“东风汽车电子有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果165个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种汽车组合仪表自动检验夹具-CN201610775381.X有效
发明人：程锐;刘金平;汪激;耿向阳 -专利权人： 东风汽车电子有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本发明的名称为一种汽车组合仪表自动检验夹具。属于汽车组合仪表检验夹具技术领域。它主要是解决现有检验存在线束接触故障率高、效率低下的问题。它的主要特征是：整个夹具主体由夹具立板分为前后两个部分，前端是对第一套步进电机组合仪表进行视觉检验，后端是对第二套步进电机组合仪表进行检验；上部分是仪表的装卡机构，装卡机构是由固定在夹具上板上的旋转夹紧气缸、定位块、角度气缸等组成，下半部分是整个旋转台的执行机构，包括推动旋转台旋转的伸缩气缸、气缸限位块、齿形导轨、夹具底板等组成。本发明具有与D760汽车组合仪表装卡方便、自动检验、效率提高为原来的2.5倍等特点，主要用于代替人工操作的汽车组合仪表自动检验。
一种汽车组合仪表自动检验夹具

[发明专利]电机控制器冷却装置及电机控制器冷却系统-CN201710717717.1有效
发明人：吴华伟;汪云;侯斐;聂金泉;耿向阳;张海波;叶从进;刘冬冬;苏业东 -专利权人：湖北文理学院;东风汽车电子有限公司
申请日： 2017-08-21 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： H02P29/60 文献下载
摘要：本发明提供一种电机控制器冷却装置及电机控制器冷却系统，涉及电机控制器技术领域。该电机控制器冷却装置包括第三壳体、第二壳体、第一壳体、水冷设备和水管；第二壳体的一端与第一壳体可拆卸地连接，第二壳体的另一端与第三壳体连接，且第一壳体、第二壳体和第三壳体共同形成用于容纳电机控制器的容纳腔；水冷设备设置于第三壳体上且位于容纳腔内，水管的一端与水冷设备的出水口连通，水管的另一端与水冷设备的进水口连通，水管的至少部分伸入与第一壳体对应容纳腔内。该电机控制器冷却装置的结构合理，实用性强，冷却效果好，从而延长了电机控制器的使用寿命。
电机控制器冷却装置冷却系统

[实用新型]一种车载信息终端总成电老化柔性检测夹具-CN201821777422.X有效
发明人：彭爱军;潘卓;杨坤 -专利权人： 东风汽车电子有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种车载信息终端总成电老化柔性检测夹具，包括夹具固定部分和夹具活动部分，夹具固定部分包括夹具基板，夹具基板为开有槽与螺钉孔的基板，光轴导轨利用螺钉固定在夹具基板的背面，直线轴承在光轴导轨上并在夹具基板的槽内吻合沿光轴导轨滑动；产品基座利用螺钉固定在直线轴承上上并处于夹具基板正面上，固定侧夹紧块与滑块分别平行的固定在产品基座左右两端上，导轨固定在夹具基板正面的右端且导轨左端面与滑块的右端面都呈斜面状并相互贴合；夹具活动部分为装有与产品对应的探针座的夹具活动板。本夹具检测不同产品时，只需要更换检测夹具中专用的活动板，使得检测更方便，效率更高；夹具通用的情况下，能为自动化提供可能。
夹具夹具基板光轴导轨车载信息终端螺钉固定柔性检测直线轴承活动板导轨滑块老化本实用新型更换检测固定侧夹紧块螺钉孔探针座通用的斜面状右端面专用的左端面滑动基板检测贴合背面平行自动化吻合

[实用新型]一种行车记录仪校验设备-CN201821777421.5有效
发明人：连劲;李建国;张晓东;黄靖明;潘卓 -专利权人： 东风汽车电子有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种行车记录仪校验设备，包括一个机架和机箱主体，所述机架包括分别上下设置的第一层和第二层，液晶显示屏装于机架的第一层，夹具装于机架的第二层；电源、工控机、信号发生模块、通讯模块装于机箱主体内且装于机架背后。本实用新型克服一般功能检测设备设计的不足，具有自动化程度高、设备升级方便、使用条形码便于产品故障追溯等的特点，主要用于行驶记录仪等硬件功能检测。
本实用新型行车记录仪机箱主体校验设备第一层夹具功能检测设备信号发生模块行驶记录仪液晶显示屏产品故障上下设置设备升级通讯模块硬件功能条形码工控机电源追溯自动化背后检测

[实用新型]一种用于多品种通用自动烧写仪表程序参数的夹具-CN201821777307.2有效
发明人：柯丽燕;刘金平;范光军;张玲玲 -专利权人： 东风汽车电子有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于多品种通用自动烧写仪表程序参数的夹具，包括箱体，箱体内安装有PLC控制器、电源、气源、推顶气缸、CAN盒、夹具上盖、线路板载板、电源接插件及程序设置口；电源接插件和程序设置口一端连接推顶气缸，另一端连接线路板载板；电源、气源、推顶气缸均连接PLC控制器；夹具上盖前端面内部左右两侧与推顶气缸的液压杆接头连接，液压杆接头另一端连接箱体上面板；线路板载板上设有与PCB匹配的若干定位柱、导向柱和若干定位孔；箱体面板上设置与PLC控制器连接的双手按钮、触摸显示屏、程序烧写器、电源插座。本实用新型具有结构简单、操作及维修方便，保证程序参数烧写效率及质量，可大大提高生产效率和完全代替人工烧写仪表程序参数的特点。
夹具气缸烧写推顶线路板一端连接仪表程序载板本实用新型电源接插件程序设置多品种液压杆气源上盖电源触摸显示屏箱体上面板程序参数电源插座接头连接生产效率双手按钮维修方便箱体面板左右两侧通用导向柱定位孔定位柱前端面烧写器匹配保证

[实用新型]一种燃油供给用过滤网结构-CN201821878928.X有效
发明人：贾章坡;康俊洲;周斌 -专利权人： 东风汽车电子有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F02M37/34 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车用油量传感器技术领域，具体涉及一种燃油供给用过滤网结构，主要用于油量传感器将燃油供至整车供油管路前的过滤，包括过滤网组件、连接件和固定组件；所述连接件与油管一端固定连接，所述过滤网组件同时套接在油管和连接件外部并通过固定组件与连接件固定连接。本实用新型的燃油供给用过滤网结构采用了过滤网、上卡箍、下卡箍翻铆固定组合并紧靠供油管的设计，大大缩小了过滤网占用空间。通过连接件压紧下卡箍的方式，解决了过滤网在底板上和供油管一起固定连接的问题。该装置通过上卡箍、下卡箍内侧的结构设计阻挡燃油中的较大杂质进入供油管吸油口，并使得燃油主要通过过滤网进入吸油口，继而起到燃油过滤的功能。
连接件过滤网过滤网结构燃油供给供油管下卡箍本实用新型过滤网组件油量传感器固定组件上卡箍吸油口油管底板供油管路固定组合燃油过滤占用空间大杂质汽车用翻铆紧靠套接压紧整车过滤阻挡外部

[实用新型]一种可配置化的商用车胎压监测系统-CN201821777310.4有效
发明人：印家连;王道成;龚启明;赵林;侯斐;耿向阳 -专利权人： 东风汽车电子有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及可适配各种不同车型架构的一种可配置化的商用车胎压监测系统，包括电源、至少一种胎压传感器、至少一个胎压接收器和胎压控制器；胎压传感器安装在车轮轮辋上，用于对胎压与温度信息进行实时采样，胎压传感器连接胎压接收器；胎压接收器安装在车辆底盘上，用于接收胎压传感器采集到的胎压与温度信息并将该信息通过CAN网络传输至胎压控制器；胎压控制器分别连接每一个胎压接收器，通过对接收器的配电控制来配置接收器数量。该系统能有效通过胎压控制器与接收器的可配置化来适应牵引车、牵引车+挂车、特种车、危化品车及工程车等各种商用车车型结构，稳定传输所有车轮的胎压传感器无线信号，实现胎压监测系统在商用车的可靠运行。
胎压传感器胎压控制器胎压接收器接收器可配置车胎监测系统温度信息牵引车商用车商用胎压胎压监测系统本实用新型车辆底盘车轮轮辋车型结构对接收器可靠运行配电控制实时采样稳定传输无线信号信息通过工程车连接胎特种车危化品挂车适配车轮车型电源架构采集传输配置

[实用新型]一种汽车零部件生产工序中的自动上料设备-CN201821791487.X有效
发明人：连劲;李建国;张晓东;黄靖明;潘卓 -专利权人： 东风汽车电子有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种汽车零部件生产工序中的自动上料设备，包括机架以及机架上安装的托盘座，所述托盘座上放置零件托盘；所述机架上安装机械手，所述机械手通过X/Y/Z轴平移机构安装夹爪实现夹爪在三维空间的位移，所述夹爪处于零件托盘上方；触摸显示屏安装在悬臂控制箱内，悬臂控制箱装于配电箱顶部，机械手和夹爪连接并通过配电箱控制其工作。本实用新型针对人工上料相对简单重复的特点，用自动化设备代替工人，降低成本，提升效率。本实用新型更改夹具可用于其它设备上料。
夹爪本实用新型汽车零部件生产自动上料设备机械手零件托盘托盘座悬臂三维空间夹具安装机械手触摸显示屏配电箱顶部自动化设备机构安装人工上料控制箱配电箱可用上料重复

[实用新型]一种传感器元件密封防护结构-CN201821873359.X有效
发明人：贾章坡;康俊洲;周斌 -专利权人： 东风汽车电子有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： G01F15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种传感器元件密封防护结构，包括导杆和导线，传感器元件设置在导杆内，导线连接导杆内的传感器元件；还包括法兰盘、连接件和中空橡胶密封块，中空橡胶密封块固定连接连接件，连接件和法兰盘均固定连接于导杆；导线贯穿中空橡胶密封块且中空橡胶密封块与导线、连接件均过盈配合；导线和传感器元件的连接处前端设置隔胶部，中空橡胶密封块、导杆、导线和隔胶部间形成注胶腔。本实用新型采用了中空橡胶密封块、连接件等与导线及导杆构成灌封胶填充腔，能够保证各部件整体密封并连接，辅助以橡胶的弹性和过盈配合设计，起到对电子元器件放置腔中的电子元器件的防护作用，有效消除不同材料热膨胀系数及结合性差异导致的密封失效问题。
中空橡胶导杆传感器元件密封连接件密封防护结构本实用新型电子元器件过盈配合法兰盘材料热膨胀系数导线连接防护作用密封失效前端设置整体密封放置腔灌封胶结合性注胶腔填充橡胶贯穿保证

[实用新型]一种压力传感器的密封结构-CN201821777410.7有效
发明人：叶龙;耿向阳;周斌;耿纯洁;薛娇 -专利权人： 东风汽车电子有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： G01L1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种压力传感器的密封结构，包括传感器的壳体，以及下端部插入壳体顶端开口且配合安装的端钮，处于所述壳体内安装敏感元件，所述敏感元件下端与壳体之间设有O型密封圈，所述壳体顶端开口内壁设有一圈台阶结构，所述端钮下端处于台阶结构上且端钮下端的厚度大于台阶结构的宽度，保证端钮下端一部分处于台阶结构上方，另一部分处于敏感元件上方且压紧敏感元件。本结构壳体内部设计有台阶，可以保证壳体在压铆时O型密封圈压缩在合理范围内，同时通过壳体台阶限位保证敏感元件不会被压坏，取消原有压力传感器上的压环，能有效提高传感器的生产效率，同时能减小传感器的体积，降低传感器的成本。
敏感元件传感器端钮压力传感器台阶结构壳体下端密封结构本实用新型插入壳体顶端开口开口内壁壳体顶端壳体内部壳体台阶配合安装生产效率圈台阶下端部保证减小限位压坏压环压紧压铆体内压缩

[实用新型]一种新型压力传感器-CN201821777342.4有效
发明人：耿纯洁;耿向阳;周斌;叶龙;薛娇 -专利权人： 东风汽车电子有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： G01L1/14 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种新型压力传感器，包括传感器的金属壳体，以及下端部插入壳体顶端开口且配合安装的端钮，处于所述金属壳体内安装陶瓷电容式敏感元件总成，所述陶瓷电容式敏感元件总成下端与壳体之间设有O型密封圈，所述陶瓷电容式敏感元件总成与端钮之间采用软质线路板连接；所述金属壳体压紧陶瓷电容式敏感元件且O型密封圈被挤压并形成密封腔体。本实用新型主要用于检测外界压力，尤其是在具有一定腐蚀性、工作温度范围宽的环境里，具有结构紧凑、耐腐蚀、耐高低温、可靠性高的特点。
陶瓷电容敏感元件总成传感器本实用新型金属壳体新型压力端钮线路板连接插入壳体顶端开口密封腔体敏感元件耐高低温配合安装外界压力金属壳耐腐蚀下端部壳体软质下端压紧挤压体内检测

[实用新型]汽车仪表盘背光照明灯箱结构-CN201821558599.0有效
发明人：程杨;董琦飞;耿向阳;侯斐 -专利权人： 东风汽车电子有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车仪表盘背光照明灯箱结构，包括刻度盘、指针、线路板和灯箱；所述灯箱包括第一灯箱体和第二灯箱体，所述第一灯箱体和第二灯箱体均为扇环形，所述第二灯箱体位于第一灯箱体的内侧；所述第一灯箱体从内到外分为弧面段和斜面段两个部分，所述第一灯箱体的外部边缘与刻度盘的外部边缘固定连接，第一灯箱体的内部边缘与线路板固定连接；所述第二灯箱体为圆弧面，其外部边缘与刻度盘连接，其内部边缘固定连接在线路板上；所述光源位于第一灯箱体和第二灯箱体之间。本实用新型对反射式背光照明方式的灯箱结构进行改进设计，从而用较少数量LED实现明亮且均匀的表盘照明效果。
灯箱体背光照明灯箱结构外部边缘线路板刻度盘灯箱本实用新型汽车仪表盘内部边缘表盘照明效果反射式弧面段扇环形斜面段圆弧面体位光源指针明亮改进

[发明专利]一种压力传感器的密封结构-CN201811283257.7在审
发明人：叶龙;耿向阳;周斌;耿纯洁;薛娇 -专利权人： 东风汽车电子有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： G01L1/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种压力传感器的密封结构，包括传感器的壳体，以及下端部插入壳体顶端开口且配合安装的端钮，处于所述壳体内安装敏感元件，所述敏感元件下端与壳体之间设有O型密封圈，所述壳体顶端开口内壁设有一圈台阶结构，所述端钮下端处于台阶结构上且端钮下端的厚度大于台阶结构的宽度，保证端钮下端一部分处于台阶结构上方，另一部分处于敏感元件上方且压紧敏感元件。本结构壳体内部设计有台阶，可以保证壳体在压铆时O型密封圈压缩在合理范围内，同时通过壳体台阶限位保证敏感元件不会被压坏，取消原有压力传感器上的压环，能有效提高传感器的生产效率，同时能减小传感器的体积，降低传感器的成本。
敏感元件传感器端钮压力传感器台阶结构壳体下端密封结构插入壳体顶端开口开口内壁壳体顶端壳体内部壳体台阶配合安装生产效率圈台阶下端部保证减小限位压坏压环压紧压铆体内压缩

[发明专利]一种行车记录仪校验设备-CN201811283243.5在审
发明人：连劲;李建国;张晓东;黄靖明;潘卓 -专利权人： 东风汽车电子有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明提出了一种行车记录仪校验设备，包括一个机架和机箱主体，所述机架包括分别上下设置的第一层和第二层，液晶显示屏装于机架的第一层，夹具装于机架的第二层；电源、工控机、信号发生模块、通讯模块装于机箱主体内且装于机架背后。本发明克服一般功能检测设备设计的不足，具有自动化程度高、设备升级方便、使用条形码便于产品故障追溯等的特点，主要用于行驶记录仪等硬件功能检测。
行车记录仪机箱主体校验设备第一层夹具功能检测设备信号发生模块行驶记录仪液晶显示屏产品故障上下设置设备升级通讯模块硬件功能条形码工控机电源追溯自动化背后检测

[发明专利]一种新型压力传感器-CN201811283294.8在审
发明人：耿纯洁;耿向阳;周斌;叶龙;薛娇 -专利权人： 东风汽车电子有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： G01L1/14 文献下载
摘要：本发明提出了一种新型压力传感器，包括传感器的金属壳体，以及下端部插入壳体顶端开口且配合安装的端钮，处于所述金属壳体内安装陶瓷电容式敏感元件总成，所述陶瓷电容式敏感元件总成下端与壳体之间设有O型密封圈，所述陶瓷电容式敏感元件总成与端钮之间采用软质线路板连接；所述金属壳体压紧陶瓷电容式敏感元件且O型密封圈被挤压并形成密封腔体。本发明主要用于检测外界压力，尤其是在具有一定腐蚀性、工作温度范围宽的环境里，具有结构紧凑、耐腐蚀、耐高低温、可靠性高的特点。
陶瓷电容敏感元件总成传感器金属壳体新型压力端钮线路板连接插入壳体顶端开口密封腔体敏感元件耐高低温配合安装外界压力金属壳耐腐蚀下端部壳体软质下端压紧挤压体内检测

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
下一页»
尾页
共 165 条