“上野聪士”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网_中国专利网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果5个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车辆-CN202110688883.X有效
发明人：田中洋;上野聪士;木之下浩;米盛敬 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60K6/40 文献下载
摘要：一种车辆，通过实现具有发动机以及电机的驱动单元的小型化来提高车辆运动性能。驱动单元(10)具有在前后方向上相邻的发动机(11～13)与电机(14)。在发动机(11～13)设有冷却用的机油路径与冷却水路径。在电机(14)设有冷却用的电机冷却油路径。具备机油与电机冷却油进行热交换的热交换器(42)、冷却水与电机冷却油进行热交换的热交换器(43)。电机(14)中的上下/左右方向的尺寸(D2)比发动机(11～13)的上下/左右方向的尺寸(D1)小。热交换器(43)安装于电机(14)的侧周部的上部，热交换器(42)安装于电机(14)的侧周部的下部。
车辆

[发明专利]车辆-CN202110688880.6有效
发明人：田中洋;上野聪士;木之下浩;米盛敬 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60K6/40 文献下载
摘要：一种车辆，能够通过具有发动机与电机的驱动单元的小型化来实现车辆运动性能的提升。在电机(14)的冷却路径中，在路径(LN21)与路径(LN11)之间设置油控制阀(45)、在路径(LN11)与路径(LN31)之间设置热交换器(42)、在路径(LN12)与路径(LN32)之间设置热交换器(43)。在电机驱动模式中，阀控制部(52)在发动机温度(T)低于第一阈值(TTH1)时，将阀(45)切换为路径(LN11)侧，在发动机温度(T)为第一阈值(TTH1)以上时，将阀(45)切换为路径(LN12)侧。在热交换器(42)中，在电机冷却油与机油之间进行热交换，在热交换器(43)中，在电机冷却油与发动机的冷却水之间进行热交换。
车辆

[发明专利]车辆-CN202110688841.6在审
发明人：田中洋;上野聪士;米盛敬;原泽渉 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60K6/40 文献下载
摘要：一种车辆。通过实现具有发动机以及电机的驱动单元的小型化来提供车辆运动性能高的车辆。车辆行驶用的驱动单元具有发动机与电机(14)。电机(14)与发动机的后方相邻配置。在电机(14)的壳体(14a)、(14b)内设有油控制阀(45)、(46)的一部分、以及电机冷却油流动的电机冷却油路径(LN11～LN12、LN21～LN22、LN31～LN35)。在电机冷却油路径(LN11、LN31)中流动的电机冷却油在热交换器(42)与机油进行热交换。在电机冷却油路径(LN12、LN32)中流动的电机冷却油在热交换器(43)与发动机的冷却用的冷却水进行热交换。
车辆

[发明专利]车辆-CN202110688861.3在审
发明人：田中洋;上野聪士;木之下浩;米盛敬 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：提供具有发动机以及电机的驱动单元的振动被抑制得较小，且具备高车辆运动性能的车辆。车辆行驶用的驱动单元具备发动机(13)以及电机(14)。发动机(13)为旋转式发动机，并具有发动机输出轴(132)与发动机壳体(131)。电机具有收容于电机壳体(131)内的电机输出轴(142)、转子(143)、定子(145)。发动机(13)的发动机壳体(131)与电机(14)的电机壳体(141)直接结合。发动机输出轴(132)与电机输出轴(142)直接结合。电机(14)的转子(143)具有在与定子(145)之间形成旋转磁场的主体部(143b)、以及作为发动机的平衡配重发挥功能的配重部(143a)。
车辆

[发明专利]车辆-CN202110688900.X在审
发明人：田中洋;上野聪士;古川晶博 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60K6/40 文献下载
摘要：一种车辆。提供能够在实现发动机与电机的单元化的同时，抑制制造成本的上升且抑制逆变器的故障的车辆。作为车辆行驶用的驱动源的驱动单元(10)具有发动机(13)与电机(14)。在电机(14)的后部连接有扭矩管(47)。扭矩管(47)覆盖与驱动单元(10)的输出轴连结的传动轴。在扭矩管(47)的上方配置有逆变器(27)。逆变器(27)与驱动单元(10)分离并且还与扭矩管(47)分离。逆变器(27)的端子(27a)与电机(14)的端子(14e)之间通过三根线束(49)连接。各线束(49)具有比将端子(27a)与端子(14e)最短地连结的直线距离长的布线长度。
车辆

1
共 5 条

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top