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[实用新型]一种车用双缸双级空压机-CN201320680252.4有效
发明人：肖海燕;马辉;乔善智 -专利权人：亚新科美联（廊坊）制动系统有限公司
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F04B25/04 文献下载
摘要：一种车用双缸双级空压机，它包括发动机、压缩机构和传动机构；所述发动机经传动机构带动压缩机构作往复运动；所述压缩机构包括缸盖、一级气缸、二级气缸、冷却循环管路和卸荷机构；所述缸盖为双层结构，其内部设有冷却循环管路的水通道；所述一级气缸和二级气缸与缸盖之间均设有卸荷机构；所述一级气缸和二级气缸内部分别设有一级活塞和二级活塞，所述一级活塞和二级活塞分别与传动机构连接。本实用新型具有结构简单、组装方便、排气压力高、降温及卸荷效果好等特点。
一种车用双缸双级空压机

[实用新型]一种车用空压机的卸荷阀-CN201320544057.9有效
发明人：肖海燕;乔善智;马辉;张创科 -专利权人：亚新科美联（廊坊）制动系统有限公司
申请日： 2013-09-03 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F04B39/10 文献下载
摘要：种车用空压机的卸荷阀，它包括阀座板、齿轮柱塞、齿圈和卸荷介轮，所述阀座板固定在气缸体顶部，阀座板上对应气缸体的位置设置齿圈，齿圈的一侧设置卸荷介轮，卸荷介轮的一侧垂直设置齿轮柱塞，其中卸荷介轮的上、下两端为齿轮，一端齿轮与齿轮柱塞相啮合，另一端齿轮与齿圈相啮合，卸荷介轮中间开有环形凹槽，凹槽内设置O型圈。所述卸荷阀实现齿轮柱塞腔与活塞顶部的压力腔隔离，齿轮柱塞能够运行到位，从而使空压机完全卸荷，确保空压机的使用安全。
一种车用空压机卸荷阀

[实用新型]一种车用空压机复合式降噪排气组件-CN201020613334.3有效
发明人：肖海燕;王志杰;乔善智;杨鹏飞;袁玉亮 -专利权人：亚新科美联（廊坊）制动系统有限公司
申请日： 2010-11-18 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：一种车用空压机复合式降噪排气组件，用于解决大容积空压机降低气流噪音的问题。它包括阀座板和由螺钉固定在阀板座上的排气阀片、弹簧片、上阀片、排气定程板，所述阀座板上设有排气孔，改进后：所述组件还设有复合排气阀片，复合排气阀片位于阀板座与排气阀片之间，复合排气阀片上设有复合排气孔，复合排气孔与排气孔位置对应，其面积小于排气孔面积。本实用新型增设复合排气阀片，复合排气阀片上设置与阀座板排气孔形状类似而面积减小的复合排气孔，从而使空压机排气一部分经排气孔、复合排气孔阶梯分流排出，在保证排气量的基础上有效减小了空压机的运行噪音。
一种车用空压机复合式降噪排气组件

[实用新型]一种车用空压机低噪音进排气组件-CN201020535829.9无效
发明人：肖海燕;李志霞;甄志安;乔善智;杨鹏飞 -专利权人：亚新科美联(廊坊)制动系统有限公司
申请日： 2010-09-20 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：一种车用空压机低噪音进排气组件，用于解决降低车用空压机噪音问题。它包括阀座板、进气阀片、排气阀片、排气定程板和金属板，改进后：所述进气孔、排气孔均为窄长槽形孔，进、排气孔的宽长比为1∶15～18，所述进气阀片、排气阀片分别与进、排气孔的轮廓形状匹配。本实用新型针依据气流小孔喷注原理，将空压机阀座板上的进、排气孔设计为窄长的槽形孔，确定了槽形孔的合理长宽比，并优化设计了控制排气阀片最大行程的定程板。经过上述改进，与改进前车用空压机相比，当空压机转速为3000rpm时降噪值为2.5db，当空压机转速为1200rpm时降噪值为4db。本实用新型具有结构简单、设计合理、易于实现、效果显著等特点。
一种车用空压机低噪音排气组件

[实用新型]一种空压机卸荷柱塞泵-CN201020127010.9有效
发明人：肖海燕;刘艾芝;乔善智;李巍 -专利权人：亚新科美联(廊坊)制动系统有限公司
申请日： 2010-03-10 - 公布日： 2011-02-23 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：一种空压机卸荷柱塞泵，它包括柱塞，所述柱塞设置在泵体中的柱塞腔内，所述柱塞上部为轴肩状，轴肩顶端为伞体结构，伞体结构触压在胶圈上，所述胶圈与柱塞腔顶部的缸盖之间形成密封的压力腔，压力腔侧壁的进气孔与泵体连通，所述柱塞底端设置复位弹簧。本实用新型的柱塞采用单向传动，柱塞中的柱塞腔处设置Y型胶圈形成压力腔，泵体内的压缩空气通过进气孔进入压力腔推动柱塞位移，柱塞压力腔与卸荷柱塞腔真正隔离开，避免外界空气进入柱塞腔造成积碳，克服因运动磨擦需要在柱塞及胶圈上涂的润滑脂的干涸而造成的卡滞现象，柱塞运动灵活，可靠性好，精确度高。
一种空压机卸荷柱塞

[发明专利]一种可有效降低噪音的车用空压机进排气组件-CN201010288291.0有效
发明人：肖海燕;李志霞;甄志安;乔善智;杨鹏飞 -专利权人：亚新科美联(廊坊)制动系统有限公司
申请日： 2010-09-20 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：一种可有效降低噪音的车用空压机进排气组件，用于解决降低车用空压机噪音问题。它包括阀座板、进气阀片、排气阀片、排气定程板和金属板，改进后：所述进气孔、排气孔均为窄长槽形孔，进、排气孔的宽长比为1∶15～18，所述进气阀片、排气阀片分别与进、排气孔的轮廓形状匹配。本发明针依据气流小孔喷注原理，将空压机阀座板上的进、排气孔设计为窄长的槽形孔，确定了槽形孔的合理长宽比，并优化设计了控制排气阀片最大行程的定程板。经过上述改进，与改进前车用空压机相比，当空压机转速为3000rpm时降噪值为2.5db，当空压机转速为1200rpm时降噪值为4db。本发明具有结构简单、设计合理、易于实现、效果显著等特点。
一种有效降低噪音车用空压机进排气组件

[发明专利]空压机卸荷装置-CN200510135242.2有效
发明人： 乔善智;肖海燕;李志霞;魏国臣;李晓珍;李大军;张伟娜 -专利权人：亚新科美联（廊坊）制动系统有限公司
申请日： 2005-12-29 - 公布日： 2007-07-04 - 主分类号： F04B49/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种空压机卸荷装置，包括阀座板、卸荷片，其特征在于在所述的阀座板的下平面开设一个圆环槽，在圆环槽内设置通孔，圆环槽的侧面开一长槽与圆环槽相通，卸荷片设置在圆环槽内，卸荷片上开有与阀座板上通孔相同的卸荷孔，在阀座板长槽内安装一齿条，齿条上设有一销孔，齿条与卸荷片相连。本发明结构简单，卸荷效率高，取消了现有技术中的较多胶圈，因此对使用状况要求不是很严格。
空压机卸荷装置

[实用新型]车用空压机缸盖总成-CN200520147110.7无效
发明人：肖海燕;乔善智;杨盼林;甑志安;杨张黔;魏贺群;赵海峰 -专利权人：亚新科美联(廊坊)制动系统有限公司
申请日： 2005-12-29 - 公布日： 2007-06-13 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用空压机缸盖总成，包括缸盖、松压阀阀杆、进气腔和排气腔，其特征在于还包括缸盖垫片、阶梯孔、缸盖弓形面、回位弹簧、阀座板、松压阀片、松压槽、排气阀片，其中缸盖垫片安装在进气腔的侧面用来做松压阀口，缸盖垫片下面安装松压阀片，松压阀片下面连接回位弹簧，回位弹簧嵌入松压槽中，松压阀片、松压槽和回位弹簧组成的整体结构嵌入阀座板上，阶梯孔设置在排气腔的侧面，与排气阀片连接，用于定位排气阀片。
车用空压机缸盖总成

[实用新型]空压机顶开自弹阀片式卸荷结构-CN200520147111.1无效
发明人：孙永安;肖海燕;乔善智;李宝学;李毅丰;李连玲;张晓芳 -专利权人：亚新科美联(廊坊)制动系统有限公司
申请日： 2005-12-29 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空压机顶开自弹阀片式卸荷结构，包括O型圈、缸盖、回位弹簧、柱塞、柱塞腔、阀座板、卸荷孔，其特征在于还包括密封元件、小圆柱、松压阀片、弓形面、松压导座、松压阀口和松压槽，其中柱塞上有一个O型圈，柱塞内为柱塞腔，柱塞在缸盖上，柱塞下部为一个由橡胶和聚四氟组成的密封元件，柱塞的底部安装有一个小圆柱，柱塞与缸盖之间安装有回位弹簧，松压阀片安装在松压导座上，松压阀片与小圆柱连接，松压导座与阀座板结合在一起，松压阀口在阀座板下面的松压槽内。该结构减少了柱塞卡滞的可能性，同时由于在柱塞下部设有密封元件，使积炭和异物不能进入到柱塞腔内，使可靠性大为提高。
空压机顶开弹阀片式卸荷结构

[实用新型]水冷空压机防冻装置-CN200520147109.4无效
发明人：张金平;肖海燕;乔善智;刘秀英;袁玉亮;王建刚;刘佳砚 -专利权人：亚新科美联(廊坊)制动系统有限公司
申请日： 2005-12-29 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水冷空压机防冻装置，包括防冻保护帽、弹簧、波纹管和两个垫片，其中一个垫片套在波纹管的一端，波纹管装入缸盖中，另一个垫片位于波纹管与弹簧之间，弹簧装在防冻保护帽内，防冻保护帽拧在装有垫片及波纹管的缸盖内。该装置的密封处于静态，不会由于防冻阀多次膨胀而使腔内进水，不会使弹簧生锈而失效，能达到使用的要求。
水冷空压机防冻装置

[实用新型]车用空压机间歇供油机构-CN200320111012.9无效
发明人： 乔善智;刘黔;张创科;肖海燕;张晓芳 -专利权人：廊坊美联制动装置有限公司
申请日： 2003-10-09 - 公布日： 2004-11-03 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：一种车用空压机间歇供油机构，属变容机械技术领域。用于解决轴瓦磨损大、润滑油泄漏量大的问题。其改进之处是将后轴承改为滚动轴承，在曲轴的后轴承轴颈前设置一专用润滑轴颈，在润滑轴颈的中间设置一油槽，油槽内设有油孔，油槽与设在曲轴箱上的进油孔相对应，润滑轴颈的外径略小于曲轴箱上与之配套的轴孔孔径，润滑轴颈的油孔与曲轴的其它润滑部位油孔相通。润滑轴颈上油槽的圆心角α为40°－60°。本实用新型与原有技术相比可以有效的控制泄油量，减少空压机的窜油量，结构紧凑，可靠性高，可广泛用于各种曲轴有后输出的车用空压机上。
车用空压机间歇供油机构

[实用新型]车用空压机板状阀片缸盖新结构-CN99243565.X无效
发明人： 乔善智;贾建永;刘永海;肖海燕 -专利权人：廊坊美联制动装置有限公司
申请日： 1999-08-20 - 公布日： 2001-06-06 - 主分类号： F04B53/16 文献下载
摘要：一种采用空压机板状阀片缸盖新结构,属空压机技术领域,其特征是将缸盖部分分为缸盖罩和阀座板两部分,进排气阀主要设置在阀座板上,这样以较少的零件完成了进排气阀的主要功能,并使进排气阻力减少。本实用新型结构简单,可靠性高性能好,提高了充气效率,是车用空压机板状阀片缸盖的理想结构。
车用空压机板状阀片缸盖结构

[实用新型]增压进气的车用空压机节能装置-CN99243564.1无效
发明人： 乔善智;肖东明;孟洪卫 -专利权人：廊坊美联制动装置有限公司
申请日： 1999-08-20 - 公布日： 2001-06-06 - 主分类号： F04B49/08 文献下载
摘要：一种增压进气的车用空压机节能装置,它是在已有汽车制动系统的基础上,在空压机的进气口处增加一节能换向阀,在排气口和储气罐之间气管中设置一带压力反馈信号的卸荷阀,并用一反馈气管使之与节能换向阀相连,节能换向阀通过并列的两根进气管分别与发动机增压器前、后气腔相连。本实用新型解决现有空压机的进气系统所无法克服的增压进气时空压机热负荷过大和浪费发动机增压气体的弊病,达到了节能目的。
增压车用空压机节能装置

[发明专利]加力无侧隙活塞活塞环结构-CN90106854.3无效
发明人： 乔善智;曹岩 -专利权人：河北廊坊制动空压机厂
申请日： 1990-08-22 - 公布日： 1992-03-04 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：加力无侧隙活塞活塞环结构，属机械技术领域，本发明涉及到往复运动的活塞与活塞环，用以解决这种机构的排油现象，并提高该机构的密封效果。其工作原理是活塞环槽内有内环和外环的复合机构，由于内外环的复合作用，减小活塞环与环槽的侧隙并增大外环与气缸壁的压力。
加力无侧隙活塞活塞环结构

[发明专利]曲轴通道式呼吸结构-CN86107864.0无效
发明人： 乔善智 -专利权人：廊坊制动空压机厂
申请日： 1986-11-15 - 公布日： 1990-04-18 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：曲轴通道式呼吸结构属于机械技术领域。本发明主要是利用曲轴旋转时产生的物理效应，使非外来压力润滑的小型空气压缩机或小型发动机曲轴箱内腔取得良好的呼吸效果。
曲轴通道呼吸结构

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