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[发明专利]一种混合动力控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310996102.2在审
发明人：杨业振;王文霞;王德军;于洪峰;亓睿鑫;李之乾 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2023-08-09 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种混合动力控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及计算机技术领域，可以根据目标车辆的发动机转速，确定发动机的工作负载等级，并基于该工作负载等级，确定驱动电机的目标扭矩。根据发动机的工作负载等级，灵活地调整驱动电机的目标扭矩，可以使驱动电机更合理地辅助发动机工作，从而在保证安全作业的基础上，降低发动机的油耗。
一种混合动力控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种ECU测试方法、系统、电子设备和可读存储介质-CN202310530523.6在审
发明人： 于洪峰;王文霞;殷顺鹏;曹红艳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种ECU测试方法、系统、电子设备和可读存储介质，所述方法包括：网关将接收到的电子控制单元ECU发送的传感器故障模拟请求转发给传感器，以使得所述传感器采集对应的传感器数据；所述传感器故障模拟请求携带目标模拟的故障类型；将所述传感器发送的传感器数据转发给上位机，以使得所述上位机根据所述传感器故障模拟请求和传感器数据确定故障模型参数并发送至所述ECU进行故障测试。通过让ECU识别上位机模拟的传感器故障数据，达到替代真正故障传感器的目的，以此测试ECU该功能是否正常。断开ECU和传感器的直接通讯连接，上位机计算出需要模拟的故障数据通过网关发给ECU，高效实现可调节的传感器失效劣化模拟。
一种 ecu 测试方法系统电子设备可读存储介质

[发明专利]发电机组控制器的测试方法、测试装置和测试系统-CN202310566048.8在审
发明人： 于洪峰;王文霞;毕国栋;孙梦琪 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种发电机组控制器的测试方法、测试装置和测试系统，该方法包括：接收发电机组控制器发出的控制信号，控制信号包括启动信号、停机信号、合闸信号和分闸信号，启动信号为控制三相电源启动的信号，停机信号为控制三相电源停机的信号，合闸信号为控制三相电源和发电机组控制器之间的输电线路导通的信号，分闸信号为控制三相电源和发电机组控制器之间的输电线路断开的信号，三相电源用于模拟发电机组输出发电信号；响应于控制信号控制模拟器件输出模拟信号，模拟信号为响应于控制信号生成的反馈信号；根据控制信号和模拟信号确定发电机组控制器是否故障，解决了现有技术中难以测试发电机组控制器的功能的问题。
发电机组控制器测试方法装置系统

[发明专利]一种精调预紧工装系统施工方法-CN202111660805.5有效
发明人：安庆喆;张超;蒋海波;刘名;刘富鑫;魏文洋;董天杰;于洪峰 -专利权人：中交一航局第三工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E04G21/00 文献下载
摘要：一种精调预紧工装系统施工方法，涉及高精度预埋件安装施工技术领域。采用精调工装预紧装置将高精度预埋件安装，通过连接螺栓将工装架体与滑板预埋件连成整体，同时利用粗调螺栓进行整体标高控制，然后人工预紧微调螺栓，使滑板预埋件与工装架体紧密结合，通过塞尺检测，最后通过电子水准仪复测平整度及标高，并进行最后细调，使其满足±1mm设计要求。本发明采用精调工装预紧工艺辅助高精度预埋件安装，实现高精度预埋件平整度要求，达到了临时支撑梁作为滑道滑移要求。精调工装预紧工艺施工可操作性及安全性高，成本投入较低且施工效率高，为缩短施工周期创造有利条件。同时采用精调工装预紧工艺可有效保证预埋件安装精度及施工质量。
一种精调预紧工装系统施工方法

[发明专利]一种移动式冷冻液体罐车自装卸液系统-CN202211456926.2有效
发明人：王明晰;王林爽;刘宝晶;于洪峰;冯裕玺;刘海洋;赵伟业 -专利权人：河北昌骅专用汽车有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B67D7/02 文献下载
摘要：本发明涉及罐车卸料的技术领域，特别是涉及一种移动式冷冻液体罐车自装卸液系统，其可以方便将卸液设备与罐车连接，提高连接密封性，并且可以方便将液体回温，方便进行卸液，提高实用性；包括底座、两组导向架、移动架、驱动机构、第一齿条、两组液压缸、两组升降轴、升降座、接口机构、连通管、排液管和加热机构，两组导向架均设置于底座上，两组导向架均设置于底座上，移动架上设置有多组移动环，驱动机构设置于移动架上，第一齿条与驱动机构配合，两组液压缸均设置于移动架上，两组升降轴两端分别与升降座和两组液压缸输出端连接，接口机构设置于升降座上，连通管两端分别与加热机构和接口机构连通，排液管上设置有传输泵和控制阀。
一种移动式冷冻液体罐车装卸系统

[发明专利]一种海底沉管隧道后浇带施工方法-CN202211638763.X在审
发明人：刘富鑫;张超;蒋海波;刘名;魏文洋;安庆喆;董天杰;于洪峰 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第三工程有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： E02D25/00 文献下载
摘要：本发明涉及沉管隧道施工技术领域，具体涉及一种海底沉管隧道后浇带施工方法。包括后浇带施工前结构安装、沉管隧道后浇带二次止水、沉管隧道后浇带贯通测量、后浇带钢筋绑扎、后浇带模板支立、后浇带混凝土浇筑、后浇带防水措施。本发明采用完整详尽的整套海下顶进后浇的施工过程完成沉管隧道后浇带的施工，通过后浇带结构体系，优化了传统海底沉管隧道水下对接作业量大、效率低、风险大、需要运输吊装操作，对接精度控制难度大等问题。通过沉管隧道后浇带的施工过程的研究，大大简化了沉管隧道对接安装的控制难度，且后浇带结构混凝土现浇对于质量控制，施工效率也有极大的保证。
一种海底隧道后浇带施工方法

[发明专利]起动机线路故障检测方法、装置及发动机电控设备、介质-CN202011518594.7有效
发明人： 于洪峰;曹红艳;毕国栋;王健;韩淑芳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种起动机线路故障检测方法、装置、发动机电控设备及介质。该故障检测方法包括：获取蓄电池电压和起动机转速；根据蓄电池电压和起动机转速确定起动机加速度；获取发动机转速；根据发动机转速确定起动机启动时间；根据蓄电池电压和起动机启动时间确定起动机加速度极限值；当起动机加速度极限值和起动机加速度的差值小于第一预设值，则判定起动机线路正常；当起动机加速度极限值和起动机加速度的差值大于第一预设值且小于第二预设值，则判定起动机线路异常；当起动机加速度极限值和起动机加速度的差值大于第二预设值，则判定起动机线路烧毁；本方案通过判断起动机加速度及加速度极限值的大小，实现了对起动机线路的检测。
起动机线路故障检测方法装置发动机电设备介质

[发明专利]温度传感器校验方法、装置、存储介质和电子设备-CN202011437084.7有效
发明人：曹红艳;于洪峰;毕国栋 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G01K15/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供的温度传感器校验方法、装置、存储介质和电子设备，涉及发动机技术领域。本申请实施例提供的温度传感器校验方法，可以通过温度传感器采集的温度值和根据发动机的运行参数确定的参考温度值确定出温度传感器采集的温度值和参考温度值之间的差值，当该差值的绝对值小于或等于设定阈值时，发动机电控单元采用温度传感器采集的温度值，当该差值的绝对值大于设定阈值时，发动机电控单元则采用参考温度值。由于发动机电控单元无论何时都可以获取到发动机当前的温度值，使得发动机一直有可信的温度，因此可以保持发动机的正常运行。
温度传感器校验方法装置存储介质电子设备

[发明专利]基于安卓系统的终端通讯方法、装置、终端及存储介质-CN202110351848.9有效
发明人： 于洪峰;林达浩 -专利权人：影石创新科技股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H04W76/15 文献下载
摘要：本发明适用移动通讯技术领域，提供了一种基于安卓系统的终端通讯方法、装置、终端及介质，该方法包括：确定当前应用程序进程的进程类型，基于该进程类型建立第一网络通道，以使得当前应用程序进程使用第一网络进行通讯，获取用户对当前应用程序进程发送的访问请求，基于该访问请求确定是否为当前应用程序进程建立第二网络通道，从而在无需用户频繁手动切换网络的情况下，使得安卓终端实现双网络通道同时使用，以进行相应通讯，提高了用户体验。
基于系统终端通讯方法装置存储介质

[发明专利]一种沉管最终接头基础空腔注浆施工方法-CN202211244981.5在审
发明人：刘富鑫;张超;蒋海波;刘名;魏文洋;安庆喆;董天杰;于洪峰 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第三工程有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E02D15/06 文献下载
摘要：一种沉管最终接头基础空腔注浆施工方法，涉及海下沉管基础空腔注浆施工技术领域。采用碎石回填并注浆的施工方法。为满足管段基础承载力与抗震性能要求，最终接头节段底部施工通道内铺设碎石预留净高不小于800mm、预留后注浆管进行水下注浆。碎石基础回填在最终接头顶进节段顶推完成后进行，待顶进节后浇带施工完成后对回填基础进行空腔注浆施工，经历了管道预埋、管段碎石初步锁定回填、水下注浆等工序环节，施工工艺复杂，水下施工安全影响因素多，质量控制难度大。在注浆过程中根据基底整体反浆情况进行综合评价，保证了施工质量安全，满足设计沉降量、密实度、强度等相关性能要求。也起到了协调结构基底差异沉降、调控沉降变形的目的。
一种最终接头基础空腔施工方法

[发明专利]多路传感器切换装置、电子控制系统及信号采集方法-CN202011433297.2有效
发明人： 于洪峰;曹红艳;毕国栋 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请公开了一种多路传感器切换装置、电子控制系统及信号采集方法。多路传感器切换装置包括：微处理器；IO驱动电路，与微处理器的输出端相连接；继电器组，包括若干继电器，每一继电器与IO驱动电路的一个输出端相连接；每一继电器用于连接在传感器与电子控制单元的ADC采样通道之间；微处理器用于通过IO驱动电路控制继电器组中的每一继电器的吸合及断开。本申请的多路传感器切换装置，通过微处理器和IO驱动电路控制各传感器的继电器的吸合及断开，从而控制各传感器与电子控制单元的接通与断开，实现在短时间内将各传感器的信号传送到电子控制单元的一路ADC采样通道中，采集传感器信号所耗费的时间较短，产品成本低。
传感器切换装置电子控制系统信号采集方法

[实用新型]一种电池管理系统及其测试系统和车辆-CN202221113884.8有效
发明人：许成林;王德军;王文霞;于洪峰 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种电池管理系统及其测试系统和车辆。电池管理系统的测试系统包括：仿真测试模块，仿真测试模块包括高压模拟子模块，高压模拟子模块包括第一供电端子；第一模拟电源；第一电池包模拟电阻；第二电池包模拟电阻，第二电池包模拟电阻的第一端连接第一电池包模拟电阻的第二端，第二电池包模拟电阻的第二端连接第一模拟电源的负极；电池包电压模拟端，电池包电压模拟端连接第一模拟电源的正极；电池包间保险丝电压模拟端，电池包间保险丝电压模拟端连接第一电池包模拟电阻的第二端。本实用新型实施例使用一个模拟电源搭建出具有两个电压模拟端的模拟电路，节省了所需高压供电端子的数量，进而降低了模拟成本。
一种电池管理系统及其测试车辆

[实用新型]负载单元与测试系统-CN202221101579.7有效
发明人：毕国栋;于洪峰;王文霞;曹红艳;王德军;郭泽德 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种负载单元与测试系统，该负载单元包括负载模块和位置反馈模块，其中，负载模块的第一端用于与电子控制单元的第一端电连接，位置反馈模块包括电感单元和电阻单元，其中，电感单元的第一端用于与电子控制单元的第二端电连接，电感单元的第二端用于与电阻单元的第一端电连接，电阻单元的第二端用于与电子控制单元的第三端电连接，电感单元包括至少一个电感，电阻单元包括至少一个电阻。与现有技术中，通过真实的电磁阀对电子控制单元测试相比，本申请的负载单元较为节省经济成本，且无需对对应的电磁阀进行调拨，还较为节省时间成本。
负载单元测试系统

[发明专利]一种混合动力汽车发动机润滑的方法、装置及电子设备-CN202111201362.3有效
发明人：齐华岳;王德军;于洪峰;曹红艳;孙君令;毕国栋 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：一种混合动力汽车发动机润滑的方法、装置及电子设备，该方法包括：当混合动力汽车的速度超过第一预设速度和/或混合动力汽车的油门开度超过第一预设值时，将第一电控离合器闭合，机械油泵的油压超过预设值，将电机驱动机械油泵工作切换为发动机驱动机械油泵进行工作，否则，继续由电机驱动机械油泵工作。通过上述的方法，由电机给机械油泵提供驱动力，使机械油泵给发动机内部主要部件提供润滑油，使机械油泵在发动机工作前给发动机提供润滑油，避免了拉缸、化瓦、增压器抱轴以及擦壳等故障，当检测到混合动力汽车发动机的转速低于第二预设速度且油门开度小于预设值后，变为电机驱动机械油泵进行工作，确保发动机内部的主要部件能够得到充分润滑。
一种混合动力汽车发动机润滑方法装置电子设备

[实用新型]一种线束转接设备-CN202220769636.2有效
发明人：齐华岳;王德军;王文霞;于洪峰;毕国栋;许成林 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： H01R13/717 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种线束转接设备，连接在半实物测试平台和被测控制器之间，线束转接设备包括箱体及设置在箱体内的线束转接电路，箱体的第一表面设置有接口面板，接口面板包括设置有第一插件接口的第一插件区、设置有第二插件接口的第二插件区以及设置有多个指示灯的信号指示灯区；半实物测试平台通过第一插件接口电连接线束转接电路，被测控制器通过第二插件接口电连接线束转接电路，半实物测试平台与被测控制器之间通过线束转接电路进行信号传输；指示灯电连接线束转接电路，用于根据半实物测试平台与被测控制器之间传输的信号进行亮灭，本实用新型实施例提供的技术方案，以提高线束转接设备的测试效率，使线束转接设备更加智能化。
一种转接设备

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