专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]适用于单缸机的高压进气模拟系统-CN202310893416.X在审
  • 尹占伟 - 上海艾福亿维测试设备有限公司
  • 2023-07-19 - 2023-10-17 - G01M15/05
  • 本发明提供了一种适用于单缸机的高压进气模拟系统,包括控制单元、空压机、进口连接所述空压机出口的压力调节储气罐、一级调压组件、二级调压组件、稳压加湿罐、湿度调节组件、温度调节组件、稳压罐以及三级调压组件;所述空压机为系统提供气源并将所述气源储存在压力调节储气罐中,从所述压力调节储气罐中出来的气体依次经过一级调压组件、二级调压组件后进入到所述稳压加湿罐加湿后经加热后经所述三级调压组件调压后为单缸机供气,本发明通过空压机以及三级调压系统,确保了单缸机性能测试过程中对于不同的进气压力、控制精度的特殊需求,并且实现高压下的单缸机进气的温度和湿度的精准控制。
  • 适用于单缸机高压模拟系统
  • [发明专利]燃料电池在环测试系统及其测试方法-CN202011159102.X有效
  • 乔万兵;祖文强;邓延斌 - 上海艾福亿维测试设备有限公司
  • 2020-10-26 - 2023-07-21 - G01R31/385
  • 本发明提供了一种燃料电池在环测试系统及方法,包括燃料电池测试台和实时整车模型,燃料电池测试台为被测对象提供氢气供应、冷却系统热交换、高压部件供电、低压部件供电以及吸收被测对象实际产生的高压电力输出;实时整车模型用于道路阻力模拟和整车能量流仿真,测试被测对象在实际道路工况下的工作情况。本发明通过采用拓展实时整车模型,解决了传统燃料电池发动机测试台只能用来做稳态和开环测试的局限性;通过采用引入基于模型的电子负载控制方法,解决了电子负载输出恒定电压的局限性,提高了测试的精确性。通过采用引入基于整车模型的高压电池模拟器控制方法,解决了高压电池模拟器输出电压不符合整车实际电压的问题,提高了测试的精确性。
  • 燃料电池测试系统及其方法
  • [实用新型]一种电化学交流阻抗谱测试设备-CN202121359913.4有效
  • 杨跃;邓延斌;祖文强;徐祥;吴超;章文辉 - 上海艾福亿维测试设备有限公司
  • 2021-06-18 - 2022-03-15 - G01R31/389
  • 本实用新型提供了一种电化学交流阻抗谱测试设备,包括上位机、函数发生装置、可编程电子负载、电流电压采集设备、被测燃料电池以及负载,被测燃料电池的正极通过电流传感器连接负载和可编程电子负载的正极;被测燃料电池的负极连接可编程电子负载的负极、负载的负极;电流电压采集设备电压采集部分的正负极分别与被测燃料电池的正负极连接;上位机与函数发生装置、电流电压采集设备电性连接;函数发生装置与可编程电子负载电性连接。基于本实用新型的结构,能够通过测量高压1000V的绝缘输入模块,大量程1000A交直流电流传感器与耐高压、大电流的电子负载的组合使用,完成燃料电池电化学阻抗谱的测试。
  • 一种电化学交流阻抗测试设备
  • [实用新型]发动机小车快装装置-CN202022119591.8有效
  • 任超 - 上海艾福亿维测试设备有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-12-28 - B23P19/10
  • 本实用新型提供了一种发动机小车快装装置,包括固定小车、台架以及预对中装置,其中:固定小车上设置有安装发动机的位置调节装置;固定小车底部设置有定位装置,固定小车通过定位装置在台架或者预对中装置上定位;固定小车定位在预对中装置上时,能够通过位置调节装置调节所述发动机的位置,使得发动机与预对中装置对中;固定小车定位在台架上时,固定小车移动到指定位置后固定在台架上。本实用新型通过采用预对中机构,可以在实验室外部完成小车的对中工作,在满足对中要求的同时,又缩短了台架测试的实验节拍;可以实现小车的快速上下台架,既节省了人力,又缩短了实验节拍;解决了预对中到实验室对中精度传递的问题。
  • 发动机小车装置
  • [实用新型]适用于柴油机的燃油温控和燃油流量测量系统-CN202022533647.4有效
  • 赵永平 - 上海艾福亿维测试设备有限公司
  • 2020-11-05 - 2021-08-17 - F02M37/00
  • 本实用新型提供了一种适用于柴油机的燃油温控和燃油流量测量系统,包括:燃油管路系统和冷却水温控系统,燃油管路系统与冷却水温控系统并联设置;燃油管路系统输送燃油到冷却水温控系统;燃油管路系统包括稳压罐和燃油热交换器组件,燃油从油罐输送到稳压罐,燃油热交换器组件通过冷却水循环冷却燃油温度;冷却水温控系统包括西门子比列调节阀组件和加热器,加热器通过加热冷却水在燃油热交换器组件中循环提高燃油温度。本实用新型通过采用燃油换热器在冷却水和热水之间切换,从而可以调节燃油温度到设定值;采用西门子比例阀控制冷却水系统的水流量,能够实时控制燃油换热器中的循环水流量,准确控制换热量,调节燃油温度。
  • 适用于柴油机燃油温控流量测量系统
  • [实用新型]一种燃料电池的控制系统-CN202022405746.4有效
  • 杨跃;祖文强;邓延斌;陶仲伟;陆晔;钱润平 - 上海艾福亿维测试设备有限公司
  • 2020-10-26 - 2021-08-03 - H01M8/04701
  • 本实用新型涉及燃料电池技术领域内的一种燃料电池控制系统,包括干路管路、湿路管路、加热器、质量流量控制器以及电池堆;干路管路与湿路管路连通为并联管路,加热器设置于并联管路的入口端,并联管路的出口端与电池堆连通;质量流量控制器包括第一质量流量控制器和第二质量流量控制器,第一质量流量控制器设置于干路管路的上游,第二质量流量控制器设置于湿路管路的上游;湿路管路中设置有用于气体增湿的增湿器,增湿器连通于第二质量流量控制器的下游。本实用新型通过将气体分为干、湿两路,控制两路的流量和温度,并且通过改变干、湿两路的气体流量,可以对气体湿度调节快速响应,解决了调节增湿罐温度所需时间长,消耗能量大的问题。
  • 一种燃料电池控制系统
  • [实用新型]底座顶起滑动装置-CN202021620148.2有效
  • 张雷 - 上海艾福亿维测试设备有限公司
  • 2020-08-06 - 2021-06-11 - G01M17/007
  • 本实用新型提供了一种底座顶起滑动装置,包括底座、直线导轨装置以及顶起丝杠装置,其中:直线导轨装置紧固在地板上;顶起丝杆装置设置在底座上,并设置在直线导轨装置上方;常规状态下,底座紧固在地板上,顶起丝杆装置不受力;移动状态下,定期丝杆装置顶起底座,底座脱离地板,并能够通过直线导轨装置移动。本实用新型结构合理,设计巧妙且成本较低;通过设置直线导轨,导向精度高,摩擦阻力小,无需起重设备,且单人手动就可以操作,省时省力,可提高50%的效率;生产加工以及安装比较简单,对加工精度的要求相对较低;本实用新型无电控系统,故障率大幅降低,长时间无需检修也能保证使用精度。
  • 底座顶起滑动装置
  • [实用新型]适用于汽油机高压燃油流量的测量装置-CN202021753839.X有效
  • 赵永平 - 上海艾福亿维测试设备有限公司
  • 2020-08-20 - 2021-06-11 - F02M65/00
  • 本实用新型提供了一种适用于汽油机高压燃油流量的测量装置,包括流量测量单元、壳体以及电缆连接头,所述流量测量单元、电缆连接头分别安装在壳体的上端、上端;所述壳体的左侧、右侧分别设置有燃油出口、燃油进口,所述壳体的内部设置有容纳空间,所述容纳空间中设置有第一齿轮以及第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合匹配连接;所述第一齿轮、第二齿轮上分别安装有第一转轴、第二转轴,当燃油从燃油进口进入容纳空间能够驱使第一齿轮、第二齿轮转动进而实现将燃油从燃油进口输送到燃油出口,本实用新型能够适应最高油压700bar的应用环境,具有精确、连续获得燃油消耗量的优势,实用性强。
  • 适用于汽油机高压燃油流量测量装置
  • [实用新型]一种油耗测量与油温控制装置-CN202022122881.8有效
  • 徐萌 - 上海艾福亿维测试设备有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-06-11 - F02M31/20
  • 本实用新型涉及发动机技术领域内的一种油耗测量与油温控制装置,包括油耗测量系统和油温控制系统,燃油通过管道由油耗测量系统流入油温控制系统;油耗测量系统包括液位开关、离心泵以及质量流量计,液位开关设置于离心泵的上游管道,质量流量计连通于离心泵的下游管道;油温控制系统包括循环油泵、换热器、加热器、循环水泵以及比例阀,燃油经循环油泵进入换热器内换热后流出,冷冻水依次经循环水泵、比例阀以及加热器后,进入换热器内与燃油进行换热,再通过循环水泵排出。本实用新型不仅可实现对燃油油耗的测量,同时对进入发动机的燃油的油温进行有效控制,整体结构简单,布局紧凑。
  • 一种油耗测量温控装置
  • [实用新型]适用于铸铁平台的减振器和铸铁平台-CN202022119578.2有效
  • 高洋 - 上海艾福亿维测试设备有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-05-07 - G01M17/007
  • 本实用新型提供了一种适用于铸铁平台的减振器,包括:减振器外壳、质量块、摩擦柱、第一固定板、第二固定板、保持架、滚子和减振器盖板,其中,摩擦柱的一端与第一固定板相连,质量块设置有多个孔洞;摩擦柱能够穿过孔洞,摩擦柱的另一端与第二固定板连接;保持架安装在减振器外壳内,保持架通过减振器盖板和减振器外壳夹持;保持架上设置有滚子,质量块能够在保持架的竖直方向上滑动;减振器盖板与减振器外壳之间设置有密封装置。通过采用硅油流体摩擦力提供阻尼原理设计了一种单向减振器,该减振器应用在铸铁平台等大型设备上,从而可以在较宽的激励频率范围内有效的减小振动幅值,特别是共振点处的振动幅值。
  • 适用于铸铁平台减振器
  • [实用新型]适用于燃料电池测试的冷却测试系统-CN202021618798.3有效
  • 祖文强;乔万兵;邓延斌 - 上海艾福亿维测试设备有限公司
  • 2020-08-06 - 2021-05-07 - H01M8/04029
  • 本实用新型提供了一种适用于燃料电池测试的冷却测试系统,包括冷却系统和测试系统,当被测件自带冷却系统时,测试的回路包括第二电动开关阀、电导率传感器、第一温度传感器、主换热器、第一流量调节阀、第二温度传感器、流量计、第三温度传感器、第一压力传感器、第三电动开关阀、被测件、第四电动开关阀依次通过管道相连;当被测件无冷却系统时,测试的回路包括第一电动开关阀、颗粒过滤器、管道加热器、水泵、电导率传感器、第一温度传感器、主换热器、第一流量调节阀、第二温度传感器、流量计、第三温度传感器、第一压力传感器、第三电动开关阀、被测件、第四电动开关阀、第二流量调节阀依次通过管道相连。本实用新型的兼容性强、流量调节速度快。
  • 适用于燃料电池测试冷却系统
  • [发明专利]一种燃料电池的控制系统及其方法-CN202011159085.X在审
  • 杨跃;祖文强;邓延斌;陶仲伟;陆晔;钱润平 - 上海艾福亿维测试设备有限公司
  • 2020-10-26 - 2021-01-26 - H01M8/04701
  • 本发明涉及燃料电池技术领域内的一种燃料电池控制系统及其方法,包括干路管路、湿路管路、加热器、质量流量控制器以及电池堆;干路管路与湿路管路连通为并联管路,加热器设置于并联管路的入口端,并联管路的出口端与电池堆连通;质量流量控制器包括第一质量流量控制器和第二质量流量控制器,第一质量流量控制器设置于干路管路的上游,第二质量流量控制器设置于湿路管路的上游;湿路管路中设置有用于气体增湿的增湿器,增湿器连通于第二质量流量控制器的下游。本发明通过将气体分为干、湿两路,控制两路的流量和温度,并且通过改变干、湿两路的气体流量,可以对气体湿度调节快速响应,解决了调节增湿罐温度所需时间长,消耗能量大的问题。
  • 一种燃料电池控制系统及其方法

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