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[发明专利]一种穿越岩溶地质的隧道塌陷处施工方法及辅助装置-CN202110595741.9在审
发明人：蒋证全;魏树立;曹庆中;许连松;蒲俊兴;黄兴江;杨茂平;李长春 -专利权人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2021-05-29 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： E21D15/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种穿越岩溶地质的隧道塌陷处施工方法及辅助装置，属于隧道塌陷处施工技术领域，其主要方案包括：在隧道洞顶地表的塌陷处外围修筑排水沟；在隧道洞顶地表的塌陷处利用辅助装置来搭建彩条布以遮盖塌陷处；在塌陷处内部沿内壁周向修建护坡结构；往步骤三修建护坡结构的塌陷处压浆回填，使得回填后的塌陷处地表顶部高于排水沟的顶部。本申请的施工方法及辅助装置在使用时，能够减少外界雨水对塌陷处的影响，增加隧道洞顶塌陷处的稳固性，保证隧道的正常运行。
一种穿越岩溶地质隧道塌陷施工方法辅助装置

[发明专利]一种基坑降水井施工系统-CN202110536487.5在审
发明人：李家宏;贺对喜;曾大平;韩岗;曹亮;刘辉;李茂辉;吴江 -专利权人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E02D19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基坑降水井施工系统，属于建筑施工技术领域，包括基坑，还包括第一不排水井管、第二不排水井管和若干个排水井管，第一不排水井管设置在基坑的底部，第一不排水井管的顶部外壁设有第一螺纹，若干个排水井管的顶部外壁和底部内壁分别设有第二螺纹和第三螺纹，若干个排水井管之间通过第二螺纹和第三螺纹相互螺接，第二不排水井管的顶端设有与第四螺纹螺接的防护结构，基坑的顶端设有冠梁，冠梁用于对防护结构进行支撑，本发明极大的提高了施工效率，且拆卸下来的排水井管不会发生破坏，可循环利用，减少了截断及焊接的施工成本。
一种基坑降水施工系统

[实用新型]一种组合式快速拼装脚手架用施工爬梯-CN202022632691.0有效
发明人：刘学康;陆生华;肖浪;刘磊;崔云坤;高崇鹤;章锋平;李开庆;邓询;马栋;李胜 -专利权人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： E04G5/10 文献下载
摘要：本申请涉及脚手架的领域，尤其是涉及一种组合式快速拼装脚手架用施工爬梯，包括两根其中一端均搭接固定在脚手架顶部边缘且倾斜设置的支杆，两根所述支杆正对设置，两根所述支杆之间共同可拆卸固定有若干水平设置的脚板；任一所述脚板均包括矩型的钢筋框，所述脚板的所述钢筋框靠近任一所述支杆的钢筋段均固定有圆筒状的连接筒，所述脚板上的任一所述连接筒和与该所述连接筒相邻的所述支杆之间通过直角扣件固定。该技术方案便于工人更换爬梯上损坏的脚板，提高了爬梯的使用寿命。
一种组合式快速拼装脚手架施工爬梯

[实用新型]一种装饰陶棍的安装结构-CN202022638778.9有效
发明人：金涛;黄良辉;阳贵平;吴文明;张佳烈;孙世刚;廖勇;陈鹏;李超;龚乙帆 -专利权人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E04B1/38 文献下载
摘要：本申请涉及一种装饰陶棍的安装结构，其包括两组分别用于固定陶棍体上端和陶棍体下端的钢结构连接件，下方的所述钢结构连接件的上端面设置有下垫板，所述下垫板上端面设置有贯穿陶棍体内部空腔的长条连接件，所述长条连接件与陶棍体内壁之间夹设有伸出陶棍体上端的衔接板，所述衔接板上端连接于上方的钢结构连接件，所述长条连接件与陶棍体内部之间设置有若干螺纹锁紧件。本申请具有便于对陶棍进行安装的效果。
一种装饰安装结构

[实用新型]一种装配式地铁车站楼板连接键槽预制专用装置-CN202022359138.4有效
发明人：李伟;张琦;董涛;缪晨辉;陆湘江;刘光飞;梁新辉;魏仕钦 -专利权人：中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E04G15/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种装配式地铁车站楼板连接键槽预制专用装置，其包括若干模板，若干模板围合形成一个密闭的预制键，预制键用于预制楼板上的预制槽，楼板需预设预制槽的一侧设有侧板，预制键的横截面呈梯形状设置，预制键宽度较窄的侧壁与侧板的板面紧密贴合，预制键与侧板可拆卸连接，预制键的外表面固定连接有一层凿毛板，凿毛板的外侧面凸起有若干凸块，若干凸块的侧壁与凿毛板的外侧面平滑过渡。本申请具有在从预制槽中取出预制键的同时完成对预制槽的凿毛，提高施工效率，且使预制楼板装配后连接稳固的效果。
一种装配式地铁车站楼板连接键槽预制专用装置

[实用新型]一种用于地铁车站的装配式道路-CN202022366166.9有效
发明人：朱桢华;朱军;任涛;李海泉;赵文治;张威;余伟;王世凡 -专利权人：中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： E01C9/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于地铁车站的装配式道路，其包括凹陷于临时施工地点的路槽、铺设于路槽上的路基以及若干可拆卸连接于路基上的预制砼块，预制砼块内固定有若干横向钢筋以及纵向钢筋，横向钢筋与纵向钢筋互相垂直，且横向钢筋与纵向钢筋均匀分布于预制砼块内；相邻预制砼块之间还设有连接件，连接件对预制砼块的牵引力不大于预制砼块自身重力的1/5，连接件与相邻的预制砼块以及路基的底部或侧壁均可拆卸连接。本申请具有临时道路更加容易搭建且预制砼块可重复多次使用的效果。
一种用于地铁车站装配式道路

[发明专利]一种码头胸墙管廊模板结构及施工方法-CN202110174977.5在审
发明人：张锋;李家宏;刘东峰;荆凡理;曾大平;苏家勇;厉磊 -专利权人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种码头胸墙管廊模板结构及施工方法，其包括四组一体固定的模板及若干组芯模，海床上吊装有若干组沉箱，各组模板包括一板及支架，各组支架的下端边沿与沉箱贴合并固定连接，相邻两组模板的竖直边沿贴合并固定连接；各组芯模架设在沉箱的上端面，各组芯模的延伸方向垂直于海岸线，芯模包括内模及密封覆盖在内模上端部的外模，内模及外模的两端与模板密封抵接，内模、外模及两侧的各组模板形成封闭的空间并浇筑混凝土砂。本申请的管廊模板结构可以最大限度满足赶潮作业要求，减少了码头胸墙管廊施工的作业时间，相对于现有的码头胸墙管廊施工过程，本申请中在一个低潮作业时间内即能完成安装作业，施工速度快，节省了施工时间。
一种码头胸墙模板结构施工方法

[发明专利]一种钢管柱与钢筋笼一体化结构及其施工方法-CN202110158834.5在审
发明人：朱勇;徐强;张琦;罗威力;曾大平;魏仕钦;李建川;董涛 -专利权人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E04C3/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢管柱与钢筋笼一体化结构，包括钢筋笼，所述钢筋笼内设置有钢管柱，所述钢管柱表面焊接有连接短筋，所述连接短筋另一端与钢筋笼的主筋焊接在一起；所述钢筋笼外侧还设置有两个或者两个以上的调节机构。本申请的施工方法相对于现有安装方法，可以实现钢筋笼与钢管柱的同时吊装，较少吊装次数，加快施工进度；同时钢管柱与钢筋笼之间通过若干条连接短筋焊接，增强了整体的稳定性，能够为后续主体结构提供更高的承载能力；设置液压模块和弧形钢板，起到吊装定位作用，限制钢筋笼与钢管柱一体化结构在吊装时的偏位，同时能够初步保证垂直度，操作简单，施工效率高。
一种钢管钢筋一体化结构及其施工方法

[发明专利]基于BIM技术的一体化信息智慧管理系统及管理方法-CN202110374424.4在审
发明人：刘东峰;徐强;张正;诸葛运臣;魏耀鑫;杜佳伟;罗刚 -专利权人：中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本申请涉及种基于BIM技术的一体化信息智慧管理系统及管理方法，包括步骤：从施工图纸中获取各项施工参数以建立施工现场三维模型；实时获取施工过程中各项施工对象的各个施工时间段的施工参数以形成阶段性现场施工参数信息；基于现场施工参数信息实时调整施工现场三维模型的部分参数并判断所调整的参数对关联参数的影响是否在预设范围内。在施工的过程中，实时的获取施工现场中各项施工对象的各个时间段的施工参数，在获取了阶段性现场施工参数信息之后，根据实际获取到的数据调整施工现场三维模型中相关的参数信息，以使得施工现场三维模型与现场施工对象的各项数据保持一致，以便用户观看。
基于 bim 技术一体化信息智慧管理系统方法

[实用新型]一种装配式车站支吊架预埋专用装置-CN202022359087.5有效
发明人：蒋攀;任涛;张琦;朱军;李闯辉;朱泽文;王建;贺英杰 -专利权人：中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F16L3/00 文献下载
摘要：本申请涉及地铁车站施工的领域，尤其是涉及一种装配式车站支吊架预埋专用装置，包括用于预埋在混凝土结构中的预埋套筒，还包括用于连接支吊架的连接件，所述连接件穿设于所述预埋套筒中并与所述预埋套筒可拆卸固定；所述预埋套筒伸入混凝土结构的一端固定连接或一体成型有连接套筒，所述连接套筒内套接固定有锚筋。该技术方案降低了施工人员安装支吊架的施工难度，提高了施工人员的施工效率。
一种装配式车站吊架专用装置

[发明专利]一种地铁车站施工过程风险实时可视化预警方法-CN202110087994.5在审
发明人：徐强;李家宏;韩岗;曹亮;陈睿;曾大平;何斌斌;刘辉;杜泽明;瞿湘奇 -专利权人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站施工过程风险实时可视化预警方法，通过监测模块采集地铁车站施工过程深基坑变形监测数据，将数据上传至服务器；基于现场勘察得到的土层参数数据，利用三维建模方法建立地铁车站施工过程数值模型；基于JAYA算法，对地铁车站施工过程数值模型修正以满足不同地段的施工的实际情况；建立地铁车站施工的BIM模型，将变形最大处和受力最大处划为风险区域在BIM模型中以警示标记。本方法利用BIM模型模拟地铁车站各施工工况施工过程及过程中围护结构的变形情况以及风险区域，实现施工过程风险可视化，更有利于现场施工教育并进行风险评估，提高施工效率。
一种地铁车站施工过程风险实时可视化预警方法

[发明专利]一种地铁轨顶风道浇筑用芯模及施工方法-CN201910873029.3有效
发明人：徐强;陈谨;彭成 -专利权人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： E04G15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种地铁轨顶风道浇筑用芯模，包括下模板、两个分别铰接在下模板上侧两端的侧模板、位于下模板正上方的支撑板、以及充气气囊；所述侧模板包括与下模板铰接的侧板部和一体成型在侧板部上边沿的转角部；所述转角部一边与侧板部连接，另一边向上向靠近支撑板的方向延伸并与支撑板抵接；所述充气气囊包括外胆，所述外胆包括固定在下模板以及两个侧模板之间的仅上侧开口的呈槽状的第一胆皮以及固定在支撑板下侧且两边均伸出支撑板的第二胆皮；所述第二胆皮外边沿与第一胆皮开口边沿固定连接，从而使得外胆对应支撑板与下模板接触处形成向外胆内凹陷的褶皱。本发明具有模芯便于拆除，而且拆除工作量小，省时省力的效果。
种地铁轨风道浇筑用芯模施工方法

[实用新型]一种电缆防拖地装置-CN202022365661.8有效
发明人：刘东峰;向贤川;张正;宋增阳;诸葛运臣;李扬;苏家勇 -专利权人：中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： H02G1/00 文献下载
摘要：本申请涉及建筑施工的技术领域，针对传统电缆在移动时容易与地面发生摩擦造成电缆磨损的问题，提供了一种电缆防拖地装置，包括放置于地面的支架，支架上设置水平转动连接有滚动件，滚动件的外周面用于与电缆抵接，滚动件两侧还设有阻挡电缆脱离滚动件的阻挡件。本申请具有使电缆在移动时不容易与地面发生摩擦的效果。
一种电缆拖地装置

[实用新型]设有抗震结构的桥梁-CN202021291540.7有效
发明人：王瀚斌;曾大平;唐慧明;吴林;代普彪 -专利权人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了设有抗震结构的桥梁。设有抗震结构的桥梁，包括：墩柱，墩柱上设有凹槽，凹槽从墩柱上凹陷；主梁，主梁设在墩柱上；挡块，挡块上设有若干连接部，挡块嵌入到凹槽内，挡块的周围与凹槽的内壁之间设有活动间隙，挡块能在凹槽内活动，连接部伸出到挡块外并与主梁通过焊接固定。有益效果：挡块能在凹槽内活动，能限制主梁与墩柱之间的横向震动；连接部使挡块与主梁之间的焊接能在施工现场进行，使挡块和主梁能分开进行预制，有利于降低施工风险、提高施工效率和缩短循环周期。本实用新型涉及桥梁结构。
设有抗震结构桥梁

[实用新型]桥梁梳齿型伸缩装置的施工辅助工装-CN202021318811.3有效
发明人：唐慧明;王瀚斌;刘学康;曾大平;吴林;韩岗;张帆 -专利权人：中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了桥梁梳齿型伸缩装置的施工辅助工装，包括若干定位单元，各个定位单元相邻布置；定位单元包括第一杆件、第二杆件、第三杆件、第四杆件和若干第八杆件；第一杆件、第二杆件、第三杆件和第四杆件围成框体；第八杆件的一端与第一杆件相交，各个第八杆件沿第一杆件的长度方向布置。有益效果：第一杆件、第二杆件、第三杆件和第四杆件围成框体，使框体的结构稳定可靠；第一杆件与第三杆件和各个第八杆件之间形成多个交点，可为连接件安装提供定位基准，有利于提高定位效率，从而提高桥梁梳齿型伸缩装置的施工效率。本实用新型涉及桥梁工程。
桥梁梳齿伸缩装置施工辅助工装