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[发明专利]一种地效翼船登陆轮装置-CN202010679822.2有效
发明人：石亚军;席鹏;徐向荣;党成龙;张慧;陈泽康;徐惠民;匡海阳 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B63C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶支撑结构技术领域，尤其是一种地效翼船登陆轮装置。其包括船体，所述船体前部底端面固定连接前登陆轮模组，船体后部左右两侧端面分别对称设有后登陆轮模组；所述前登陆轮模组包括缸体，缸体内腔中设有能够上下滑动的伸缩管；所述后登陆轮模组包括安装板，安装板通过连接件可拆卸的连接在船体上，安装板位于船体内侧端面上固定连接伺服电机，伺服电机的驱动端连接驱动锥齿轮。本发明通过使用登陆轮避免了地效翼船与大型拖车固定的繁琐工作，登陆及下水更方便快捷，缩短了登陆及下水的时间，并节省了人力物力；能够保证地效翼船在飞行和排水航行时的稳定性和安全性。
种地效翼船登陆装置

[实用新型]一种适用于多种地形的两栖运载装备-CN202120357940.1有效
发明人：石亚军;马丹萍;张慧;党成龙;陈枫;张倩;席鹏;陈泽康 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于多种地形的两栖运载装备，涉及车辆装备运载领域，包括外壳、两个螺旋推进轮组和动力模块，外壳内安装有动力模块，外壳包括舱体和V形底座，两个螺旋推进轮组位于运载装备的底部并位于V型底座的两侧，动力模块包括发电机、交流变压器、蓄电池、直流变压器、电机组、整流器、第一接触器和第二接触器，发电机通过交流变压器连接到整流器，整流器分别连接到蓄电池和第二接触器，第二接触器连接到电机组，蓄电池通过直流变压器和第一接触器连接到电机组，电机组驱动螺旋推进轮正转或反转运行，通过增程型的动力模块能够提高续航能力，节省燃油，提高燃油经济性，实现两栖运行的能力。
一种适用于多种地形两栖运载装备

[发明专利]一种螺旋推进轮连接角度调整装置-CN202010679827.5有效
发明人：党成龙;马丹萍;徐向荣;张倩;石亚军;陈泽康;张伟;匡海阳 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆运载技术领域，尤其是一种螺旋推进轮连接角度调整装置。其包括蜗杆，所述蜗杆一端通过蜗杆轴承连接蜗杆轴承座，蜗杆另一端通过联轴器连接伺服电机的驱动端；所述蜗杆一侧设有涡轮，所述涡轮的螺旋齿和蜗杆的螺纹段啮合连接，所述涡轮的内螺纹段和丝杆表面螺纹啮合连接；所述丝杆一端通过第一销轴转动连接在转接板一端，转接板另一端通过第二销轴共同转动连接两个导杆的一端，两个导杆的另一端插接在螺旋推进轮一端的盲孔中。本发明通过调整同侧两螺旋推进轮中间连接处的高度，改变螺旋推进轮的连接角度，以此增大触地面积，防止螺旋推进轮中间部分悬空打滑，提高了爬坡能力；能够避免螺旋推进车在山脊处迅速翻转引发的安全事故。
一种螺旋推进连接角度调整装置

[发明专利]一种增程型螺旋推进两栖运载装备-CN202110182353.8在审
发明人：石亚军;马丹萍;张慧;党成龙;陈枫;张倩;席鹏;陈泽康 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程型螺旋推进两栖运载装备，涉及车辆装备运载领域，包括外壳、螺旋推进轮组和动力模块，外壳包括舱体和V形底座，V形底座安装在舱体的底部，两个螺旋推进轮组位于运载装备的底部并分别位于V型底座的两侧，当运行在平面路段时，发电机通过交流变压器和整流器为蓄电池充电，蓄电池通过直流变压器和第一接触器驱动电机组运行；当运行在爬坡路段时，发电机通过交流变压器、整流器和第二接触器驱动电机组运行，蓄电池通过直流变压器和第一接触器驱动电机组运行；电机组驱动螺旋推进轮进行旋转运行，通过增程型的动力模块能够提高续航能力，节省燃油，提高燃油经济性，实现两栖运行的能力。
一种增程型螺旋推进两栖运载装备

[发明专利]一种全复合材料地效翼船的连接结构-CN201811151131.4有效
发明人：周谦;石亚军;赵海峰;张慧;席鹏;马丹萍;张倩;吕伟高 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B64C35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种全复合材料地效翼船的连接结构，地效翼船各构件均设有相同的连接部，其结构包括PVC结构泡沫芯材，PVC结构泡沫芯材上下表面均设有玻璃钢表层板，玻璃钢表层板的一端连接玻璃钢连接层板，玻璃钢连接层板在与玻璃钢表层板连接处的中部设有槽口，PVC结构泡沫芯材伸入槽口内，玻璃钢连接层板在远离玻璃钢表层板的一端成实心板状结构，两个待连接构件的实心板状结构上下交叠，在交叠处设有多个双排交错的贯通孔，贯通孔内通过环氧树脂胶粘接有金属套筒衬垫，金属套筒衬垫内安装螺栓，本发明分别采用凸台结构、分断翼盒将船体与尾翼及地效翼连接，连接牢固，制造拆装方便提高了船体空间利用率。
一种复合材料效翼船连接结构

[发明专利]一种潜体可收放式小水线面两栖船-CN201810804331.9有效
发明人：周谦 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种潜体可收放式小水线面两栖船，包括船体，所述船体的甲板上安装有动力系统、方向舵和倒车舵，位于倒车舵下方的船体通过后轮轴安装有轮子；所述船体下方两侧分别通过潜体支柱安装有潜体，所述船体与潜体支柱之间通过可收放撑杆系统连接，通过可收放撑杆系统的收起状态和放下状态，使船体和潜体组合实现两栖船型和小水线面双体船型两种船型的转换。本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过可收放撑杆系统的作用，可以方便的实现两栖船型和小水线面双体船型两种船型的转换。既能各种形态浅滩区域航行的要求，又能在海中满足一定的抗风浪要求。
一种潜体可收放式小水线两栖

[发明专利]一种具有多功能潜体支柱的小水线面双体休闲房艇-CN201810707995.3有效
发明人：石亚军;周谦;赵海峰;席鹏;张慧;张伟;王晓东;吕伟高 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B63B35/73 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有多功能潜体支柱的小水线面双体休闲房艇，包括船房和连接桥船体，连接桥船体两侧设有两个多功能潜体支柱系统，每个多功能潜体支柱系统的潜体与可收放撑杆系统连接，通过可收放撑杆系统的收起和放下，实现三体船型和小水线面双体船型的转换，潜体的尾部安装有螺旋桨，潜体内安装有压载水舱及控制系统和水下动力系统；船房和连接桥潜体的四周固定有可升降立柱停泊系统，可升降立柱停泊系统通过其立柱升降、与潜体上稳定鳍的配合、以及安装在船房上的锁紧机构的定位，实现三体船型停泊、小水线面双体船型停泊和立柱停泊。本发明既满足了为游览观光提供开阔甲板空间的需要，又提供了在波浪中航行及停泊期间乘客舒适享受的需要。
潜体停泊连接桥船房小水线面双体船可升降立柱撑杆系统三体船型停泊系统支柱系统可收放水线面双体船体水下动力系统甲板空间控制系统立柱升降锁紧机构稳定鳍载水舱休闲螺旋桨立柱有压波浪体内乘客观光转换配合

[发明专利]空气推进船舶用纵倾航向复合调节舵-CN201710697246.2有效
发明人：石亚军;周谦;席鹏 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：空气推进船舶用纵倾航向复合调节舵，包括设在船体上空气螺旋桨正后方的方向舵，在船体横向上，方向舵可左右摆动，两个方向舵沿着船体横向对称布置，两个方向舵之间通过横向连杆连接，且方向舵与横向连杆为可转动连接；两个方向舵上均设有转轴段，横向支杆的两端分别与两个方向舵的转轴段可转动连接，电动推杆的缸体铰接在横向支杆上，电动推杆的推杆段铰接在平衡舵上，平衡舵位于两个方向舵之间，平衡舵与横向支杆通过横向转轴转动连接。本发明能够解决能够解决两栖式空气推进船舶在水面航行及陆上滑行时的航向和纵倾姿态的调节。
空气推进船舶纵倾航向复合调节

[外观设计]高耐波性地效翼船-CN201930059418.3有效
发明人：石亚军;袁昌华;陈隽;顾建民;吕伟高;高宝安;张慧;席鹏;周谦;赵海峰;马丹萍 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：高耐波性地效翼船。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于高海况条件下海上高速运输、巡逻执法、搜索救援、驾驶员培训。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计翼船驾驶员培训高速运输搜索救援高海况巡逻图片

[发明专利]地效翼船基地-CN201710907181.X有效
发明人：石亚军;顾建民;周谦;吕伟高;席鹏;张慧;徐新发;王晓东 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：地效翼船基地包括呈U型结构固定布置在固定式水泥码头上的固定式房箱集装箱，所述U型结构围成的空间用于停放地效翼船，移动式房箱集装箱布置在所述U型结构的开口侧，通过转动移动式房箱集装箱打开或关闭所述U型结构的开口侧；输送单元，包括用于装载地效翼船的装载车，装载车由牵引车牵引移动；转泊单元，包括固定在固定式水泥码头上的固定轨道和活动轨道，活动轨道铰接在固定轨道朝向水面的一端，且活动轨道在水深所在方向上可上下翻转；活动轨道自固定式水泥码头向水面延伸，通过装载车在固定轨道与活动轨道形成的轨道上移动实现地效翼船的上下水。本发明能实现基地的机械化作业，为地效翼船的运营提供技术和装备保障，并满足防台风要求。
效翼船基地

[实用新型]一种地效翼船辅助推进装置-CN201820714253.9有效
发明人：石亚军;周谦;张伟;张慧 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B63H5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地效翼船辅助推进装置，包括安装在地效翼船浮舟内部的密封舵机罩，沿所述密封舵机罩的内壁安装多块舵机固定板，引流管与所述密封舵机罩相连通，舵机与各块舵机固定板固接，在所述舵机的输出端连接半浅桨。本实用新型结构简单、使用方便，通过控制舵机正转、反转实现地效翼船自身航行姿态的调节，其能实现地效翼船的自由停靠、进出码头，具有操作简单、维护方便的优点。
舵机地效翼船密封辅助推进装置本实用新型固定板翼船输出端连接航行姿态维护方便引流管多块反转固接内壁正转码头自由

[实用新型]一种地效翼船通风装置-CN201820733514.1有效
发明人：石亚军;赵海峰;席鹏;马丹萍 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B63J2/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地效翼船通风装置，包括有机玻璃窗，在所述有机玻璃窗上安装通风底座板，于所述通风底座板上开设多个底板贯通孔，在所述通风底座板上安装调节挡板，所述调节挡板的一端伸出通风底座板形成用于旋转调节挡板的方向调节凸块，在所述调节挡板上也开设多个用于通风的开口，所述调节挡板的外周覆盖可开闭的导流外罩。本实用新型结构简单，使用方便，利用本发明结构可以减少空调的使用频率，减小发动机的使用功率，另外本实用新型结构简单方便，易维护，使用成本低，操作简单灵活，满足大多数气候要求，有效实现了密封舱内的通风。
挡板通风底座本实用新型通风装置翼船有机玻璃通风底板有机玻璃窗方向调节使用功率使用频率旋转调节有效实现贯通孔可开闭密封舱易维护导流减小凸块外罩外周发动机开口空调伸出气候灵活覆盖

[实用新型]航空活塞发动机导风板系统-CN201320549810.3有效
发明人：赵海峰;张伟;王晓东;张慧 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2013-09-05 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： F01P5/06 文献下载
摘要：航空活塞发动机导风板系统，由前、中、后三组导风板组成，并与发动机整流罩形成一个密闭的冷却通道；前导风板呈筒状通道结构，左右对称设置于发动机前端，其通道轴线与冷却气流运行方向平行，内设置轴流风机；中导风板左右对称设置于发动机两侧上方，９０°弯折成上下两部，其上部与发动机整流罩贴合，下部固定于汽缸头之上，其形状与气缸线型设计相适应；后导风板左右对称设置于发动机后部上方构成所述冷却通道的封闭尾端，90°弯折成上下两部，其上部与发动机整流罩贴合，下部带有一内凹的弯曲弧度，与发动机汽缸贴合。本实用新型可显著提高发动机的冷却均匀性和散热效果，尤其适用于中低速运载器用航空活塞发动机的高效冷却和散热。
航空活塞发动机导风板系统

[实用新型]地效翼船用简易上下岸滑道系统-CN201320549981.6有效
发明人：姜玉东;查建波;王晓东 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2013-09-05 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： E01C9/00 文献下载
摘要：地效翼船用简易上下岸滑道系统，包括铺设于水岸交接坡道的工字钢纵向双轨滑道，四轮拖车、设于岸上并控制所述拖车运行的卷扬机；所述纵向双轨滑道分为坡道段和水下段，所述水下段长度根据所述地效翼船在水中所需浮力设计；所述纵向双轨滑道水下段设有固定支架加固；所述纵向双轨滑道水下段末端设有可平置的拦阻架；所述拖车左右轮分别位于所述纵向双轨滑道双侧工字钢的槽口内行驶。本实用新型结构简单，操作简便，只需较少人力配合即可实现地效翼船平稳、快速上下岸。
效翼船用简易上下滑道系统

[实用新型]长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆-CN201320518344.2有效
发明人：承涵;查建波;邢福;席鹏 -专利权人： 中船重工（海南）飞船发展有限公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B64C1/26 文献下载
摘要：长度可调式地效翼船用平尾斜撑杆，包括截面为圆形或翼型的撑杆管件，所述撑杆管件两端分别与叉头套筒及普通套筒固接，所述普通套筒另一端与双头螺栓螺纹连接，所述双头螺栓再与连接叉头螺纹连接；通过顺时针或逆时针旋转所述双头螺栓来调整其两头的旋入深度，即可实现该斜撑杆的伸长或缩短；所述双头螺栓两头均由锁紧螺母实现锁紧。本实用新型可方便快捷地实现长度的伸长或缩短，无需爬高操作，无需旋转撑杆管件，尤其适合翼型截面的采用。
长度调式效翼船用平尾斜撑杆

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