|
钻瓜专利网为您找到相关结果 19个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]内燃机活塞-CN201280033582.2有效
-
乌尔里希·比朔夫贝格尔
-
马勒国际公司
-
2012-07-04
-
2019-10-15
-
F02F3/22
- 本发明涉及一种内燃机活塞(10、110、210),该活塞具有活塞头(11、111、211)和活塞裙,其中该活塞头(11、111、211)具有环绕的活塞环部(15、115、215)以及在该活塞环部(15、115、215)的区域中的环绕的冷却通道(16、116、216),该冷却通道具有冷却通道底(17、117、217)和冷却通道顶(18、118、218)。根据本发明,该冷却通道(16、116、216)具有收缩部(20、120、220)。
- 内燃机活塞
- [发明专利]活塞-CN201380045679.X有效
-
乌尔里希·比朔夫贝格尔
-
马勒国际有限公司
-
2013-08-20
-
2018-07-31
-
F02F3/22
- 本发明涉及用于内燃机的活塞(1),所述活塞(1)包括活塞头(7)和活塞裙(15),所述活塞头(7)有圆周的环形零件(8)和圆周的冷却通道(5)。此外,环形零件(8)区域提供有环形支架(4)。根据本发明,所述环形零件(4)形成冷却通道(5)的墙壁部分(11),且该环形零件(4)与所述冷却通道(5)直接接触,该冷却通道(5)在横截面的中心地区形成收缩(12)的横截面。
- 活塞
- [发明专利]用于内燃机气缸外壳的缸径及由该缸径和活塞组成的装置-CN201680028968.2在审
-
乌尔里希·比朔夫贝格尔;斯特凡·该萨勒曼
-
马勒国际有限公司
-
2016-05-20
-
2018-01-26
-
F02F1/00
- 本发明涉及一种缸径(10、110),其具有用于内燃机的气缸外壳的气缸运行表面(14、114)。在所述缸径(10、110)中限定上折返点(OS)和下折返点(US)。在所述缸径(10、110)中上下移动并且具有活塞环(21)和活塞轴(22)的活塞(20)当电动机运转时在折返点处达到几乎为零的速度(V0),并且所述活塞(20)当电动机运转时在所述上折返点(OS)与所述下折返点(US)之间的区域(15、115)中达到最大速度(Vmax)。本发明的特征在于,在所述区域(15、115)内形成至少两个圆周凹陷(18a、18b;118a、118b、118c),并且所述凹陷的直径(D2a、D2b、D2c)大于所述区域(15、115)上方的所述缸径(10、110)的直径(D1)并且大于所述区域(15、115)下方的直径(D3)。
- 用于内燃机气缸外壳活塞组成装置
- [发明专利]用于内燃机的活塞-CN201380033008.1有效
-
乌尔里希·比朔夫贝格尔
-
马勒国际公司
-
2013-05-03
-
2017-07-14
-
F02F3/18
- 本发明涉及一种用于内燃机的活塞(10),包括活塞头部(11)和活塞裙部(16),其中所述活塞头部(11)具有环绕式环槽部分(15)和设于所述环槽部分(15)区域的环绕式冷却通道(23),所述活塞裙部(16)具有设有毂孔(18)的活塞毂(17),所述活塞毂借助毂连接件(19)设置在所述活塞头部(11)的底面(11a)上,其中所述活塞毂(17)通过工作面(21,22)彼此相连。根据本发明,所述冷却通道(23)的分布于所述环槽部分(15)区域的壁(23a)倾斜设置并且与活塞中轴线(M)夹一锐角(α),并且设有至少一个向外封闭的孔(24a,24b,24c,24d),所述孔设于工作面(21,22)和毂孔(18)之间,所述至少一个孔(24a,24b,24c,24d)与所述冷却通道(23)连通,所述冷却通道(23)和所述至少一个孔(24a,24b,24c,24d)包含一低熔点金属或低熔点金属合金形式的冷却剂(27)。
- 用于内燃机活塞
- [发明专利]内燃机活塞-CN201380045466.7在审
-
乌尔里希·比朔夫贝格尔;萨沙-奥利弗·博切克
-
马勒国际公司
-
2013-08-27
-
2015-05-20
-
F02F3/18
- 本发明涉及一种内燃机活塞(10),该活塞具有活塞头(11)和活塞裙(21),其中,活塞头(11)具有活塞顶(13)、环形的环带(16)以及在环带(16)区域的环形的封闭冷却通道或者密封的空腔(18),其中活塞(10)的内面(12)具有两个下表面(34a,34b),这两个下表面在活塞中轴(M)的区域内连续转变成为拱形表面(35),其中,活塞裙(21)具有带销孔(23)的活塞销座(22),活塞销座通过滚动面(24,25)而相互连接,该滚动面具有面向活塞内部的内表面(32a,32b),其特征在于,从活塞裙(21)的自由端起始,在活塞内部,在受压侧(DS)和/或背压侧(GDS),滚动面(24,25)的内表面(32a,32b)连续转变成为冷却剂而设的导向面(33a,33b),该导向面在其所在侧连续地转变成为下表面(34a,34b)。
- 内燃机活塞
- [发明专利]内燃机活塞及其制造方法-CN201280051000.3在审
-
乌尔里希·比朔夫贝格尔
-
马勒国际公司
-
2012-09-14
-
2014-06-25
-
F02F3/18
- 一种内燃机活塞(10),其具有活塞头(11)和活塞裙(16),活塞头(11)具有环绕的活塞环带(15)及活塞环带(15)内的环绕冷却通道(23),活塞裙(16)含设有轮毂孔(18)的活塞销座(17),活塞销座通过轮毂连接部(19)设在活塞头(11)下侧(11a)上,活塞销座(17)通过滑动面(21、22)相互连接,设有至少一个向外闭合的孔(24a、24b、24c、24d),孔在滑动面(21、22)和轮毂孔(18)间,至少一个孔(24a、24b、24c、24d)通入冷却通道(23),冷却通道(23)和至少一个孔(24a、24b、24c、24d)具有低熔点金属或低熔点金属合金形式的冷却剂(27)。
- 内燃机活塞及其制造方法
- [其他]用于内燃机的活塞-CN201190000988.1有效
-
乌尔里希·比朔夫贝格尔
-
马勒国际公司
-
2011-12-15
-
2014-06-18
-
F02F3/18
- 本实用新型涉及一种用于内燃机的活塞(10),该活塞具有一个活塞头(11)和一个活塞裙(16),其中活塞头(11)具有环绕的活塞环部(15)以及在活塞环部(15)的区域中的环绕的冷却通道(23),其中活塞裙(16)具有设有毂孔(18)的活塞销毂(17),该活塞销毂经由销毂连接部(19)设置在活塞头(11)的下侧(11a),其中这些活塞销毂(17)经由工作面(21、22)相互连接在一起。根据本实用新型提供有,活塞销毂(17)的内部设有至少一个轴向的、向外锁闭的钻孔(24a、24b、24c、24d),该钻孔设置在工作面(21、22)和毂孔(18)之间,该至少一个钻孔(24a、24b、24c、24d)通到冷却通道(23)中为止,并且冷却通道(23)和该至少一个钻孔(24a、24b、24c、24d)包含有由钠和/或钾的构成的填充物(27)。
- 用于内燃机活塞
|