|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 876个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]螺柱销的脱离载荷计测装置-CN201811234658.3有效
-
越智恭二
-
东洋橡胶工业株式会社
-
2018-10-23
-
2021-12-28
-
G01L5/00
- 在螺柱销的轴线方向以外的方向上计测螺柱销的脱离载荷。螺柱销的脱离载荷计测装置(1)具备：对埋设有螺柱销(7)的充气轮胎(8)进行支撑的轮胎支撑部(10)、配置于轮胎支撑部(10)后方的测力传感器(64)、以及将螺柱销(7)与测力传感器(64)连接的连接部件(66)，螺柱销的脱离载荷计测装置(1)构成为利用测力传感器(64)来计测使测力传感器(64)向后方远离并经由连接部件(66)从充气轮胎(8)拔出螺柱销(7)时的脱离载荷，测力传感器(64)构成为能够调整左右方向上的位置，以使得与定位成从轮胎轴线(TC)向左右方向远离的螺柱销(7)对置。
- 螺柱销脱离载荷装置
- [发明专利]充气轮胎-CN201811498133.0有效
-
山本达也
-
东洋橡胶工业株式会社
-
2018-12-07
-
2021-11-30
-
B60C15/06
- 技术问题：一种在胎圈部具备胎圈包布层的充气轮胎，其抑制了胎圈包布层的卷起端部附近的应变集中。解决方案：充气轮胎(1)具备胎圈芯(31)；胎边芯(32)；胎体帘布层(4)；胎侧橡胶(21)，其配置于胎体帘布层(4)的轮胎外表面侧，并构成轮胎外侧面；胎圈包布层(5)，其在胎圈芯(31)及胎边芯(32)的周围从轮胎内表面侧向轮胎外表面侧折回，并向胎体帘布层(4)的外表面卷起；一对带橡胶(6)及背面垫橡胶(23)，它们位于胎侧橡胶(21)与胎体帘布层(4)之间，并以从轮胎宽度方向的两侧夹持胎圈包布层(5)的卷起端部(5b)的方式配置，且一对带橡胶(6)及背面垫橡胶(23)的模量值比胎侧橡胶(21)的模量值高。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201811486434.1有效
-
大田和贵
-
东洋橡胶工业株式会社
-
2018-12-06
-
2021-09-21
-
B60C11/01
- 充气轮胎具备：胎面橡胶，其形成接地面；带束层，其位于比胎面橡胶在轮胎径向上更靠内侧，胎面橡胶具备沿着轮胎周向延伸的多条陆部，多条陆部中在轮胎宽度方向上位于最外侧的胎肩陆部具备细槽，所述细槽部沿着轮胎周向延伸，并将胎肩陆部划分成主体部、和位于比主体部在轮胎宽度方向上更靠外侧的牺牲部，在形成细槽的轮胎宽度方向内侧的槽侧面与主体部的接地面交叉的边缘，在轮胎周向上空开间隔地形成向槽侧面及主体部的接地面双方开口的多个凹部，各凹部的轮胎宽度方向最内端与带束层的轮胎宽度方向最外端在轮胎宽度方向上的位置相同，或者，配置于比带束层的轮胎宽度方向最外端在轮胎宽度方向上更靠外侧。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201811206399.3有效
-
吹田晴信
-
东洋橡胶工业株式会社
-
2018-10-17
-
2021-08-27
-
B60C9/10
- 本发明提供一种轮胎，其具有：层叠于胎体(4)的外周的4个带束帘布(81、82、83、84)。在胎面部(3)的表面，形成有多个肋(32～34)。从胎体(4)朝向外周而成为第二个带束帘布(82)以及第三个带束帘布(83)的帘线(C2、C3)相对于轮胎轴而彼此朝向相反方向倾斜地交叉。第二个带束帘布(82)以及第三个带束帘布(83)相对于轮胎周向(CD)的倾斜角度为：带束端(82a、83a)处的角度(θ2)小于轮胎赤道(CL)处的角度(θ1)。设置有：具有倾斜角度(θ)大于周围的角度的顶点(T1)的第一山型角度变化部(M1)，其与胎肩肋(32)相对应。第一山型角度变化部(M1)的顶点(T1)配置于：俯视时与胎肩肋(32)重叠的胎肩肋区域(A1)。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201811181809.3有效
-
安永智一
-
东洋橡胶工业株式会社
-
2018-10-11
-
2021-08-27
-
B60C13/00
- 本发明提供一种因为胎侧部的部件边界引起的凹凸的模糊效果呈现优良的充气轮胎。充气轮胎(10)在胎侧部(12)的表面设置有：多个基本脊部(20)在轮胎周向(C)上隔开间隔地排列设置而成的锯齿部(18)，其中，沿着与基本脊部(20)相交叉的方向延伸、且比基本脊部(20)还要短的副脊部(26)设置有多个，且所述副脊部是：未将相邻的基本脊部(20、20)连结起来的副脊部。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201811388025.8有效
-
安永智一
-
东洋橡胶工业株式会社
-
2018-11-21
-
2021-08-24
-
B60C11/03
- 本发明提供一种能够提高车辙性能的充气轮胎。实施方式涉及的充气轮胎是旋转方向(RF)被指定的轮胎。在胎面部(10)的胎肩区域设置有胎肩花纹块(22)，在胎肩花纹块(22)的延伸到比轮胎接地端(E)还靠向轮胎宽度方向外侧的位置的延伸部(30)上，设置有隆起部(38)。隆起部(38)具有：从胎肩花纹块(22)的旋转方向前方侧的边缘部(40)朝向旋转方向前方(RF)突出的角部(42)。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201810281269.X有效
-
镰田信行
-
东洋橡胶工业株式会社
-
2018-04-02
-
2021-08-17
-
B60C11/03
- 一种充气轮胎，具有相对于轮胎周向倾斜的周向刀槽花纹，能抑制轮胎周向上的不均匀磨损。充气轮胎具备由中央主沟(11、12)以及横沟(21)划分出的花纹块(30)，花纹块具有：相对于轮胎周向倾斜的周向刀槽花纹(23)；第一花纹块(31)，其由周向刀槽花纹区划出，轮胎周向的R侧的宽度比F侧的宽度大；和在第一花纹块上沿相对于周向刀槽花纹交叉的方向延伸的多个交叉刀槽花纹(40)，在多个交叉刀槽花纹中，在第一花纹块的轮胎周向R侧的宽幅端部(31W)形成的宽幅部刀槽花纹(41)的一端部(41a)位于刀槽花纹投影部分(X0)，在第一花纹块的轮胎周向F侧的窄幅端部(31S)形成的窄幅部刀槽花纹(42)的一端部(42a)位于非刀槽花纹投影部分(Y0)。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201811387918.0有效
-
安永智一
-
东洋橡胶工业株式会社
-
2018-11-21
-
2021-08-10
-
B60C11/03
- 本发明提供一种充气轮胎，使在陆地部的边缘部设置有切槽部的充气轮胎的接地压力分布均匀化。实施方式涉及的充气轮胎中，在形成于胎面部(10)的陆地部(14)的边缘部(22)上设置有：俯视时为三角形状的切槽部(26)。设置有：从切槽部(26)的顶角部(26B)开始起朝向陆地部(14)内延伸的波形刀槽花纹(28)，并且设置有：与波形刀槽花纹(28)隔开间隔相邻地朝向陆地部(14)内延伸且在陆地部(14)的边缘部(22)呈开口的直刀槽花纹(30)。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201811546939.2有效
-
坂本早智雄
-
东洋橡胶工业株式会社
-
2018-12-18
-
2021-08-06
-
B60C11/03
- 本发明提供一种能够提高陆地部列的接地性的充气轮胎。在胎面表面设置有：沿着轮胎周向延伸的多条主沟(10)、以及由多条主沟(10)划分出的多个陆地部列(20)，多条陆地部列(20)中的陆地部列(22)突出到比轮廓线(PL)更靠向轮胎径向外侧的位置，以陆地部列(22)的宽度中央为边界时，位于一侧的第1区域(A1)的空隙比大于位于另一侧的第2区域(A2)的空隙比，而且，以轮廓线(PL)为基准的第2区域(A2)的突出高度(h2)大于第1区域(A1)的突出高度(h1)。
- 充气轮胎
|
