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[发明专利]车辆后轴转向系统致动器和具有此致动器的后轴转向系统-CN201980078079.0有效
发明人：本杰明·乌波利特-戈巴滕科;丹尼尔·菲伯尔;亚力山大·豪斯曼;西蒙·默斯曼 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的后轴转向系统的致动器(1)，其包括可在壳体(3)内纵向位移的推杆(2)，其中所述推杆(2)具有带有引导元件(5)的旋转锁(4)，所述引导元件在布置在所述壳体(3)上的单部分或多部分滑轨(6)中沿轴向方向被引导，弹性体环(7)布置在所述滑轨(6)和所述壳体(3)之间。本发明还涉及一种具有这种致动器(1)的后轴转向系统，以及涉及一种包括这种后轴转向系统的车辆。
车辆转向系统致动器具有此致

[发明专利]车辆的线控制动系统，应用和具有线控制动系统的车辆-CN202180089792.2在审
发明人： 丹尼尔·菲伯尔;简-埃里克·莫斯贝格;凯文·加施鲍尔;亚力山大·豪斯曼 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的线控制动系统，其具有：至少一个液压操作的制动单元(16，17)，所述制动单元分别与车辆的车轮(20)相关联；至少一个主制动缸(15)，所述主制动缸借助于液压管路(19，18)与相应的制动单元(16，17)连接；至少一个马达(2)，所述马达经由至少一个传动装置(3，4)操控至少一个主制动缸(15)，其中在马达(2)和至少一个主制动缸(15)之间设有锁止机械装置(9)，其中所述锁止机械装置(9)具有至少一个弹簧元件(10)和机械的锁定单元(11)。
车辆控制系统应用有线

[发明专利]底盘致动器和用于操作底盘致动器的变速器组件的方法-CN202080020828.7在审
发明人：本杰明·维博特-戈尔巴坚科;亚力山大·豪斯曼;丹尼尔·菲伯尔;阿莱娜·波恩莱因 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F16H25/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种底盘致动器(1)、特别是用于后桥转向系统的底盘致动器，该底盘致动器包括旋转线性变速器(5)，该旋转线性变速器设置成用于在输出侧联接至底盘元件，其中，变速器(5)的可旋转的输入侧元件(9)借助于至少一个轴向轴承(16、17)安装在壳体(13)中。变速器(5)借助于可调节的预加载装置(21)进行自锁设定，该预加载装置以轴向力对轴向轴承(16、17)进行加载。
底盘致动器用于操作变速器组件方法

[发明专利]行星滚柱丝杠和机动车辆的包括该行星滚柱丝杠的后轴转向装置的致动器-CN201980088272.2在审
发明人： 丹尼尔·菲伯尔;本杰明·武博-戈尔巴坚科;亚力山大·豪斯曼;阿莱娜·波恩莱因 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F16H25/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种行星滚柱丝杠，所述行星滚柱丝杠具有带螺纹的主轴(1)，并且具有布置在所述带螺纹的主轴(1)上的螺母元件(20)，并且具有围绕所述带螺纹的主轴(1)的周边分布布置的行星齿轮(4)，所述行星齿轮在一侧与所述带螺纹的主轴(1)啮合，并且在另一侧与所述螺母元件(20)啮合，所述行星齿轮在每种情况下借助于第一轴承(26)在两个轴向方向上可旋转地安装在旋转驱动的行星齿轮架(21)上，所述旋转驱动的行星齿轮架接纳所述行星齿轮(4)并且借助于第二轴承(29)可旋转地安装在壳体(28)上。所述行星齿轮架(21)具有包围所述螺母元件(20)的套筒(32)，在所述套筒的轴向端部处布置有凸缘(23)，所述凸缘分别具有所述第一轴承(26)的第一轴承座(30)和所述第二轴承(29)的第二轴承座(31)，所述凸缘(23)借助于所述套筒(32)以旋转固定的方式通过游隙彼此连接，并通过致动游隙轴向连接。
行星滚柱丝杠机动车辆包括转向装置致动器

[发明专利]机电致动器和后轴转向系统-CN201980032555.5在审
发明人：本杰明·乌波利特-戈巴滕科;丹尼尔·菲伯尔;亚力山大·豪斯曼 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-05-03 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F16H25/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于机动车辆后轴转向系统的致动器，所述致动器包括由行星件(21)包围的螺纹主轴(2)，每个所述行星件均设置有相应的剖面(8)，其中所述行星件(21)在从动保持架(13)中受到引导并且经由其他剖面(25)与螺母(4)相接触，所述螺母包围设置有所述剖面(8)的所述行星件(21)的区域并且相对于所述保持架(13)由滚动轴承(14)支撑，并且其中，所述保持架(13)借助于其他滚动轴承(30、31、32、33)安装在壳体(20)中并且不可旋转地连接至另一变速器(10、11、12)的输出侧部件(12、34)。
机电致动器转向系统

[发明专利]滚珠丝杠螺母-CN201580056184.6有效
发明人： 丹尼尔·菲伯尔;本杰明·乌波利特-戈巴滕科;马赛厄斯·多尔;弗里茨·卡默勒 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2015-10-05 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F16H25/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种滚珠丝杠螺母(1)，包括具有螺纹型材(5)的、管状的、可选用塑料注塑包封的板体(2)，该板体由构成螺纹型材(5)的板件(4)和在该板件中安设的作为构成另一板件的滚珠返回件(9)组成。
滚珠螺母

[发明专利]用于水平调整机动车的装置-CN201680036049.X有效
发明人：本杰明·乌波利特-戈巴滕科;丹尼尔·菲伯尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2016-07-11 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B60G11/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于水平调整机动车的装置，包括具有活塞‑气缸单元(2)的减振装置和螺纹驱动装置(7)，所述螺纹驱动装置包括螺杆(9)和通过滚动体支承在所述螺杆上的螺母(8)，支承所述减振装置的弹簧(5)的圆盘件(6)与所述螺母相连接，其中，所述螺母能够沿着所述螺杆(9)轴向运动，其中，在所述螺杆(9)中放置的并且轴向支撑所述螺杆的紧定套(12)设有径向向内指向的凸缘(13)，所述紧定套通过所述凸缘(13)轴向支撑在所述活塞‑气缸单元(2)的气缸(3)上，其中，所述紧定套(12)与在车轮支架侧连接的气缸(3)相互抗扭，并且其中，所述紧定套(12)通过至少一个弹性件(15，17)与所述气缸(3)隔音。
用于水平调整机动车装置