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[发明专利]耐烧蚀抗冲刷的多材料夹层防热结构-CN202310755222.3在审
发明人：涂静;许自然;潘勇;江玉刚;李亦民;杨楠;李宗阳 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B64C1/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种耐烧蚀抗冲刷的多材料夹层防热结构，包括舱体表面向外依次设置的缓冲层、隔热复材以及防热复材，还包括固定装置，所述舱体自其表面向外延伸有凸台，所述固定装置与所述凸台配合固定所述防热复材。本发明通过机械结构将防热复材和隔热复材可靠连接在舱体外表面，既可以有效发挥防热复材的耐冲刷和耐烧蚀性能，又可以充分发挥隔热复材导热系数低的性能优势；既保证了飞行器气动外形的连续性，也保证了最大效果的隔热性能，可适应多种热环境及载荷环境，能灵活兼顾异型飞行器的不规则外形要求以及为适应不同热环境下防隔热变厚度设计要求。
耐烧蚀抗冲刷材料夹层防热结构

[发明专利]流道式飞行器头锥分区冷却系统及飞行器头锥-CN202310778699.3在审
发明人：安国琛;顾村锋;沈皓敏;强佳久;李权;顾龙飞;穆维民;张迪 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B64C1/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种流道式飞行器头锥分区冷却系统及飞行器头锥，包括进液腔、出液腔以及分区冷却通道，分区冷却通道包括头锥端部冷却通道和头锥中后部冷却通道，头锥端部冷却通道的冷却腔形状与头锥的端部相匹配，头锥中后部冷却通道的冷却腔呈环形分布在头锥的中后部；冷却液自进液腔分别流经头锥端部冷却通道、头锥中后部冷却通道，自出液腔流出。本发明通过冷却液进入进液腔后分配进入中心进液通道、中后部冷却进液通道，然后分别通过端部冷却空腔、环形冷却单元对头锥端部、中后部进行分区冷却，升温后的冷却液分别通过端部冷却边缘出液通道、中后部冷却出液通道回流至出液腔并流出冷却系统，能够对头锥端部、中后部进行高效的分区冷却。
流道式飞行器分区冷却系统

[发明专利]发射伺服系统耐久性加速验证试验方法和系统-CN202310755221.9在审
发明人：张绍伟;慈慧鹏;汪溢;王大为;王坤云;姜晓明;姚永超;王欣;龚琳舒;冯安安 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种发射伺服系统耐久性加速验证试验方法和系统，包括以下步骤：1)明确发射伺服系统耐久性加速验证试验剖面；2)选取作用于发射伺服系统合适的应力量级；3)计算发射伺服系统耐久性加速系数；4)根据耐久性指标计算耐久性加速验证试验周期；5)明确发射伺服系统耐久性加速验证试验中测试的时机与检查项目；6)确定发射伺服系统耐久性加速验证试验判据。本发明综合考虑多元环境因素对产品性能退化的影响，更好地处理发射伺服系统耐久性验证问题，提高发射伺服系统耐久性加速验证试验验证效率与评估精度。
发射伺服系统耐久性加速验证试验方法系统

[发明专利]发动机壳体与燃烧室声压振荡相互耦合作用的量化方法-CN202310755235.0在审
发明人：李海东;侯凯宇;史晓鸣;夏鹏;沈奕哲;曹鲁光 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机壳体与燃烧室声压振荡相互耦合作用的量化方法和系统以及预测方法和系统，包括：建立并求解结构振动和轴向声振动力学方程，得到各阶呼吸模态参数和各阶轴向声模态参数；联立求解结构振动和轴向声振动力学方程，得到声振耦合动力学方程；对简化后的声振耦合动力学方程进行求解得到频响函数及其分量；将各模态参数带入频响函数及其分量的幅值表达式并作图；从各频响函数及其分量的幅值表达式图线中找到谐振峰半功率带宽存在重叠所对应的频率比范围作为发动机壳体与燃烧室声压振荡相互耦合作用的量化值。本发明能够在研制阶段对固体火箭发动机燃烧室轴向声模态频率与发动机壳体结构频率是否会耦合，并且触发声压振荡进行预测。
发动机壳体燃烧室声压振荡相互耦合作用量化方法

[发明专利]内嵌型挡板式缓冲器-CN202310755228.0在审
发明人：武秋生;赵志鹏;孙立东;宋波涛;华一畅 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F41F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及运动物体制动技术领域，提供了一种内嵌型挡板式缓冲器，包括缓冲器底板以及布置在所述缓冲器底板内侧面并沿所述缓冲器底板长度方向依次间隔布置的多个挡板，所述缓冲器底板的横截面为弧形结构；发射筒的内壁具有多个匹配所述缓冲器底板的筒壁凹槽，多个所述缓冲器底板分别匹配安装到对应的所述筒壁凹槽中使得所述挡板朝向所述发射筒的中心延伸并凸出到所述发射筒内壁的内侧；当活动底座以一定的速度朝向发射筒出口运动时能够撞击到所述挡板进而使得所述挡板产生塑性变形吸收活动底座的动能实现缓冲制动。本发明无需支撑法兰，结构尺寸小，实现了轻量化设计，弯曲阻力基本恒定，实现了对活动底座平稳、低冲击力的高效制动。
内嵌型挡板式缓冲器

[发明专利]有限资源下箔条模拟半实物仿真控制方法及系统-CN202310843156.5在审
发明人：韩志强;张业鑫;徐啸;陈泓玮;许哲;黄杉;董锡君;柴娟芳;王立权;陆戈辉 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种有限资源下箔条模拟半实物仿真控制方法及系统，涉及武器制导控制半实物仿真技术领域，它解决了有限仿真计算资源和有限目标馈电通道限制下难以模拟真实战场大量箔条弹顺序投放的复杂电磁环境问题。本方法根据同一时刻箔条存在的最多数量开启相应线程，动态计算每个箔条弹的目标特性参数，当某一箔条弹超出有效时长后，将计算该箔条的线程回收并用于计算新箔条的特性参数，同时，根据打击目标携带箔条弹数量上限、目标馈电通道数以及同一时刻箔条存在的最多数量动态分配通道资源，通过重点时间段模拟以及箔条拖尾设计，有效模拟真实场景下箔条弹投放的电磁环境，提高武器制导控制半实物仿真置信度。
有限资源箔条模拟实物仿真控制方法系统

[发明专利]质心可调的防颤振空气舵以及制造方法-CN202310848938.8在审
发明人：潘勇;许自然;江玉刚;杨楠;李亦民;涂静;李昱霖;刘国刚 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种质心可调的防颤振空气舵及制造方法，将第一质量的配重块铆接固定在空气舵的骨架上的气动压心之前的位置处；对空气舵的舵面进行强度分析和颤振分析，得出当前舵面的强度余量和颤振余量；若余量充足，则降低配重块的质量为第二质量以降低舵面的重量，再进行强度分析和颤振分析，直到强度余量和颤振余量能达到设计要求；若余量不足，则增加配重块的质量为第三质量以增加舵面的重量，再进行强度分析和颤振分析，直到强度余量和颤振余量能达到设计要求。本发明在保证空气舵具有足够的热强度前提下，合理调整舵面质心位置来改善气动弹性，避免颤振问题的发生。
质心可调防颤振空气以及制造方法

[发明专利]基于超级电容的储能设备及方法-CN202310708573.9在审
发明人：范文晶;沈暑龙;徐磊;王惠娟;谢健;龚琦;王腾;鲁勇军;王志德 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于超级电容的储能设备及方法,该设备主要由电容机箱、管理机、充电机和维修放电装置组成。储能设备可单独使用，或与其他高压直流供配电设备并联使用，输出直流电压，为用电设备提供可靠的直流供电。储能设备具备供电、充电和维修放电三种工作模式。
基于超级电容设备方法

[发明专利]不加电发射飞行器折叠舵面解锁系统-CN202310810379.1在审
发明人：张广军;钟山;杨海洋;孙文钊;周俊忠;许自然;高子义;尹航;李晓冬 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F42B10/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种不加电发射飞行器折叠舵面解锁系统，通过固定在飞机挂架(10)上的钢丝拉绳(5)激活机械起爆器(106)，以通过导爆索(3)激活拔销器(2)，拔销器(2)释放对舵面(402)的约束，舵面(402)展开到位后并可靠锁定。本发明不加电发射飞行器折叠舵面解锁系统实现了在飞机不给飞行器供电的情况下，飞行器与载机弹射分离后，舵面能够快速解锁、展开与可靠锁定，降低飞行器弹体发生滚转、姿态不可控风险，为飞行器发射飞行试验取得成功提供保障。
不加电发射飞行器折叠解锁系统

[发明专利]非固连级间分离结构及飞行器-CN202310809214.2在审
发明人：潘勇;许自然;杨楠;涂静;江玉刚;李亦民;李昱霖;李宗阳;刘国刚 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B64G1/64 文献下载
摘要：本发明提供了一种非固连级间分离结构及飞行器，级间锥形板后段部分固接于飞行器分离段，将级间锥形板前段部分压紧在飞行器外表面；级间锥形板前段部分与飞行器不存在机械固连；级间分离前，级间锥形板前段部分、级间锥形板后段部分匹配于飞行器两级间的高度差形成气动外形；级间分离时，飞行器的分离段连同级间锥形板后段部分一起脱离，同时释放了对前段部分的约束，前段部分在气动力的作用下与飞行器分离。使飞行器气动外形在级间段能够光滑过渡，在级间分离前能维持飞行器的气动外形，级间分离时能够快速与飞行器顺利分离。
非固连级间分离结构飞行器

[发明专利]基于多目标跟踪的异源序列图像配准方法及系统-CN202310754339.X在审
发明人：赵冰青;唐善军;杨贝尔;李芳;顾一凡 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06T7/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于多目标跟踪的异源序列图像配准方法及系统，包括：获取原始异源序列图像；对原始序列图像中的红外和可见光目标进行前景提取；为场景中每个目标初始化跟踪器，完成红外和可见光目标匹配；提取红外和可见光目标前景的曲率尺度空间角点，利用曲率分布描述子完成特征点匹配；基于高斯准则为场景中的所有目标构建全局匹配库及对应的匹配库更新机制，求取全局空间变换矩阵参数；进行多目标跟踪，基于每个目标的跟踪结果，判断目标当前状态，为单个目标分配匹配库并计算单目标空间变换矩阵参数，完成异源序列图像配准。本发明克服了由于多个目标处于不同景深，采用单一全局变换矩阵导致配准精度降低的问题，具有重要的工程应用价值。
基于多目标跟踪序列图像方法系统

[发明专利]多功能的机载发射控制电缆-CN202310738533.9在审
发明人：沈栋;耿建强;赵炜;谢逸轩;张超普;徐增;桑涛;惠文智 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种多功能的机载发射控制电缆，包括：主电缆(1)、供电副电缆(5)；主电缆(1)和供电副电缆(5)能够通过转接头接插连接；主电缆(1)的第一转接头接插头(8)、联锁开关(9)连接在载机端接插头(7)与产品端接插头(10)之间的线路上；所述供电副电缆(3)的电源变压器(12)连接在220V电源插头(11)与第二转接头接插头(14)的线路上；信息射频接口(13)连接在电源变压器(12)与第二转接头接插头(14)的线路上。本发明有效满足机弹航电联试试验火控流程检查、产品软件升级等复杂的需求，并且将不同功能集成在同一电缆上，解决以往设备不易携带且电缆更换流程繁琐的问题。
多功能机载发射控制电缆

[发明专利]飞行器固定及解锁装置、方法-CN202310876007.9在审
发明人：阎金贞;夏津;许斌;樊浩;武秋生;尚宇晴;孙立东;李佳圣;张迪;彭宇辰 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B64F1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞行器固定及解锁装置、方法，包括适配器、尾座、限位板以及锁杆，飞行器沿轴向设置在发射装置内，限位板紧固安装在发射装置的尾部，限位板的前端面与尾座的后端面抵紧配合，尾座的前端面与飞行器尾部的飞行器底板抵紧配合；锁杆上设置有应力槽，锁杆穿过尾座，其两端分别与飞行器底板、限位板紧固连接；多个适配器绕轴向均匀设置在飞行器的周侧，任一适配器均紧固安装在发射装置上且与飞行器抵紧配合。本发明通过飞行器在发射装置内的轴向固定，并对飞行器进行周向支撑与限位，既能够实现较小的空间内安装固定，又能保证了飞行器贮存和运输过程中的可靠性；锁杆上的应力槽容易拉断，能够实现及时解锁，保证顺利发射。
飞行器固定解锁装置方法

[发明专利]面向气象探测的闪电轨道星座构建方法和系统-CN202310672573.8在审
发明人：白沁园;俞阳;陈祥;颜寒阳;翟树朋 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B64G1/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种面向气象探测的闪电轨道星座构建方法和系统，包括：根据闪电轨道的基本参数和观测需求，选择轨道升交点地理经度，确定升交点地理经度允许的范围；根据闪电轨道卫星动态覆盖能力，确定卫星每轨的工作高度和信息获取能力；根据闪电轨道卫星东西轨道的特点，在东轨、西轨分别选择固定地面站接收卫星气象数据；根据双星定位需求，构建两组四星组成的立体星座，满足预设地区任务区域立体定位需求；设置三星弹性应急模式，在出现单星故障时，通过临时轨道机动，实现三星对预设地区的全天立体探测。本发明星座构型设计充分考虑了极端地区主任务，并通过对爬升段的开发，兼顾了我国区域的覆盖，增加了短时多尺度气象数据的获取能力。
面向气象探测闪电轨道星座构建方法系统

[发明专利]可变外形飞行器高精度气动力数学模型构建方法-CN202310369699.8在审
发明人：刘小波;蔡克荣;李勇;李欣;马印锴;杨建东 -专利权人： 上海机电工程研究所
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种可变外形飞行器高精度气动力数学模型构建方法，包括：采用三通道控制的面对称可变外形飞行器，所述三通道为俯仰、偏航和滚动通道；将气动力数据表述为无舵偏基准数据与舵偏增量数据的叠加，气流角采用攻角和侧滑角体系；在气动力坐标系下定义气动力，建立法向力模型、轴向力模型、侧向力模型、俯仰力矩模型、滚转力矩模型和偏航力矩模型。本发明解决了可变外形飞行器在气动力建模时需要大量样本数据的问题，可在较大程度上节省风洞试验状态及CFD计算的工作量；考虑了通道间的耦合效应，使得模型在复杂气流及舵偏角组合情况下具有较高的精度。
可变外形飞行器高精度气动力数学模型构建方法

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