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[实用新型]一种车载空气制水系统-CN202321278489.X有效
发明人：吴元 -专利权人： 上海精驿汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E03B3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载空气制水系统，包括：固定板和设置在所述固定板正面的固定框，以及设置在所述固定框内侧的冷凝制水组件；所述冷凝制水组件包括：设置在所述固定框内侧的冷凝管道，和设置在所述冷凝管道内部的送风管道，以及设置在所述送风管道一端的送风框；所述送风框的内侧设置有空气滤网。通过在送风框内设置空气滤网，可以在送风扇向内部送风时，避免灰尘和杂质进入送风管道内影响制水的水质，通过控制制冷压缩机将冷却水降到足够的冷凝制水温度，且冷凝管道在固定框内部呈蛇形分布，降温后的冷却水可以对冷凝管道内部的送风管道全方位的冷凝制水，从而均匀快速的降低送风管道的温度，提高制水时的效率。
一种车载空气水系

[实用新型]一种零部件集成总成的后驱动桥系统-CN202321710673.7有效
发明人：吴元;刘亚辉;王真;刘世栋 -专利权人： 上海精驿汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种零部件集成总成的后驱动桥系统，包括：设置在驱动部上的变速部和以及与驱动部连接的若干换热部；若干连接桥设置在壳体上，制动件设置在连接桥远离壳体方向一侧上，变速部设置在若干制动件之间；连接桥对称分布在壳体两侧；若干连接轴设置在连接桥内部，第一涡轮和第二涡轮与若干连接轴连接，主轴轮与第一涡轮和第二涡轮啮合连接；连接轴与制动件连接；换热筒与壳体固定连接，钢轴设置在换热筒内部，螺旋叶片设置在钢轴上，控制器设置在钢轴远离螺旋叶片方向一侧。本实用新型通过设置的驱动部和变速部以及换热部一体化，保证了驱动系统的供给效率，提高了车辆的行驶安全性，同时也提高了驱动系统的一体化效率。
一种零部件集成总成驱动系统

[发明专利]一体压铸全铝商用车底盘车架的制备装置和工艺-CN202310493908.X在审
发明人：吴元;刘亚辉;刘世栋;王真 -专利权人： 上海精驿汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体压铸全铝商用车底盘车架，包括：若干纵梁和设置在纵梁之间的若干横梁；横梁和纵梁垂直设置，横梁平行设置，横梁和纵梁为一体压铸成型。本发明按照底盘车架的构造，设计一种和底盘车架完全适配的模具，通过向模具中通入高压高温铝液压铸，形成一体式压铸全铝商用车底盘车架；将170个钢制冲压件直接减少至1个压铸件，将现有技术中数十套冲压设备、数十套焊接设备、一条涂装线减少为一条压铸生产线，且无需进行冲压、焊接、涂装等工艺，简化了工艺；大量减少模具，由约500副变为1副；减少大量工装夹具，工装夹具由11副减少为1副；减少大量工人时，平均由100分钟/套降低为3分钟/套。
一体压铸商用车底车架制备装置工艺

[发明专利]一体压铸全铝商用车车身骨架的制备装置和工艺-CN202310524119.8在审
发明人：吴元;刘亚辉;刘世栋;王真 -专利权人： 上海精驿汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体压铸全铝商用车车身骨架，包括：车身骨架包括6个骨架总成，包括：两个车侧围骨架总成、车顶盖骨架总成、车地板骨架总成、车前围骨架总成和车后围围骨架总成；相邻骨架总成之间螺栓连接和/或铆接；每个骨架总成均由免热处理铝合金材料一体式压铸成型，压铸为高压压铸。本发明将商用车车身骨架分为6个骨架总成进行高压一体成型压铸，并通过物理连接连接为一体结构，相对于现有技术中将2000左右个冲压零部件焊接形成的传统骨架，减少了零部件的数量，无需进行冲压、焊接工艺；减少了焊点，提高商用车整体安全性。
一体压铸商用车车骨架制备装置工艺

[发明专利]一种一体压铸全铝商用车厢骨架的制备装置和工艺-CN202310540280.4在审
发明人：吴元;刘亚辉;刘世栋;王真 -专利权人： 上海精驿汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B22C9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体压铸全铝商用车厢骨架的制备工艺，包括以下步骤：步骤1、通过采集车厢骨架各部分的平面数据和高度数据，构件车厢骨架的三维数据模型；步骤2、根据步骤1构件的三维数据模型，铸造车厢骨架的熔铸模具，模具的型腔与车厢骨架各部分整体相适应；步骤3、将免热处理铝合金在熔炼设备内熔融呈液态，得到高温铝液；其中所述免热处理铝合金在熔融过程中通入惰性气体；步骤4、模具预热后，通过压铸机产生高压，将高温铝液填充至熔铸模具的型腔中，在高压下冷却固化成型，得到一体压铸全铝车厢骨架；本申请设计一种和车厢骨架各部位完全适配的模具，通过向模具中通入高压高温铝液压铸，形成一体式压铸全铝商用车厢骨架。
一种一体压铸商用车厢骨架制备装置工艺