“中车哈尔滨车辆有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果119个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种货车试验装置调节结构-CN202320614332.3有效
发明人：孙晓东;贾文阳;多毅;陶敬倩;铁钧;王凯;彭丹丹;李炜 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司;中铁特货物流股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路货车实验装置技术领域，具体提供了一种货车试验装置调节结构，包括安装梁架、梁架组件和调节结构，两个所述梁架组件和两个所述安装梁架围合组成矩形架车框架，所述调节结构用于将所述安装梁架固定于所述梁架组件上；所述梁架组件包括调节梁架；所述调节结构包括设置于所述安装梁架的端部的贯穿孔和对接孔、调节联销以及设置于所述调节梁架上的定位孔，所述调节梁架上均匀间隔设置有多个所述定位孔，所述调节梁架贯穿所述贯穿孔；其中，本装置整体结构较为简单，在将安装梁架与梁架组件相连接时，仅需要调节联销即可实现连接，操作简单便捷，有利于提高安装效率，进而有利于缩减整体测试周期。
一种货车试验装置调节结构

[发明专利]一种伸缩式移动站台车-CN202111300780.8有效
发明人：葛忠孝;栗明柱;田景志;卢志强;潘苛;卢勇;曲峰利;王宏亮;徐长胜 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种伸缩式移动站台车，包括平车、伸缩平台和驱动所述伸缩平台进行伸缩运动的传动装置，所述平车包括车架，所述伸缩平台适于沿所述车架的长度方向进行伸缩运动，且所述伸缩平台位于伸出位置时，所述伸缩平台的自由端适于支撑在铁轨轨面或地面上，所述伸缩平台位于收缩位置时收纳于所述车架的底部。本发明的伸缩式移动站台车可以在没有固定站台的情况下也可以进行装卸作业，操作简单、方便，同时，无需人工搭建装载通道，不仅有效地提高了装卸效率和操作的安全性，而且省时省力；另外，伸缩平台处于收缩状态时收纳于车架的底部，可以减小站台车的整体体积和占用空间，不仅方便对站台车进行运输，而且也进一步降低了站台车对使用场地的要求。
一种伸缩移动站台

[实用新型]一种铁路货车试验用加载装置-CN202320614367.7有效
发明人：孙晓东;程东洋;葛忠孝;徐磊;徐长胜;曲家波;孙月菊 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路货车试验装置技术领域，具体提供了一种铁路货车试验用加载装置，用于安装于试验装置的横梁上，所述铁路货车试验用加载装置包括端部加载组件和钩缓组件，所述端部加载组件安装于所述横梁上，所述横梁的中部设置有支板；所述端部加载组件包括牵引框、压力推进器和压力传感器，所述牵引框的中部设置有安装通孔，所述横梁用于贯穿所述安装通孔，所述牵引框用于通过所述安装通孔设置于所述横梁上正对所述支板处；其中，该加载装置与现有试验装置配合，压力传感器的设置在进行纵向力拉压加载试验时所受的力均为压力，能够充分反应车钩纵向力对车体的影响，可实时反映车体在受到纵向力时的实际情况。
一种铁路货车试验加载装置

[发明专利]一种移动站台车升降装置-CN202111267755.4有效
发明人：徐长胜;卢志强;毛军;曲峰利;葛忠孝;卢勇;焦海旭;王宏亮;岳娜 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B66F7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种移动站台车升降装置，包括对称布置于车体两侧的两支撑框架组件，所述支撑框架组件包括支撑柱和支撑梁，两个所述支撑柱垂直固定安装于所述车体的平板上，两个所述支撑柱的顶部之间装有所述支撑梁，在两所述支撑框架组件之间设置有双联升降滑轮组，所述双联升降滑轮组用于升降平台的升降以及同步动态支撑，在两所述支撑框架组件之间的所述车体的平板上装有双联双旋向卷扬机，所述双联双旋向卷扬机与所述双联升降滑轮组之间通过柔索相连，所述双联双旋向卷扬机为所述升降装置提供动力源。本发明通过在车体上设置的双联升降滑轮组和双联双旋向卷扬机的组合方案，共同实现减小柔索拉力及改善制动效果。
一种移动站台升降装置

[发明专利]一种铁路货车车架试验用装置-CN202310121791.2在审
发明人：孙晓东;王雷;卢勇;栗明柱;程东阳;田景志;多毅;葛忠孝;曲峰利;彭丹丹 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路货车车架试验用装置，涉及铁路车辆技术领域。铁路货车车架试验用装置包括梯型箱座和第一支撑件，梯型箱座包括相互平行的底板和顶板，顶板的长度大于底板的长度，梯型箱座和第一支撑件可以组合成第一组合体或第二组合体；第一组合体中，第一支撑件与顶板背离底板的一侧连接，顶板与第一支撑件均用于与车架连接，或者，第一支撑件用于与千斤顶连接，顶板用于与车架连接；第二组合体中，第一支撑件设置在顶板朝向底板的一侧，第一支撑件用于与千斤顶连接，底板用于与车架连接。这样，在进行不同的试验时，可根据试验目的不同，通过在不同情况下对第一组合体和第二组合体的使用，可满足多种工况下的试验要求。
一种铁路货车车架试验装置

[实用新型]开闭门传动结构及铁路运输车-CN202223036664.2有效
发明人：潘苛;李敬国;王雷;卢勇;徐长胜;曲峰利;杨小江;夏家银;关峰;寇世冲 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E05F15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种开闭门传动结构及铁路运输车，所述开闭门传动结构包括轴承座、传动轴和自锁传动结构，所述传动轴和所述轴承座转动连接，所述自锁传动结构包括杠杆和弯拉杆；所述杠杆的第一端与所述传动轴固定连接，所述杠杆的第二端与所述弯拉杆的一端铰接；所述弯拉杆的另一端用于与车门连接；所述弯拉杆包括弧形的弯曲部；当所述传动轴转动至所述杠杆的第一端与所述弯拉杆的弯曲部的凹面接触时，所述弯拉杆带动所述车门关闭，并与所述杠杆形成自锁状态。本实用新型提供的开闭门传动结构及铁路运输车，提高了传动结构的传动效率，简化了结构，减轻了自重，自锁功能可靠，同时提高了铁路运输车的卸货效率。
开闭传动结构铁路运输车

[发明专利]一种自动卸料轨道车系统-CN202310121712.8在审
发明人：田景志;栗明柱;柳海军;闫德松;葛忠孝;潘苛;徐长胜;孙月菊 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动卸料轨道车系统，包括自动卸料轨道车、地面支撑滚动装置和凹形卸载轮轨道，地面支撑滚动装置安装在卸料地坑纵向两侧地面上方，凹形卸载轮轨道铺设在卸料地坑纵向两端地面中部下方，凹形卸载轮轨道两端外侧均铺设有轨道车运行轨道，自动卸料轨道车包括车箱和底架，车箱包括两端墙和两侧墙，在沿两侧墙中部外壁上对称装有两水平支撑翼板，底架包括底板和卸载轮，底板一端底面中部装有卸载轮，另一端与一端墙下部之间铰链连接，卸载轮与凹形卸载轮轨道相匹配并沿凹形卸载轮轨道运动，地面支撑滚动装置用于支撑并辅助滚动水平支撑翼板。本发明可应用于卸载散状物料的各类工业企业，可实现无人自动卸料作业，卸料效率高且安全可靠。
一种自动卸料轨道系统

[实用新型]漏斗车车体结构及漏斗车-CN202223036806.5有效
发明人：潘苛;刘德君;邹志超;李敬国;王雷;卢勇;葛忠孝;徐长胜;曲峰利;彭丹丹;岳娜 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B61F1/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种漏斗车车体结构及漏斗车，所述漏斗车车体结构包括底架和分别设于所述底架上的端墙、一位侧墙、二位侧墙和底门。所述一位侧墙包括倾斜设置于所述底架上的一位侧墙导流板，所述一位侧墙导流板以及所述二位侧墙分别设置于两个所述端墙之间，所述底门上部与所述二位侧墙下部铰接，所述底门下部用于与所述一位侧墙导流板接触，所述一位侧墙导流板、所述二位侧墙、所述底门以及两个所述端墙合围形成容纳空间；且所述一位侧墙导流板的下端位于所述底门远离所述容纳空间的一侧。所述漏斗车包括上述漏斗车车体结构。本实用新型提供的漏斗车车体结构及漏斗车能够实现漏斗车快速卸净货物。
漏斗车车结构

[实用新型]一种铁路车轮踏面和轮缘的加工装置-CN202223049337.0有效
发明人：张伟;刘德君;邹志超;葛忠孝;张红英;王静媛;刘艳兵;曲锋利 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路车轮加工装置技术领域，具体提供了一种铁路车轮踏面和轮缘的加工装置，用于加工铁路货车轮对的车轮，包括切削装置、转动装置和组合卡具，所述转动装置设置有两个，两个所述转动装置用于分别设置于所述轮对的两个所述车轮的轴向外部，所述转动装置上设置有至少两个所述组合卡具；其中，组合卡具中的摩擦块用于抵接于车轮的辐板和车轮的轮辋交接处的表面，以便于组合卡具对轮对的两个车轮的外壁进行夹持固定，以摩擦方式进行装卡，对车轮的辐板以及轮辋的表面不会产生损伤，减少车辆的安全隐患；摩擦块用于与卡座可拆卸连接，当摩擦块磨耗到限时可更换，避免造成物料浪费。
一种铁路车轮轮缘加工装置

[实用新型]风控开闭门系统和铁路货车-CN202223036665.7有效
发明人：潘苛;刘德君;邹志超;李敬国;周守龙;蒋小明;何先文;王雷;卢勇;徐长胜;彭丹丹;岳娜 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B61D7/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种风控开闭门系统和铁路货车，所述风控开闭门系统用于铁路货车，所述风控管路系统用于为所述铁路货车的车门提供开闭门动力。所述电气控制箱包括电控元件组、电控开关和网络控制接收器，所述网络控制接收器用于接收开闭门的控制信号，所述电控元件组分别与所述网络控制接收器和所述电控开关电连接，所述电控开关用于与所述风控管路系统电连接，并用于促使所述风控管路系统提供开闭门动力。所述供电箱用于为所述电气控制箱供电。所述发电机组件用于将所述铁路货车的车轮转动产生的动能转化为电能，为所述供电箱充电。本实用新型提供的风控开闭门系统和铁路货车能够实现开闭门系统压缩空气供排气方向稳定的电动控制。
开闭系统铁路货车

[实用新型]一种制动梁距离差测量尺套件-CN202223048867.3有效
发明人：刘艳兵;李磊;宋宏伟;张红英;王悦;徐长胜 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动梁测量技术领域，具体提供了一种制动梁距离差测量尺套件，用于测量制动梁，包括测量尺件和支撑结构，所述测量尺件用于设置于所述支撑结构上，所述支撑结构用于设置于所述制动梁上，以使所述测量尺件位于所述制动梁上且与所述制动梁长度方向两端的两个闸瓦托连线平行；所述支撑结构包括连接座和调节销，所述调节销的一端用于插接于所述制动梁的支柱中心的辅助衬套上；其中，调节销的第一销和第二销分别与两种不同型号的制动梁的支柱中心的辅助衬套相匹配，该结构使得用户可根据实际需要调节使得第一销或者第二销插接在相应的制动梁的支柱中心的辅助衬套上进行测量，有利于缩减测量工具，降低成本。
一种制动距离测量套件

[实用新型]一种转向架侧梁组装焊接胎架-CN202222024094.9有效
发明人：张红英;姚杨;马玲;赵立鹏;李磊;刘艳兵 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及转向架侧梁组装用定位装置技术领域，具体提供了一种转向架侧梁组装焊接胎架，包括支架、翻转托架、中部夹具和端部夹具，所述支架设置有两个，所述翻转托架的两端用于转动设置于两个所述支架上，所述中部夹具安装于所述翻转托架中部，且用于夹持转向架侧梁的中部，所述端部夹具安装于所述翻转托架两端处；其中，通过中部夹具和端部夹具对转向架侧梁固定于翻转托架上，以便于通过转动翻转托架来带动转向架侧梁进行转动，进而便于操作人员对转向架侧梁进组装、维修操作与观察；其中，中部夹具的中部定位部用于与所述转向架侧梁的中部对齐，便于转向架侧梁放置时处于端正、平稳状态。
一种转向架组装焊接

[发明专利]底门开闭装置及漏斗车-CN202211426169.4在审
发明人：潘苛;栗明柱;曲峰利;孙晓东;李敬国;王雷;卢勇;徐长胜;葛忠孝 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B61D7/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种底门开闭装置及漏斗车，所述底门开闭装置包括驱动装置和传动装置。所述传动装置包括轴承座、传动轴和传动自锁结构；所述传动轴与所述轴承座转动连接，所述传动自锁结构包括设置于所述传动轴上的推杆和从动杆；所述推杆的第一端与所述传动轴固定连接，所述推杆的第二端与所述从动杆的一端铰接，所述从动杆的另一端用于与底门连接；所述驱动装置用于驱动所述传动轴转动以通过所述从动杆带动所述底门打开和关闭；且所述从动杆包括弯曲部，当旋转至所述推杆的第一端与所述弯曲部的内凹面接触时，所述推杆形成自锁状态。本发明提供的漏斗车及其底门开闭装置能够提高底门的开闭速度及卸货效率，同时提高了安全性。
开闭装置漏斗

[发明专利]车轮踏面及轮缘加工方法、装置及计算机设备-CN202211434274.2在审
发明人：张伟;刘德君;葛忠孝;邹志超;张红英;王静媛;刘艳兵;曲锋利 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B23B1/00 文献下载
摘要：本申请涉及车轮踏面及轮缘加工方法、装置及计算机设备，方法包括：根据车床主轴的应用转速、卡装组件的装夹面的应用摩擦系数以及第一关系式，得到刀具的应用进刀量；根据总切削量和应用进刀量，得到切削加工次数；根据切削加工次数、车床主轴的应用转速和应用进刀量对车轮的踏面和轮缘进行加工。本发明的车轮踏面及轮缘加工方法，提高了对车轮踏面及轮缘的加工效率，提高了加工精度。
车轮轮缘加工方法装置计算机设备

[发明专利]一种铁路货车三轴转向架-CN202211432337.0在审
发明人：刘先义;栗明柱;孙晓东;卢勇;王雷;葛忠孝;徐长胜;曲峰利 -专利权人： 中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B61F3/06 文献下载
摘要：本发明涉及铁路车辆技术领域，具体提供了一种铁路货车三轴转向架，包括外侧轮对弹簧件和中间轮对弹簧件；所述外侧轮对弹簧件的刚度k1、所述中间轮对弹簧件的刚度k2和重车情况下所述构架的变形量t1之间的关系如下：k1＝k2+a1×t1；其中，a1表示第一系数；其中，外侧轮对弹簧件的刚度k1、中间轮对弹簧件的刚度k2和重车情况下构架的变形量t1之间满足k1＝k2+a1×t1，a1×t1表示重车状态下构架变形后的刚度，即位于外侧的外侧轮对弹簧件的刚度等于位于中间的中间轮对弹簧件的刚度与重车状态下构架变形后的刚度之和，依据该公式设置外侧轮对弹簧件和中间轮对弹簧件，有利于使得重车状态下的构架能够保证三轴均载。
一种铁路货车转向架

1
2
3
4
5
6
7
8
下一页»
尾页
共 119 条