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- [发明专利]一种仪表盘的检测方法-CN201710953993.8有效
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刘淼
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上海友衷科技有限公司
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2017-10-13
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2021-02-19
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G01D18/00
- 本发明公开了一种仪表盘的检测方法，所述方法包括：获得一待检测的仪表盘，所述仪表盘包括一上壳体和一下壳体，且所述上壳体上嵌有一液晶屏；将所述仪表盘放置到暗箱中，其中，所述暗箱中包括第一摄像头；通过所述第一摄像头获得所述液晶屏显示的一轮廓线，并获得第一图像；比较所述第一图像与第一标准图像的第一相似度；当所述第一相似度满足预定条件时，判断所述上壳体和所述下壳体的安装满足精度要求。解决现有技术中采用人工装配仪表盘的液晶屏，造成液晶屏与壳体配合不好，显示存在偏差的技术问题，实现了智能化检测，装配精确度高，精确显示的技术效果。
- 一种仪表盘检测方法
- [发明专利]一种仪表盘的生产方法-CN201710953995.7有效
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刘淼
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上海友衷科技有限公司
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2017-10-13
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2020-11-17
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G02F1/13
- 本发明公开了一种仪表盘的生产方法，所述方法包括：给所述仪表盘贴上一识别码；当进行人工插排线操作时，通过摄像头检验排线是否接好；如果所述排线已接好，则进入下一步；当给板子钉螺丝时，通过扭矩传感器监测所述螺丝的扭矩，并通过自校正模块对所述螺丝进行扭矩矫正，使所述扭矩为设定值。解决现有技术中液晶仪表盘的生产流程都是通过人工完成每个步骤，造成人工操作容易出错，耗费人力，工作效率低的技术问题，实现了自动化流程生产，精确组装，提高工作效率，成本低的技术效果。
- 一种仪表盘生产方法
- [发明专利]一种仪表盘液晶屏的检测方法-CN201710953059.6有效
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刘淼
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上海友衷科技有限公司
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2017-10-13
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2020-08-25
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G02F1/13
- 本发明公开了一种仪表盘液晶屏的检测方法，所述方法包括：获得一待检测的仪表盘液晶屏，将所述仪表盘液晶屏放置到暗箱中，其中，所述暗箱中包括第一摄像头、第二摄像头和一机芯；所述第一摄像头和所述第二摄像头对所述仪表盘液晶屏进行拍照，分别获得第一图像和第二图像；获得所述仪表盘液晶屏的标准图像；比较所述第一图像、所述第二图像和所述标准图像，判断所述仪表盘液晶屏是否合格。解决现有技术中仪表盘的液晶屏可能有坏点存在，从而造成液晶屏在显示过程中某一点无法显示颜色或图像，影响显示效果的技术问题，实现了精确检测液晶屏的坏点，提高产品质量和显示效果的技术效果。
- 一种仪表盘液晶屏检测方法
- [发明专利]一种仪表盘生产过程中标识方法-CN201710953991.9在审
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刘淼
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上海友衷科技有限公司
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2017-10-13
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2018-02-16
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G06K17/00
- 本发明公开了一种仪表盘生产过程中标识方法，所述方法包括给板子贴上第一识别码；识别所述第一识别码，并将对所述板子的第一操作发送到数据库中；给外壳贴上第二识别码；识别所述第二识别码，并将对所述外壳的第二操作发送到数据库中；给屏贴上第三识别码；识别所述第三识别码，并将对所述屏的第三操作发送到数据库中；当仪表盘组装完毕后，给所述仪表盘贴上第四识别码；识别所述第四识别码，并将所述第四识别码发送到数据库中。采用人工装配仪表盘，从而造成在装配过程中容易出错，并且无法判断确认错误操作的技术问题，实现了获得仪表盘的所有生产步骤及元件信息，智能化程度高，便于排查故障，维护方便的技术效果。
- 一种仪表盘生产过程标识方法
- [外观设计]带图形用户界面的汽车仪表（标准）-CN201730256575.4有效
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蔡声伟;张铮;刘淼;陈云峰;谷光宇
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上海友衷科技有限公司
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2017-06-20
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2018-01-19
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10-04
- 1．本外观设计产品的名称带图形用户界面的汽车仪表（标准）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于汽车仪表盘的显示。3．本外观设计产品的设计要点在于汽车仪表屏幕中的图形用户界面。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片设计1主视图。5．省略视图设计2、3、4、5、6、7、8、9的后、左、右、俯、仰视图与设计1的后、左、右、俯、仰视图相同，故省略设计2、3、4、5、6、7、8、9的后、左、右、俯、仰视图。6．指定基本设计本外观设计为相似外观设计，包括9项设计，其中设计1为基本设计。7．界面用途显示的界面用于提示驾驶员车辆相关信息。设计1主视图显示的界面为常显界面；设计2主视图显示的界面为常显界面；设计3主视图显示的界面为提示界面；设计4主视图显示的界面为报警界面；设计5主视图显示的界面为倒车雷达界面；设计6主视图显示的界面为门开报警界面；设计7主视图显示的界面为常显界面，设计7界面变化状态图1为菜单界面，设计7界面变化状态图2、3、4、5显示的界面为菜单界面下某个选项的界面；设计8主视图显示的界面为常显界面，设计8界面变化状态图1为导航界面；设计9主视图显示的界面为常显界面，设计9界面变化状态图1为导航界面，设计9界面变化状态图2显示的界面为在导航界面中显示倒车雷达的界面，设计9界面变化状态图3、4、5显示的界面为在导航界面中进行提示或报警的界面。各界面状态之间的切换通过多功能方向盘及相关按键操作完成。
- 图形用户界面汽车仪表标准
- [外观设计]带图形用户界面的汽车仪表（科技）-CN201730256573.5有效
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贾小醒;张铮;刘淼;陈云峰;刘伟康
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上海友衷科技有限公司
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2017-06-20
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2017-12-22
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10-04
- 1．本外观设计产品的名称带图形用户界面的汽车仪表（科技）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于汽车仪表盘的显示。3．本外观设计产品的设计要点在于汽车仪表屏幕中的图形用户界面。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片设计1主视图。5．省略视图设计2、3、4、5、6、7、8、9、10的后、左、右、俯、仰视图与设计1的后、左、右、俯、仰视图相同，故省略设计2、3、4、5、6、7、8、9、10的后、左、右、俯、仰视图。6．指定基本设计本外观设计为相似外观设计，包括10项设计，其中设计1为基本设计。7．界面用途显示的界面用于提示驾驶员车辆相关信息。设计1主视图显示的界面为常显界面；设计2主视图显示的界面为常显界面；设计3主视图显示的界面为报警界面；设计4主视图显示的界面为倒车雷达界面；设计5主视图显示的界面为门开报警界面；设计6主视图显示的界面为常显界面，设计6界面变化状态图1、2显示的界面为导航界面；设计7主视图显示的界面为常显界面，设计7界面变化状态图显示的界面为在菜单界面中显示主题切换的界面；设计8主视图显示的界面为常显界面，设计8界面变化状态图显示的界面为在菜单界面中显示行车信息的界面；设计9主视图显示的界面为常显界面，设计9界面变化状态图显示的界面为在菜单界面中显示时间设置的界面；设计10主视图显示的界面为常显界面，设计10界面变化状态图显示的界面为在菜单界面中显示仪表配置的界面；各界面状态之间的切换通过多功能方向盘及相关按键操作完成。
- 图形用户界面汽车仪表科技
- [外观设计]带图形用户界面的汽车仪表（运动）-CN201730255891.X有效
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贾小醒;张铮;刘淼;陈云峰;全威
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上海友衷科技有限公司
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2017-06-20
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2017-12-22
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12-16
- 1．本外观设计产品的名称带图形用户界面的汽车仪表（运动）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于汽车仪表盘的显示。3．本外观设计产品的设计要点在于汽车仪表屏幕中的图形用户界面。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片设计1主视图。5．省略视图设计2、3、4、5、6、7、8、9、10的后、左、右、俯、仰视图与设计1的后、左、右、俯、仰视图相同，故省略设计2、3、4、5、6、7、8、9、10的后、左、右、俯、仰视图。6．指定基本设计本外观设计为相似外观设计，包括10项设计，其中设计1为基本设计。7．界面用途显示的界面用于提示驾驶员车辆相关信息。设计1主视图显示的界面为常显界面；设计2主视图显示的界面为报警界面；设计3主视图显示的界面为常显界面，设计3界面变化状态图1、2显示的界面为导航界面；设计4主视图显示的界面为菜单界面；设计5主视图显示的界面为菜单界面下行车信息控制界面；设计6主视图显示的界面为倒车雷达界面；设计7主视图显示的界面为菜单界面下时间设置界面；设计8主视图显示的界面为菜单界面下系统信息界面；设计9主视图显示的界面为菜单界面下仪表配置界面；设计10主视图显示的界面为菜单界面下主题切换界面。各界面状态之间的切换通过多功能方向盘及相关按键操作完成。
- 图形用户界面汽车仪表运动
- [发明专利]一种信息处理方法及装置-CN201710526732.8在审
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刘淼
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上海友衷科技有限公司
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2017-06-30
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2017-11-21
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G01C21/34
- 本发明公开了一种信息处理方法及装置，涉及电子信息技术领域，所述方法包括通过获得来自地图信息中的所述运输工具的第一路径信息；获得来自所述地图信息中的所述运输工具在所述第一路径信息中第一位置信息；获得来自所述行车电脑的第一参数信息，所述第一参数信息用于表征所述运输工具的对应行车信息；根据所述第一位置信息获得所述运输工具在第二位置信息上行车规则；判断所述第一参数信息是否满足所述行车规则；当所述第一参数信息不能满足所述行车规则时，所述运输工具发出报警信息。解决现有技术中的导航系统无法有效预防违章事件发生的技术问题，达到了若驾驶员要将要发生违规操作，提前给出提示信息，从而避免违规事件发生的技术效果。
- 一种信息处理方法装置
- [发明专利]一种信息处理方法及装置-CN201710522159.3在审
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刘淼
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上海友衷科技有限公司
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2017-06-30
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2017-11-17
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B60R16/02
- 本发明公开了一种信息处理方法及装置，涉及电子信息技术领域，应用于一运输工具，通过根据所述地图信息获得所述运输工具的行车目标位置信息；根据所述目标位置信息和所述运输工具的当前位置信息获得所述运输工具的第一行车路线；根据所述行车参数信息获得所述运输工具的油耗信息；根据所述第一行车路线和所述油耗信息获得提醒信息。解决了现有技术中由于无法针对当前路况以及未来将要行驶路况准确估算出车辆油耗情况，从而导致预测的剩余可行驶距离与实际可行驶距离存在较大偏差的技术问题，达到了能够根据车辆未来行驶路况准确估算出车辆耗油量，以及准确判断剩余可行驶距离，提高预判准确度的技术效果。
- 一种信息处理方法装置
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