专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]用于车辆的电子加速器踏板-CN200720076672.6有效
  • 沈荣伟;李文来 - 上海东风泰利福莫尔斯控制系统有限公司
  • 2007-10-26 - 2008-07-23 - B60K26/02
  • 本实用新型公开了一种用于车辆的电子加速器踏板,包括脚踏板、支架、固定板、设有滚轮的滚轮支撑架、枢轴、芯轴、踏板传感器及弹簧回位机构。弹簧回位机构包括弹簧轴、销轴、弹簧座、弹簧架及两根压缩弹簧。弹簧轴穿设在支架上靠近枢轴的一侧,销轴穿设在滚轮支撑架上靠近芯轴的一侧;弹簧座和弹簧架相对设置,弹簧座和弹簧架的相对侧均设有两个弹簧固定座,另一侧各设有半圆槽,两根压缩弹簧的一端分别套设在弹簧座的两个弹簧固定座上,另一端分别套设在弹簧架的两个弹簧固定座上;弹簧座和弹簧架的半圆槽在压缩弹簧的弹力作用下分别抵靠在弹簧轴和销轴上。本实用新型的安全可靠性高,使用寿命长,且脚踏板具有更好的弹性回复性能。
  • 用于车辆电子加速器踏板
  • [实用新型]一种用于推拉软轴的索芯-CN200620040359.2无效
  • 丹尼斯·格拉翰姆 - 上海东风泰利福莫尔斯控制系统有限公司
  • 2006-03-21 - 2007-04-11 - F16C1/10
  • 本实用新型公开了一种用于推拉软轴的索芯,该索芯的截面形状仍为一圆形,内芯层为数根并股的镀锌钢丝绳,包覆层为尼龙层或者两者之间还有一外包扁丝层,在包覆层的周边布设有数根凸台条。该索芯的结构设计突破了传统包覆层光滑的圆形概念。当将该索芯安装于软轴中后,索芯与护管的内表面接触面积小,因此摩擦阻力也较小,因此可以得到较高的负载效率;同时,这样的包覆层表面允许与护管的间隙更小,所以又可以得到更高的行程效率。
  • 一种用于推拉
  • [实用新型]变速操纵转换器-CN200420107817.0无效
  • 孔锦涛;黄涛 - 上海东风泰利福莫尔斯控制系统有限公司
  • 2004-10-27 - 2006-01-18 - B60K20/00
  • 本实用新型公开了一种变速操纵转换器,包括底板、立柱、选档摇臂、连杆、换档遥臂、花键轴套,立柱固定于底板上,选档遥臂通过轴承与立柱形成转动连接,换档摇臂与花键轴套固定连接,且花键轴套位于连杆的下端,连杆的两端分别与选档摇臂、换档摇臂相接。与传统的转换器相比,该转换器具有结构简单、装配总成及安装容易;以及选档和换档由于均为滚动摩擦,阻力变小,受力更为合理等优点。
  • 变速操纵转换器
  • [实用新型]小型油门踏板总成-CN200420090433.2无效
  • 海尔玛特·希特勒 - 上海东风泰利福莫尔斯控制系统有限公司
  • 2004-09-24 - 2005-09-21 - F02D11/02
  • 本实用新型提供了一种小型油门踏板总成,它包括固定座、固定板、转轴、踏板、摇臂、回位弹簧和调节螺栓;固定座的前端设有斜面,固定板连接在固定座的斜面上;转轴安装在固定板和固定座之间;摇臂顺序弯折成上、中、下三段,其上段连接在踏板内侧,其中段穿过固定板和转轴并与转轴固定相连,其下段穿过固定座向外伸出;回位弹簧的一端连接在固定座上,另一端连接在摇臂的下段;调节螺栓安装在固定板的后端。本实用新型的小型油门踏板总成结构简单、占用空间小、重量轻、转动灵活、性能稳定、温度适应范围广,可广泛应用于工程、运输等机械中的油门控制。
  • 小型油门踏板总成
  • [实用新型]操纵软轴快速接头-CN200420019908.9无效
  • 金鸣华 - 上海东风泰利福莫尔斯控制系统有限公司
  • 2004-02-04 - 2005-07-20 - F16H61/00
  • 本实用新型公开了一种操纵软轴快速接头,包括一与软轴相接的接头座、一与摇臂相接的接头,接头座还包括卡合部和接头柄,卡合部内开设一能容置接头且一侧为开口的腔体;接头垂直固定于摇臂上,接头的形状与接头座的卡合部内的腔体形状相同。该快速接头与传统的接头结构相比,不仅结构简单、连接牢固,在维修或装配时还免除了专用工具固定螺母或螺栓的繁琐动作,显得极为方便。
  • 操纵快速接头
  • [实用新型]车辆变速系统伺服助力机构-CN200420019796.7无效
  • 金鸣华 - 上海东风泰利福莫尔斯控制系统有限公司
  • 2004-01-21 - 2005-06-22 - B60K20/00
  • 本实用新型提供了一种车辆变速系统伺服助力机构,它包括气缸组件、气阀组件、前防尘罩和后防尘罩,气缸组件和气阀组件固定连接组合成一体,前、后防尘罩分别罩盖在其两端。气缸组件包括缸筒、左端盖、右端盖和活塞组件,左、右端盖分别与缸筒的左右两端固定连接形成气缸体,活塞组件活动穿套在该气缸体内。气阀组件包括滑杆、活塞杆端盖、后端盖和弹簧复位机构,活塞杆端盖与后端盖组合成整体活动套装在滑杆的尾端,并与滑杆之间形成一内腔,弹簧复位机构设置在该内腔。本实用新型车辆变速系统伺服助力机构容易布置和安装,可减轻驾驶员变速操纵的工作强度,达到迅速换档的目的。
  • 车辆变速系统伺服助力机构
  • [实用新型]软轴变速操纵器-CN03210687.4无效
  • 海尔玛特·西特勒 - 上海东风泰利福莫尔斯控制系统有限公司
  • 2003-09-17 - 2004-12-22 - B60K20/04
  • 本实用新型提供了一种软轴变速操纵器,它包括底座、万向节总成、U型选档杆、换档臂和两球头轴,万向节总成与U型选档杆连接在一起活动安装在底座上,换档臂安装在万向节总成上,两球头轴分别连接在换档臂的两端,用于分别与两软轴相连。本实用新型的软轴变速操纵器采用立式安装,可提高总成寿命;其外形尺寸小,布置方便;由于操纵器的安装位置较高,操纵杆相对较短,其换选档行程范围也较小,可减小驾驶疲劳。
  • 变速操纵
  • [实用新型]软轴变速操纵器-CN03210691.2无效
  • 海尔玛特·西特勒 - 上海东风泰利福莫尔斯控制系统有限公司
  • 2003-09-17 - 2004-12-22 - B60K20/04
  • 本实用新型提供了一种软轴变速操纵器,它包括壳体、选档组件和换档组件。选档组件由选档臂、选档轴减磨套、选档转轴和选档减磨罩连成整体安装在壳体的选档组件安装座上。换档组件由换档杆、换档减磨套、橡胶垫和减磨套盖板连成整体安装在壳体的换档组件安装座上。选档组件与换档组件传动相连。本实用新型通过使用软轴操纵,能有效的控制动力后置的车型。与机械杆式控制的操纵方式相比,少了中间的支架和连杆装置,在总车装配时,极为方便。而且操纵轻便,可满足不同变速箱多档位操纵的要求。
  • 变速操纵
  • [实用新型]软轴变速操纵器-CN03255716.7无效
  • 海尔玛特·西特勒 - 上海东风泰利福莫尔斯控制系统有限公司
  • 2003-07-18 - 2004-09-08 - F16H59/02
  • 本实用新型提供了一种软轴变速操纵器,用于汽车的换、选档变速,它包括壳体、换档组件、选档组件和连杆组件;换档组件中的各部件主要以滚动摩擦活动相连,选档组件中的各部件转动相连,连杆组件分别与换档组件和选档组件以滚动摩擦活动相连,形成一闭环多连杆结构。本实用新型由于所有活动连接主要是滚动摩擦,在运行中不需要定期补充润滑油,可免维护保养,选档和换档的阻力小而均匀,有效地减轻了驾驶员的劳动强度。
  • 变速操纵

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