专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]用于列车在线限界检测的图形用户界面的电脑显示器-CN202130635379.4有效
  • 朱晓东;吴耿才;秦军;肖爱辉;郑杰锋;江文鑫 - 东莞市诺丽电子科技有限公司
  • 2021-09-24 - 2022-08-19 - 14-02
  • 1.本外观设计产品的名称:用于列车在线限界检测的图形用户界面的电脑显示器。2.本外观设计产品的用途:用于实时显示列车的限界检测作业状态,历史数据查询。3.本外观设计产品的设计要点:在于显示器中显示列车限界的交互界面的界面内容,界面布局及色调搭配。4.最能表明设计要点的图片或照片:界面变化状态图1。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.惯常设计,省略后视图;惯常设计,省略左视图;惯常设计,省略右视图;惯常设计,省略俯视图;惯常设计,省略仰视图。7.图形用户界面的用途:用于列车在线限界检测。8.图形用户界面的变化状态说明:主视图为限界检测主界面,主界面的表格显示各个子模块的运行状态,右下角显示当前城市当前线路,以及提供人工操作的按钮,右下角的历史过车可以查询历史过车记录及详细的状态。界面变化状态图1显示了列车限界检测的列车状态,该显示界面为主视图的下级菜单页,作为列车限界实时状态主要显示界面,其左侧的表格显示当前列车通过的位置,当前的扫描的状态,如果超限显示超限量;中间的限界轮廓,及列车外形扫描轮廓实数据时显示区域,显示哪个位置的轮廓在下方的位置条中;右侧的表格记录当前车辆过车时间,过车车号,以及整车状态;右下方打印提供外部打印机接口,可以直接打印数据报告,保持按钮提供电子文档存档;整个界面从简约舒适的色调出发,显示界面底色使用深蓝色,扫描的列车轮廓使用红色显示,如果列车越界并告警状态颜色调整红色,整车状态也调整为红色,位置条当前位置也显示为红色,对比显眼。界面变化状态图2是主视图的下级界面,可以查询到过车历史记录,车号,过车时间,整车状态,及详细过车数据;状态颜色使用绿色红色对比显示,如果异常则显示红色,正常则显示绿色。
  • 用于列车在线限界检测图形用户界面电脑显示器
  • [实用新型]一种受电弓厚度检测系统-CN202123303456.X有效
  • 吴耿才;朱晓东;梁颖昌;秦军;杨日清;陈润松;熊桂生;潘文峰 - 东莞市诺丽电子科技有限公司
  • 2021-12-23 - 2022-05-13 - G01B11/06
  • 本实用新型公开了一种受电弓厚度检测系统,包括:沿列车行进方向依次设置的第一闪光灯和第二闪光灯,以及沿列车行进方向依次设置的第一相机和第二相机;第一闪光灯照射于目标受电弓的前碳板的前侧面,并在后碳板的前侧面形成第一阴影,第一相机以第一阴影作为第一拍摄背景拍摄前碳板的前侧面;第二闪光灯照射于目标受电弓的后碳板的后侧面,并在前碳板的后侧面形成第二阴影,第二相机以第二阴影作为第一拍摄背景拍摄后碳板的后侧面。本实用新型利用第一闪光灯和第二闪光灯分别实现前碳板于后碳板上形成阴影,以及后碳板于前碳板上形成阴影,在拍摄过程中形成前碳板和后碳板之间区域的清晰区分,从而有效地提高了对于碳滑板厚度检测的准确度。
  • 一种受电弓厚度检测系统
  • [发明专利]一种受电弓厚度检测方法及系统-CN202111595241.1在审
  • 朱晓东;吴耿才;梁颖昌;秦军;杨日清;陈润松;熊桂生;潘煜豪 - 东莞市诺丽电子科技有限公司
  • 2021-12-23 - 2022-03-25 - G01B11/06
  • 本发明公开了一种受电弓厚度检测方法及系统,包括:第一闪光灯、第二闪光灯、第一相机和第二相机;在列车的行进过程中:使第一闪光灯照射于目标受电弓的前碳板的前侧面,并在后碳板的前侧面形成第一阴影,以第一阴影为第一相机的第一拍摄背景拍摄前碳板的前侧面;使第二闪光灯照射于目标受电弓的后碳板的后侧面,并在前碳板的后侧面形成第二阴影,以第二阴影为第二相机的第一拍摄背景拍摄后碳板的后侧面。本发明利用第一闪光灯和第二闪光灯分别实现前碳板于后碳板上形成阴影,以及后碳板于前碳板上形成阴影,在拍摄过程中形成前碳板和后碳板之间区域的清晰区分,从而有效地提高了对于碳滑板厚度检测的准确度。
  • 一种受电弓厚度检测方法系统
  • [实用新型]一种轨道综合巡检装置-CN202122321101.7有效
  • 吴耿才;朱晓东;何伟添;赖文辉;刘东光;张密;朱珍博 - 东莞市诺丽电子科技有限公司
  • 2021-09-24 - 2022-03-15 - B61K9/08
  • 本实用新型公开了一种轨道综合巡检装置,包括第一轨道巡检组、第二轨道巡检组和中央处理主机;第一轨道巡检组、第二轨道巡检组分别与中央处理主机信号连接并受中央处理主机控制;中央处理主机设置在列车上;第一轨道巡检组设置在列车的底部且设置在列车的头车位置,用于采集轨道的图像信息,以配合中央处理主机对轨道的缺陷进行初步判定;第二轨道巡检组设置在列车的底部且设置在列车的尾车位置,用于采集轨道的图像信息,以配合中央处理主机对每个初步判定的缺陷进行校验复核。本实用新型可实现对轨道缺陷的实时检测,极大地提高了轨道病害异常的识别准确率,对保障铁路运输安全有着重要意义。
  • 一种轨道综合巡检装置
  • [外观设计]列车智能检测数据图形用户界面的电脑-CN202030654379.4有效
  • 朱晓东;吴耿才;潘文峰;黄永林;张智刚;彭海华;王珑;郑杰锋;肖爱辉 - 东莞市诺丽电子科技有限公司
  • 2020-10-31 - 2022-02-01 - 14-02
  • 1.本外观设计产品的名称:列车智能检测数据图形用户界面的电脑。2.本外观设计产品的用途:用于运行程序于操作。3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中的图形用户界面的界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.不涉及设计要点,省略后视图、左视图、右视图、俯视图和仰视图。6.图形用户界面的用途:主视图为登陆后进入车身360度监测的首页界面;点击主视图播放按钮,进入界面变化状态图1,变成暂停键按钮,图片的列车实拍图会自动滚动播放;再点击界面变化状态图1的暂停键按钮,播放暂停,变回播放按钮,进入界面变化状态图2;点击界面变化状态图2播放速度按钮进行拖动,改变播放时的图片滚动速度,进入界面变化状态图3;点击界面变化状态图3列车示意图某一节车厢,查看该节车厢的图片,进入界面变化状态图4;点击界面变化状态图4 右上角“上次过车对比图”按钮,进入界面变化状态图5出现上次过车对比图;点击界面变化状态图5右上角部位下拉框,进入界面变化状态图6会出现下拉菜单,出现可选择的部位,点击可选择的部位,出现对应的部位实拍图;鼠标放置在实拍图上,实拍图上出现边框区域范围,进入界面变化状态图7;点击界面变化状态图7边框区域范围内,进入界面变化状态图8图片放大效果状态;鼠标放置在列车示意图区域上滚动鼠标滚轮,进入界面变化状态图9示意图上的遮罩和列车的实拍图会随意滚动播放;鼠标放置在实拍图区域上,滚动鼠标滚轮,进入界面变化状态图10示意图上的遮罩和列车的实拍图也会随意滚动播放;点击界面右边的箭头按钮,进入界面变化状态图11信息描述表格,点击表格上的异常图片编号,实拍图自动定位到该异常图片;点击列车示意图某一节车厢,界面下方会出现箭头按钮,点击下方箭头按钮,进入界面变化状态图12弹出异常图片的表格展示,点击表格上的异常图片,会出现对应的放大图。
  • 列车智能检测数据图形用户界面电脑

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