专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种易装卸且可自动识别输入正负极的DC-DC转换器-CN202123267430.4有效
  • 马光路 - 丰县宏祥电子科技有限公司
  • 2021-12-23 - 2022-07-19 - H02M3/00
  • 本实用新型提供一种易装卸且可自动识别输入正负极的DC‑DC转换器,涉及转换器技术领域,该易装卸且可自动识别输入正负极的DC‑DC转换器,包括外壳及其内部的电路板,所述外壳的外壁底部且靠近四角处均安装有固定半环,固定半环的一端插入有可伸缩的伸缩半环,且伸缩半环位于固定半环内部的一端连接有横向弹簧,横向弹簧的另一端与固定半环远离伸缩半环的内壁连接,固定半环的上方设有抵压半壳,抵压半壳的底部与固定半环之间连接有伸缩杆,且伸缩杆的外壁设有竖向弹簧,该易装卸且可自动识别输入正负极的DC‑DC转换器,通过固定半环的缺口便于固定螺栓的进入,有效提高了该转换器的安装效率,同时被压缩的抵压半壳对外壳产生压力,利于提高安装的稳定性。
  • 一种装卸自动识别输入负极dc转换器
  • [实用新型]一种免工具快拆型电动车用断电延时转换器-CN202123133474.8有效
  • 马光路 - 丰县宏祥电子科技有限公司
  • 2021-12-14 - 2022-07-19 - B62J45/00
  • 本实用新型提供一种免工具快拆型电动车用断电延时转换器,涉及电动车转换器技术领域,该免工具快拆型电动车用断电延时转换器,包括外壳及其底部的底板,外壳内设有电路板,所述底板的底部四角处均设有底槽,底槽内活动安装有可旋转且为铁质的旋板,底板靠近外壳的一侧且分别位于四个底槽处安装有插管,插管的端部连接有与其内部连通的内橡胶球,所述外壳的侧壁开设有与插管和内橡胶球相适配的连接孔,该免工具快拆型电动车用断电延时转换器,将内橡胶球及插管插入外壳的连接孔内,通过气流在内橡胶球和外橡胶球内的转移,即可使底板与外壳固定,操作简便迅速,便于快速装卸底板对转换器进行维护,同时无需工具即可完成,便利性更佳。
  • 一种工具快拆型电动车断电延时转换器
  • [实用新型]一种稳定耐用且可自动识别输入正负极的电动车用转换器-CN202123202137.X有效
  • 马光路 - 丰县宏祥电子科技有限公司
  • 2021-12-20 - 2022-07-19 - H02M1/00
  • 本实用新型提供一种稳定耐用且可自动识别输入正负极的电动车用转换器,涉及转换器技术领域,该稳定耐用且可自动识别输入正负极的电动车用转换器,包括外壳及其内部的电路板,所述外壳的外壁设有散热板,且散热板的内部与外壳内部相连,散热板远离外壳的一侧固定有条形状的伸缩膜,散热板的侧壁且位于伸缩膜的覆盖面内开设有气孔,该稳定耐用且可自动识别输入正负极的电动车用转换器,转换器工作时内部空气升温膨胀,并在散热风扇作用下挤压伸缩膜通过气孔和贯穿孔排出,进行散热,伸缩膜在无外力作用下时由于自身的弹性紧贴外壳和顶块,可有效避免灰尘和水汽的进入,起到防尘防潮作用,利于提高该转换器的稳定性和耐用性。
  • 一种稳定耐用自动识别输入负极电动车转换器
  • [发明专利]一种电子元器件的抗震抗压测试装置-CN202111457335.2在审
  • 马光路 - 丰县宏祥电子科技有限公司
  • 2021-12-02 - 2022-04-12 - G01M7/02
  • 本发明提供一种电子元器件的抗震抗压测试装置,属于电气元件检测领域。包括振动底座、风压组件、载物组件,载物组件置于振动底座上,风压组件置于载物组件上,风压组件和杂物组件偏心设置,所述振动底座包括底座管、外承接环,外承接环置于底座管上,底座管为波纹管,底座管底部设置有固定法兰,外承接环套置于底座管上部,且向外延展,外承接环和底座管之间形成环形槽,外承接环外侧壁上设置有多个连通孔,连通孔内设置有连接头,下密封环套置于底座管上,通过风管连接风机,形成风压注入,配合在注入气流内夹渣颗粒物对透明防护罩内的电器元件进行冲击检测,形成压力测试,调节气流内的湿度,对电气元件封装进行耐渗透性检测。
  • 一种电子元器件抗震抗压测试装置
  • [发明专利]一种阻燃型控制器-CN202111463386.6在审
  • 马光路 - 丰县宏祥电子科技有限公司
  • 2021-12-03 - 2022-04-01 - H05K5/02
  • 本发明提供一种阻燃型控制器,属于电气设备领域。包括壳体、侧阻燃组件、负压阻燃系统,侧阻燃组件置于壳体两侧,负压阻燃系统置于壳体内,壳体内设置有隔板,隔板位于壳体上侧,且将壳体分隔上下两个区域,下侧为控制器元件安装区域,上侧为负压阻燃系统容置区,负压阻燃系统置于隔板上侧,隔板为中空结构,内侧填充有隔热填料,壳体内设置有元件安装板,元件安装板置于隔板下侧,能够形成内部助燃气体的抽气,避免进一步燃烧,压缩热量集中去,避免热量扩散。
  • 一种阻燃控制器
  • [发明专利]一种电动车充电接头结构-CN202111453554.3在审
  • 马光路 - 丰县宏祥电子科技有限公司
  • 2021-12-01 - 2022-03-15 - H01R13/60
  • 本发明公开的一种电动车充电接头结构,属于充电插头技术领域;可以解决不容易拔出接头、当手上有水时,存在触电的危险、容易拉坏充电线以及密封效果差的问题,包括主体结构、弹出结构,弹出结构置于主体结构内,所述主体结构包括壳体、密封圈、充电线、推柱、接头主体,壳体一侧内壁设置通孔,壳体另一侧内壁设置限位管,推柱贯穿壳体侧壁,且推柱插置于限位管内,推柱和通孔在同一轴线上,接头主体固定置于推柱一端,充电线和接头主体形成电路连接,充电线贯穿推柱并延伸至壳体外,接头可通过自动弹出,使用方便,并且充电线不会受到拉扯,手和接头插接处无接触,即使手上有水也不会触电,接头和充电座之间密封效果好,安全性高。
  • 一种电动车充电接头结构
  • [发明专利]一种电动车控制器的质检装置-CN202111451066.9在审
  • 马光路 - 丰县宏祥电子科技有限公司
  • 2021-12-01 - 2022-03-04 - G05B23/02
  • 本发明涉及涉及电动车控制器技术领域,具体是指一种电动车控制器的质检装置。包括支撑底板,支撑底板通过多个液压杆一连接有保护框,保护框通过液压杆二连接有固定框,固定框内设有质检器,固定块与固定框之间通过多个弹簧一连接,固定框通过连接板连接有摄像头,保护框一侧设有电机二,电机二的输出轴连接有旋转轴二,旋转轴二周围位于保护框内设有固定套,固定套周围设有四个支撑板,支撑板通过弹簧三连接有连接板,连接板内设有电机三,电机三的输出轴连接有旋转轴三,旋转轴三套设有质检板,该发明提供一种能够提高电动车控制器的质检质检效率,出错率小,质检不合格的留样保存的一种电动车控制器的质检装置。
  • 一种电动车控制器质检装置
  • [发明专利]一种转换器控制线固定组件-CN202111456022.5在审
  • 马光路 - 丰县宏祥电子科技有限公司
  • 2021-12-02 - 2022-03-04 - H01R13/40
  • 本发明提供一种转换器控制线固定组件,属于电气配件领域。包括壳体结构、固定端子,固定端子置于壳体内,壳体包括上壳体、下壳体,上壳体上设置有上夹爪,上夹爪对称置于上壳体两侧,下壳体上设置有卡夹扣,下夹扣对称置于下壳体两侧,上壳体顶部设置有通孔,上壳体相对的两侧设置有半圆夹板,下壳体底部设置有通孔,下壳体相对的两个侧面设置有半圆夹板,下壳体上的半圆夹板和上壳体上的半圆夹板对应,卡合形成环形结构,半圆夹板贴合面设置有密封条,上壳体和下壳体对应卡合形成空腔,固定端子包括内连接块,夹片、夹持片,内连接块为长方体结构,能够分体独立进行连接固定,后加装壳体结构进行密封固定。
  • 一种转换器控制固定组件
  • [实用新型]一种断电延时型双路输出DC-DC 12V 25A转换器-CN202121635809.3有效
  • 马光路;董静 - 丰县宏祥电子科技有限公司
  • 2021-07-16 - 2021-12-28 - B60Q1/04
  • 本实用新型涉及汽车电路技术领域,尤其是一种断电延时型双路输出DC‑DC 12V 25A转换器,包括主电路,主路输出电路,辅助输出电路,控制电路和断电延时电路,所述控制电路由控制芯片、稳压电路、振荡电路和脉冲输出电路组成,所述辅助输出包括辅助输出电路,所述主路输出包括继电器驱动电路,所述断电延时电路是由三极管开关电路,电阻电容延时电路组成,本发明采用以继电器为主路输出的核心部件,从根本上解决了传统的依靠MOS管来做主路输出的种种弊端,极大的改善了双路输出转换器容易损坏,瞬间功率不足的技术问题。
  • 一种断电延时型双路输出dc1225转换器
  • [发明专利]一种自动识别输入正负极的DC-DC12V10A转换器-CN202110808630.1在审
  • 马光路;董静 - 丰县宏祥电子科技有限公司
  • 2021-07-16 - 2021-09-24 - H02M3/155
  • 本发明涉及汽车电路技术领域,尤其是一种自动识别输入正负极的DC‑DC12V10A转换器,包括主电路和控制电路,所述控制电路由控制芯片、稳压电路、振荡电路和脉冲输出电路组成,本发明提供了一种具有自动识别输入正负极的DC‑DC转换器,本发明提供了一种具有自动识别输入正负极的DC‑DC转换器,该转换器通过一个大功率的整流桥,使输入的电压极性变成无极性的,这样就能完全的避免,输入电压极性不一致,而烧坏用电器的问题,本发明无论输入端的极性如何,输出端始终输出一个正向电压来给转换器内部电路供电,都能使转换器正常工作,输出DC12V10A低电压,为电动工具,设备提供工作电源。
  • 一种自动识别输入负极dcdc12v10a转换器
  • [发明专利]一种电动车专用的断电延时型DC-DC 12V 10A转换器-CN202110808635.4在审
  • 马光路;董静 - 丰县宏祥电子科技有限公司
  • 2021-07-16 - 2021-09-03 - B60Q1/04
  • 本发明涉及汽车电路技术领域,尤其是一种电动车专用的断电延时型DC‑DC12V10A转换器,包括主电路、控制电路和断电延时电路,控制电路由控制芯片、稳压电路、振荡电路和脉冲电路组成,断电延时电路由三极管开关电路,电阻电容延时电路组成,本发明采用三极管,电阻,电容组成断电延时电路,当断电延时电路接通电源时,电容充电,三极管变为导通状态,使转换器进入工作状态;当断电延时电路断开电源时,电容会通过一个电阻慢慢的将电能释放,继续给三极管提供导通信号,使转换器仍然继续保持工作状态;当电容里面的电能释放完毕后,三极管失去导通信号,三极管由导通状态变为截止状态,转换器停止工作,由此,便实现了断电延时的功能。
  • 一种电动车专用断电延时dc1210转换器
  • [实用新型]一种新型大功率非隔离双路输出DC-DC转换器-CN202021713559.6有效
  • 马光路;董静 - 丰县宏祥电子科技有限公司
  • 2020-08-17 - 2021-07-13 - H02M3/156
  • 本实用新型公开了一种新型大功率非隔离双路输出DC‑DC转换器,包括主电路、主路输出电路、辅助输出电路和控制电路,所述主电路、主路输出电路和辅助输出电路与控制电路相连,所述控制电路包括控制芯片、稳压电路、振荡电路和脉冲输出电路,所述主路输出电路包括继电器驱动电路。本实用新型属于电路技术领域,具体是指一种新型大功率非隔离12V‑25A双路输出DC‑DC转换器,将电动车蓄电池组的电压转换成12V,为电动车上的照明灯具、仪表、喇叭、雨刷器、灯光指示、风扇、收音机、倒车影像、中控锁、防盗报警器以及GPS等12V低压用电器提供额定的工作电压。
  • 一种新型大功率隔离输出dc转换器
  • [发明专利]一种电动车专用的大功率转换器-CN202010466948.1在审
  • 马光路;董静 - 丰县宏祥电子科技有限公司
  • 2020-05-28 - 2021-05-14 - H02M3/156
  • 本发明公开了一种电动车专用的大功率转换器,包括主电路,控制电路和输出电路,所述控制电路与主电路电连接,所述输出电路与控制电路电连接;所述主电路包括电源输入端、分压限流电阻、快恢复二极管、NMOS管、滤波电容、肖特基二极管、储能电感、过流检测电阻、瞬态抑制二极管、电源输入滤波电容和控制模组。本发明属于电路技术领域,具体是一种电动车专用的大功率转换器,具有输出功率大,供电足,电压稳定,不容易烧负载等特点,可以给所有的数码产品供电、充电以及电动车车载LED显示屏的供电,极大的满足了用户多元化的需求,有效的解决了目前市场上电动车专用的大功率转换器效果差,且自身结构复杂,维护较为不便的问题。
  • 一种电动车专用大功率转换器
  • [实用新型]一种电动车专用的大功率转换器-CN202020930619.3有效
  • 马光路;董静 - 丰县宏祥电子科技有限公司
  • 2020-05-28 - 2021-05-07 - H02M3/156
  • 本实用新型公开了一种电动车专用的大功率转换器,包括主电路,控制电路和输出电路,所述控制电路与主电路电连接,所述输出电路与控制电路电连接;所述主电路包括电源输入端、分压限流电阻、快恢复二极管、NMOS管、滤波电容、肖特基二极管、储能电感、过流检测电阻、瞬态抑制二极管、电源输入滤波电容和控制模组。本实用新型属于电路技术领域,具体是一种电动车专用的大功率转换器,具有输出功率大,供电足,电压稳定,不容易烧负载等特点,可以给所有的数码产品供电、充电以及电动车车载LED显示屏的供电,极大的满足了用户多元化的需求,有效的解决了目前市场上电动车专用的大功率转换器效果差,且自身结构复杂,维护较为不便的问题。
  • 一种电动车专用大功率转换器

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