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- [发明专利]电池单元-CN202280019747.4在审
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斋藤隼人
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五十铃自动车株式会社
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2022-03-18
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2023-10-27
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H01M10/613
- 电池单元(S)包括：多个单电池(1)，其沿预定方向并排布置；冷却部(2)，其通过多个单电池(1)与传热介质之间的热交换来冷却多个单电池(1)；第一构件(3)，其设置在多个单电池(1)和冷却部(2)之间，并且每个都具有多个第一凸部(31)，该多个第一凸部形成为在预定方向上与多个单电池(1)中每隔一个的单电池接触；以及第二构件(4)，其设置在多个单电池(1)和冷却部(2)之间，并且每个都具有多个第二凸部(41)，该多个第二凸部形成为沿预定方向与多个单电池(1)中不接触第一构件(3)的单电池接触。
- 电池单元
- [发明专利]储物箱状态确定系统-CN202280019308.3在审
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今井聪
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五十铃自动车株式会社
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2022-03-18
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2023-10-27
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B65G61/00
- 本发明的储物箱状态确定系统(S)具有：存储部(11)，其存储识别信息管理表和状态管理表，在该识别信息管理表中，识别无线标签的多个标签ID与识别储物箱(31)的储物箱ID相关联，并且，在该状态管理表中，储物箱中未存放货物的空置状态和储物箱中存放有货物的储物状态与标签ID的个数相关联；信息获取部(121)，其通过天线(2)获取无线标签的标签ID，该天线接收由附接于车辆(V)的载货台上的储物箱的无线标签输出的无线电波；个数确定部(122)，其参照ID管理表来确定与标签ID对应的储物箱ID，并确定与已确定出的储物箱ID对应的标签ID的获取个数；以及状态确定部(123)，其参照状态管理表，并且基于获取个数，确定与获取的标签ID对应的储物箱ID所表示的储物箱的状态是空置状态还是储物状态。
- 储物箱状态确定系统
- [发明专利]电池支撑框架结构-CN202280017746.6在审
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斋藤隼人
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五十铃自动车株式会社
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2022-03-18
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2023-10-24
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B62D21/00
- 电池支撑框架结构(S)具有：多个侧构件(1)，其沿车辆的长度方向延伸，并且形成有在车辆宽度方向上的贯通的孔(11)；以及电池(2)，其插入多个侧构件(1)的孔(11)中，并且在车辆宽度方向上的长度比多个侧构件(1)之间的长度大。另外，侧构件(1)在车辆长度方向上沿直线延伸。电池支撑框架结构(S)还具有沿车辆高度方向在电池(2)上方沿电池(2)延伸的第一构件(3)和沿车辆高度方向在电池(2)下方沿电池(2)延伸的第二构件(4)。
- 电池支撑框架结构
- [发明专利]装配装置-CN202080017463.2有效
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长谷川拓;本山基彰
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五十铃自动车株式会社
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2020-02-28
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2023-10-24
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B23P21/00
- 本发明提供一种装配装置，其能够小型化并节省空间。装配装置以气缸体或气缸盖为工件，通过预定的一系列工序将轴承盖装配到多个装配位置中的每个装配位置，所述多个装配位置在工件中沿预定方向以等间距配置，该装配装置具有：组合体，其具有分工执行一系列工序的、作为一组的多个工序执行部，多个工序执行部对应于多个装配位置，并沿预定方向按照一系列工序的执行顺序并排配置；以及移动部，其根据多个工序执行部的执行状态，使组合体沿预定方向相对于工件相对地移动。
- 装配装置
- [发明专利]噪音抑制装置-CN202180020116.X有效
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森薗雄贵;高野二郎
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五十铃自动车株式会社
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2021-03-10
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2023-10-24
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F02D9/06
- 提供一种抑制向驾驶室传播的噪音的噪音抑制装置。该噪音抑制装置具备：获取部，其获取发动机制动器的工作信息，所述发动机制动器通过从车辆发动机内向排气管排出压缩空气而得到制动力；上游侧阀，其配置在排气管的延伸部分中比中央部靠发动机侧的位置，并调整排气路的开度，排气路将从发动机排出的排出气体引导至排出口；以及阀控制部，其基于由获取部获取到的工作信息来判定发动机制动器有无工作，在判定为发动机制动器已工作的情况下，与未工作的情况相比，控制上游侧阀以减小排气路的开度。
- 噪音抑制装置
- [发明专利]车辆的电动驻车制动装置-CN202280017901.4在审
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木村悠帆
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五十铃自动车株式会社
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2022-03-11
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2023-10-20
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B60T7/10
- 电动驻车制动装置(10)具备：能够使中央制动器(6)动作或解除的致动器(16)，连接于致动器(16)的动力传送电缆(17)和手动操作部(21)。致动器(16)具有电动机，能够通过电动机的驱动力使车辆(1)的中央制动器(6)动作或解除。手动操作部(21)是用于在电动机无法发动的异常等情况下，不通过电动机的驱动力而是以手动的方式操作致动器(16)的操作部。手动操作部(21)的配置位置位于通过朝向直行方向的状态的前轮(11)而从车宽方向外侧被覆盖，且向轮罩侧露出的位置。
- 车辆电动制动装置
- [发明专利]电池单元-CN202280017071.5在审
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斋藤隼人
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五十铃自动车株式会社
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2022-03-18
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2023-10-20
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H01M50/262
- 电池单元(S)包括多个电池(2)和固定在车辆(A)的多个框架(11)之间并容纳多个电池(2)的容纳部(3)，其中，每个电池(2)具有多个单电池(21)、用于将多个单电池(21)固定至容纳部3的固定部(22)以及设置于固定部(22)并抑制由于多个框架(11)施加的力而在电池(2)中产生应力的弹性部件(23)。多个单电池(21)沿车辆(A)的水平方向并排布置，并且弹性部件(23)沿与水平方向正交的车辆(A)的高度方向伸缩。
- 电池单元
- [发明专利]冷却机构-CN202280018032.7在审
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山本和成
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五十铃自动车株式会社
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2022-03-08
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2023-10-20
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F01P7/16
- 冷却机构(10)包括：冷却回路(11)；以及压缩机用冷却通路(30)，其从冷却回路(11)分支，在经由压缩机(22)的内部之后与冷却回路(11)合流。其中，还包括：流量调节阀(32)，其调节在压缩机(22)的内部流动的冷却水的流量；流量调节阀(32)构成为：使在压缩机(22)的出口的进气的温度变得低于冷却水的温度的状态下在压缩机(22)的内部流动的冷却水的流量，比在压缩机(22)的出口的进气的温度达到冷却水的温度以上的状态下在压缩机(22)的内部流动的冷却水的流量少。
- 冷却机构
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