专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]奥氏体系不锈钢板和金属密封垫-CN201580044095.X有效
  • 松林弘泰;中村定幸;香月淳一;广田龙二 - 日新制钢株式会社
  • 2015-08-10 - 2019-08-13 - C22C38/00
  • 本发明的课题在于,降低奥氏体系不锈钢板中由氧化物系夹杂物引起的加工性和耐疲劳特性的各向异性。其解决手段为一种奥氏体系不锈钢热轧钢板,其以质量%计,包含C:0.030~0.300%、Si:0.30~3.20%、Mn:0.90~17.00%、Ni:1.00~8.00%、Cr:14.00~19.00%、Cu:0.50~3.50%、N:0.045~0.250%、Al:0.0001~0.0300%、V:0~0.50%、Nb:0~0.50%、Ti:0~0.30%、B:0~0.010%、余量Fe和不可避免的杂质,氧化物系夹杂物的换算平均组成为Al2O3:30质量%以下、SiO2:60质量%以下、MnO:15质量%以上,并且满足MnO≥‑3SiO2+110。
  • 奥氏体不锈钢板金属密封垫
  • [发明专利]疲劳试验装置-CN201480018993.3有效
  • 中村定幸;松林弘泰;弘中明;广田龙二 - 日新制钢株式会社
  • 2014-03-04 - 2018-03-16 - G01N3/34
  • 疲劳试验装置(1)具备由下夹具(2)和上夹具(3)构成的固定构件(4)。下夹具(2)和上夹具(3)由螺钉(5)固定,板状的金属板(6)以夹在下夹具(2)和上夹具(3)之间的方式,以单臂状态固定。下夹具(2)具有固定金属板(6)的固定面(2a),固定面(2a)具有距离金属板(6)被固定在固定面(2a)上的部分越远,固定面(2a)和金属板(6)的间隔就越大的曲面形状。上夹具(3)也具有固定金属板(6)的固定面(3a),固定面(3a)具有距离金属板(6)被固定在固定面(3a)上的部分越远,固定面(3a)和金属板(6)的间隔就越大的曲面形状。
  • 疲劳试验装置
  • [发明专利]歧管用传热体-CN201180038895.2无效
  • 今川一成;冈义洋;中村定幸;奥学 - 日新制钢株式会社
  • 2011-08-08 - 2013-04-24 - F01N13/16
  • 本发明提供一种歧管用传热体,其能够抑制歧管主体的热疲劳,并且高温强度以及抗氧化性良好。歧管用传热体11的至少一部分是由铁素体系不锈钢形成的。所述铁素体系不锈钢以质量%计含有0.03%以下的C;2.0%以下的Si;2.0%以下的Mn;10%~30%的Cr;0.8%以下的Nb以及0.8%以下的Ti中的至少一种;和0.03%以下的N,剩余部分由Fe或不可避免的杂质构成。另外,按照A值=Nb+Ti-4(C+N)、即(1)式的A值为0.10以上、并且B值=Cr+15Si、即(2)式的B值为18以上的方式调整铁素体系不锈钢的合金成分。
  • 歧管传热
  • [发明专利]EGR冷却器用铁素体系不锈钢及EGR冷却器-CN200980160625.1无效
  • 奥学;中村定幸;堀芳明 - 日新制钢株式会社
  • 2009-07-27 - 2012-05-23 - C22C38/00
  • 本发明提供一种适于作为供Ni钎焊的EGR冷却器部件的铁素体系不锈钢及使用该部件的EGR冷却器。使用以质量%计,含有C:0.03%以下、Si:大于0.1%且小于等于3%、Mn:0.1%~2%、Cr:10%~25%、Nb:0.3%~0.8%、N:0.03%以下,此外根据需要,分别选择性地含有:(a)合计4%以下范围的Mo、Cu、V及W的1种以上、(b)合计0.3%以下的范围的Ti、Al及Zr的1种以上、(c)合计5%以下范围的Ni及Co的1种以上、(d)0.2%以下范围的REM(稀土元素)及Ca的1种以上,剩余部分为Fe及不可避免的杂质的铁素体系不锈钢,得到具有通过Ni钎焊接合的构造的EGR冷却器。
  • egr冷却器用体系不锈钢冷却器
  • [发明专利]钎焊用铁素体系不锈钢材及热交换器部件-CN201080026505.5有效
  • 奥学;中村定幸;堀芳明 - 日新制钢株式会社
  • 2010-06-14 - 2012-05-16 - C22C38/00
  • 本发明提供一种作为热交换器部件的,暴露于高温钎焊时可防止粗粒化的铁素体系不锈钢材。该钢材按质量%计含有:C:0.03%以下、Si:大于0.1%且小于等于3%、Mn:0.1~2%、Cr:10~35%、Nb:0.2~0.8%、N:0.03%以下,根据需要含有Mo、Cu、V及W的1种以上合计4%以下,或进一步含有Ti及Zr的1种以上合计0.5%以下,或进一步含有Ni及Co的1种以上合计5%以下,或进一步含有Al:6%以下、REM(稀土类元素):0.2%以下、Ca:0.1%以下的1种以上,其余为Fe及不可避免的杂质,具有通过冷加工后的加热生成的再结晶晶粒的面积率为10~80%的部分再结晶组织。
  • 钎焊用铁素体系不锈钢材热交换器部件
  • [发明专利]汽车排气通路部件用铁素体不锈钢材料-CN200810173325.4有效
  • 富田壮郎;今川一成;中村定幸;奥学 - 日新制钢株式会社
  • 2008-11-13 - 2009-05-20 - C22C38/58
  • 本发明提供一种汽车排气通路部件用铁素体不锈钢材料。该汽车排气通路部件可在900℃或进而超过950℃的高温范围使用。这种耐热性能、低温韧性优良的汽车排气通路用铁素体不锈钢材料,按质量%计含有C:0.03%以下、Si:1%以下、Mn:0.6%~2%、Ni:3%以下、Cr:10~25%、Nb:0.3~0.7%、Cu:大于1%小于等于2%、Mo:1~2.5%、W:1~2.5%、Al:0.15%以下、V:0.03~0.2%、N:0.03%以下,根据需要,还含有B、Co、W、Ti、Zr、REM、Ca,剩余部分为Fe及不可避免的杂质,且该钢材料组成满足限定式1.2Nb+5Mo+6Cu≥11.5及15Nb+2Mo+0.5Cu≥10.5,具有作为析出相存在的Nb和Mo的总量为0.2质量%以下的组织。
  • 汽车排气通路部件用铁素体不锈钢材料

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