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[发明专利]一种用于铝塑复合板的轻质阻燃芯材、制备方法及应用-CN200910264012.4有效
发明人：刘永忠;朱华平;朱金平;陆川军;程开峰 -专利权人： 丹阳市华东工程塑料有限公司;江苏奇一科技有限公司
申请日： 2009-12-29 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： C08L51/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于铝塑复合板的轻质阻燃芯材，使用该材料应用于铝塑复合板时能得到高性能的铝塑复合板。本发明的芯材由A组分和B组分的原料制成，A与B组分的总重量份数按100份计，其中：所述的A组分由以下各成分组成：聚丙烯树脂42～90份、多官能团单体1～6份、磷系反应型单体5～10份、纳米粉体催化剂0.5～3份、促进剂0.01～0.1份、引发剂0.05～0.5份；所述的B组分按重量份数计由以下各成分组成：聚丙烯树脂0～48份、成碳剂1～5份、成核剂母粒1～5份、发泡剂0.5～2份、抗氧剂0.2～2份、润湿分散剂0.1～0.2份。
一种用于复合板阻燃制备方法应用

[发明专利]一种用于钢卷外包装的高强韧聚丙烯发泡板材及制备方法-CN200910264014.3有效
发明人：刘永忠;朱华平;朱金平;陆川军;程开峰 -专利权人： 丹阳市华东工程塑料有限公司;江苏奇一科技有限公司
申请日： 2009-12-29 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： C08L51/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于钢卷外包装的高强韧聚丙烯发泡板材及制备方法，它具有轻质价廉、强韧耐折、耐温耐候的优点，可用于钢卷的周向护板、端面护板和护角。本发明的用于钢卷外包装的高强韧的聚丙烯发泡板材，是由以下重量百分比原料制成：聚丙烯树脂粒料60～70％、聚丙烯树脂粉料25～35％、多官能团单体1～6％、纳米粉体催化剂0.5～3％、促进剂0.01～0.2％、引发剂0.05～0.5％、抗氧剂0.2～2％、润湿分散剂0.1～0.3％、发泡剂0.5～2％、色母粒0～3％，其中所述的多官能团单体为三羟甲基丙烷三丙烯酸酯或三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯。
一种用于外包装强韧聚丙烯发泡板材制备方法

[发明专利]一种汽车顶棚用高刚性轻质复合板材及其制备方法-CN200910264013.9有效
发明人：刘永忠;朱华平;朱金平;陆川军;程开峰 -专利权人： 丹阳市华东工程塑料有限公司;江苏奇一科技有限公司
申请日： 2009-12-29 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： C08L51/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车顶棚用高刚性轻质复合板材及其制备方法，该复合板材具备轻质保温、高刚高韧、永久耐湿、防霉无异味等特点。本发明的复合板材，由微发泡聚烯烃板与无纺布的复合而成，所述的微发泡聚烯烃板由以下重量百分比原料制成：聚丙烯树脂50～60％、高密度聚乙烯0～10％、多官能团单体2～8％、GFPP树脂15～30％、TDPE树脂8～12％、EAA树脂0～5％、纳米粉体催化剂0.5～3％、促进剂0.01～0.2％、引发剂0.05～0.5％、抗氧剂0.2～2％、润湿分散剂0.1～0.3％、发泡剂0.5～2％，其中所述的多官能团单体为三羟甲基丙烷三丙烯酸酯或三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯。
一种汽车顶棚刚性复合板材及其制备方法

[发明专利]汽车内饰用微发泡聚丙烯－无纺布复合板材及其制备方法-CN200810196063.3有效
发明人：刘永忠;朱华平;陆川军;朱金平 -专利权人： 丹阳市华东工程塑料有限公司
申请日： 2008-09-11 - 公布日： 2009-01-28 - 主分类号： B32B5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车内饰用微发泡聚丙烯－无纺布复合板材及其制备方法，属高分子材料领域，该发泡聚丙烯材料具有高倍拉伸和泡孔细密、受热无异味的特性，同时制备工艺简单，有较高的生产效率。本发明的汽车内饰用微发泡聚丙烯－无纺布复合板材，其由微发泡聚丙烯板材与单面或双面复合在微发泡聚丙烯板材上的无纺布组成，其中所述的微发泡聚丙烯板材由以下重量百分比原料制成：歧化聚丙烯30～70％、无规共聚聚丙烯10～40％、高密度聚乙烯5～10％、超细成核剂5～10％、无机填料0～9％、羧基相容剂1～3％、柠檬酸系发泡剂0.5～2.0％。
汽车内饰用微发泡聚丙烯无纺布复合板材及其制备方法

[发明专利]一种环保型微发泡聚丙烯板材及其制备方法-CN200810196062.9有效
发明人：刘永忠;朱华平;陆川军;朱金平 -专利权人： 丹阳市华东工程塑料有限公司
申请日： 2008-09-11 - 公布日： 2009-01-28 - 主分类号： C08L23/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种环保型微发泡聚丙烯板材及其制备方法，属高分子材料领域。该环保型微发泡聚丙烯板材，是由以下重量百分比原料制成：歧化聚丙烯30～70％、无规共聚聚丙烯10～40％、高密度聚乙烯5～10％、超细成核剂5～10％、无机填料0～9％、羧基相容剂1～3％、柠檬酸系发泡剂0.5～2.0％。该板材具有轻质环保、耐温120℃以上、长期使用无异味、适于模压成型等优点。可广泛应用于汽车内饰材料方面，如：顶棚、尾箱、搁物板、地毯、隔热板等，无纺布复合层主要起装饰作用。
一种环保发泡聚丙烯板材及其制备方法

[发明专利]耐温型聚乳酸－淀粉合金系全生物降解材料及其制备方法-CN200810022574.3有效
发明人：刘永忠;朱华平;陆川军;朱金平 -专利权人： 丹阳市华东工程塑料有限公司
申请日： 2008-08-18 - 公布日： 2009-01-14 - 主分类号： C08L67/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐温型聚乳酸－淀粉合金系全生物降解材料及其制备方法，该材料可将聚乳酸的耐温性提高到85℃以上，同时在120℃以上表现为完全塑性材料，具备普通塑料的加工性能和实用性能，扩大了聚乳酸的使用范围。该耐温型聚乳酸－淀粉合金系全生物降解材料，是由以下重量百分比原料制成：聚乳酸树脂50～70％、接枝改性淀粉10～20％、天然麻纤粉5～20％、超细成核剂5～20％、可逆交联剂1～5％、脂肪族扩链剂1～5％、偶联剂1～5％、增塑剂1～5％、羧基相容剂1～5％、抗蠕变无机粉体5～20％。
耐温乳酸淀粉合金生物降解材料及其制备方法

[发明专利]一种车用高模量填充隔音阻尼降噪片材及其制备方法-CN200510022621.0有效
发明人：王东川;钱时杰;朱华平 -专利权人： 丹阳市华东工程塑料有限公司
申请日： 2005-12-26 - 公布日： 2006-06-28 - 主分类号： C08L23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用高模量填充隔音阻尼降噪片材及其制备方法。本发明的片材隔音降噪效果优良，制备方法可直接挤出降噪阻尼隔热片材，不需要成粒干燥，工艺简单。本发明的车用高模量填充隔音阻尼降噪片材，其原料中包含有聚乙烯基体树脂、偶联剂、润滑剂，其特征在于原料中还包含有高模量材料，所述的高模量材料为莫氏硬度不小于6的粉体材料。
一种车用高模量填充隔音阻尼降噪片材及其制备方法

[发明专利]轿车用隔音阻尼降噪片材的制备方法-CN200410044985.4无效
发明人：王东川;钱时杰;朱华平;徐国平 -专利权人： 丹阳市华东工程塑料有限公司
申请日： 2004-06-01 - 公布日： 2005-02-23 - 主分类号： C08L23/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种轿车用隔音阻尼降噪热塑性片材，它采用高速混合机对改性功能粒料原材料进行混合处理，然后通过双螺杆挤出造粒机组制备改性功能粒料，改性功能粒料再通过片材或板材挤出生产线制成中高填充的轿车用隔音阻尼降噪热塑性片材。改性功能粒料组分配比(质量百分比)聚乙烯基树脂27.6－70.4％、无机填料28－68％、偶联剂0.4－1.5％、润滑剂0.4－0.8％、抗氧剂0.1－0.7％、稀释分散剂0.3－0.8％、卤素吸收剂0.4－1.0％；改性功能粒料原材料加入高速混合机升温至70℃后经冷却至常温。双螺杆挤出造粒机料筒控制温度100－170℃，机头控制温度140－200℃。板材挤出生产线挤出机主机控制温度90－170℃，机头控制温度120－200℃。
轿车隔音阻尼降噪片材制备方法

[发明专利]轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法-CN200410044856.5无效
发明人：王东川;钱时杰;徐国平;朱华平 -专利权人： 丹阳市华东工程塑料有限公司
申请日： 2004-05-26 - 公布日： 2005-02-23 - 主分类号： B29C45/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法，它采用双辊开炼机制备发泡母粒，然后通过混合机将发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂混合，再通过注射成型机注射成型而制得可发膨胀片。发泡母粒由载体树脂、发泡剂、发泡助剂、分散剂等组成，先按发泡母粒组分配比进行物料混合，然后进行双辊开炼机混炼，双辊开炼机前后辊温度设定为100℃－135℃，开炼时间为10分钟左右，混炼混合均匀成片下料冷却后，由切粒机切成均匀颗粒；然后按照混合组分配比将物料在高速混合机中混合均匀，混合时间5－10分钟；最后由注射成型机注射成型,注射成型机注射成型控制温度为80℃－135℃。注射成型制得的可发膨胀片，发泡温度为165℃－180℃，膨胀率≥400％。
轿车用内嵌可发膨胀制备方法

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