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[发明专利]全阶段航空氮氧化物排放指数预测模型的计算方法及装置-CN202310401233.1在审
发明人：朱美印;陈龙飞;张芊;于振鸿;钟生辉;徐征;赵一蔚;高梦云;潘康;常刘勇 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G16C20/70 文献下载
摘要：本申请涉及一种全阶段航空氮氧化物排放指数预测模型的计算方法及装置，其中，方法包括：建立航空氮氧化物排放数据库；从航空氮氧化物排放数据库中，选择满足预设高相关性特征条件的排放数据，以生成模型的原始输入数据；对原始输入数据进行数据预处理，得到处理后的输入数据；利用卷积神经网络搭建模型，建立超参数数据集；利用处理后的输入数据和超参数数据集训练模型，找到最佳超参数组合，以构建航空氮氧化物排放指数预测模型。由此，解决了相关技术中无法预测飞行包线全阶段的排放，地面排放和巡航排放的预测模型均高度依赖于发动机排放数据库，且现有航空氮氧化物预测模型均基于传统航空燃料，不支持SAF等问题。
阶段航空氧化物排放指数预测模型计算方法装置

[发明专利]一种冰晶-水混合相粒子冲蚀试验装置及方法-CN202310217000.6在审
发明人：张斌;陈龙飞;张子琛;于振鸿;马晓燕;钟生辉 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明公开一种冰晶‑水混合相粒子冲蚀试验装置及方法，其中：碎冰机、空气压缩机、粒径筛分仪分别用于产生、驱动、筛选冰晶颗粒；控温管用于获得不同融化程度冰晶‑水混合相粒子；配有高速相机的长焦显微镜一用于在线观测冰晶融化过程；可调喷口固定于冲蚀环境箱上，可控制冲蚀范围、冲蚀角度；拉扭复合疲劳试验机用于固定试验件并根据试验需要施加不同载荷；控制器和冷水机分别用于控制、冷却拉扭疲劳试验机；粒子图像测速仪用于实时监测混合相粒子速度；压力测量仪、配有高速相机的长焦显微镜二分别用于监测试验件所承受的冲击压力和试验件损伤情况。基于本发明可探究巡航高空冰晶结冰过程中冰晶‑水混合相粒子冲蚀所致材料、结构损伤机理。
一种冰晶混合粒子冲蚀试验装置方法

[发明专利]均质成核冰晶在航空发动机压气机叶片二次结冰试验装置及方法-CN202210582748.1有效
发明人：张斌;陈龙飞;于振鸿;钟生辉;李光泽;赵一蔚 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院;北京航空航天大学
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种均质成核冰晶在航空发动机压气机叶片二次结冰试验装置及方法，其中：液体雾化器用于产生均质成核冰晶所需的雾化液滴；供气机组、高空环境舱、低温空调系统、湿度调节系统、压强调节系统用于模拟航空发动机的进气情况以及7km以上高空的温度、湿度、压强等环境条件；压气机模拟组件、电驱动系统、加热系统用于模拟真实航空发动机压气机静子、转子的工作状态以及气流在压气机内的升温过程；高速相机一、高速相机二分别用于观测雾化液滴均质成冰过程和冰晶在压气机叶片的二次结冰过程；排气系统用于将高空环境舱中的气体排出。本发明可用于模拟7km以上高空中均质成核冰晶在航空发动机压气机叶片的二次结冰过程。
成核冰晶航空发动机压气叶片二次结冰试验装置方法

[发明专利]一种冰晶-水混合相粒子冻结过程显微观测系统及方法-CN202310215548.7在审
发明人：张斌;陈龙飞;张子琛;于振鸿;徐征;朱美印 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G01N23/2251 文献下载
摘要：本发明公开一种冰晶‑水混合相粒子冻结过程显微观测系统及方法，该系统包括冰晶‑水混合相粒子发生子系统、显微观测子系统、样品仓环境气体发生子系统、温湿度监测子系统，其中：冰晶‑水混合相粒子发生子系统用于产生、观测并采集不同融化程度的冰晶‑水混合相粒子；显微观测子系统用于提供使冰晶‑水混合相粒子发生冻结的冷却条件，同时用于观测不同温度‑湿度‑压强条件下冰晶‑水混合相粒子的冻结过程；样品仓环境气体发生子系统用于为样品仓内提供水蒸气、空气‑水蒸气混合气体；温湿度监测子系统用于监测金属采样片表面温度、湿度情况。本发明可用于探究不同温度、湿度、压强条件下冰晶‑水混合相粒子的微细观冻结机理。
一种冰晶混合粒子冻结过程显微观测系统方法

[发明专利]包覆碳烟颗粒异质成核冰晶在压气机静叶二次结冰试验装置及方法-CN202210582752.8有效
发明人：陈龙飞;张斌;于振鸿;徐征;朱美印;马晓燕 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院;北京航空航天大学
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种包覆碳烟颗粒异质成核冰晶在压气机静叶二次结冰试验装置及方法。碳烟颗粒分散液容器、液体雾化器、干燥器、供气机组、粒径筛分仪、可挥发性物质发生器等用于产生包覆碳烟颗粒；供气机组、高空环境舱等用于模拟航空发动机的进气情况以及7km以上高空的环境条件；加热系统、压气机静叶结冰试验箱用于模拟气流在压气机中的升温过程并开展冰晶二次结冰试验；高速相机一、高速相机二分别用于观测包覆碳烟颗粒异质成冰过程和冰晶在压气机静叶的二次结冰过程；排气系统用于将高空环境舱中的气体排出。本发明可以在较低成本下模拟并观测7km以上高空条件下包覆碳烟颗粒异质成冰过程及冰晶在航空发动机压气机静叶的二次结冰过程。
包覆碳烟颗粒成核冰晶压气机静叶二次结冰试验装置方法

[发明专利]用于尾迹云生成和演化研究的环境舱、测试装置及方法-CN202211351035.0在审
发明人：陈龙飞;朱美印;徐征;刘磊;沈小伟;范宇坤;于振鸿 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于尾迹云生成和演化研究的环境舱、测试装置及方法，环境舱包括舱体组件、进气组件和排气组件，舱体组件内形成有试验腔且设有光学观测视窗面板和安装采样器的第一安装板，进气组件包括稀释单元、第一进气单元和第二进气单元，稀释单元用于接收航空发动机的排气和稀释气体并对其进行掺混，第一进气单元与稀释单元连通用于接收掺混后的气体并将该气体喷射至试验腔，第二进气单元用于朝向试验腔输送低温高湿气体，排气组件用于将试验腔内的部分气体排出。本发明实施例的用于尾迹云生成和演化研究的环境舱，既可实现模拟尾迹云的生成和演化，又可方便对尾迹云进行采样研究以及进行光学测量，从而实现对尾迹云进行有效研究。
用于尾迹云生成演化研究环境测试装置方法

[发明专利]基于高空模拟的航空发动机排放分析试验平台及控制方法-CN202211352052.6在审
发明人：陈龙飞;徐征;钟生辉;于振鸿;朱美印;潘康;沈小伟 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于高空模拟的航空发动机排放分析试验平台及控制方法，其中，基于高空模拟的航空发动机排放分析试验平台包括高空模拟系统、排放物采样检测系统和进排气系统，高空模拟系统包括环境舱和高空模拟舱，环境舱内设有航空发动机，排放物采样检测系统、高空模拟舱与航空发动机连通以接收航空发动机的排气，进排气系统的进气组件朝向环境舱、航空发动机进气，排气组件抽取环境舱、高空模拟舱、排放物采样检测系统和航空发动机中的气体，且排放物采样检测系统中设有多级稀释组件。本发明实施例的基于高空模拟的航空发动机排放分析试验平台，可兼容不同类型的航空发动机，以实现对排气进行采集、检测以及进行高空演化模拟。
基于高空模拟航空发动机排放分析试验平台控制方法

[发明专利]一种碳烟颗粒表面水蒸气相变试验系统及方法-CN202211523338.6在审
发明人：陈龙飞;张斌;钟生辉;于振鸿;李光泽;常刘勇;马晓燕 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院;北京航空航天大学
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01N25/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种碳烟颗粒表面水蒸气相变试验系统及方法，属于相变试验技术领域，碳烟颗粒采样子系统用于向样品仓提供一次碳烟颗粒或者二次碳烟颗粒，温度/压强控制子系统用于对样品仓的温度和压强进行调节，使样品仓处于预定温度和预定压强，预定湿度水蒸气发生子系统用于向样品仓提供预定湿度的水蒸气，检测部件用于在预定温度和预定压强下，检测预定湿度的水蒸气在一次碳烟颗粒或者二次碳烟颗粒表面的相变情况，从而可实现样品仓温度‑压强‑湿度协同控制，开展不同温度、湿度、压强条件下碳烟颗粒表面水蒸气相变试验研究。
一种颗粒表面水蒸气相变试验系统方法

[发明专利]航空发动机复合增压匹配评价及高空性能恢复优化方法-CN202211389422.3在审
发明人：徐征;陈龙飞;常刘勇;钟生辉;潘康;于振鸿;周煜;吴江 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机复合增压匹配评价及高空性能恢复优化方法，包括如下步骤：建立第一串联布置仿真模型和第二串联布置仿真模型；运行两个仿真模型,改变海拔高度环境，得到不同海拔高度下的多个系统性能评价指标的具体数值；建立多个模糊评价隶属度函数，并将具体数值对应代入模糊评价隶属度函数得到隶属度函数值；建立性能模糊评估矩阵，赋予系统性能评价指标一定权重，获得评价矩阵，计算得到两个仿真模型的评价得分；根据评价得分确定最优的串联布置仿真模型，对最优的串联布置仿真模型的高空性能恢复参数进行优化。本发明弥补了顶置气门二冲程航空活塞发动机关于高空工况的增压匹配评价以及高空性能恢复参数优化研究的空白。
航空发动机复合增压匹配评价高空性能恢复优化方法

[发明专利]航空发动机高空过渡态全环境模拟试验平台及控制方法-CN202211351036.5在审
发明人：徐征;陈龙飞;朱美印;沈小伟;潘康;张斌;于振鸿 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机高空过渡态全环境模拟试验平台及控制方法，航空发动机高空过渡态全环境模拟试验平台包括环境舱低温低压模拟系统、进气低温低压模拟系统和排气低温低压模拟系统，环境舱低温低压模拟系统包括环境舱、湿度控制组件和制冷机，环境舱内设有航空发动机，进气低温低压模拟系统与环境舱低温低压模拟系统连通且包括三条进气路，每条进气路上均设有湿度控制组件，排气低温低压模拟系统分别与上述两个模拟系统连通且包括排气羽流管、真空泵组、湿度控制组件和制冷机，真空泵组用于抽取上述三个模拟系统内的气体。本发明实施例的航空发动机高空过渡态全环境模拟试验平台，不仅具备过渡态功能，且可实现全环境模拟。
航空发动机高空过渡环境模拟试验平台控制方法

[发明专利]用于模拟飞机尾迹云生成和演化的实验装置及实验方法-CN202211351045.4在审
发明人：朱美印;徐征;范宇坤;陈龙飞;沈小伟;张斌;潘康;于振鸿 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于模拟飞机尾迹云生成和演化的实验装置及实验方法，用于模拟飞机尾迹云生成和演化的实验装置包括供气系统、高空模拟系统、尾迹云生成与演化系统和抽气系统，高空模拟系统包括设有航空发动机的试验舱，第一供气系统朝向航空发动机输送低温气体，尾迹云生成与演化系统包括环境舱、喷嘴和稀释组件，稀释组件接收、稀释航空发动机的排气并将稀释后的排气输送至喷嘴，喷嘴将排气喷射至环境舱内，第二供气系统朝向环境舱输送低温高湿气体，抽气系统抽取试验舱、航空发动机和环境舱内的气体。本发明实施例的用于模拟飞机尾迹云生成和演化的实验装置，可实现模拟尾迹云的生成和演化，以便于后续支撑航空排放对全球气候影响的研究。
用于模拟飞机尾迹云生成演化实验装置方法

[发明专利]航空全阶段排放清单及其三维分布计算方法及装置-CN202211492509.3在审
发明人：陈龙飞;朱美印;高梦云;于振鸿;徐征;张斌;潘康;钟生辉 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本申请公开了一种航空全阶段排放清单及其三维分布计算方法及装置，其中，方法包括：利用排放指数模型计算飞机各采样周期的排放指数；根据航班数据的采样频率和飞机各采样周期的排放指数，计算飞机各采样周期的排放量；将飞机各采样周期的排放量与飞机的飞行时间和飞行位置进行匹配，根据匹配关系得到飞机全阶段的排放清单以及飞机排放的三维分布。由此，解决了目前CCD阶段排放清单计算缺失的问题，针对飞行全阶段高度排放分布的缺失，建立了自地面至巡航高度的三维排放分布计算方法。
航空阶段排放清单及其三维分布计算方法装置

[发明专利]可持续航空燃料发动机高空换气与喷雾燃烧耦合建模方法-CN202211483998.6在审
发明人：徐征;陈龙飞;于振鸿;张斌;潘康;李光泽;钟生辉;梁志荣 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种可持续航空燃料发动机高空换气与喷雾燃烧耦合建模方法。发动机为航空重油发动机，该耦合建模方法包括如下步骤：初步建立一维仿真模型和三维仿真模型；使一维仿真模型和三维仿真模型进行初次迭代；在地面状态对发动机开展示踪气体法换气实验和定容弹喷雾燃烧实验，获得第一实验结果来标定并优化三维仿真模型的模型特征参数；使一维仿真模型和三维仿真模型进行二次迭代；开展发动机的高空环境模拟整机实验、示踪气体法换气实验和定容弹喷雾燃烧实验，得到第二实验结果来标定并优化一维仿真模型和三维仿真模型；使一维仿真模型和三维仿真模型进行三次迭代。本发明可建立高耦合度的一三维换气与喷雾燃烧耦合仿真模型，仿真精度高。
可持续航空燃料发动机高空换气喷雾燃烧耦合建模方法

[发明专利]可持续航空燃料极端环境测试的混合供油系统及实验方法-CN202211349380.0在审
发明人：陈龙飞;徐征;陈程;于振鸿;潘康;钟生辉;刘磊;周煜 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可持续航空燃料极端环境测试的混合供油系统及实验方法。其中，可持续航空燃料极端环境测试的混合供油系统包括供油混合系统、极端环境模拟系统、航空发动机/燃烧实验系统和供油与回油流量调节系统；供油混合系统用于对不同的航空燃油进行均匀混合形成混合油；极端环境模拟系统与供油混合系统相连，极端环境模拟系统用于在输送混合油时模拟多种极端环境；供油与回油流量调节系统分别与极端环境模拟系统、航空发动机/燃烧实验系统和供油混合系统相连，用于调节供入航空发动机/燃烧实验系统的混合油，并将多余的油以流量可调的方式回流至供油混合系统。本发明可以对含可持续航空燃料的航空燃油进行多种极端环境下的测试。
可持续航空燃料极端环境测试混合供油系统实验方法

[发明专利]示踪气体法测量二冲程航空活塞发动机换气性能的方法-CN202211281951.1在审
发明人：徐征;陈龙飞;陈程;于振鸿;周煜;潘康;钟生辉;吴江 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种示踪气体法测量二冲程航空活塞发动机换气性能的方法，包括如下步骤：判断在注入示踪气体一段时间中，发动机是否稳定运转，若发动机稳定运转，则在注入示踪气体一段时间后，使采集分析系统同时采集进气歧管中的进气混合气和排气歧管中的排气混合气，以获得进气混合气和排气混合气的数据；利用获得的进气混合气和排气混合气的数据计算出换气性能参数；在特定工况下的数据采集结束后，停止示踪气体注射，并判断停止示踪气体注射一段时间中，发动机是否继续稳定运转，若发动机继续稳定运转，则在特定工况下的采集数据有效，否则无效，并停止试验。本发明的测量准确度更高，过程更加规范。
气体测量冲程航空活塞发动机换气性能方法

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