专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电弧故障保护电器-CN202321062820.4有效
  • 波官勇;王慧;薛佩微;姚瑞琦;邬彬彬;罗雷 - 浙江瀚途电气有限公司;乐清长三角电气工程师创新中心
  • 2023-05-04 - 2023-10-10 - H02H3/32
  • 本实用新型提供的一种电弧故障保护电器,属于电器设备安全保护技术领域,包括:壳体和导线,所述壳体一侧开设有火线进口和零线进口;壳体另一侧对应开设火线出口和零线出口;火线进口、零线进口、火线出口和零线出口内均设置有触头;导线设置在所述壳体内部;导线采用硬质导电材料;导线包括:火线导线和零线导线;第一互感器开设有第一穿设孔;第二互感器开设有第二穿设孔和第三穿设孔;火线导线依次穿过第一穿设孔和所述第二穿设孔;零线导线穿过第三穿设孔。本装置将导线设置为硬质导电材料,将硬质导电材料直接放置在电弧故障保护电器内部,导线两端与接线端口连接,将导线直接穿过互感器之类的元件,简化整体装置在生产过程中的工序。
  • 一种电弧故障保护电器
  • [实用新型]一种自动引导运输车的自动充电系统-CN202222370997.2有效
  • 梅国庆;王存樊;吴琴伟 - 温州思控智能科技有限公司;乐清长三角电气工程师创新中心
  • 2022-09-05 - 2022-12-06 - H01R13/631
  • 本实用新型涉及一种自动引导运输车的自动充电系统,其特征在于,包括车载接触导电板,至少设有两个,通过固定板设置在自动引导运输车上;车载光通讯模块,包括用于发送光信号的光发射端I以及用于接收光信号的光接收端I;充电桩,包括安装架、设置在安装架上的导电接触头、驱动导电接触头与车载接触导电板接触或分离的伸缩机构以及充电光通讯模块;充电光通讯模块,包括用于发送光信号的光发射端II以及用于接收光信号的光接收端II,所述光发射端I与光接收端II相对应,光发射端II与光接收端I相对应从而实现通讯。采用上述技术方案,本实用新型提供了一种自动引导运输车的自动充电系统,无需人工手动操作,自动化程序高。
  • 一种自动引导运输车充电系统
  • [实用新型]一种双驱双向磁导航AGV车-CN202222391462.3有效
  • 梅国庆;王存樊;吴琴伟 - 温州思控智能科技有限公司;乐清长三角电气工程师创新中心
  • 2022-09-05 - 2022-11-25 - B62D63/02
  • 本实用新型公开了一种双驱双向磁导航AGV车,包括车架,设于车架两侧的驱动组件以及设于车架上的牵引装置,驱动组件设有两组,每组驱动组件均包括驱动轮、竖向中心轴和横向中心轴,驱动轮可沿竖向中心轴转动以驱动AGV车转向,驱动轮可沿横向中心轴转动以克服左右轮转向过程中的速度差异和负载变化,竖向中心轴上套设有弹簧。本实用新型结构设计合理,通过设置两组驱动组件,其中两组驱动组件的四个驱动轮均可在水平和竖直方向转动,灵活性好,适用范围更广,并且通过设置两组磁传感器和两组牵引装置,可实现双驱双向磁导航,并且牵引实用性更好。
  • 一种双向导航agv
  • [实用新型]一种AGV用辅助支撑装置-CN202222361748.7有效
  • 梅国庆;王存樊;吴琴伟 - 温州思控智能科技有限公司;乐清长三角电气工程师创新中心
  • 2022-09-05 - 2022-11-15 - B60S9/04
  • 本实用新型涉及一种AGV用辅助支撑装置,包括:支撑板;滑槽块,其固定在所述支撑板上,并且内设滑槽;支撑脚,其可相对所述滑槽块升降;第一导块,其固定或一体设置在所述支撑脚的上端,并可在滑槽中纵向滑移;第二导块,其位于所述第一导块的上方,并且可横向滑移,所述第一导块和所述第二导块中至少一个具有斜导面,通过斜导面与相对的另一导块配合,在第二导块横向滑移时,所述的第一导块可带动支撑脚做升降动作;弹簧,其位于滑槽内,并顶压在第一导块与滑槽底壁之间,用以推动第一导块向上复位;驱动件,其设置在支撑板上,并可用于驱动第二导块横向滑移。机械化操作,省时省力,支撑脚高度调节方便,稳定性高,车辆更稳定、便于对接,不易翻车。
  • 一种agv辅助支撑装置
  • [实用新型]一种AGV车牵引装置-CN202222374674.0有效
  • 梅国庆;王存樊;吴琴伟 - 温州思控智能科技有限公司;乐清长三角电气工程师创新中心
  • 2022-09-05 - 2022-11-15 - B60D1/34
  • 本实用新型公开了一种AGV车牵引装置,包括基座、设于机座上的滑套、穿设于滑套内的牵引棒、设于牵引棒底部的升降架,还包括驱动轴、与驱动轴连接的凸轮以及设于凸轮上并可抵压于升降架的偏心轴,基座的顶端面和升降架之间连接有用于驱动升降架和牵引棒向上移动的拉簧,基座上还设有用于检测牵引棒或升降架实际位置的传感器,升降架的一侧设有止转片,基座上设有供止转片插入的导槽。本实用新型结构设计合理,相较于现有技术,通过设置拉簧和止转片,使得升降架和牵引棒在移升时更加平稳,不易出现由于升降架的晃动而造成牵引棒移动不平顺的情况。
  • 一种agv牵引装置
  • [发明专利]一种三相负荷不平衡边缘侧治理方法和系统-CN202110522264.3有效
  • 朱从亮;杨权东;袁建涛;刘胜利 - 乐清长三角电气工程师创新中心
  • 2021-05-13 - 2022-05-27 - H02J3/26
  • 本发明公开了一种三相负荷不平衡边缘侧治理方法和系统,包括以下步骤:获得低压配电台区中变压器输出的三相电流数据;在依据三相电流数据计算的三相负荷不平衡度不符合预设标准时,采用基于强化学习构建的强化学习模型依据三相电流数据计算得到智能换向开关调整策略并发送至智能换向开关;智能换向开关依据接收的调整策略调整智能换向开关状态,实现对三相负荷不平衡的实时治理。在低压配电台区边缘侧部署训练好的强化学习模型,避免采用迭代算法较高的复杂度和时间计算成本,同时,考虑实际环境,利用边缘计算设备、物联网通讯以及智能换向开关在低压配电台区实现低压三相负荷不平衡治理,实时响应速度快,安全性高,减轻了云端网络的压力。
  • 一种三相负荷不平衡边缘治理方法系统

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