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[发明专利]分体式仪表板以及特种车辆-CN202310885934.7在审
发明人：潘野;何建国;田小红;裘禄;乔林林;姜小坤 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种分体式仪表板以及特种车辆。该分体式仪表板包括沿从左向右的方向间隔设置的左仪表板和右仪表板，左仪表板包括左仪表板本体以及设置在左仪表板本体的底部的第一支撑组件，左仪表板本体的操作侧设置有用于避让方向盘及管柱的避让切口，左仪表板本体的右侧向操作侧的方向延伸，以使左仪表板本体呈L形，左仪表板本体通过第一支撑组件装配在特种车辆的驾驶室内的左侧；右仪表板包括右仪表板本体以及设置在右仪表板本体的底部设置的第二支撑组件，右仪表板本体的左侧向操作侧的方向延伸，以使右仪表板本体呈L形，右仪表板本体通过第二支撑组件，装配在特种车辆的驾驶室内的右侧。本申请可满足当前特种车辆的需求。
体式仪表板以及特种车辆

[发明专利]一种悬浮式隔热踩踏板及车辆-CN202310661140.2在审
发明人：田小红;何建国;牛光明;乔林林 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本发明公开一种悬浮式隔热踩踏板及车辆，涉及特种车辆技术领域，悬浮式隔热踩踏板用于具有左右驾驶室的车辆，包括踩踏板总成和至少两个悬浮支座总成，踩踏板总成的相对两侧通过悬浮支座总成与左右驾驶室分别连接，踩踏板总成位于发动机上部，踩踏板总成包括踩踏板本体和安装在踩踏板本体下方的隔热层；悬浮支座总成包括支座、上减震垫、下减震垫、带孔螺栓、套筒、开槽螺母、上垫圈、第二锁销和下垫圈。本装置用于保护上部的上装设备，降低发动机热量对上装设备的不利影响，同时，满足了检修人员的踩踏要求以对车辆进行检修，悬浮式的连接结构解决了隔热踩踏板与左右驾驶室相对扭转晃动将连接处的驾驶室壳体拉裂的风险。
一种悬浮隔热踩踏车辆

[发明专利]一种双体驾驶室用的遮挡装置以及双体驾驶室以及驾驶车-CN202310660099.7在审
发明人：田小红;何建国;牛光明;乔林林 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种双体驾驶室用的遮挡装置以及双体驾驶室以及驾驶车，涉及特种车辆技术领域，所述遮挡装置设置于双体驾驶室的两个驾驶室之间，所述遮挡装置包括：连接板，设置于两个驾驶室之间，所述连接板的外形结构与两个驾驶室的外部轮廓相同；加固组件，固定于所述连接板靠近驾驶室内的一侧，所述加固组件用于对连接板进行加固；固定支架，固定于驾驶室内，所述固定支架与所述加固组件连接，通过调节固定支架与加固组件的连接位置，对连接板的安装位置进行调节。通过设置遮挡装置遮挡双体驾驶室中间的缝隙，避免车辆中间的设备外露，对中间设备进行遮挡保护，提升车辆的整体性，同时能够在视觉上让双体驾驶室形成整体驾驶室。
一种驾驶室遮挡装置以及驾驶

[发明专利]一种集成式仪表台及特种车辆-CN202211569402.4在审
发明人：田小红;冯炜;裘禄;潘野;姜小坤;乔林林 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种集成式仪表台及特种车辆，涉及特种车辆制造技术领域，包括：主台体，包括第一安装部、第二安装部和第三安装部，第一安装部和第三安装部与第二安装部的两侧连接，主台体上可安装第一维修盖板、控制开关和仪表；围板模块，围板组件围板模块设置于主台体下端，围板模块上可安装第二维修盖板和第三维修盖板；换挡保护罩，换挡保护罩安装于围板模块；固定支架，固定支架用于安装主台体；安装支架，安装支架用于安装围板模块。通过将控制开关、仪表集成于主台体，同时使得仪表台满足安装和特种车辆的底盘操控要求，实现仪表台的快速检修，通过设置固定支架和安装支架，实现仪表盘的快速拆装。
一种集成仪表特种车辆

[发明专利]一种多屏集成式仪表台以及特种车辆-CN202211667992.4在审
发明人：田小红;冯炜;裘禄;乔林林 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种多屏集成式仪表台以及特种车辆，涉及特种车辆技术领域，包括：主台体，所述主台体包括驾驶台和副驾驶台，所述驾驶台与所述副驾驶台连接；围板模块，所述围板模块设置于所述主台体下端；显示模块，所述显示模块包括主驾显示组件和副驾显示组件，所述主驾驶显示组件安装于所述驾驶台，所述副驾显示组件安装于所述副驾驶台。通过对仪表台和显示屏进行集成设计。实现多屏显示屏的合理布置，满足驾驶员的操控要求，提升驾驶舱的科技化、智能化；可广泛应用于特种车辆驾驶室。能够实现多屏显示屏的安装需要，便于驾驶员更加舒适地操控汽车。
一种集成仪表以及特种车辆

[实用新型]一种翻转驾驶室以及汽车-CN202223000727.9有效
发明人：王维;王宝金;关春智;毛恒;乔林林;李宁 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本申请公开了一种翻转驾驶室以及汽车。该翻转驾驶室的第一支座设置在汽车的车架左纵梁上与汽车的车架右纵梁相背的面上，第二支座设置在车架右纵梁上与车架左纵梁相背的面上，第一液压缸具有相对的第一端和第二端，第一液压缸的第一端与第一支座铰接，第一液压缸的第二端与驾驶室的底部铰接，第二液压缸具有相对的第一端和第二端，第二液压缸的第一端与第二支座铰接，第二液压缸的第二端与驾驶室的底部铰接。本申请能够以在不改变汽车的车架左纵梁和车架右纵梁的结构的基础上，增加第一液压缸与第二液压缸的设置间距，从而使翻转驾驶室满足大宽度驾驶室与汽车底盘的匹配要求，保证驾驶室的翻转稳定性，避免增加改造成本。
一种翻转驾驶室以及汽车

[实用新型]一种车辆挡泥板的支撑装置-CN202223001068.0有效
发明人：姜朝;彭裕平;翟贵松;翟金良;乔林林 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆挡泥板的支撑装置，其包括定位盘、连杆和固定架，定位盘固定安装在车体上，并通过连杆连接定位盘与固定架，然后将挡泥板通过定位盘安装固定，其中连杆中部设置的弯折部可以实现车体结构中避开结构干涉的部位，进而可以将定位盘安装在更加稳定的车体区域上，可以合理利用车辆的安装空间，同时还能大大节省轮胎附近的空间，以便于对车辆装载空间进行进一步优化，定位盘的安装位置更为灵活，提高稳定性，固定架上的定位段与连杆固定连接，每个固定架与连杆之间通过两个定位段提高连接稳定性，提高强度，防止发生变形和断裂。
一种车辆挡泥板支撑装置

[实用新型]一种空调风道组件-CN202223022330.X有效
发明人：田小红;冯炜;裘禄;潘野;乔林林 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空调风道组件，包括第一结构板和第二结构板，所述第一结构板与所述第二结构板连接，第一结构板上设有第一固定件，第二结构板上设有第二固定件，将空调导风管引导设置在车内空间的边缘部分，有效避免空调导风管侵占车内中部的空间，且约束在第一空间内的空调导风管一方面位于内饰顶板和内饰侧板连接处，另一方面通过第一结构板与第二结构板进行阻挡，进一步降低了空调导风管被撞击的风险，对空调导风管形成稳定的保护，提高稳定性，以适应更复杂的车辆行驶工况。
一种空调风道组件

[外观设计]装甲车-CN202230616640.0有效
发明人：王维;宋永杰;吴小平;田洪;乔林林 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：装甲车。2.本外观设计产品的用途：运输与作战。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
装甲车

[发明专利]一种吊装式工作梯固定装置-CN202010498526.2有效
发明人：田小红;翟桂松;彭裕平;乔林林 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： E06C5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种吊装式工作梯固定装置，涉及特种车辆技术领域，解决了现有技术中将工作梯固定在车辆驾驶室前部或者车辆侧面而导致取放费力的技术问题。包括第一吊装件，第一吊装件活动连接有挡板总成，工作梯主梁安装于第一吊装件内，挡板总成与第一吊装件闭合以嵌套工作梯，或者，挡板总成与第一吊装件分离以取出工作梯，第一吊装件安装于车辆上。本发明使工作梯安装于第一吊装件后，通过挡板总成与第一吊装件的闭合或者分离实现工作梯的取放，操作简单方便，并且能够使工作梯稳固的固定，第一吊装件能够安装在驾驶室后部的平台底部，平台底部距离地面较近，便于工作梯的取放，并且工作梯隐藏在平台的底部不易被看见。
一种吊装工作固定装置

[外观设计]驾驶室-CN202230298452.8有效
发明人：田小红;翟桂松;彭裕平;潘野;乔林林 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驾驶室。2.本外观设计产品的用途：用于驾驶操纵汽车的空间。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
驾驶室

[外观设计]汽车仪表板-CN202230296076.9有效
发明人：田小红;彭裕平;翟桂松;潘野;乔林林 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车仪表板。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装在汽车上作为汽车仪表板使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图2。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
汽车仪表板

[实用新型]一种易开启的抗冲击波引擎盖-CN202122670446.3有效
发明人：王维;彭裕平;赵燕辉;乔林林 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E05F15/53 文献下载
摘要：本申请具体涉及一种易开启的抗冲击波引擎盖，属于特种汽车领域。一种易开启的抗冲击波引擎盖，包括引擎盖本体，所述引擎盖本体的一侧边与发动机舱壳体铰接；液压翻转机构，所述液压翻转机构包括液压缸，所述液压缸的一端与车架铰接，所述液压缸的另一端与所述引擎盖本体铰接。通过将液压缸的一端连接在引擎盖本体上，以液压的方式举升引擎盖本体，由于引擎盖的一侧边铰接在发动机舱壳体上，液压缸的举升会使引擎盖本体绕其与发动机舱壳体的铰接处转动，从而实现以液压的方式有效地将特种汽车加重的抗冲击波引擎盖打开。
一种开启冲击波引擎盖

[实用新型]一种驾驶舱固定装置-CN202122650546.X有效
发明人：韩明芳;关春;裘禄;翟桂松;乔林林 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车驾驶舱技术领域，尤其涉及一种驾驶舱固定装置。该装置包括装置包括沿第一方向相对设置的两个支撑座，两个支撑座一一对应设置在车架两侧的纵梁上，两个支撑座的顶部均设置有安装驾驶舱的安装单元，两个支撑座之间设置有连接梁。本申请提供的一种驾驶舱固定装置，包括沿第一方向相对设置的两个支撑座，两个支撑座一一对应设置在车架两侧的纵梁上，两个支撑座的顶部均设置有安装驾驶舱的安装单元，由于两个支撑座之间设置了连接梁，形成一个龙门式框架结构，驾驶舱施加在两个支撑座上的作用力，会在中间连接梁的作用下，适当地再分配到两个支撑座上，实现了两个支撑座的均衡受力。
一种驾驶舱固定装置

[实用新型]一种钢筋折弯机-CN202122491525.8有效
发明人：杜辉辉;靳浩伟;乔林林 -专利权人：长安大学
申请日： 2021-10-16 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢筋加工技术领域，更具体地说，是一种钢筋折弯机，包括机体和底座，所述底座设置在机体的正下方，所述机体上固定安装有控制器，所述机体上固定安装有折弯机构，所述折弯机构包括固定安装在机体上的固定板、设置在机体上的导槽以及滑动安装在导槽内的折弯块，所述机体上固定安装有固定杆，所述固定杆的一端转动安装有折弯轮，所述机体上还转动安装有驱动杆，所述驱动杆的一端与折弯块之间固定连接，所述机体上位于导槽的一侧设有刻度；不仅实现了对不同粗细大小的钢筋进行稳定夹持，而且通过设置刻度实现对钢筋的精准折弯工作，避免出现传统的折弯角度不准确，影响后期使用的问题。
一种钢筋折弯

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