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[发明专利]一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法-CN202010613413.2有效
发明人：杜志彬;周博林;赵启东;翟洋;赵帅;张莹;陈蔯 -专利权人： 中汽数据有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司;中汽数据（天津）有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种仿真测试中，由原始数据转换成逻辑场景、最后生成具体测试用例的方法，S1.将采集的带有合理数据标签的原始场景数据输入系统；S2.判断是否存在状态变化；S3.记录场景中目标物的初始位置；S4.将车辆启动后的行驶行为记为“行驶”；S5.判断车辆的行驶行为；S6.将步骤S5记数据切割归纳为逻辑场景组合；S7.将切割归纳后的数据输入编译器生成OpenSCENARIO2.0格式的场景文件；S8.将OpenSCENARIO2.0格式文件输入编译器中，自动生成仿真测试用例。本发明所述的一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法，通过对原始场景数据的分析、归纳，可将场景中的目标、元素模块化，数据采集者和使用者可以更快捷地将各类型场景进行归纳与分类，在导入仿真软件时实现统一快速转化。
一种仿真测试生成方法

[发明专利]一种联合仿真方法、系统、设备及计算机可读介质-CN202311187651.1在审
发明人：张聪聪;程旭;何绍清;张鹏;李旭;李丹丹;蔡建军;陈宗娟 -专利权人：中汽数据（天津）有限公司;中汽数据有限公司
申请日： 2023-09-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请提出的一种联合仿真方法、系统、设备及计算机可读介质，属于车辆仿真领域，该方法包括：以服务器模式启动三维仿真软件，选择汽车产品的三维模型并设置仿真配置；设置一维仿真软件的仿真配置，包括建立一维仿真软件与三维仿真软件建立连接关系以及一维模型和三维模型之间的关联关系；根据所述连接关系和所述关联关系进行实时数据交互；根据所述实时数据交互的参数，按照所述三维仿真软件和所述一维仿真软件的仿真配置进行联合仿真。本申请通过一维仿真软件在底层直接与三维仿真软件的连接关系进行实时的参数交互，不需要对模型进行改动，不需要重新写自定义函数也不需要编译生成动态链接库，提高了联合仿真的易用性和可靠性。
一种联合仿真方法系统设备计算机可读介质

[发明专利]Modelica协同仿真建模方法、系统及介质-CN202311187650.7在审
发明人：吴志新;蔡建军;何绍清;程旭;张聪聪;田杨;陈宗娟;李丹丹;李旭 -专利权人：中汽数据（天津）有限公司;中汽数据有限公司
申请日： 2023-09-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开Modelica协同仿真建模方法、系统及介质，涉及工业仿真建模技术领域。该方法包括以下步骤：服务端接收用户通过用户终端发送的登录请求；解析并验证登录请求正确时，服务端将目标模型展示在相应用户的用户终端的界面；当用户通过用户终端对所述目标模型进行可视化建模操作时，服务端接收到消息报文，并将其发送至打开同一个目标模型的其余用户的用户终端；打开同一个目标模型的其余用户通过用户终端解密消息报文得到消息明文，根据消息明文对目标模型处理，得到组合对象，并更新目标模型。实现实时的消息信息传递和数据同步，提高建模效率与质量，且提升用户建模体验感。
modelica 协同仿真建模方法系统介质

[发明专利]整车零件仿真的非因果方程的报错追溯方法、装置及设备-CN202311145760.7在审
发明人：吴志新;蒋荣;候奔;张强;何绍清;张凌翔;程旭;张鹏 -专利权人：中汽数据（天津）有限公司;中汽数据有限公司
申请日： 2023-09-07 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供一种整车零件仿真的非因果方程的报错追溯方法、装置及设备，属于仿真计算领域，该方法包括：将燃料电池模型仿真的非因果方程组转化因果方程组；确定所述因果方程组中因果方程的变量的计算顺序；根据所述计算错误的变量值确定待追溯变量，并根据所述待追溯变量的计算顺序追溯发生错误的初始变量和该初始变量对应的初始计算方程；根据所述转化的关系查找所述初始变量和初始计算方程对应的非因果方程，并进行错误修改。本申请通过获取非因果方程转换为因果方程的变量的计算顺序和计算值，直接推导至实际发生错误的变量，有效的降低了仿真计算错误分析和排查的难度。
整车零件仿真因果方程追溯方法装置设备

[发明专利]一种动力电池仿真模型构建方法-CN202311139148.9在审
发明人：于秋晔;金薄;何绍清;付宇 -专利权人：中汽数据（天津）有限公司;中汽数据有限公司
申请日： 2023-09-06 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种动力电池仿真模型构建方法，属于动力电池建模技术领域，该方法包括以下步骤：获取Modelica语言编写的电模型、热模型以及换热模型；根据电池模块的实际形态，将热模型离散为多个节点，并向各节点输入与其对应的传热参数，将电模型与离散节点后的热模型耦合，得到电热耦合模型，电热耦合模型用于实现在该所述电模型模拟的电学特性下，电池模块产热特性，以及离散和/或非离散的传热特性的仿真，得到电池模块的产热后温度；将电热耦合模型与换热模型进行热学链接，换热模型用于实现在该产热后温度下对电池模块散热的仿真。此方法在保证模型精度的基础上简化了建模流程，无需建模人员自行搭建，普适性强。
一种动力电池仿真模型构建方法

[发明专利]针对车辆电池单体不一致性的检测方法、设备和介质-CN202310293013.1有效
发明人：郝雄博;蔡君同;王芳;何绍清;雷南林;贾肖瑜 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽数据（天津）有限公司;中汽数据有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明涉及测量电变量技术领域，公开了一种针对车辆电池单体不一致性的检测方法、设备和介质，该方法通过获取待检测车辆对应的当前电池数据，判断该当前电池数据是否对应充电工况，若对应充电工况，则通过第一预警模型，在当前电池数据中截取目标分析数据，进而根据各单体之间的当前电压压差均值，判断是否存在电池单体不一致的情况，若对应放电工况，则通过第二预警模型，在当前电池数据中截取目标分析数据，进而根据各电池单体在相邻时间点之间的当前电压差分，判断是否存在电池单体不一致的情况，以实现了充电工况和放电工况下的分别检测，提高了检测准确性，并且，截取部分数据进行后续检测，减少了检测中的计算量，提高了检测效率。
针对车辆电池单体不一致性检测方法设备介质

[外观设计]汽车事件数据取证工具-CN202330190479.X有效
发明人：侯庆坤;卜德军;唐兰文;徐洋;郭芳郁;侯钰莹;李宁宁;宋烨;李浩 -专利权人： 中汽数据有限公司;北京中机车辆司法鉴定中心;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车事件数据取证工具。2.本外观设计产品的用途：用于汽车事件数据取证。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：俯视图。5.请求保护的外观设计包含色彩。
汽车事件数据取证工具

[发明专利]基于实车测试的事件数据记录系统数据的解析方法及介质-CN202310752267.5有效
发明人：卜德军;徐洋;郭芳郁;贾肖瑜;侯庆坤;唐兰文;侯钰莹;李浩;李宁宁 -专利权人： 中汽数据有限公司;北京中机车辆司法鉴定中心;中汽数据（天津）有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明涉及数据处理领域，公开了一种基于实车测试的事件数据记录系统数据的解析方法及介质。方法包括：获取事件数据记录系统EDR所记录的待解析数据；根据各物理量与位置之间的对应关系确定所述待解析数据中所述各物理量的数值，所述对应关系通过如下方式确定：控制目标车辆按照设定工况行驶，并记录行驶过程中目标通讯线束中所通讯的第一数据，其中，所述目标通讯线束是设置在所述目标车辆上用于与EDR进行通讯的物理线束，第一数据包括与设定工况相对应的第一物理量的数值，当控制目标车辆按照设定工况行驶结束后，读取EDR所记录的第二数据；将第一数据与第二数据进行比对确定所述对应关系。实现了对EDR数据进行解析。
基于测试事件数据记录系统解析方法介质

[发明专利]基于台架试验的事件数据记录系统数据的解析方法及介质-CN202310752266.0有效
发明人：侯庆坤;唐兰文;贾肖瑜;徐洋;郭芳郁;卜德军;李宁宁;侯钰莹;李浩;赵锋云 -专利权人： 中汽数据有限公司;北京中机车辆司法鉴定中心;中汽数据（天津）有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明涉及数据处理领域，公开了一种基于台架试验的事件数据记录系统数据的解析方法及介质。该方法包括：在试验台架上模拟目标车辆的车载网络以及目标通讯线束，在试验台架上安装EDR，并通过在试验台架上模拟的目标通讯线束与在试验台架上模拟的车载网络进行通讯连接；启动试验台架，以控制在试验台架上模拟的车载网络通过目标通讯线束向EDR传输预设数值的信号；读取EDR所记录的数据，并将该数据与所述预设数值进行比对，以确定物理量与位置之间的对应关系；利用所述对应关系确定EDR所记录的待解析数据中物理量的数值。本发明实现了对事件数据记录系统的数据进行准确解析，为还原事故提供了基础。
基于台架试验事件数据记录系统解析方法介质

[发明专利]燃料电池模型标定方法及装置-CN202310429303.4有效
发明人：候奔;何绍清;麻胜南;金薄;肖迪;张彤晖 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽数据有限公司;中汽数据（天津）有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池模型标定方法及装置，方法包括：获取预先通过试验确定的极化曲线；对所述第二计算式中的参数进行调整，且将所述第三计算式和第四计算式中的参数保持在各自的初始值不变，直到调整后满足第一条件；在满足所述第一条件后，对所述第三计算式中的参数进行调整，且将所述第二计算式和所述第四计算式中的参数保持在各自的当前值不变，直到调整后满足第二条件；在满足所述第二条件后，对所述第四计算式中的参数进行调整，且将所述第二计算式和第三计算式中的参数保持在各自的当前值不变，直到调整后满足第三条件。本发明可以实现对燃料电池模型中多个参数的标定。
燃料电池模型标定方法装置

[发明专利]燃料电池电拖拽系数确定方法-CN202310442951.3有效
发明人：肖迪;何绍清;麻胜南;金薄;候奔 -专利权人： 中汽数据有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：本发明涉及数据处理领域，公开了一种燃料电池电拖拽系数确定方法，包括：通过三层膜开路试验确定第一水通量，在三层膜开路试验执行第一预设时长后，确定第一平均水合度；第一水通量为在开路条件下燃料电池中的三层质子交换膜的水通量；第一平均水合度为三层质子交换膜中最靠近阴极流道的质子交换膜的平均水合度；计算扩散系数；通过三层膜通路试验确定第二通水量，在三层膜通路试验执行第一预设时长后，确定第二平均水合度；第二通水量为在通路条件下燃料电池中的三层质子交换膜的水通量，第二平均水合度为三层质子交换膜中最靠近阴极流道的质子交换膜的平均水合度；计算电拖拽系数。本发明减小电拖拽系数的测试误差、降低测试难度。
燃料电池电拖拽系数确定方法

[发明专利]燃料电池用膜加湿器建模方法、膜加湿器模块及模型-CN202310464391.1有效
发明人：肖迪;何绍清;麻胜南;金薄;候奔 -专利权人： 中汽数据有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本申请提供一种燃料电池用膜加湿器建模方法、膜加湿器模块及模型，本申请通过建立初始膜加湿器模型，基于结构化建模方法将所述初始膜加湿器模型分解成多个子模型，将所述多个子模型相互连接以获得子模块，沿所述初始膜加湿器模型的流道方向对所述初始膜加湿器模型进行离散划分，然后将所述子模块沿所述流道方向依次连接以获得离散化膜加湿器模型，实现了在一维模型中计算、监测膜加湿器内部的变量信息，观察加湿器内部变化过程，同时又具有较高的计算速度和精度以满足系统仿真的需求，实现在系统级仿真中监测膜加湿器内部的物质和热量的瞬态变化，为电堆系统尾气自加湿功能设计提供支持，降低人工计算工作量。
燃料电池加湿器建模方法模块模型

[发明专利]动力电池安全监测方法、电子设备和存储介质-CN202211545179.X有效
发明人：韩宜伟;王学平;刘福聚;林淼;卜德军;刘志勇;代兵;车帅;杨成;原因 -专利权人： 中汽数据有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本发明涉及动力电池检测领域，公开了一种动力电池安全监测方法、电子设备和存储介质，该方法包括：获取至少一个光纤光栅应变片采集的与动力电池对应的应变数据；根据预设的滑动时间窗口以及所述应变数据，确定各所述光纤光栅应变片对应的熵值曲线；根据所述熵值曲线，确定各所述光纤光栅应变片对应的当前评估值；根据所述当前评估值，确定所述动力电池的应变状态，并在所述应变状态为异常的情况下，生成和发出应变报警信号。本实施例能够实现通过引入应变数据，提高动力电池监测精度，进而提高电动车辆的安全性的效果。
动力电池安全监测方法电子设备存储介质

[发明专利]用于对标试验的数据获取装置、方法及介质-CN202310280171.3有效
发明人：贾肖瑜;何绍清;雷南林;赵紫萁;郝雄博;蔡君同 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽数据有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆领域，公开了一种用于对标试验的数据获取装置、方法及介质。该装置包括：协议存储模块、信息发送模块、信息收取模块、信息筛选获取模块以及信息重组模块；协议存储模块用于存储根据对标试验要求所确定的多条信号的关联内容，控制信息发送模块向汽车诊断接口以列表循环的方式滚动发送不同ID的请求信号以及同一请求信号中字段的内容；控制信息收取模块从汽车诊断接口基于不同ID的请求信号以及同一请求信号中字段的内容反馈的信号中接收ID为接收信号的ID的信号。本发明实现了对标试验数据的获取，为车辆相关技术的解析、对标试验提供了数据基础。
用于试验数据获取装置方法介质

[发明专利]车辆状态数据的异常识别和处理方法、设备及介质-CN202310293015.0有效
发明人：蔡君同;何绍清;郝雄博;雷南林;姜颖;贾肖瑜 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽数据（天津）有限公司;中汽数据有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种车辆状态数据的异常识别和处理方法、设备及介质。该方法包括：对获取的当前车辆状态数据进行解析，得到解析成功的各待检时间帧的物理数据，进而检测是否存在字段取值为异常值或无效值、为缺失项或冗余项、超出预设取值范围等异常字段，并确定是否满足时效性条件，以实现对数据的规范性、完整性、准确性、一致性以及时效性的检测，可以检测出各种异常类型的数据，解决无法识别各种异常数据的问题，进而确定各待检时间帧对应的异常等级，并根据各异常等级下的时间帧占比得到异常参考值，以通过异常参考值实现对不同异常程度的数据的不同处理方式，提高了安全预警模型的预测准确性。
车辆状态数据异常识别处理方法设备介质

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