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[外观设计]电动滑板（Bajaboard Helix）-CN202230718075.9有效
发明人：李子平;亚历山德·罗诺切利 -专利权人：巴哈勃科技(成都)有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： 21-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动滑板（Bajaboard Helix）。2.本外观设计产品的用途：用于电动滑板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
电动滑板 bajaboard helix

[实用新型]一种应用于电动滑板的转向装置-CN202123401159.9有效
发明人：李子平;亚历山德·罗诺切利 -专利权人：巴哈勃科技（成都）有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B62K21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应用于电动滑板的转向装置，还包括电动滑板主体，转向装置包括弹簧阻尼器、橡胶压缩减震器、弹簧减震座，所述弹簧减震座的底部与电动滑板主体的顶部连接，所述橡胶压缩减震器安装在弹簧减震座上，所述弹簧阻尼器设置在橡胶压缩减震器的顶部，弹簧阻尼器的两端与电动滑板主体上的悬架系统连接，解决了原有的电动滑板转弯灵活性不足的问题。
一种应用于电动滑板转向装置

[实用新型]一种应用于电动滑板的悬架结构-CN202123373403.5有效
发明人：李子平;亚历山德·罗诺切利 -专利权人：巴哈勃科技（成都）有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应用于电动滑板的悬架结构，还包括电动滑板主体，在所述电动滑板主体上设有弹簧阻尼器和轮轴连接件，悬架结构有两组，两组悬架结构对称设置在电动滑板主体的两侧，悬架结构包括顶部悬架和底部悬架，所述顶部悬架的顶部、下左侧和下右侧通过螺丝分别与弹簧阻尼器、轮轴连接件和电动滑板主体连接，所述底部悬架的两端通过螺栓B分别与电动滑板主体和轮轴连接件连接，解决了原有的悬架结构容易断裂的问题。
一种应用于电动滑板悬架结构

[实用新型]一种应用于电动滑板的轮轴连接结构-CN202123379077.9有效
发明人：李子平;亚历山德·罗诺切利 -专利权人：巴哈勃科技（成都）有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60B37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应用于电动滑板的轮轴连接结构，还包括电动滑板主体，在所述电动滑板主体上设有传动轴，轮轴连接结构包括关节轴承、转向悬挂、左轴承、右轴承、直立连接块和转向调节杆，在传动轴远离电动滑板主体的方向上依次设有右轴承、转向悬挂和左轴承，所述转向悬挂的顶部通过关节轴承与电动滑板主体上的顶部悬架连接，所述直立连接块设在转向悬挂的侧面上，直立连接块通过转向调节杆与电动滑板主体连接，解决了原有的轮轴连接结构不能满足悬架对较小转弯半径要求的问题。
一种应用于电动滑板轮轴连接结构

[实用新型]一种电动滑板的动力传输装置-CN202122933602.0有效
发明人：李子平;亚历山德·罗诺切利 -专利权人：巴哈勃科技（成都）有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16H1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动滑板的动力传输装置，包括齿轮箱、大齿轮、小齿轮和若干个固定件，所述齿轮箱包括齿轮箱主体和齿轮箱盖板，所述齿轮箱主体通过固定件与齿轮箱盖板连接，所述大齿轮和小齿轮均安装在齿轮箱主体中，大齿轮与小齿轮啮合，在所述齿轮箱盖板上设有与齿轮箱主体连通的驱动孔和输出孔，所述驱动孔与大齿轮对准，所述输出孔与小齿轮对准。
一种电动滑板动力传输装置

[外观设计]电动滑板（Bajaboard Atrax）-CN202230037787.4有效
发明人：李子平;亚历山德·罗诺切利 -专利权人：巴哈勃科技(成都)有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： 21-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动滑板（Bajaboard Atrax）。2.本外观设计产品的用途：用于电动滑板领域的新型滑板车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动滑板 bajaboard atrax

[实用新型]一种应用于电动滑板的尾灯装置-CN202122933559.8有效
发明人：李子平;亚历山德·罗诺切利 -专利权人：巴哈勃科技（成都）有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F21S43/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应用于电动滑板的尾灯装置，设置在电动滑板车的尾部，包括前保护盖、PCB板、LED灯组、后保护盖和若干个固定件，在所述后保护盖上设有安装孔，所述安装孔为通孔，所述固定件通过安装孔将后保护盖与电动滑板车的尾部连接，在所述前保护盖上设有固定孔，固定件通过固定孔将前保护盖和PCB板与后保护盖连接，PCB板位于前保护盖与后保护盖之间，在前保护盖上设有槽底导通的安装槽，所述LED灯组有两个，两个LED灯组通过安装槽安装在PCB板远离后保护盖的侧面上，两个LED灯组均与PCB板电性连接，PCB板与电动滑板车上的控制装置电性连接。
一种应用于电动滑板尾灯装置

[外观设计]手柄（电动滑板车）-CN202130102456.X有效
发明人： 亚历山德·罗诺切利;李子平 -专利权人：巴哈勃科技（成都）有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：手柄（电动滑板车）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于控制电动滑板车的手柄。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
手柄电动滑板

[外观设计]电动滑板车-CN202130102429.2有效
发明人： 亚历山德·罗诺切利;李子平 -专利权人：巴哈勃科技（成都）有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动滑板车。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动滑板车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动滑板

[实用新型]一种新型行走轮系统-CN201821984191.X有效
发明人： 亚历山德·罗诺切利;李子平 -专利权人：巴哈勃科技（成都）有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：一种新型行走轮系统，涉及车辆行走技术领域。包括轮轴连接件和动力传输装置。轮轴连接件的第一轴体同第一传动件活动连接，第二轴体同第二传动件活动连接，和/或，沿第二轴体的周向，第二轴体同第一轴体活动连接。动力传输装置的第一配合子的外壁同第一配合槽的槽壁相抵，和/或，第二配合子的外壁同第二配合槽的槽壁相抵。第一配合子和第二配合子用于同槽壁相抵的壁面为球面，以使第二动力传输件能够沿第一传动件绕第一轴体摆动的平面进行摆动，和/或，使第二动力传输件能够沿第一传动件绕第二轴体摆动的平面进行摆动。其平稳性高，地形适应性好，转弯方便，灵敏度高，并且适用于运动器材类的车辆结构，有助于发挥运动特性，提升带入感。
传动件第二轴摆动活动连接第一轴动力传输装置相抵动力传输件轮轴连接件配合槽槽壁配合外壁球面地形适应性行走轮系统车辆结构行走技术行走轮系运动器材运动特性灵敏度平稳性壁面同槽转弯统一

[实用新型]一种新型差速装置-CN201821984703.2有效
发明人： 亚历山德·罗诺切利 -专利权人：巴哈勃科技（成都）有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：一种新型差速装置，涉及车辆速度控制领域。包括基座、转动轮、动力装置、转向件、电位器和控制装置。转动轮分设于基座的两侧并分别由一组动力装置驱动，控制装置和电位器均设于基座，电位器同控制装置电连接。转向件铰接于基座，转向件的转动轴同电位器的转子传动连接。转向件转动时驱动转子，以使控制装置能够根据电位器传输的信号调节两组动力装置的输出转速实现对转动轮的差速调节。其在转弯过程中能够对两侧车轮进行差速调节，促进平稳、顺畅地转弯，确保使用过程中的安全性，同时使转弯速度和转弯幅度的上限得到提升，相应的车辆性能也得到了优化。
电位器控制装置转向件转弯转动轮动力装置新型差速差速车辆速度控制动力装置驱动转子车辆性能传动连接驱动转子输出转速信号调节电连接转动轴铰接两组分设转动车轮传输优化

[实用新型]一种新式车辆结构-CN201821994667.8有效
发明人： 亚历山德·罗诺切利;李子平 -专利权人：巴哈勃科技（成都）有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：一种新式车辆结构，涉及车辆技术领域。包括转向件、电位器、控制装置、连接座和两组新型行走轮系统。新型行走轮系统包括基座、动力装置、转动轮、转轴、轮轴连接件和动力传输装置，两组新型行走轮系统的基座由连接座串接，转向件铰接于基座和/或连接座，转向件的转动轴同电位器的转子传动连接。转向件转动时驱动转子，以使控制装置能够根据电位器的信号变化调节动力装置的输出转速实现差速调节。其具有非常高的稳定性，地形适应性强，能够有效对车身震动进行缓冲，且在转弯过程中能够有效地保证车身的稳定性和转弯的平稳度，大大提高了行进过程中的安全性和可靠性。
转向件行走轮系统电位器连接座车辆结构动力装置控制装置两组转弯车辆技术领域动力传输装置地形适应性轮轴连接件转子车身震动传动连接驱动转子输出转速信号变化行进过程平稳度有效地转动轮转动轴缓冲差速串接铰接转轴车身转动保证

[实用新型]一种控速装置及控速系统-CN201821994040.2有效
发明人： 亚历山德·罗诺切利 -专利权人：巴哈勃科技（成都）有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B62D11/04 文献下载
摘要：一种控速装置及控速系统，涉及车辆速度控制领域。控速装置的信号接收装置用于接收由操控器发出的控制信号并将控制信号传输至信号处理装置，信号处理装置根据接收到的控制信号向控速器发出速度调控指令。信号接收装置还用于接收由操控器周期性发出的维持信号，若信号接收装置在预设时间内未接收到维持信号，信号接收装置则向信号处理装置发出报警信号，信号处理装置根据报警信号向控速器发出减速停车指令。控速系统的转动轮分设于基座的两侧并分别由一组动力装置驱动，信号接收装置、控速器、信号处理装置、测速装置和转向检测装置均设于基座。转向件的转动轴同电位器的转子传动连接。二者能在故障时控制减速停车，保障使用者安全。
信号处理装置信号接收装置控速系统控速装置控速器报警信号控制信号维持信号操控器减速车辆速度控制动力装置驱动控制信号传输转向检测装置转子测速装置传动连接速度调控停车指令电位器转动轮转动轴转向件预设分设停车指令安全

[实用新型]一种转弯机构-CN201821984193.9有效
发明人： 亚历山德·罗诺切利;李子平 -专利权人：巴哈勃科技（成都）有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B62K21/00 文献下载
摘要：一种转弯机构，涉及车辆转弯技术领域。包括基座、转向件、第一转向杆、第二转向杆、第三转向杆和转动轮。转向件可转动地设于基座。第一转向杆的一端铰接于基座，另一端由万向铰接件铰接于转动轮的轴承的底部。第二转向杆的一端由万向铰接件铰接于基座，另一端也由万向铰接件铰接于转动轮的轴承的后部。第三转向杆的一端铰接于转向件，另一端由万向铰接件铰接于轴承的顶部。转动转向件时，位于转向件转向的一侧的转动轮在第三转向杆的推动下其顶部和前部朝远离基座的一侧偏转，位于转向件背离的一侧的转动轮在第三转向杆的拉动下其顶部和前部朝基座偏转。其转弯方便，灵敏度高，精确可控，改善用户体验。
转向杆铰接转动轮转向件万向铰接件轴承偏转转弯机构前部转弯转动转向件用户体验可转动灵敏度可控背离

[外观设计]新式车头-CN201830683544.1有效
发明人：李子平;亚历山德·罗诺切利 -专利权人：巴哈勃科技（成都）有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：新式车头。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于越野车辆当中。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状、图案以及结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计车头越野车辆图案图片

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