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[发明专利]桥梁桥面的行车稳定性分析方法及装置-CN201911183854.7有效
发明人： 上官甦;周奇;刘闯;吴敬武;孙平宽;白墨;李兆鹏;张迎春;吕晓宇;彭翀;张春;符策源;刘文;张汉生;艾佑元;王宇;何为;许笛;徐峰;李殿斌;张彦林;李勃;秦峰 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种风环境下桥梁桥面的行车稳定性分析方法，包括：对预定桥梁进行建模，确定一模型桥梁；对所述模型桥梁进行风洞试验，通过布设传感器测定桥面上各车道不同高度下的风速，计算等效风速Ue。并引入风速折减系数λ和力矩折减系数γ两个概念表征桥梁结构对侧向风的削弱作用。本发明基于模型桥梁上的风洞实验，引入风速折减系数和力矩折减系，推导了基于上述参数的行车侧倾和侧滑临界风速的计算公式，并结合规范有关规定，给出了行车稳定性的评价方法，提高了行车的安全性。
桥梁桥面行车稳定性分析方法装置

[发明专利]一种桥梁的主体装饰件及其安装方法-CN201911209930.7有效
发明人： 上官甦;刘闯;吕晓宇;吴敬武;孙平宽;曾怡然;李兆鹏;张迎春;王成斌;潘德雄;韩善剑;李邦武;符策源;王琳婷;张汉生;王宇;李纪洲;黄鹏;徐峰;李殿斌;张彦林;李勃;秦峰 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种桥梁的主体装饰件及其安装方法，所述主体装饰件包括：主体(1)，安装于桥梁的塔壁上；内侧第一加劲板(2)，竖向设置于所述主体(1)内侧，并与所述主体(1)的内侧表面固定；内侧第二加劲板(3)，水平设置于所述主体(1)内侧，并与所述主体(1)的内侧表面固定；外侧加劲板(4)，设置在主体(1)外侧转角处。本公开主体装饰件的加劲板通过装饰板传递至对应的固定座，最终有效的将抗风过程中产生的能量传递至塔壁埋件，受力形式明确，结构安全。
一种桥梁主体装饰及其安装方法

[发明专利]一种基于高分辨率光学遥感影像的油罐检测方法-CN201810054662.5有效
发明人： 上官甦;林报嘉;傅宇浩;黄骞;张蕴灵;张鹏;崔丽;董庆豪 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于高分辨率光学遥感影像的油罐检测技术，属于遥感影像目标检测领域。首先选取油罐待检测区域，并对待检测图像通过支持向量机模型二值化并得出油罐疑似区域；然后对油罐疑似区域进一步判断是否为油罐，若该区域的长宽比接近1且其周围一定范围内有其他白色像素联通区域，则判断为油罐区域，否则判断为非油罐区域。最后由图像位置映射到油罐的地理位置。本发明方法无需人工干预，能够自动检测油罐，精确的提取油罐，大大提高检测精度，满足应用需要；高效快速，准确率高，可以短时间检测海量遥感影像数据。
一种基于高分辨率光学遥感影像油罐检测方法

[发明专利]一种基于评估函数训练的道路高边坡滑坡灾害预警方法-CN201811452701.3有效
发明人： 上官甦;傅宇浩;张鹏;陈志杰;郭沛;张蕴灵;牛玉欣;任广丽 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G08B21/10 文献下载
摘要：本发明提出一种基于评估函数训练的道路高边坡滑坡灾害预警方法，属于道路高边坡滑坡灾害的预测和研究领域。包括：基于数字高程模型DEM数据获取的道路高边坡值及利用安装有传感器的高边坡的回传监测数据及地形地质信息进行分析，构建模糊综合评判模型进行滑坡灾害等级的划分；建立与高边坡的位置坐标相关的滑坡灾害评估函数，对未安装传感器的高边坡进行滑坡灾害风险的评估；设置阈值，当滑坡风险评估值大于阈值，自动报警。本发明通过对已有数据的训练和学习，创新性的考虑高边坡的地理位置，克服了现实实施过程中边坡传感器布设成本较高及传感器监测信息缺失等方面的局限，对于道路高边坡滑坡灾害的研究和预测具有重要的意义。
一种基于评估函数训练道路高边坡滑坡灾害预警方法

[发明专利]跨越断裂带桥梁三向可调节抗震体系-CN201910310772.8有效
发明人： 上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;于德恩;潘德雄;王成斌;吕晓宇;阳振中;李邦武;王锦攀 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种跨越断裂带桥梁三向可调节抗震体系，通过采用疏导型抗震措施和堵截型抗震措施，每种抗震措施沿桥梁竖向、纵向、横向三向分别设置抗震结构，构成跨越断裂带桥梁三相可调节的抗震体系。本公开跨越断裂带桥梁的三向可调节抗震体系由于采用了三维抗震构造，能够在很大程度上减少地震时上部结构的加速度和层间位移，从而大大减少上部结构的地震反应，分散及降低地震力造成的效应；并具有减少人员伤亡及快速恢复通车的功能。
跨越断裂带桥梁调节抗震体系

[实用新型]一种桥梁的主体装饰件-CN201922113571.7有效
发明人： 上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;曾怡然;张迎春;王成斌;邢欣欣;潘德雄;李兆鹏;吕晓宇;李邦武;艾佑元;何为;黄鹏;于德恩;徐峰;李殿斌;张彦林;李勃;秦峰 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种桥梁的主体装饰件，所述主体装饰件包括：主体(1)，安装于桥梁的塔壁上；内侧第一加劲板(2)，竖向设置于所述主体(1)内侧，并与所述主体(1)的内侧表面固定；内侧第二加劲板(3)，水平设置于所述主体(1)内侧，并与所述主体(1)的内侧表面固定；外侧加劲板(4)，设置在主体(1)外侧转角处；装饰件固定座(5)，用于连接所述主体(1)与主桥的塔壁。本实用新型主体装饰件的加劲板通过装饰板传递至对应的固定座，最终有效的将抗风过程中产生的能量传递至塔壁埋件，受力形式明确，结构安全。
一种桥梁主体装饰

[实用新型]一种近断裂带钢箱梁阻尼结构-CN201922113854.1有效
发明人： 上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;曾怡然;潘德雄;张福强;李兆鹏;吕晓宇;吴培;李邦武;张汉生;王宇;许笛;连文峰;黄鹏;徐峰;李殿斌;张彦林;李勃;秦峰 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种近断裂带钢箱梁阻尼结构，包括：桥梁主塔与主梁之间设置的沿桥梁纵向的粘滞阻尼器与沿桥梁横向的M型钢阻尼器，以及桥梁主梁、边墩间设置沿桥梁横向的M型钢阻尼器。通过流体非线性粘滞阻尼器的约束与耗能，在内力和位移之间找到一种平衡，兼顾了结构的强度和变形能力；M型钢阻尼器在正常使用阶段以及结构抗风时，能提供给横桥向支承一定的刚度；结构抗震时，对其耗能减震同时降低了结构横桥向地震响应，即在风荷载作用下为抗风支座，在强震作用下为阻尼器，因此很大程度上的提高了桥梁的整体稳定性。
一种断裂带钢阻尼结构

[实用新型]提升独塔斜拉桥横向抗震性能的装置及独塔斜拉桥-CN201922113886.1有效
发明人： 上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;于德恩;向梨梨;彭翀;温远良;潘德雄;王成斌;吕晓宇;张德文;艾佑元;何为;杨清;徐峰;李殿斌;张彦林;李勃;秦峰 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种提升独塔斜拉桥横向抗震性能的装置，包括：模型单元，包括所述独塔斜拉桥的模型主塔、模型主梁和模型过渡墩，所述模型单元与独塔斜拉桥的比例为一预定值；第一阻尼模块和第二阻尼模块，分别设置在模型主塔与模型主梁之间、以及模型过渡墩与模型主梁之间。由此，通过独塔斜拉桥的模型，可以选择合适的第一阻尼模块和第二阻尼模块，从而应用在独塔斜拉桥上，能够大幅减小独塔斜拉桥的地震内力响应，同时还能控制位移响应在合理范围内。
提升斜拉桥横向抗震性能装置

[实用新型]一种桥面预埋件基础-CN201922114044.8有效
发明人： 上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;曾怡然;于德恩;张迎春;王成斌;潘德雄;吕晓宇;李兆鹏;欧阳平;吴培;资西阳;张汉生;徐峰;李殿斌;张彦林;李勃;秦峰 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种桥面预埋件基础，包括：下部预埋法兰盘，其内边缘嵌入箱梁翼缘端顶面；上部预埋法兰盘，与所述下部预埋法兰盘的相对位置固定；至少一个地脚螺栓，穿过所述上部预埋法兰盘与下部预埋法兰盘，并向上部预埋法兰盘上部及下部预埋法兰盘下部箱梁翼缘端延伸，其中，所述地脚螺栓在上部预埋法兰盘上部外露的部分设置防护结构。本实用新型通过对预埋件露出部分采用强度较低的防护结构进行了防腐保护，拆除方便，在方便后续高杆灯安装的基础上，保证了安装质量。
一种桥面预埋件基础

[实用新型]组合结构-CN201922114146.X有效
发明人： 上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;白墨;张迎春;邢欣欣;王成斌;王琳婷;潘德雄;李兆鹏;吕晓宇;李邦武;刘文;欧阳平;周赤伟;杨清;张浩;周晓光;徐峰;李殿斌;张彦林;李勃;秦峰 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种组合结构，包括：底座，包括水平拉筋和剪切钢筋；两个挡块本体，位于所述底座的上表面的两侧，所述剪切钢筋中的预埋剪切钢筋透过所述底座的上表面贯穿所述底座与挡块本体，所述挡块本体的截面形状包括多边形和不规则图形。由此，施工缝不会使得挡块本体与底座之间的连接过强，施工缝硬化的速度较慢，提高了该组合结构的抗震性。
组合结构

[实用新型]自恢复桥墩结构及桥梁-CN201922087560.6有效
发明人： 上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;白墨;李兆鹏;张海舰;韩善剑;吕晓宇;符策源;王锦攀;许笛;赵晗;陈耿帅;连文峰;周晓光;徐峰;李殿斌;张彦林;李勃;秦峰 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自恢复桥墩结构及桥梁，包括：桥墩本体；钢筋，设置于所述桥墩本体的内部，所述钢筋包括：纵筋，纵向贯穿所述桥墩本体，用于支撑所述桥墩本体；横筋，用于固定所述纵筋；其中，所述纵筋的预张力轴压比满足P/fc0Ag＞0.1，其中，P为所述纵筋的预张拉力，fc0为所述桥墩本体混凝土的轴心抗压强度，Ag为桥墩本体的截面面积。本实用新型通过在桥墩本体的内部设置有一定预张力轴压比的纵筋，用于支撑桥墩本体，提高了桥墩本体的自恢复性能力。
恢复桥墩结构桥梁

[实用新型]一种用于桥梁风致振动控制的钢箱梁风嘴-CN201922051608.8有效
发明人： 上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;曾怡然;吕晓宇;李兆鹏;王风;林森;王成斌;潘德雄;陈颖新;易鑫;符策源;张德文;张汉生;艾佑元;刘勇;王文铭;徐峰;李殿斌;张彦林;李勃;秦峰 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于桥梁风致振动控制的钢箱梁风嘴，包括：风嘴主体(1)与风嘴副体(2)，所述风嘴主体(1)为空心管状结构，其包括侧面和内空间，所述风嘴主体(1)与钢箱梁的主梁连接，所述风嘴主体(1)的与所述主梁相对的部分侧面与所述风嘴副体(2)连接；其中，所述风嘴主体(1)的内空间中，设置依次排布的直角钢板(11)。本实用新型能够有效的改变作用在桥梁结构上的气动力，进而提高桥梁整体刚度与抗风稳定性。
一种用于桥梁风致振动控制钢箱梁风嘴

[发明专利]基于北斗的高分遥感数据处理方法-CN201710099302.2有效
发明人：张蕴灵;牛玉欣;张鹏;刘子剑;上官甦;陈志杰;王子枫 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司
申请日： 2017-02-23 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于北斗的高分遥感数据处理方法，包括：获取0级遥感卫星数据，根据地物特性将获取的遥感卫星数据分成N个类别；每个类别的遥感卫星数据均分派至一计算节点；每个计算节点均对分派至该计算节点的遥感卫星数据进行编目处理和图像特征提取，编目处理用于生成遥感卫星数据的编目元数据文件，图像特征提取用于对遥感卫星数据进行颜色和纹理的图像特征信息进行提取，将编目元数据文件和图像特征信息进行关联；每个计算节点根据获取的编目元数据文件和图像特征信息进行图像预处理；根据文本属性在数据库中进行遥感卫星数据的检索，主控节点调取检索的图像预处理结果，并将其融合进行显示。本方法能够对遥感卫星数据进行快速地处理。
基于北斗高分遥感数据处理方法

[实用新型]一种钢箱梁吊装装置-CN201921158975.1有效
发明人： 上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;于德恩;向梨梨;潘德雄;王成斌;吕晓宇;阳振中;符策源;张德文 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种钢箱梁吊装装置，包括：主体框架和拉板系统；其中，所述主体框架包括两根并排放置的纵梁管(1.1)和连接在两根纵梁管(1.1)之间的平联管(1.3)，所述纵梁管(1.1)包含多个吊点；每个吊点上设置有所述拉板系统，所述拉板系统包括至少一个用于与钢箱梁(6)连接的拉板(4.1)。本实用新型具有可变幅自平衡功能，能快速完成纵横坡转换、各吊点受力均衡，提高了海上大节段钢箱梁吊装施工的效率和安全性。
一种钢箱梁吊装装置

[实用新型]料斗装置-CN201920231061.7有效
发明人： 上官甦;吴敬武;孙平宽;于德恩;黄鹏;向梨梨 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种料斗装置，该装置包括：底座、至少两根立柱、第一料斗、溜槽、阀门、内支撑和外支撑。其中，各立柱的第一端均与底座相连接，各立柱的第二端均与第一料斗相连接；内支撑连接于各立柱之间；外支撑的一端与立柱相连接，外支撑的另一端用于与浇筑平台相连接；第一料斗为由一块倾斜的底板和多块侧板围设而成的空心筒体，该空心筒体的开口端为进料口，该空心筒体的出料口设置在底板的最低点的位置，并且，出料口开设于侧板；溜槽与出料口相连通；阀门安装于出料口。本料斗装置具有较强的承载强度，在进行首批混凝土的大方量浇筑时，可以单独完成作业任务，不需要多台配合协调工作，能满足超大直径桩基首批混凝土的浇筑施工。
料斗装置

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