专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]发泡成形体-CN202010227835.6有效
  • 金俊 - 东海化成工业株式会社
  • 2020-03-27 - 2023-05-09 - B60N2/75
  • 本发明提供一种发泡成形体,其形成为能够提高口袋的形成位置的精度,以及维持使用时的口袋的形状。发泡成形体(10)具备:表皮体(20),其通过缝制一张以上的主体表皮片(21、22)的端缘(21a、22a)而构成为袋状;发泡构件(40),其填充于表皮体的内部且固接于主体表皮片(21、22);口袋表皮构件(50),其将端缘的一部分(61a)缝制于表皮体并在表皮体的外部形成口袋(Pk);以及加固构件(61a),其是构成口袋表皮构件(50)的端缘的一部分(61a)的构件和缝制于口袋表皮构件的端缘的一部分(61a)的独立构件中的任意一个,且以从表皮体的内表面向内侧突出的状态而固接于发泡构件(40)。
  • 发泡成形
  • [发明专利]乘用工具用内饰件-CN202180020313.1在审
  • 山根亮;谷口善昭;安住摩利 - 丰田纺织株式会社;东海化成工业株式会社
  • 2021-03-03 - 2022-11-11 - B60J5/00
  • 提供能够利用不增加部件件数和制造工时的简单的结构去除乘客所携带的静电的乘用工具用内饰件。安装于乘用工具主体板(12)的乘用工具用内饰件(10)包括:内饰件主体(20),其整体呈板状;以及组装构件(31),其组装于所述内饰件主体(20)且具有供乘客的手接触的接触面。所述组装构件(31)具有:基材(50),其具有供乘客把持的主体部(33)和从主体部(33)伸出的安装部(34);以及导电层(51),其由导电性弹性体形成,层叠于所述基材(50)。所述导电层(51)具有接触面部(52)、以从所述安装部(34)的面朝向所述乘用工具主体板(12)的方式突出的接触突部(53)以及将所述接触面部(52)和所述接触突部(53)连结的连结部(55)。在所述乘用工具用内饰件(10)安装于所述乘用工具主体板(12)时,所述接触突部(53)的突出端(53A)以弹性变形的状态与所述乘用工具主体板(12)的车室内侧面(14A)接触。
  • 用工内饰件
  • [发明专利]车辆用座椅-CN202180014799.8在审
  • 牧野启二;续木敏晴 - 东海化成工业株式会社
  • 2021-02-24 - 2022-09-30 - B60N2/879
  • 本发明提供一种车辆用座椅,其能够改善质量体的保持姿态,实现低成本,并具备具有所希望的特性的动态减振器。车辆用座椅(1)具备:框架(11a、12a、13a);壳体(20),其安装于框架(11a、12a、13a);以及动态减振器(30),其容纳于壳体(20),并具备质量体(40)以及弹性体(50)。弹性体(50)至少具备作为具有贯通孔的一个构件的环状弹性体(51)。在环状弹性体(51)的贯通孔中嵌入有质量体(40),环状弹性体(51)的外周面配置为与壳体(20)的内壁面接触。
  • 车辆座椅
  • [发明专利]头枕用撑条-CN201680053544.1有效
  • 奥村刚正 - 东海化成工业株式会社
  • 2016-09-30 - 2020-08-11 - B60N2/894
  • 本发明提供一种既能将撑条的前端形成为安全性较高的形状又能廉价地制造的头枕(1)用撑条(3)。头枕(1)用撑条(3)具备:金属制的中空的撑条主体(10),其形成为具备基部(11)、以及从基部(11)的两端分别延伸的一对腿部(12、12)的U字形状;以及端部安装体(20),其具备实心部(21)以及球面部(22)、且由高分子材料形成,所述实心部(21)配置于一对腿部(12、12)的前端部(12a)的中空内部,所述球面部(22)从一对腿部(12、12)的前端部(12a)突出。
  • 头枕用撑条
  • [发明专利]头枕支柱的制造方法-CN201610136368.X有效
  • 那须宽之;尾崎彰英;上村光辉 - 丰田纺织株式会社;东海化成工业株式会社
  • 2016-03-10 - 2019-11-15 - A47C7/38
  • 本发明提供一种头枕支柱的制造方法,在头枕支柱的前端部分抑制断裂等不良情况的发生而形成圆倒角形状。是在头枕支柱(21)的前端部(21a1)形成半径5mm以上的圆倒角形状的制造方法。对规定长度且初始壁厚为t的铁制圆管的两末端部从端部起实施切削长度5mm以上的镗削加工而形成薄壁部(21a3)。接着,将铁制圆管的两端部按压于设置于模具的圆筒孔(31)的底面部而赋予圆倒角形状后,将铁制圆管弯折而成形为头枕支柱(21)的形状,所述圆筒孔(31)具有比铁制圆管的外径r稍大的内径且在侧面与底面之间的拐角部形成有半径5mm以上的凹圆倒角形状。
  • 支柱制造方法
  • [发明专利]发动机罩-CN201480080506.6有效
  • 近藤裕之;石井喜美男 - 住友理工株式会社;东海化成工业株式会社
  • 2014-07-09 - 2019-10-01 - F02F7/00
  • 本发明提供一种构造新颖的发动机罩,该发动机罩能够在节省空间的前提下,实现碰撞时的缓冲性能及避免与车辆构件发生接触。该发动机罩(10)包括:罩主体(12),其覆盖发动机(46)的上方;以及安装部(14),其从罩主体(12)向发动机(46)突出并安装于发动机(46)侧,其中,罩主体(12)和安装部(14)由发泡聚氨酯形成为一体,并且在安装部(14)的周部上设置有脆弱部(20),当载荷向罩主体(12)输入时,该安装部(14)因脆弱部(20)的存在而向特定方向变形。
  • 发动机

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