车片下拉式四缸液压机模具冲头擒纵机构

[实用新型]盘式刹车片闭模放气等比压液压机-CN201420091885.6有效
发明人： 仉连成 -专利权人：南通锦辰制动系统有限公司
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B29C43/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及盘式刹车片闭模放气等比压液压机，其特征在于在上横梁中间上面设置有放气油缸，放气油缸内设置有活塞，放气油缸内的活塞连杆下端连接有活动板，活动板通过连接螺钉与放气油缸内的活塞连杆连接，活动板设置在加热板内，加热板由加热板上板、加热板框和加热板底板组成，活动板的下面设置有排气销固定板，排气销固定板上设置有排气销，排气销固定板通过螺钉与活动板固定连接，活动板与加热板框之间设置有活动板导向键，加热板上板与上横梁之间设置有隔热板，上横梁下面设置有活动横梁，活动横梁下面设置有底座。本实用新型大幅度提高了压制的生产效率，减少了压机主油缸开合次数，同时减少了压机立柱的磨损，降低了设备的维修费用。
刹车片放气等比液压机

[实用新型]适应不同厚度钢背的汽车盘式刹车片多腔等比压模具-CN201420092991.6有效
发明人： 仉连成 -专利权人：南通锦辰制动系统有限公司
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及适应不同厚度钢背的汽车盘式刹车片多腔等比压模具，其特征在于在模框内设置有浮动模套，浮动模套内设置有凹模，凹模的外侧浮动模套的上端设置有凹模压块，凹模压块通过压块螺钉与浮动模套连接，凹模的底面外侧边缘处与浮动模套底端凸台内侧衔接，通过凹模压块和压块螺钉将浮动模套与凹模连接在一起，浮动模套与支板之间设置有弹簧芯轴，弹簧芯轴上设置有弹簧，支板设置在模框的下面，支板与模框之间设置有隔热条，通过模框连接螺钉将支板与模框和隔热条连接固定在一起，凸模的上端伸入到凹模内与凹模上端端口处内侧形成压制刹车片摩擦体的型腔，在凹模的上端端口处放置刹车片钢背。本实用新型结构简单，便于制造，更换凹模方便，能提高产品合格率。
适应不同厚度汽车刹车片等比模具